Hvězdná loď | |
Spuštění prototypu Space8 SN8 při pohledu z ostrova South Padre v Texasu9. prosince 2020. | |
Všeobecné údaje | |
---|---|
Rodná země | Spojené státy |
Stavitel | SpaceX |
První let | Srpen 2021 (plánováno) |
Postavení | Ve vývoji |
Výška | 50 m (hvězdná loď)
69 m (SuperHeavy) 119 m (Starship + SuperHeavy) |
Průměr | 9 m |
Vzletová hmotnost | 5200 tun |
Podlaží | 2 |
Vzletový tah | 72 MN |
Odpalovací základny |
Místo spuštění LC-39A SpaceX South Texas , vesnice Boca Chica (Texas) |
Užitečné zatížení | |
Nízká oběžná dráha | +100 tun |
Geostacionární převod (GTO) | +100 tun |
Motorizace | |
Ergoly | Kapalný kyslík / kapalný metan |
1 st patro | 29 pak 33 dravců |
2 e patro | 6 dravců |
Mise | |
• Doprava Země-Měsíc • Mezikontinentální doprava • Kolonizace Marsu • Meziplanetární doprava • Vesmírná turistika |
|
Raketa hvězdné lodi (poháněná prvním stupněm „ Super Heavy “), dříve známá jako Big Falcon Rocket nebo BFR , je velmi těžký orbitální odpalovací zařízení, které v současné době vyvíjí společnost SpaceX a jehož cílem je umístit užitečné zatížení přes 100 tun. na nízké oběžné dráze . Tento nový launcher se bude vyznačovat tím, že je plně znovu použitelný, a hraje ústřední roli v ambicích společnosti na kolonizaci Marsu . Také si klade za cíl vypustit satelity na nízkou nebo geostacionární oběžnou dráhu a mohl by nakonec nahradit rakety Falcon 9 a Falcon Heavy, aby se stal hlavním odpalovačem SpaceX.
v listopadu 2018byla kosmická loď (dříve nazývaná „ Big Falcon Rocket “) přejmenována na Starship a první stupeň byl pojmenován „ Super Heavy “, celý systém, první stupeň a kosmická loď se také nazývá „ Starship “. Kombinace kosmické lodi Starship a prvního stupně Super Heavy je v uživatelské příručce Payload User Guide označována jako „ systém hvězdné lodi “.
Kosmická loď Hvězdná loď je vybrána NASA dne16. dubna 2021představovat lunární přistávací modul amerického programu Artemis , který by měl lidem umožnit návrat na Měsíc do roku 2024. Nakonec se rovněž počítá s použitím nosné rakety jako prostředku mezikontinentální dopravy.
Starship oznámenozáří 2017u příležitosti Mezinárodního astronautického kongresu. První letový prototyp, Starhopper , je vyroben v roce 2019 a první let ve vysoké nadmořské výšce provádí prototyp SN8 vprosince 2020. Elon Musk , generální ředitel společnosti, doufá, že bude moci provést první orbitální start v roceSrpna 2021a bezpilotní přistání na Marsu v roce 2024.
Hvězdná loď je vrcholným stupněm rakety Super Heavy . Je 50 metrů vysoký a 9 metrů v průměru o hmotnosti 1200 tun při vzletu a je zcela postaven z nerezové oceli . Je poháněn šesti raketovými motory Raptor - třemi optimalizovanými pro vakuum a třemi optimalizovanými pro atmosférický let - spalováním směsi kapalného kyslíku a kapalného metanu . Je dále navržen tak, aby se po své misi vrátil na Zemi a řídil svou trajektorii pomocí vzduchových brzd před svislým přistáním pomocí svých motorů, čímž bylo vozidlo znovu použitelné.
Hvězdná loď se vyznačuje tím, že má čtyři palivové nádrže, dvě hlavní nádrže a dvě pomocné nádrže zvané hlavové nádrže . Hlavní nádrže jsou určeny k zásobování motorů během vypouštění na oběžnou dráhu a během manévrů. Dvě pomocné nádrže, mnohem menší, obsahují palivo potřebné pro přistání pohonné látky při návratu na Zemi nebo pro přistání na Marsu. Lodní loď lze přivést k dlouhodobému pobytu ve vesmíru, malá velikost sběrných nádrží usnadňuje udržování paliva pod tlakem, minimalizuje jeho odpařování a zamezuje šlehání paliva, které může vyvolat tvorbu bublin a interferovat s provoz motoru během přistání .
Hvězdná loď by měla být k dispozici v šesti verzích.
