SNCASE | |
Tvorba | 1 st February 1937 |
---|---|
Zmizení | 28. února 1957 |
Právní forma | Společnost se smíšenou ekonomikou |
Ústředí |
Marignane Francie |
Aktivita | Konstrukce letadel |
produkty |
SE.100 SE.200 |
Předchozí společnost | Letecká námořní pracoviště leteckých námořních pracovišť Seina a Étienne Romano |
Další společnost | Sud-Aviation |
Société Nationale des firmy aéronautiques du Sud-Est ( SNCASE ) je francouzská společnost narodil1 st February 1937a zmizel v roce 1957. Vzniklo znárodněním a přeskupením společností Potez v Berre , CAMS ve Vitrolles , Romano v Cannes , SPCA v Marseille a Lioré a Olivier v Argenteuil a Clichy-la-Garenne .
V roce 1939 byla zahájena výroba továrny v Marignane , kde se již nacházelo letiště v Marignane .
Na konci roku 1940 SNCASE absorbovala Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Midi (SNCAM) se sídlem v Toulouse.
V roce 1957 SNCASE spojila své síly se SNCASO a vytvořila Sud-Aviation , předchůdce Aérospatiale (viz také Eurocopter ).
V roce 1937 začal vývoj SE.200 na základě žádosti společnosti Air France o obří hydroplán umožňující otevření linky přes severní Atlantik bez mezipřistání. Jeho první let se uskutečnil v roce 1942.
V roce 1942 byla společnost SNCASE pověřena vývojem a sériovou výrobou čtyřmotorových transportních letounů Bloch MB.161 , které měly být největším francouzským transportním letounem té doby a pojmenovány SE.161 Languedoc.
V roce 1948 bylo na základě této zkušenosti postaveno mnohem ambicióznější čtyřmotorové letadlo: Armagnac SE. 2010 , jehož první let se uskutečnil dne2. dubna 1949. Je schopen přepravit více než 150 cestujících na 5 000 km , je vybaven 4 motory Pratt & Whitney R-4360 o výkonu 3500 hp a bude vyroben v 8 jednotkách.
Společnost také vyvinula hydroplány a vojenská zařízení, která zůstala ve fázi prototypu:
V padesátých letech byla společnost SNCASE odpovědná za vývoj a stavbu dvou stíhacích letadel:
První SE.210 Caravelle, který letěl v roce 1955, byl navržen a vyroben v SNCASE .
V padesátých letech pracoval SNCASE na prototypech raket země-vzduch s chemickým pohonem a ramjetem , přičemž vyniklo zejména pět modelů:
SNCASE se také podílí na konstrukci a konstrukci vrtulníků . Bylo to SE.3000 (kopie německého Focke-Achgelis FA 223 Drache vrtulníkem z německého týmu sám, který dal první impuls. Oni pak vyvinul SE.3100 série který byl na počátku SE.3120 byl první vrtulník v budoucí sérii Alouettes a SE.3200 Frelon první v řadě budoucích těžkých vrtulníků SA.321 Super Frelon .