Železniční společnost z Namuru do Liège az Monsu do Manage s jejich rozšířeními

Tento článek je návrh týkající se železnice , společnosti a Belgie .

O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .

Železniční společnost z Namuru do Liège az Monsu do Manage s jejich rozšířeními
Stvoření 20. června 1845
Zmizení 28. června 1854
Nástupce Severní železniční společnost

Société des chemin de fer z Namuru do Lutychu a od Mons řídit se jejich rozšíření bylo belgická železniční společnost, koncesionářem železnice od Mons ke správě, jakož i spojnicí Namur do Lutychu. Její sídlo se nacházelo ve stanici La Louvière-Center .

Příběh

Z 20. června 1845, společnost provozuje stávající linky 118 a 116 . the28. června 1854, pronajímá svoji činnost francouzské společnosti des Chemins de fer du Nord . Belgický stát, usilující o to, aby se linka Mons - Manage nedostala do rukou severní Francie, však získá znárodnění1 st August je 1858. Severní železnice vytvoří společnost Compagnie du Nord - Belge, která bude provozovat zejména linku z Namuru do Liège, současné linky 125 a 125A .

the 26. srpna 1851, společnost uvedla do provozu stanici Liège-Longdoz při zahájení provozu, severně od Liège, 2,1 km dlouhý úsek  od křižovatky Val Benoît ke stanici.

Síť

Řádky udělené společnosti Mons-Manage jsou do sítě SNCB a poté do společnosti Infrabel zahrnuty následovně.

Poznámky a odkazy

  1. Guy Demeulder, „  mapy belgické sítě  “ , na Les gares belges d 'ancien (konzultováno 10. července 2021 ) .
  2. Ulysse Lamalle, Historie belgických železnic , Brusel, kancelář pro publicitu,1952( 1 st  ed. 1939), str.  43-46.
  3. „  40 Y Val Benoit - Vise - Maastricht (NL) 40  “ , na /users.pandora.be (přístup 23. června 2021 ) .
  4. David De Neef, „  Line 40: Liège - Visé - (NL)  “ , na belrail.be ,9. srpna 2007(zpřístupněno 23. června 2021 ) .

Podívejte se také

Bibliografie

Podívejte se také

Související články