Hvězdná loď CargoVerze Starship Cargo , která je první vyvinutou verzí, je určena hlavně k vypouštění satelitů na oběžnou dráhu Země . Je schopen vyslat užitečné zatížení přes 100 tun na nízkou oběžnou dráhu Země a 21 tun na geostacionární přenosovou oběžnou dráhu . Je vybaven krytem ventilu, který lze před návratem na Zemi uzavřít, vysoký 17 metrů pro celkový objem 1100 m 3 a je vybaven pro několikanásobné vypuštění. SpaceX plánuje použít tuto verzi k vypuštění velkého počtu konstelačních satelitů (zejména konstelačních satelitů Starlink , které vlastní SpaceX) v jednom letu, k provádění trojitého startu na geostacionární přenosovou oběžnou dráhu nebo k přepravě velmi velkých nebo velmi velkých užitečných nákladů.
Povrchová loď hvězdné lodi Posádka hvězdné lodiVerze Starship Crew , určená pro let s posádkou , musí být dále rozvíjena, jakmile nákladní verze absolvuje dostatek letů k prokázání své spolehlivosti. SpaceX si klade za cíl nakonec použít tuto verzi k přepravě až 100 cestujících na oběžnou dráhu Země, Měsíc nebo Mars.
Tanker hvězdné lodiVerze Starship Tanker je navržena za účelem přepravy paliva na jiné lodě Starship . Možnost provádět tankování na oběžné dráze by měla výrazně zvýšit nosnost hvězdné lodi na Měsíc nebo Mars a je nezbytná pro nákladní lety nebo lety s posádkou do těchto destinací.
HLS StarshipHLS Starship je varianta Starship, který se specializuje na přepravu nákladu a posádky na měsíční půdy. vdubna 2020Je vybrán NASA jako jeden ze tří systémů zkoumaných v rámci HLS ( Landing System Human ) Lunar Lander projektu z programu Artemis , spolu s Dynetics-HLS z Dynetics a integrované Lunar Vehicle (miskách s ILV) z Národního tým se skládá z modré původu , Lockheed Martin , Northrop Grumman a Draper (v) . the16. dubna 2021, je vybrána NASA jako jediný lunární přistávací modul v programu Artemis . SpaceX je tak přidělen rozpočet 2,89 miliardy dolarů na stavbu, testování a přistání na Měsíci prototypu hvězdné lodi HLS . Pokud budou výsledky přesvědčivé, vezme hvězdná loď od roku 2024 během mise Artemis III astronauty programu Artemis ze stanice Lunar Gateway na měsíční oběžné dráze na povrch Měsíce .
HLS Starship je také považován za nákladní dopravu do měsíční půdy pod CLPS programu . Na rozdíl od ostatních verzí hvězdné lodi není určen k návratu na Zemi, a proto není vybaven systémem tepelné ochrany ani aerodynamickými ovládacími plochami.
Hvězdná loď Deep SpaceSuper Heavy je název první fáze, která pohání hvězdnou loď . Má formu válce vysokého 69 metrů a průměru 9 metrů pro vzletovou hmotnost 3600 tun. Je vyroben z nerezové oceli a je poháněn motory Raptor poháněnými směsí kyslíku a kapalného metanu. Během prvních letů bude vlastnit 29 Raptorů a v blízké budoucnosti by měl upgradovat na 33 motorů, aby vyvinul celkový tah 72 MN . Stejně jako Starship je Super Heavy opětovně použitelný. Jeho letový plán by měl být velmi podobný letovému plánu první etapy Falconu 9 ,přičemž bere také jeho siluetu, zejména křidélka mřížky ( ploutve mřížky ) používaná k ovládání sestupu před propulzivním přistáním na hřišti, kde bude být chycen odpalovacím ramenem: podle Elona Muska by tato technika „ušetřila hmotnost a náklady přistávacích nohou a okamžitě přemístila posilovač na odpalovací rampu - připravena k tankování za méně než hodinu“. Pokud ale tato neobvyklá technika nefunguje, bude nutné vrátit se k přistávacím nohám - již přítomným na Falconu 9 a na Falconu Heavy - které by podle Muska stále fungovaly.
První testy začaly konstrukcí nádrže z uhlíkových vláken . V roce 2018 SpaceX radikálně změnil design kosmické lodi a rozhodl se pro kryorezistentní konstrukci z nerezové oceli (která zvyšuje pevnost při nízkých teplotách) a pro použití tepelného štítu z hexagonálních keramických tepelných dlaždic .
