Saabo
| Saabo | |
 Saabo na zasedání klubu Saab v roce 2006 | |
| Označit | Saab |
|---|---|
| Roky výroby | 1964 - 1968 |
| Výroba | 438 kopií |
| Třída | Obytný vůz |
| Montážní závod | Ljunga Švédsko |
| Hmotnost a výkon | |
| Nezatížená hmotnost | 230 kg |
| Rozměry | |
| Délka | 3600 mm |
| Šířka | 1840 mm |
| Výška | 2100 mm |
Saabo je karavan vyvinuta švédským výrobcem Saabu , mezi 1964 a 1968 .
Rozvoj
Tento karavan navrhli Birger Lindberg ze Saabu (Linköping) a Bo Bjernekull z továrny Ljunga (Norrköping) za zvláštních podmínek. Oficiálně spojenci k vývoji vojenského vznášedla, pod názvem projektu MEFAN, si ve svém volném čase představují malou karavanu. V hangáru pro montáž vrtulníků s francouzskou licencí vyvíjejí model v měřítku 1:10, který předkládají výboru. Ten projekt schválí a zahájí výrobu. První prototyp plné velikosti je sestaven v loděnici Fisksätra, poté předprodukční model poblíž mostu Marieholm (Marieholmsbron) poblíž Göteborgu.
Cílem bylo navrhnout velmi lehký karavan, což je podmínka nutná k obejití švédské regulace času, která omezuje rychlost pohonu, s výjimkou dostatečně lehkých „přívěsů“. Specifikace stanovily, že jej lze táhnout za automobil o výkonu 25 hp (19 kW); Saab 96 dvoudobý s výkonem 38 hp (28 kW). Karavan byl tedy složen ze dvou trupů ze skleněných vláken, lepených jeden na druhém, s izolací z lepenky. Velké přední a zadní okno poskytovalo řidiči dobrý výhled dozadu přes jeho zpětné zrcátko.
Vnitřní uspořádání sestávající ze dvou modulárních lavic, skládacího stolu, dvou úložných skříní a umyvadla umožňuje ubytování čtyřčlenné rodiny nebo dokonce pěti s volitelným lůžkem. Zkapalněný ropný plyn válec připevněn k vnější straně, na tažné nosníky, dodává plynový sporák, vytápění a osvětlení.
Bylo vyrobeno 438 kusů; ty, které zůstaly dnes, se staly sběratelskými předměty.