Red Bull RB4

Red Bull RB4 Red Bull RB4 Mark Webber na Red Bull RB4 na VC Španělska 2008 Prezentace
tým Red Bull Racing
Stavitel Red Bull Racing
Modelový rok 2008
Návrháři Adrian Newey
Geoff Willis
Technické specifikace
Rám Monokok lisovaný z uhlíkových vláken a hliníku
Přední pérování Dvojitá překřížená trojúhelníková ramena, táhla a vahadlo s torzní tyčí, tlumiče nárazů Multimatic
Zadní zavěšení Dvojitá překřížená trojúhelníková ramena, táhla a vahadlo s torzní tyčí, tlumiče nárazů Multimatic
Název motoru Renault RS27
Přemístění 2398  cm 3
Konfigurace 90 ° V8 , omezeno na 18 000  ot / min
Poloha motoru zadní
Převodovka Podélný, sekvenční poloautomat Renault s elektronickým ovládáním „bezproblémovým“ v titanu
Počet hlášení 7 + zpátečka se systémem Quickshift
Palivový systém Elf
Brzdový systém Self-ventilované disky Hitco a třmeny Brembo
Rozměry a hmotnost Hmotnost: 605 kg
Pneumatiky Ráfky Bridgestone a BBS
Partneři červený býk
Historie v soutěži
Piloti 9. David Coulthard 10. Mark Webber
Start Dne 29. března 2008 v australské GP
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
18 0 0 0
Výsledek
Mistrovství konstruktérů 7 e 29 bodů
Pilotní mistrovství Mark Webber: 11 th
David Coulthard: 16 th

Chronologie modelů ( 2008 )

Red Bull RB3 Red Bull RB5

Red Bull RB4 je Formule 1 jednomístný z týmu Red Bull Racing vstoupila v roce 2008 Formule 1 Mistrovství světa . RB4 je odhalen16. ledna 2008na stálém okruhu v Jerezu , který je vybaven pneumatikami Bridgestone . Je pověřen stejnou dvojicí řidičů jako v předchozím roce, Britem Davidem Coulthardem a Australanem Markem Webberem . Zkušební pilot je Švýcar Sébastien Buemi .

Historický

RB4 debutuje na Velké ceně Austrálie , prvním kole sezóny, kde David Coulthard zajel osmý nejrychlejší čas v kvalifikaci, 2,3 s za jezdcem McLarenu Lewisem Hamiltonem, zatímco Mark Webber je patnáctý na startovním roštu, kdo ne účastnit se druhé části kvalifikace kvůli problému s brzdou. V závodě odešel Webber v prvním kole po srážce s Jensonem Buttonem , Anthony Davidsonem , Sebastianem Vettelem a Giancarlem Fisichellou . Dvacet pět kol později, Coulthard se srazil s Ferrari F2008 z Felipeho Massy a vzdá.

V Malajsii skončil Webber sedmý, stejně jako v Bahrajnu a Turecku . Na Velké ceně Španělska prošel cílovou pásku na pátém místě po startu na sedmém místě, zatímco jeho týmový kolega, štíhlý ze sedmnáctého místa, skončil dvanáctý a předposlední, jedno kolo za jezdcem Ferrari Kimi Räikkönenem .

V Monaku se Webber kvalifikoval na devátém místě 1,5 sekundy za Felipe Massou, těsně před svým týmovým kolegou, který ve druhé části závodu utrpěl nehodu, která mu znemožnila účast ve třetím čtvrtletí. Coulthard před závodem přeřadil, a byl tak penalizován nezdarem o pět míst. V závodě Britové opustili po sedmi kolech po srážce s Toro Rosso STR3 ze Sébastien Bourdais, zatímco Webber skončil čtvrtý.

V příštím kole v Kanadě využil Coulthard, který začal třináctý, strategii jedné zastávky, která se ujala vedení v třicátém šestém kole a skončila třetí, čímž získala jediné pódium týmu v roce 2008 a jeho šedesáté druhé a poslední pódium jeho kariéry. Webber, štíhlý z třináctého místa, skončil dvanáctý se strategií dvou zastávek. David Coulthard věří, že „veškerá zásluha patří inženýrům, mechanikům a všem členům Red Bullu za jejich vynikající práci“ a že dosažení stupně vítězů je „neuvěřitelným výsledkem“ .

Na Velké ceně Francie se Webber a Coulthard kvalifikovali na osmé a deváté pozici, necelou sekundu za Räikkönenem; získávají dvě místa na startovním roštu kvůli pokutám od jezdců Lewise Hamiltona a Williamse Nica Rosberga . V závodě změnil Australan své šesté místo na body, zatímco Coulthard skončil devátý. Tato dobrá série umožňuje Red Bullu vyšplhat na prozatímní čtvrté místo v šampionátu konstruktérů.