První prototyp s názvem Starhopper umožňuje provádět první přistávací zkoušky hvězdné lodi a testovat část jejích subsystémů za letu. Konstrukce prototypu se provádí venku na odpalovacím místě SpaceX South Texas ve vesnici Boca Chica v Texasu odprosince 2018 a je dokončena v ledna 2019. Vozidlo vyrobené z nerezové oceli má průměr 9 metrů a výšku 39 metrů. Je určen k použití pouze jednoho motoru Raptor .
the 11. března 2019, je na místo dodán první motor Raptor a prototyp je přenesen do letové oblasti. V roce proběhly dva zajetídubna 2019, poté je motor stažen, aby se vyřešily různé problémy. the25. července 2019„SpaceX se pokouší sundat prototyp Starhopperu pro zkušební let ve výšce 20 metrů. Kvůli příliš vysokému tlaku v nádržích je test zrušen v T + 2 s po nastartování motoru. Následujícího dne provedl Starhopper svůj první volný let ve výšce 20 m , několik sekund se vznášel a bezpečně přistál.
the 26. srpna 2019, let ve výšce 150 metrů byl zrušen z důvodu poruchy zapalovacího systému motoru. Následujícího dne podnikl Starhopper tento let a automaticky přistál 200 m daleko.
v prosince 2018Začíná výstavba plného prototypu lodi, tzv Starship Mk1 , následovaný Starship Mk2 vKvěten 2019. Oba prototypy se vyrábějí současně, jeden v texaské Boca Chica, druhý v Cocoa Beach na Floridě , čímž oba týmy SpaceX konkurují. Jedná se o první prototypy hvězdné lodi v plné velikosti , měřící 9 metrů v průměru a 50 metrů vysoké pro nenaloženou hmotnost 200 tun, vybavené nosem a aerodynamickými klapkami.
Starship Mk1 je dokončen v rocezáří 2019 a slouží jako model pro prezentaci novinek Hvězdné lodi od Elona Muska 28. září. Elon Musk během této prezentace oznámil, že plánuje uskutečnit let ve výšce 20 km před koncem roku. Prototyp je poté rozebrán a přinesen na místo startu dne30. října 2019, aby mohla zahájit testovací fázi letu ve velké výšce. Je však zničen20. listopadu 2019během tlakové zkoušky kapalným dusíkem . Právě svary horní kopule selhaly, což způsobilo prasknutí nádrže.
Konec října 2019, byla zahájena konstrukce nového prototypu, Starship Mk4 . Konstrukce prototypů Mk2 a Mk4 byla zastavena po selhání Mk1 a Mk2 byl demontován včervence 2020. Navzdory jejich neúspěchu umožnily tyto tři příklady SpaceX vylepšit své konstrukční techniky, zejména pokud jde o prsteny z nerezové oceli tvořící tělo rakety a svary.
Stavba hvězdné lodi Mk3, než bude následně přejmenována na hvězdnou loď SN1 (předpona „SN“ znamená sériové číslo ), začíná vříjna 2019ve vesnici Boca Chica. the28. února 2020, prototyp byl zničen během tlakové zkoušky kapalným dusíkem. Svary přítlačného puku - jehož úkolem je přenášet přítlak z motorů na celou raketu - ustoupily, což způsobilo, že vozidlo „vzlétlo“ několik metrů před pádem a úplně nevybuchlo.
Start březen 2020zahajuje konstrukci nového prototypu, Starship SN3, poté následuje jeho dvojče, Starship SN4, konecbřezen 2020. Hvězdná loď SN3 je zničena3. dubna 2020během zkoušky tlaku v nádržích kapalným dusíkem kvůli chybě konfigurace. Ve skutečnosti je spodní nádrž (kyslík) odtlakovaná, zatímco ta výše uvedená (metan) byla plná dusíku. Výsledkem je, že se vozidlo zhroutilo samo na sebe a nebylo schopné unést tuto dodatečnou hmotu. Sukně SN3 je neporušená, je znovu použita na SN4.
Jakmile jsou nečistoty ze SN3 vyčištěny, je SN4 transportován na odpalovací rampu, aby byl postupně testován. SN4 je první prototyp plné velikosti, který prošel testem natlakování kapalným dusíkem. Byl také prvním, kdo úspěšně naplnil nádrže skutečnými hnacími plyny ( kyslík a kapalný metan) a natlakováním, zapálením předhřívačů motoru a nakonec statickým zapálením. Celkově úspěšně provedla dva tlakové testy s kapalným dusíkem, při dvou různých tlacích a pět statických výstřelů se dvěma různými motory. the29. května 2020, během zkoušky systémů rychlého odpojení po pátém statickém výstřelu se při kontaktu s horkou tryskou motoru vznítí únik metanu a způsobí násilné zničení vozidla a vážné poškození startovací infrastruktury.
v února 2020, začíná výstavba malé nádrže zvané SN2. Jeho účelem je otestovat procesy svařování tahovým dómem po selhání hvězdné lodi SN1. the8. března 2020, podrobí se tlakové zkoušce kapalným dusíkem, kterým prochází. Během tohoto testu simulují zvedáky působení tří motorů na tlakovou kopuli.
