Řada Shinkansen E5
Řada Shinkansen E5
| Provozovatel (provozovatelé) | JR East |
|---|---|
| Složení | 10 případů (R + 8M + R) |
| Spojka | Shinkansen E3 nebo E6 |
| Výrobce | Hitachi - Kawasaki Heavy Industries |
| Uvedení do provozu | 2011 |
| Efektivní |
45 postavených (březen 2020) objednáno 63 vlakových souprav |
| Vzdálenost | standardní (1435 mm ) |
|---|---|
| Jídlo | řetězovka |
| Napětí kontaktního vedení | 25000 V |
| Trvalý výkon | 9960 kW |
| Tára | 453 t |
| Šířka | 3,35 m |
| Výška | 3,65 m |
| Celková délka | 253 m |
| Místa k sezení | 731 pl. |
| Maximální rychlost | 320 km / h |
E5 série Shinkansen jsou vysokorychlostní elektrické samohybné trainsets patřící JR východu a které byly v provozu od roku5. března 2011na lince Tōhoku Shinkansen v Japonsku .
Hlavní rysy
Konstrukce Shinkansen E5 vychází přímo z experimentální vlakové soupravy Fastech 360S . Jeho maximální rychlost je od té doby 320 km / hBřezen 2013. Vlak se skládá z 10 boxů, všechny motorizované kromě 2 koncových vozů.
Automobily 1 až 8 jsou určeny pro standardní třídu s řadami 5 sedadel (3 + 2). Auto 9 je vyhrazeno pro pohodlnější zelené auto s řadami 4 sedadel (2 + 2). A konečně, vůz 10 je vozem třídy Gran , luxusní třídy s pouze 18 sedadly.
Vnější barva je zelená a bílá s purpurovým pruhem.
Služby
E5 shinkansen provozuje nové služby Hayabusa mezi Tokiem a Shin-Aomori . Od té doby19. listopadu 2011, používají se také ve službách Hayate a Yamabiko . Od té doby17. března 2012, E5 Shinkansen může poskytovat služby Nasuno .
Řada Shinkansen H5
V roce 2014 objednala společnost JR Hokkaido 4 vlakové soupravy řady Shinkansen H5 pro otevření linky Shinkansen Hokkaidō v roce 2016. Tento model je variantou Shinkansen E5: vnější livrej má místo purpurové fialové pruhy, vnitřní vybavení je přepracováno a integrován je aktivní náklon 1,5 °.
Obrázky
-
První vlak Shinkansen E5 v depu Sendai v roce 2009
-
Shinkansen E5 spolu s Shinkansen E3
-
Interiér třídy Gran
-
Interiér zeleného vozu
-
Interiér standardní třídy
-
Shinkansen H5
Poznámky a odkazy
- Pod 50 Hz
- Konec vozu: 26,5 m; střední vůz: 25 m
- (ja) Spuštění série Shinkansen E6 „Super-Komachi“! Zahájení provozu u Hayabusa rychlostí 320 km / h
- (in) Tisková zpráva z JR East 11/11/2010
- (ja) Japan Railfan Magazine č. 600 s. 104, duben 2011
- (in) Tisková zpráva z JR East 01/05/2010
- (ja) Tisková zpráva od JR East ze dne 12. 9. 2011
- (ja) Tisková zpráva JR East ze dne 12/11/2011
- (ja) Tisková zpráva od JR Hokkaida ze dne 16. 4. 2014