Přes Webberovo druhé místo v kvalifikaci ve Velké Británii , kde Coulthard na konci sezóny oznámil svůj odchod, měl Red Bull léto hladomoru až do Velké ceny Belgie, kdy Webber získal osmé místo poté, co začal sedmý na startu. Na příští Velké ceně v Itálii se Webber posunul na třetí místo na startovním roštu. Tato deštivá Grand Prix vidí první vítězství sesterského týmu Toro Rosso díky Sebastianovi Vettelovi poté, co den předtím získal pole position.

V Singapuru se Mark Webber a David Coulthard nekvalifikovali pro Q3 a dosáhli třináctého a čtrnáctého nejrychlejšího času v relaci. Brit se vyšplhal zpět nahoru a skončil sedmý a zaznamenal poslední body své kariéry, zatímco jeho týmový kolega utrpěl v devátém devátém kole poruchu přenosu.

V dalším kole , v Japonsku , skončil Australan osmý po startu ze třináctého místa, zatímco David Coulthard, startující jedenáctý, ztratil kontrolu nad svým RB4 z druhé zatáčky a prudce narazil do zdi pneumatik. V posledních dvou závodech rakouský tým stagnoval uprostřed pelotonu.

Red Bull Racing skončil na sedmém místě v šampionátu konstruktérů s 29 body. Mark Webber zaujímá v šampionátu jezdců jedenácté místo s 21 body, zatímco David Coulthard, kterému v kvalifikaci i v závodě neustále dominuje jeho týmový kolega, je s osmi jednotkami šestnáctý.

Pokud se tedy výkon zlepšuje, stále nestačí soutěžit s těmi nejlepšími, jako jsou Ferrari , McLaren a BMW Sauber , nebo se dokonce prosadit v pelotonu proti Renaultu a Toyotě . Po 71 Grand Prix, i když získal tři pódia, Red Bull stále pronásleduje své první vítězství, čehož se podařilo dosáhnout i jeho B týmu Toro Rosso.

Výsledky mistrovství světa Formule 1

Podrobné výsledky Red Bull RB4 na mistrovství světa Formule 1
Sezóna Stabilní Motor Pneumatiky Piloti Závody
Vložené body		 Hodnocení
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
2008 Red Bull Racing Renault V8 Bridgestone AUS ŠPATNĚ BAH ESP TUR MŮJ UMĚT ENG GBR VŠECHNO HON eur BEL ITA INS JAP CHI BRÉ 29 7. th
David Coulthard Abd 9. ročník 18 th 12. tis 9. ročník Abd 3. kolo 9. ročník Abd 13. ročník 11. th 17 th 11. th 16 th 7. th Abd 10. tis Abd
Mark Webber Abd 7. th 7. th 5. th 7. th 4. ročník 12. tis 6. th 10. tis Abd 9. ročník 12. tis 8. th 8. th Abd 8. th 14. ročník 9. ročník

Titulek: zde

Poznámky a odkazy

  1. „  Kvalifikace Grand Prix Austrálie 2008 ,  “ na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  2. „  Hodnocení Grand Prix Austrálie 2008  “ , na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  3. „  Kvalifikace na Velkou cenu Španělska 2008  “ , na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  4. „  Hodnocení Velké ceny Španělska 2008  “ na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  5. „  Grid Grand Prix 2008 Monaco 2008  “ , na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  6. „  Hodnocení Grand Prix Monaka 2008  “ , na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  7. „  Kvalifikace Grand Prix Kanady 2008 ,  “ na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  8. „  Hodnocení Grand Prix Monaka 2008  “ , na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  9. „  Grand Prix Monaka 2008: Kolo po kole  “ , na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  10. David Pierson, „  Red Bull: Coulthard se vrací na pódium  “ , na toilef1.com , 8. června 2008(zpřístupněno 6. ledna 2014 )
  11. „  Grid Grand Prix Francie 2008  “ , na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  12. „  Hodnocení Grand Prix Francie 2008  “ na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  13. '  Championship po velké ceny Francie 2008  " , na statsf1.com (přístupné 1 st červenec 2019 )
  14. „  Kvalifikace pro Grand Prix Belgie 2008  “ , na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  15. „  Hodnocení Velké ceny Belgie 2008  “ na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  16. „  Kvalifikace pro Grand Prix Itálie 2008  “ , na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  17. „  Hodnocení Velké ceny Itálie 2008  “ na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  18. „  Kvalifikace Singapuru 2008 Grand Prix  “, na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  19. „  Hodnocení Grand Prix Singapuru 2008  “ , na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  20. „  Kvalifikace Grand Prix Japonska 2008 ,  “ na statsf1.com (přístup 6. ledna 2014 )
  21. „  Hodnocení Grand Prix Japonska 2008  “ , na statsf1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  22. (in) „  pořadí mistrovství konstruktérů 2008  “ na webu formula1.com (přístup k 6. lednu 2014 )
  23. (v) „  Pořadí mistrovství jezdců v roce 2008  “ na webu formula1.com (přístup k 6. lednu 2014 )