V roce začíná výstavba druhého malého zkušebního tanku SN7 Květen 2020. Jeho účelem je otestovat pevnost nové slitiny nerezové oceli, nerezové oceli 304L . the15. června 2020Během první tlakové zkoušky kapalným dusíkem začne nádrž prosakovat pod tlakem 7,6 barů. Po opravách je nádrž testována až do zničení23. června 2020.
V měsíci července 2020, byla zahájena konstrukce nové malé zkušební nádrže z nerezové oceli 304L , SN7.1. Je vyroben za účelem testování pevnosti nerezové oceli 304L simulací tahu tří motorů Raptor paralelně. the23. září 2020se nádrž testuje až do zničení během tlakové zkoušky kapalným dusíkem.
v Leden 2021zahajuje konstrukci nové zkušební nádrže SN7.2 ve zmenšeném měřítku, stále z nerezové oceli 304L, jejíž stěny jsou však 3,2 mm silné , ve srovnání se 4 mm u starých prototypů. Tato úprava by odlehčila prázdnou hmotnost hvězdné lodi , což by zvýšilo užitečné zatížení budoucích verzí určených k dosažení nízké oběžné dráhy.
Konstrukce nového prototypu hvězdné lodi s názvem SN5 začíná v rocedubna 2020, následovaný druhým s názvem SN6 v Květen 2020. Starship SN5 je transportován na zkušebním zařízení za účelem vytváření skok na nadmořské výšce 150 metrů . Úspěšně byl podroben testu natlakování nádrže s dusíkem, po kterém následovalo statické odpálení jeho jedinečného motoru Raptor SN27. Po dvou neúspěšných pokusech4. srpna 2020SN5 vzlétne až 150 m, než sestoupí a jemně přistane na přistávací zóně. Toto je první let prototypu v plné velikosti. Následně je SN5 transportován na staveniště ke kontrole.
Mezitím SN6, prototyp shodný s SN5, provedl zpáteční cestu s cílem také dosáhnout letu ve stejné výšce. On úspěšně projde tlakování zkušební nádrže s dusíkem, pak se statickou střelby jeho jediný motor Raptor24. srpna 2020. the3. září 2020, úspěšně provádí skok do výšky 150 m . SN6 je poté také přepraven na staveniště ke kontrole. Je demontován dovnitřLeden 2021.
Starship SN8 je první prototyp vybavený klapkami karoserie , aerodynamickým kuželem a třemi motory. Prochází tlakovými testy dusíkových nádrží, poté ve středu.října 2020statické oheň ze svých tří motorů. Jeho kužel je smontován do nádrží před úspěšným druhým statickým výstřelem začátkem listopadu. O několik dní později další palba poškodila jeden z motorů, který musel být vyměněn před čtvrtým statickým výstřelem, který byl úspěšný. the8. prosince 2020, první letový pokus na 12,5 km byl opuštěn 1,3 sekundy před vzletem po automatickém přerušení sekvence zapalování motoru. Následujícího dne se koná druhý pokus. SN8 nominálně vzlétne a dosáhne očekávané výšky 12,5 km před provedením horizontálního náklonu, kontrolovaného volného pádu na místo přistání ve vodorovné poloze (tzv. Belly flop ) a pro dokončení manévru k opětovnému zapálení motorů a přepnutí z vodorovného na svislá poloha. Nedostatek tlaku v jedné z palivových nádrží však způsobí nedostatek energie během fáze přistání, příliš vysokou rychlost a zničení prototypu. Tento globálně úspěšný let umožnil provést některé manévry, které budou nezbytné pro návrat hvězdné lodi na Zemi po orbitálním letu, a tedy k opětovnému použití.
Starship SN9 je prototyp, který má stejné vlastnosti jako SN8. the11. prosince 2020, nosná konstrukce instalovaná pod SN9 se zhroutila, což způsobilo převrácení vozidla a kolizi se stěnami uvnitř High Bay . SN9 je zabezpečen14. prosince 2020, odhalující poškození jednoho z předních blatníků, které bylo následně vyměněno. Pak22. prosince 2020, SN9 byl transportován na palebný bod B. Po tlakových zkouškách na svých tancích provedl svůj první statický výstřel dne 6. ledna 2021. the13. ledna, provede tři nové statické požáry, po nichž následuje poslední 21. ledna. Zkušební let v 10 kilometrech je udržován February 2 , je 2021. Stejně jako u SN8 postupuje vzlet, stoupání, obrat na apogee a volný pád ve vodorovné poloze podle plánu. Avšak na rozdíl od SN8 selhal závěrečný manévr převrácení těsně před přistáním a SN9 prudce vybuchl bokem do přistávací zóny. Během tohoto manévru při převrácení mají dva motory Raptor znovu zažehnout, aby otočily hvězdnou loď do vzpřímené polohy a zpomalily ji až do úplného zastavení. V případě SN9 se jeden ze dvou motorů nezapne, ačkoli zbývající motor nestačí k provedení samotného manévru. Tento Raptor se nemohl znovu zapálit, protože byl pod minimální prahovou hodnotou potřebnou pro zapálení.
