Siebel Fh 104

Siebel Fh 104 Hallore
Kokpit Siebel Fh 104 Hallore vybavený palubními nástroji Askania
Kokpit Siebel Fh 104 Hallore vybavený palubními nástroji Askania
Role Dopravní letadlo
Stavitel Siebel
Osádka 1
První let 25. února 1937
Uvedení do provozu Srpna 1937
Výroba 1937-1941
Dodávky asi 50
Rozměry
Délka 9,5  m
Rozpětí 12  m
Výška 2,64  m
Plocha křídla 22,3  m 2
Hmotnost a nosnost
Max. prázdný 1,51  t
Max. vzlétnout 2,35  t
Cestující 4
Motorizace
Motory 2 Hirth HM 508  (de)
Napájení jednotky 209  kW
( 284  k )
Výkon
Maximální cestovní rychlost 335  km / h
Maximální rychlost 350  km / h
Autonomie 920  km
Strop 6 600  m
Rychlost lezení 6  m / s

Siebel Fh 104 „Hallore“ Byla to malá dvojče motor německý cestující a spojovací letadlo vyrábí Siebel .

Koncepce a vývoj

V roce 1934 otevřel Klemm Leichtflugzeugbau novou továrnu v Halle na výrobu celokovových letadel. V roce 1936 zde byla vyvinuta nová civilní dvoumotorová osobní doprava pod názvem Klemm 104, protože její vývoj zahájil Hanns Klemm . Ale když tento musel na příkaz ministerstva dopravy postoupit svou společnost Friedrichu Siebelovi  (de) , letadlo převzalo jméno Siebel a dvě písmena Fh pro Friedricha Fechera, který dohlížel na jeho konstrukci. Nakonec dostal přezdívku „Hallore“, což znamená „narodil se v Halle“.

První let prototypu D-IEHR s Wolfgangem Ziesem na řídicích jednotkách se uskutečnil dne 25. února 1937.

Letoun je nízkoplošný jednoplošník smíšené konstrukce (kovová konstrukce trupu s dřevěnými křídly) s konvenčním zatahovacím podvozkem . Pilot a maximálně čtyři cestující sedí v uzavřené kabině.

Provozní historie

Fh 104 vyhrál ve 30. letech různé letecké soutěže, například evropský okruh, mezinárodní závod ve Frankfurtu a Littorio Rally v letech 1938 a 1939. Kromě toho jeden příklad dokončil v roce 1939 nájezd na 40 000 km v Africe.

Během druhé světové války byl Fh 104 používán k přepravě některých vyšších důstojníků a úředníků Wehrmachtu, jako jsou Adolf Galland , Albert Kesselring a Ernst Udet . Bylo vyrobeno asi 50 příkladů Siebel Fh 104 a nejméně 15 příkladů se objevuje v registrech německého civilního letectví před válkou.

Větší Siebel Si 204 je založen na něj.

Operátoři

 Německá říše  Slovenská republika Československo

Reference