World Rally Team Suzuki , také známý jako Suzuki WRC Challenge, byl rally team zabývající WRC. Suzuki debutoval na WRC v roce 2007 na Tour de Corse. Ale po celé sezóně v roce 2008 Suzuki oznamuje odchod z WRC kvůli hospodářské krizi.
v února 2007, Suzuki SX4 WRC provádí své první testy v Japonsku. V březnu bude vůz testován v Evropě, včetně několika na souši, v dubnu na jihu Francie.
v října 2007, u příležitosti Tour de Corse, debutuje Suzuki SX4 WRC v mistrovství světa v rally. Vedená Nicolas Bernardi , s Jean-Marc Fortin druhého pilota, Suzuki SX4 WRC patří 31 th , končit více zvláštní ke dveřím do Top 10. Tento rok, Suzuki se také podílí na Rally Velké Británie se finský duo Sebastian Lindholm - Tomi Tuominen . V rally jsou na 27. místě.
The 17. prosince 2007„Suzuki oznamuje jména svých jezdců pro sezónu 2008: Toni Gardemeister a Per-Gunnar Andersson . Technického ředitele Michela Nandana nahrazuje Shusuke Inagaki, zatímco Akira Kawada je jmenována generální ředitelkou.
Suzuki zaznamenal své první WRC body v prvním závodě sezóny s Andersson, který skončil 8 th v Monte Carlu. Suzuki si při této příležitosti připsalo dva body v hodnocení konstruktérů. Na dalším shromáždění ve Švédsku Gardemeister řadí 7 th a přináší další tři body do japonského týmu. Tyto první dvě shromáždění byly poznamenány problémy s motorem kvůli vadným těsněním hlavy válců. Gardemeister se tedy vzdal v Monte Carlu, Andersson ve Švédsku, poté se oba piloti vzdali v mexické rally.
Poté, co zažil mnoho problémů se spolehlivostí, Suzuki najde barvy tím, že dostane svůj nejlepší výsledek na Rally Nový Zéland: Gardemeister řadí 6 tis těsně před svým týmovým kolegou Andersson. Japonský tým bude ještě lepší u příležitosti jejich národní shromáždění (Andersson 5 th , Gardemeister 6 th ). Během rychlostní zkoušky v Sapporo Dome Gardemeister umožňuje Suzuki vyhrát svůj první speciál ve WRC. Sezóna 2008 skončila s dobrým výsledkem při Rally Velké Británie: Andersson skončil 5 th po bojuje o stupně vítězů, zatímco Gardemeister patří 7 tis .
Ale po dobrém prvním plné sezóně (Suzuki je 5 th v konstruktérů), výrobce oznámila své odstoupení ze soutěže. Hlavním důvodem je pokles prodeje vozidel značky v důsledku ekonomické krize .
| Rok | Auto | Číslo | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Třída. Piloti | Body | Třída. Stavitelé | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Suzuki SX4 WRC | 19 | Nicolas bernardi | MŮJ | SWE | ANI | MEX | POR | ARG | ITA | GRE | KONEC | GER | NZL | ESP |
ENG 31 |
JPN | HNĚV | - | 0 | - | 0 | |
| Sebastian Lindholm |
GBR 27 |
- | 0 | ||||||||||||||||||||
| 2008 | Suzuki SX4 WRC | 11 | Toni Gardemeister |
MY Ret |
SWE 7 |
MEX Ret |
ARG Ret |
JOR Ret |
ITA Ret |
GRE 9 |
TUR Ret |
KONEC 8 |
GER 10 |
7 NZL |
ESP 13 |
ENG 13 |
JPN 6 |
GBR 7 |
13 | 10 | 5 | 34 | |
| 12 | Per-Gunnar Andersson |
MOJE 8 |
SWE ret |
MEX Ret |
ARG 24 |
JOR Ret |
ITA 9 |
GRE 11 |
TUR Ret |
END Ret |
GER 15 |
6 NZL |
ESP 32 |
ENG 17 |
JPN 5 |
GBR 5 |
12 | 12 |
SX4 WRC na pařížském autosalonu 2006.
SX4 WRC na pařížském autosalonu 2007 ve Frankfurtu.
Sebastian Lindholm na Rally Velká Británie 2007.
Per-Gunnar Andersson na německé rally 2008.
Toni Gardemeister na Tour de Corse 2008.
Gardemeister na Rally Japan 2008.