Hvězdná loď SN10 je třetí prototyp, podobný SN8 a SN9, plně smontovaný s aero kuželem a klapkami. Je nainstalován na odpalovací rampě vedle SN929. ledna 2021, a není poškozen výbuchem SN9, ke kterému došlo o sto metrů dál. Pro jeho let je upraven postup opětovného zapalování motoru, při opětovném zapálení 3 motorů, poté vypnutí dvou motorů s nejhoršími údaji, aby se zvýšila redundance. SN10 krade3. března 2021po dvou statických požárech. Pokud jde o SN8 a SN9, let pokračuje normálně až do posledního obratu obratu. Podle očekávání se všechny 3 motory na konci kontrolovaného pádu znovu zapálily, poté dva po sobě zhasly a přistávací manévr skončil jedním motorem. Přistání je brutální (rychlost v okamžiku kontaktu se zemí se odhaduje na 10 m / s), přistávací nohy jsou rozdrceny a SN10 se mírně odrazí. Přesto je SN10 prvním prototypem hvězdné lodi, který úspěšně přistál svisle po přistávacím manévru. Po přistání však bylo možné pozorovat plameny na spodní části sukně a prototyp skončil explodující jen něco málo přes 8 minut po přistání. Elon Musk později vysvětlil původ tvrdého přistání. Zdá se, že tah jediného motoru běžícího během posledních sekund přistání byl nižší, než se očekávalo. To by bylo způsobeno požitím heliových bublin motorem. Ve skutečnosti k vyřešení problémů s nízkým tlakem, s nimiž se setkává SN8, se plynný metan používá k natlakování sběrné nádrže pomocí metody autogenního natlakování (malá část paliva se zahřívá v kontaktu se spalovací komorou a znovu se vstřikuje pod tlakem. nádrž) byl nahrazen stlačeným plynným heliem. Další poruchou, ke které došlo během přistání SN10, je nesprávné nasazení určitých přistávacích nohou. Násilí při přistání se zdálo být příčinou úniku a požáru, který nakonec vedl k výbuchu vozidla.
Hvězdná loď SN11 je jedenáctý prototyp hvězdné lodi a čtvrtý v řadě architektury podobné architektuře SN8. Poté, co podstoupil obvyklé testy včetně několika statických výstřelů a výměny motoru, SN11 sundal30. března 2021v husté mlze. SN11 dosáhla svého vrcholu 10 km čtyři minuty po startu, tři motory Raptor byly zastaveny, aby zahájily volný pád. Po 5 minutách a 49 sekundách letu, v okamžiku, kdy hvězdná loď znovu zapálí motory, dojde ke ztrátě kontaktu s vozidlem a letadlo exploduje, než se dotkne země. Podle Elona Muska by nadměrný tlak paliva po úniku metanu byl příčinou „požáru motoru 2 a části avioniky, který by způsobil obtížný start během pokusu o přistání v turbanu s metanem“ .
Starships SN12, SN13 a SN14 jsou tři prototypy, jejichž stavba začne vZáří 2020 pro SN12, respektive v listopadu a října 2020 pro SN13 a SN14, než byl opuštěn na začátku Leden 2021. Pouze SN12 dosáhla pokročilé fáze výstavby, než byla demontována z23. ledna. Tři prototypy jsou designově identické s modely SN8, SN9, SN10 a SN11. Vzhledem k celkovému úspěchu letu SN8 (kromě srážky při přistání) však9. prosince 2020, bylo rozhodnuto krátce poté, co opustit konstrukci prototypů SN12, SN13 a SN14, aby se vytvořil prostor pro SN15 rychleji, což přineslo „zásadní vylepšení“ .
SuperHeavy BN1 (Booster Number 1) je první prototyp SuperHeavy . the18. března 2021, montáž dvou částí BN1, konkrétně nádrží na kapalný metan a kapalný kyslík, probíhá ve High Bay . Tento první prototyp SuperHeavy slouží jako výrobní test za účelem získání zkušeností s konstrukcí takové komponenty. Není určen k létání ani k pozemním zkouškám. Nyní je demontován.
Při pohledu na několik měsíců byly sekce BN2 dlouhodobě skladovány ve výrobním závodě Boca Chica. Značná část těchto sekcí byla nicméně recyklována pro jiné prototypy. BN2 je nyní testovací nádrž, která se právě testuje.
