Svatý Kryštof

54 ° 48 ′ 35 ″ J, 68 ° 18 ′ 29 ″ Z

Svatý Kryštof
Ilustrační obrázek článku St. Christopher
Opuštěný Christopher v přístavu Ushuaia
Ostatní jména USS ATR-20, HMS Justice W140, USS BATR-20
Typ ATR-1 Tug
Dějiny
Sponzor Slečna Joy Joy D. Creyk
Stavitel Camden Shipbuilding & Marine Railway Co.
Zahájení 20. ledna 1943 (jako ATR-20 )
Uvedení do provozu 18. října 1943
Získávání 24.dubna 1944
Postavení Na břehu a opuštěný v přístavu Ushuaia v roce 1954
Osádka
Osádka 32
Technická charakteristika
Délka 50,4 m
Mistr 10,2 m
Návrh 4,8 m
Řazení 1360 tun
Pohon Trojitý expanzní parní kotel, jedna vrtule
Napájení 1600 HP
Rychlost 22 km / h
Kariéra
Vlajka  královské námořnictvo
Umístění
Kontaktní informace 54 ° 48 ′ 35 ″ jižní šířky, 68 ° 18 ′ 29 ″ západní délky
Geolokace na mapě: Tierra del Fuego
(Viz situace na mapě: Tierra del Fuego) Svatý Kryštof Svatý Kryštof

St. Christopher začal svou kariéru jako HMS dvora (W-140) , v Royal Navy nádoby jsou klasifikovány jako záchranný remorkér. Byl postaven ve Spojených státech jako USS ATR-20 .

Nikdy nebyla uvedena do provozu u námořnictva Spojených států, byla převezena do královského námořnictva na základě smlouvy Lease-Lease on Delivery. Po návratu do druhé světové války se vrátil do Spojených států a byl přejmenován na BATR-20 . Prodávána za účelem komerčního provozu v roce 1946 argentinský v Buenos Aires jako St. Christopher , ona byla nakonec přistál v Ushuaia , Argentina a opuštěný.

Dějiny

ATR-20 byl postaven Camden Shipbuilding & Marine železnice Co. v Camdenu ve státě Maine ve Spojených státech na20. ledna 1943 a zahájen dne 18. října 1943. Sponzoroval ho slečna Joy DJS Allison, velící důstojnice.

Během zbytku druhé světové války , HMS Justice sloužil jako záchranný remorkér v Royal Navy. Stejně jako mnoho jiných lodí by sloužilo během vylodění v Normandii v roceČerven 1944.

Justice byl poté uveden odkaz na US Navy20. března 1946a byl přejmenován na BATR-20 . Bylo to vyškrtnuto z Navy Ship Register dne3. července 1946 a prodáno dál 3. října 1947Leopoldovi Simoncinimu z Buenos Aires jako sv. Kryštof .

V roce 1953 byla pronajata pro záchranné operace v kanálu Beagle Channel na místě vraku parníku Monte Cervantes mimo jiné lodě argentinského námořnictva .

V roce 1954 došlo k poruše na břehu a remorkér, který utrpěl problémy s motorem a poškození kormidla, byla vrácena zpět do Ushuaia. To bylo na břehu a opuštěné tam v roce 1957 a v roce 2004 byl odstraněn topný olej, který zůstal v jeho bunkrech.

Jak 2016, St. Christopher byl stále na stejném místě, protože je lákadlem pro turisty, kteří se vracejí nebo odjíždějí na regionální plavby a do Antarktidy .

Poznámky a odkazy

  1. „  Monte Cervantes  “ , potápěči Ushuaia