Departmental road 67 (Allier)

Okresní silnice 67
Silniční kazeta
Ilustrační obrázek k článku Route départementale 67 (Allier)
Oddělení 67 směrem na Saint-Rémy-en-Rollat
Mapa trasy.
Historický
Otevírací pozdní 1990
Vlastnosti
Délka 5,5 km
Směr východ / jihozápad
Východní konec Č. 209 D 2209 D 174 D 907 v Creuzier-le-Neuf
Křižovatky D 258 v Saint-Germain-des-Fossés
Jihozápadní konec D 6 v Saint-Rémy-en-Rollat
Území překročeno
Regiony Auvergne-Rhône-Alpes
Oddělení Kombajn
Úkon
Manažer Odborová rada

Oddělení silnice 67 , zkráceně RD 67 nebo D 67 , je oddělení cesta z Allier spojující Creuzier-le-Neuf kruhový objezd na Saint-Remy-en-Rollat .

Byl otevřen v 90. letech a nepřekračuje žádné město.

Stopa

Oddělení silnice 67 začíná u kruhového objezdu Creuzier-le-Neuf, v prodloužení silnice 907 poblíž obchodní oblasti Ancises. Tato silnice vede na západ, zatímco RD 907 vede na východ ( Mâcon , Roanne , Lapalisse a Magnet ), RD 2209 na jih ( Vichy , Cusset a některé okresy Creuzier-le-Vieux ), RD 174 pro místní dopravu do jihozápad ( Creuzier-le-Neuf ) a RN 209 na sever ( Moulins , Varennes-sur-Allier , Billy a Saint-Germain-des-Fossés ). Vzhledem k topografii regionu však před vstupem do Saint-Germain-des-Fossés existuje sklon 6%, poté sestup vedoucí k výměně s D 258 pomocí antény ( D 67 A ).

Nakloní se doleva a prochází přes železniční trať ze Saint-Germain-des-Fossés do Darsacu a poté na řeku Allier podél linie ze Saint-Germain do Nîmes . Silnice se svažuje opět doleva a prochází D 142 ( Marcenat ) a končí u kruhového objezdu známého jako „de la Goutte“ s okresní cestou 6 .

Sekce D 258 - D 6 byla otevřena již v roce 1997; že mezi D 258 a novým D 907 je rok 1998.

Trasa

Cesta prochází třemi obcemi: Creuzier-le-Neuf , Saint-Germain-des-Fossés a Saint-Rémy-en-Rollat .

Obchvat Vichy

Aglomerace Vichy je jediná ve Francii, která nemá slušné silniční spojení. Je to daleko od hlavních dálničních os, které procházejí oddělením Allier, což poškozuje dostupnost a ekonomický rozvoj aglomerace. Místní a resortní silnice zaznamenaly nárůst provozu. V roce 2006 měl RD 67 v měřicí stanici Saint-Germain-des-Fossés v roce 2006 4 872 vozidel denně (z toho 18,73% byla těžká nákladní vozidla). Následující rok tento údaj vzrostl na 5 109, z toho 20,50% těžká nákladní vozidla. V roce 2012 byl potvrzen nárůst provozu, a to 6450 vozidel denně.

K umožnění zařazení do národní silniční sítě (tj. Převod správy této silnice z oddělení na stát) bude nezbytný rekvalifikační provoz RD 67 .

Severozápadní obchvat bude mít stejné vlastnosti jako RD 67  : dvouproudová silnice, rychlost omezena na 90  km / h . Bude zahrnovat výměnné body s RD 27 (obsluhující Charmeil a Vendat ) a oblast Montpertuis, stejně jako směrem k dálnici A719, kde končí u kruhového objezdu. Existuje šest variant; náklady na tento projekt se pohybují mezi 50 a 70 miliony eur . Jeho uvedení do provozu je plánováno na rok 2025.

Provoz

RD 67 je klasifikován jako hlavní silnici po celou dobu jeho cesty.

Galerie

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

  1. Viz letecký pohled na roky 1997 nebo 1998 dostupný na Géoportailu (vyhledejte název překročené obce, poté klikněte na „vrátit se v čase“, přejděte na roky 1997 a 1998).
  2. Karta počítání provozu [PDF] , Departmental Directorate of Equipment of Allier, 2006.
  3. Karta počtu provozů [PDF] , resortní ředitelství pro zařízení Allier, 2007.
  4. „  file konzultace na severozápadním obchvatem Vichy  “ [PDF] , DREAL Auvergne-Rhône-Alpes,listopad 2013(zpřístupněno 26. června 2016 ) .
  5. Chantal Jouanno , „  Obchvat aglomerace Vichy  “ , Senát,16. června 2010 :

    „Vytvoření tohoto sedmikilometrového obchvatu je založeno na […] rekvalifikaci stávajícího úseku RD 67, který bude muset být překlasifikován do národní silniční oblasti. "

    - Odpověď státního tajemníka odpovědného za ekologii, zveřejněná v Úředním věstníku Senátu ze dne 16. června 2010 , s. 1.  4745.
  6. Vyhláška 2009-615 ze dne 3. června 2009, kterou se stanoví seznam hlavních silnic , příloha.