Hvězdná loď SN15 navazuje na Hvězdné lodě SN8 až SN14 tím, že je pátým letem ve vysoké nadmořské výšce v této sérii prototypů. Ve srovnání s druhým přináší stovky vylepšení. Mezi nimi najdeme zejména přidání antény Starlink umožňující prototypu přístup k vysokorychlostní síti internet, stejně jako několik stovek tepelných ochranných dlaždic, které zlepšují tepelný štít . Sestavený na HighBay je transportován na odpalovací rampu A on8. dubna. 26 a27.dubna 2021, SN15 provádí několik úspěšných statických požárů. Rovněž se oznamuje, že vylepšené motory Raptor prototypu SN15 nenarazily při statickém střelbě na žádné problémy, na rozdíl od motorů Raptor ostatních prototypů, které dokonce vedly ke změně. SN15 provedla svůj zkušební let dne6. května 2021. Všechny fáze letu byly úspěšné a stal se prvním prototypem hvězdné lodi, který úspěšně přistál. Pokud jde o SN10, vypukl požár v motorech těsně po přistání, ale nakonec byl uhasen asi o 8 minut později díky dálkově ovládaným požárním hadicím instalovaným v blízkosti přistávací plochy. Po několika dnech kontroly je SN15 transportován na odpalovací rampu suborbitální B. Zdá se, že SpaceX chce alespoň provést určité testy na prvním prototypu, aby přežil let ve výšce 10 km, a mohl by se dokonce pokusit dosáhnout druhého letu s prototypem. the26. května 2021, prototyp SN15 je nakonec odstraněn z podložky B a přepraven do výrobního závodu.
Hvězdná loď SN16 je druhý prototyp podobný SN15. Nyní je plně sestaven. Elon Musk vyjádřil možnost použít SN16 pro hypersonický testovací let. Prozatím se však zdá, že SpaceX upřednostňuje budování orbitální odpalovací rampy, aby co nejrychleji provedl orbitální testovací let s hvězdnou lodí S20 a SuperHeavy B4.
Tyto tři prototypy utrpěly stejný osud jako před nimi hvězdná loď SN12, SN13 a SN14 a byly opuštěny. Opravdu jsou zastaralé hvězdnou lodí S20, která přináší stovky vylepšení. Žádné ze 3 vozidel nikdy nedosáhlo pokročilého stupně montáže a několik dílů bylo mezitím vyřazeno.
Montáž SuperHeavy B3 (předpona „B“ znamená Booster ) začíná15. května 2021na HighBay. Bude to první funkční SuperHeavy a je vybaven 29 motory Raptor uspořádanými do vnějšího kruhu 20 pevných Raptorů, vnitřního kruhu 8 řiditelných motorů a nakonec 1 řiditelného centrálního motoru. Je transportován na odpalovací rampu A1 st 07. 2021.
Hvězdná loď S20 (předpona „S“ znamená Loď ) navazuje na Hvězdné lodě SN15 a SN16, ke kterým přináší stovky vylepšení. Bude to první prototyp, který provede orbitální let a atmosférický návrat. K tomu je vybaven 3 motory Raptor optimalizovanými pro vakuum (s větší tryskou) a 3 Raptory optimalizovanými pro atmosférický let, které již používali jeho předchůdci. Má také plný tepelný štít. Bude poháněn posilovačem SuperHeavy B4.
Příjmení | Zahájení stavby | Doprava | Nespokojený | Staveniště | Postavení | Lety |
---|---|---|---|---|---|---|
Prototyp Starhopperu | Prosince 2018 | Březen 2019 | Srpna 2019 | Vesnice Boca Chica, Texas | Odchod do důchodu | 2 |
Hvězdná loď Mk1 | Říjen 2019 | Listopadu 2019 | Zničit | 0 | ||
Hvězdná loď Mk2 | Květen 2019 | N / A | Cocoa Beach, Florida | Opuštěný | ||
Hvězdná loď Mk4 | Září 2019 | |||||
Starship SN1 (MK3) | Říjen 2019 | Únor 2020 | Únor 2020 | Vesnice Boca Chica, Texas | Zničit | |
Zkouška nádrže TT1 | Leden 2020 | Leden 2020 | Leden 2020 | N / A | ||
Test nádrže LOX HTT | ||||||
Zkouška nádrže TT2 | ||||||
Test nádrže SN2 | Únor 2020 | Březen 2020 | Březen 2020 | Odchod do důchodu | ||
Hvězdná loď SN3 | Březen 2020 | Duben 2020 | Zničit | 0 | ||
Hvězdná loď SN4 | Duben 2020 | Květen 2020 | ||||
Hvězdná loď SN5 | Duben 2020 | Červen 2020 | Únor 2021 | Demontováno | 1 | |
Hvězdná loď SN6 | Květen 2020 | Srpna 2020 | Leden 2021 | |||
Test nádrže SN7 | Červen 2020 | Červen 2020 | Zničit | N / A | ||
