Státní silnice 94 (Francie)

Státní silnice 94
Silniční kazeta
Ilustrační obrázek k článku Route nationale 94 (Francie)
Národní silnice 94 překračuje most Savines  ; pohled směrem k Embrunovi.
Vlastnosti
Délka 100 km
aktuální trasa
Směr západ - severovýchod
West End Č. 85v Gap
Křižovatky

D 942 v Montgardinu
D 954 v Savines-le-Lac
D 994 D v Saint-Clément-sur-Durance
D 902 A v Guillestre
D 994 E v L'Argentière-la-Bessée
D 1091 v Briançonu
D 994 G ve Val-des -U

Konec severovýchodu Montgenèvre ( francouzsko-italská hranice )
Síť Státní silnice
Území překročeno
1 region Provence-Alpes-Côte d'Azur
1 oddělení Vysoké hory
Hlavní města Chorges , Embrun , Briançon
Úkon
Manažer DIR Středomoří
Poznámky
Aktuální stopa

Státní silnice 94 nebo RN 94 je francouzská státní silnice spojující Gap s Montgenèvre . Představuje zásadní komunikační osu pro službu Horní Durance .

Dějiny

Vývoj trasy

Stavba přehrady Serre-Ponçon vedla k úpravě trasy RN 94 mezi Chorges a Embrun . Tato silnice byla obnovena asi patnáct kilometrů na platformě pro společnou část s železniční tratí ( trasa z Veynes do Briançonu , která se sama odchýlila) zřízenou společností EDF mezi Chorges a stanicí Savines-le-Lac. Silnice prochází přes most Savines, aby zamířila k nové vesnici a napojila se na starou trasu u kuželu Boscodon . Od sjezdu z Chorges ve směru na Embrun však nová silnice z velké části navazuje na staré nástupiště vedlejší trasy RN 94 C , přes přibližně 1 800 metrů.

Původně RN 94 začínal v Pont-Saint-Esprit . Reforma z roku 1972 přenesla úsek z Pont-Saint-Esprit do Gap do departementů Gard (s účinností od1 st 01. 1973), Vaucluse (v 1 st 03. 1974), Drôme (zavináč 1 st 02. 1973) a Hautes-Alpes (v 1 st 04. 1973mezi křižovatkou s RN 75 v Serres a RN 537A východně od Veynes v1 st 01. 1974 mezi touto křižovatkou a mezerou, pak v 1 st 01. 1976mezi hranicí s Drôme a RN 75 v Serres). Stává se RD 994 v Gard , Vaucluse a Hautes-Alpes a RD 94 v Drôme .

Výnos n o  2005-1499 z5. prosince 2005zachovává úsek v silniční síti Gap ( státní silnice 85 ) do Montgenèvre ( italské hranice ). Část odtajněné RN 94 mezi Pont-Saint-Esprit a Lamotte-du-Rhône ( RN 7 ) byla překlasifikována do oblasti národní silnice ( státní silnice 86 ).

Opomíjeno

Jižně od Chorges byla stará RN94 částečně začleněna do resortní silnice č. 3. Z odchylky silnice vyvolané založením jezera Serre-Ponçon se ze staré silniční platformy stala jednoduchá cesta, která se vrhá do vod jezera.

Modernizace

Odklon Embrun, jehož práce začaly v létě 2002, byl uveden do provozu dne 20. prosince 2007. Pět kilometrů dlouhý zahrnuje předjížděcí výklenek, dva kruhové objezdy a jedenáct staveb, včetně jednoho překračujícího 250 m dlouhou Durance  . Na sever je tato nová část spojena kruhovým objezdem s křižovatkou mezi obchvatem Châteauroux-les-Alpes , který obchází vesnici asi 4,7 kilometru. Starý RN94 v Châteauroux byl překlasifikován na silnici oddělení 994h.

Stopa

Stará trasa z Pont-Saint-Esprit do Gap

Sekce Pont-Saint-Esprit v Gap
Ilustrační obrázek k článku Route nationale 94 (Francie)
Stará státní silnice 94 v La Freissinouse ve směru Veynes.
Historický
Snížení úrovně D 994 a D 94
Vlastnosti
Směr západ východ
West End D 6086 v Pont-Saint-Esprit
Křižovatky

Č. 7západně od Bollène
D 576 v Tulette
D 538 v Nyons
D 949 poblíž Rosans
D 1075 v Serres
D 994 A poblíž Aspres-sur-Buëch
D 994 B ve Veynes
D 937 v Montmaur

Východní konec Mezera
Území překročeno
Regiony Occitanie , Provence-Alpes-Côte d'Azur , Auvergne-Rhône-Alpes
Oddělení Gard , Vaucluse , Drôme , Hautes-Alpes
Hlavní města Bollène , Nyons , Serres , Veynes
Úkon
Manažer oddělení

Překřížená města jsou:

Trasa mezi Gap a Montgenèvre

Překřížená města jsou:

Antény

Státní silnice 94 měla několik antén:

Provoz

Některé úseky jsou klasifikovány degradované Speedway vyhláškou n o  2010-578 ze dne31. května 2010kterou se mění vyhláška n o  2009-615 ze dne3. června 2009 :

Poznámky a odkazy

  1. Bertin 1960 , str.  662.
  2. Faksimile Úředního věstníku ze dne 27. prosince 1972, s. 1.  13541, týkající se převodu státních silnic z Gardu do departementů [PDF] , na webu WikiSara.
  3. Faksimile Úředního věstníku ze dne 28. února 1974, s.  2334, týkající se převodu státních silnic z Vaucluse do departementů [PDF] , na webu WikiSara.
  4. Faksimile Úředního věstníku ze dne 28. ledna 1973, s. 1.  1121, týkající se převodu státních silnic z Drôme do departementů [PDF] , na webu WikiSara.
  5. Faksimile Úředního věstníku ze dne 3. dubna 1973, s. 1.  3720 týkající se převodu státních silnic z Hautes-Alpes do departementů [PDF] na webu WikiSara.
  6. Vyhláška n o  2005-1499 ze dne 5. prosince 2005 o konzistenci národní silniční sítě
  7. DIR Méditerranée , „  Odchylka Embruna  “ , Studie a weby ,14. srpna 2007(zpřístupněno 19. prosince 2014 ) .
  8. Bertin 1960 , str.  659.
  9. Vyhláška n o  2009-615 ze dne 3. června 2009, kterým se stanoví seznam hlavních silnic (oddělení od 30 do 34)
  10. Vyhláška n o  2009-615 ze dne 3. června 2009, kterým se stanoví seznam hlavních silnic (oddělení od 80 do 89)
  11. Vyhláška n o  2009-615 ze dne 3. června 2009, kterým se stanoví seznam hlavních silnic (oddělení od 21 do 29)
  12. Vyhláška n o  2009-615 ze dne 3. června 2009, kterým se stanoví seznam hlavních silnic (oddělení od 05 do 09)

Podívejte se také

Bibliografie

Dokument použitý k napsání článku : dokument použitý jako zdroj pro tento článek.

Související články

externí odkazy