Zkouška nádrže SN7.1 | Červenec 2020 | Září 2020 | Září 2020 | |||
Hvězdná loď SN8 | Prosinec 2020 | 1 | ||||
Hvězdná loď SN9 | Srpna 2020 | Prosinec 2020 | Únor 2021 | |||
Hvězdná loď SN10 | Září 2020 | Leden 2021 | Březen 2021 | |||
Hvězdná loď SN11 | Březen 2021 | |||||
SuperHeavy BN1 | N / A | Demontováno | N / A | |||
Hvězdná loď SN12 | Leden 2021 | Opuštěný | 0 | |||
Hvězdná loď SN14 | Říjen 2020 | |||||
Hvězdná loď SN13 | Listopad 2020 | |||||
Hvězdná loď SN15 | Duben 2021 | Květen 2021 | Odchod do důchodu | 1 | ||
Hvězdná loď SN16 | Prosinec 2020 | N / A | N / A | Ve výstavbě | 0 | |
Hvězdná loď SN17 | Květen 2021 | Opuštěný | ||||
Zkouška nádrže SN7.2 | Leden 2021 | Březen 2021 | Odchod do důchodu | N / A | ||
Test nádrže BN2 | Leden 2021 | Červen 2021 | Červen 2021 | |||
Hvězdná loď SN18 | N / A | Duben 2021 | Opuštěný | 0 | ||
Hvězdná loď SN19 | Únor 2021 | |||||
Hvězdná loď S20 | Březen 2021 | N / A | Ve výstavbě | |||
SuperHeavy B3 | Červenec 2021 | Testováno | ||||
Superheavy B4 | Červenec 2021 | N / A | Ve výstavbě |
Let č | Datum a hodina
( UTC ) |
Vozidlo | Spusťte web | Maximální nadmořská výška | Doba trvání | Zahájení | Přistání |
---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 4. dubna 2019 00:56 | Prototyp Starhopperu | Vesnice Boca Chica, Texas | 1 m | 3 sekundy | Úspěch | Úspěch |
Zajatý let | |||||||
- | 6. dubna 2019 03:37 | Prototyp Starhopperu | Vesnice Boca Chica, Texas | 1 m | 2 sekundy | Úspěch | Úspěch |
Zajatý let | |||||||
1 | 25. července 2019 03:44 | Prototyp Starhopperu | Vesnice Boca Chica, Texas | 20 m | 22 sekund | Úspěch | Úspěch |
2 | 27. srpna 2019 22:00 | Prototyp Starhopperu | Vesnice Boca Chica, Texas | 150 m | 57 sekund | Úspěch | Úspěch |
3 | 4. srpna 2020 | Hvězdná loď SN5 | Pad A, vesnice Boca Chica, Texas | 150 m | 51 sekund | Úspěch | Úspěch |
4 | 3. září 2020 | Hvězdná loď SN6 | Pad A, vesnice Boca Chica, Texas | 150 m | 51 sekund | Úspěch | Úspěch |
5 | 9. prosince 2020 | Hvězdná loď SN8 | Pad A, vesnice Boca Chica, Texas | 12,5 km | 6 min 42 s | Úspěch | Selhání |
Při přistání byl prototyp zničen, ale hlavních cílů letu (stabilního klesání a opětovného zapalování motorů) bylo dosaženo. | |||||||
6 | 2. února 2021 | Hvězdná loď SN9 | Pad B, vesnice Boca Chica, Texas | 10 km | 6 min 26 s | Úspěch | Selhání |
Při přistání je prototyp zničen. | |||||||
7 | 4. března 2021 | Hvězdná loď SN10 | Pad A, vesnice Boca Chica, Texas | 10 km | 6 min 29 s | Úspěch | Částečný úspěch |
Prototyp přistál svisle a explodoval 8 minut a 11 sekund po přistání. | |||||||
8 | 30. března 2021 | Hvězdná loď SN11 | Pad B, vesnice Boca Chica, Texas | 10 km | 5 min 49 s | Úspěch | Selhání |
Prototyp byl zničen v polovině letu krátce před přistáním. | |||||||
9 | 5. května 2021 | Hvězdná loď SN15 | Pad A, vesnice Boca Chica, Texas | 10 km | 6 min 08 s | Úspěch | Úspěch |
Prototyp přistává svisle. První úspěšný testovací let ve vysoké nadmořské výšce. | |||||||
? | ? |
Hvězdná loď S20
Superheavy B4 |
Vesnice Boca Chica, Texas | ? | 1 h 30 min (předpověď) | Předpokládané | |
První orbitální let. Po letu téměř 9 minut, druhý stupeň Starship pak sestupovat pokusit řízené nouzové přistání na vodě (bez člun obnovy plánované) 100 km severozápad pobřeží Kauai ( Hawaii ) poté, co se tak provádí na 3 / 4 z kolem Země. Pokud jde o první fázi (SuperHeavy), pokusí se přistát na moři, v Mexickém zálivu . |
Spouštěč hvězdné lodi si klade za cíl nahradit všechna současná vesmírná vozidla SpaceX. Podle Elona Muska budou náklady na vypuštění hvězdné lodi ve skutečnosti nižší než náklady na vypuštění Falconu 9 nebo dokonce Falconu 1 . To je částečně způsobeno opětovným použitím všech fází Starship / SuperHeavy , ale také kvůli přistání odpalovacího zařízení na jeho odpalovací rampě pro rychlý nový start a konstrukci z nerezové oceli.
Mise budou následující:
v října 2018, vzdušné síly Spojených států oznamují, že uvažují o hvězdné lodi pro přepravu vojenské techniky do vesmíru. Kromě nákladních operací plánuje umístit zařízení na oběžnou dráhu, které by pak bylo připraveno k pádu na Zemi.
Datum a čas (UTC) | Osádka | Vozidlo | Spusťte web | Užitečné zatížení / mise | Oběžná dráha / cíl |
---|---|---|---|---|---|
2021 | N / A | Hvězdná loď Cargo | Vesnice Boca Chica | TBA | TBA |
První spuštění Starlink | |||||
2022 | N / A | Hvězdná loď Cargo | Vesnice Boca Chica | TBA | TBA |
První komerční let | |||||
2022/2023 | N / A | HLS Starship | TBA | TBA | Přistání na Měsíci |
2023 | Yūsaku Maezawa a další | Posádka hvězdné lodi | TBA | DearMoon Project | Lunární volná trajektorie návratu |
První let s posádkou | |||||
2024 | N / A | Hvězdná loď Cargo | TBA | TBA | Přistání na Marsu |
2024 | N / A | HLS Starship | TBA | Artemis III | Přistání na Měsíci |
v září 2018, SpaceX oznámila podpis smlouvy o letu skupiny soukromých cestujících kolem Měsíce na palubu hvězdné lodi . Kromě pilotů bude tento měsíční průlet hostovat Yūsaku Maezawa , který v roce 2023 pozve šest až osm umělců, aby ho sledovali kolem Měsíce. Očekávaná doba cesty je asi šest dní.
the 16. dubna 2021„NASA oznamuje, že si zvolila hvězdnou loď jako součást programu Artemis pro lunární přistávací modul HLS ( Human Landing System ), který by měl člověka vrátit na Měsíc do roku 2024. V běhu byli tři kandidáti:„ národní tým “složený z modré původu , Lockheed Martin , Northrop Grumman a Draper, Dynetics a nakonec SpaceX. Úlohou hvězdné lodi v programu Artemis bude vytvořit spojení mezi oběžnou dráhou a měsíčním povrchem. Za tímto účelem astronauti vzlétnou ze Země na palubě kosmické lodi Orion vypuštěné SLS před dosažením měsíční oběžné dráhy, kde nastoupí na kosmickou loď SpaceX, aby se dostali na Měsíc. Následně lze provést převod z jedné kosmické lodi do druhé prostřednictvím měsíční obíhající vesmírné stanice Lunar Gateway .
Spouštěč | První let | Hmotnost | Výška | Tah | Nízká oběžná dráha | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|
Hvězdná loď | 2021 | 5 000 t | 122 m | 72 000 kN | 100+ t | Ve vývoji |
Falcon Heavy (bez zotavení) | 2018 | 1421 t | 70 m | 22 819 kN | 64 t | Provozní |
Saturn V | 1967 | 3038 t | 110 m | 34 000 kN | 140 t | Odebráno ze služby |
SLS blok I | 2021 | 2628 t | 98 m | 32 000 kN | 70 t | Ve vývoji |
SLS blok IB | 2025 | 2948 t | 119 m | 32 000 kN | 97,5 t | Ve vývoji |
Dlouhý 9. března | 2030 | 3 997 t | 108 m | 57 600 kN | 133 t | Ve vývoji |
Energuia | 1987 | 2371 t | 58 m | 39 472 kN | 105 t | Odebráno ze služby |
N-1 | 1969 | 2735 t | 103 m | 46 000 kN | 95 t | Odebráno ze služby |
Vesnice Boca Chica, Texas (z nebe), 9. srpna 2020.
Kužel ze Starship Mk1.
Hvězdná loď Mk2.
Testování motoru Raptor na hvězdné lodi SN4,5. května 2020.
Hvězdná loď SN5 a tanková farma .
High bay ( high bay ) ve výstavbě,22. srpna 2020.
Západ slunce nad hvězdné SN8 a Starhopper .
SN9 se západem slunce.
Hvězdná loď SN9 v noci s měsícem .