Rallye Monte Carlo

Rallye Monte Carlo Všeobecné

Sport	Motorová rally a motoristický sport
Tvorba	1911
Organizátor	FIA ACM
Edice	89 (v roce 2021)
Kategorie	Mistrovství světa v rally (WRC)
Periodicita	Roční (leden)
Oficiální webové stránky	acm.mc

Ocenění

Držitel titulu	Posádka: (2021) Sébastien Ogier Julien Ingrassia Výrobce: (2021) Toyota
Další tituly	Posádky: Sébastien Ogier (8) Julien Ingrassia (8) Výrobce: Lancia (13)

Poslední soutěž najdete na:
Rallye Monte-Carlo 2021

Monte-Carlo Automobile Rally je sportovní událost v automobilové rally typu pořádané Automobile Club de Monaco a jehož odjezdu a příjezdu umístění je knížectví Monako , i když většina trasy koná dále na sever., A to zejména v francouzštině útvary na Alpes-Maritimes , Ardèche , Drôme , Hautes-Alpes , Isère nebo dokonce Alpes-de-Haute-Provence , v závislosti na roku. Tento test probíhá systematicky v zimě , v lednu.

Často slyšíme - nebo čteme - v médiích „Rallye de Monte-Carlo“, ale skutečné jméno této události nikdy nezahrnovalo předložku „of“.

Historický

Počátky

Od roku 1906 byl během zpáteční cesty Paříž - Monte Carlo , mezi25. listopadu a 5. prosince, pro nové modely pařížské show.

Když jej v roce 1911 založili monacký Gabriel Vialon (soudní vykonavatel) a Antony Noghès (20 let a syn Alexandra Noghèse, prezidenta Velocipedického a automobilového sportu v Monaku), je tabákovou společností a také tvůrcem Velké ceny Monaka v 1929 ), automobilová rally Monte-Carlo ještě není striktně sportovní událostí, ale spíše prostředkem k přilákání evropského tryskového setu do Monaka reakcí na různé akce pořádané dynamickým Automobile Club de Nice a Côte d 'Azur , kvůli přímořskému soupeření obou měst. Během třicátých let tedy monacká akce dobře konkurovala kritériím Kritérium Paříž - Nice a Rallye Paříž - Antibes - Juan-les-Pins (AC Antibes organizovala toto mezinárodní shromáždění pravidelnosti v letech 1931 až 1938, někdy na tři dny včetně vítězů v roce 1932 Robert Guyot na Primastella Renault v roce 1933 Quinault v roce 1934 Puinault v roce 1935 Marcel Pagniez Ford a 1938 D r Quercy na lehkém Peugeotu 402).

Každé zadané vozidlo poté odjíždí se svou posádkou po silnici z města, kde je vjížděno. Vytváří přeskupující trasu spojující toto město s Monte Carlem, po přesné trase, s určitými omezeními. V té době byl přechod Evropou uprostřed zimy výkon. V cíli vítězí posádka, která dokázala dosáhnout Monaka respektováním průměrného času stanoveného organizátory, ale stejně důležité je i představení vozidla po tolika kilometrech po obtížných silnicích.

Byl uspořádán Dámský pohár. Například ji vyhrál Mildred Bruce v roce 1927 a Simone Louise des Forest v roce 1934.

Další zvláštností rallye Monte Carlo bude po dlouhou dobu její koncentrační kurz, přičemž výchozí města jsou rozložena do čtyř koutů Evropy. Posádky se setkaly na jednom místě, aby se shromáždily společnou cestou v té době, Monakem. Tato vlastnost dala rallye pověst až do poloviny 90. let a upravila její směr.

Vývoj

Díky pokroku dosaženému na vozidlech i zdokonalování evropské silniční sítě se ACM poté snaží dát této události sportovnější tvář, aby účastníkům zkomplikovala úkol a zejména to, že rally není procházka zdraví. V průběhu let se tedy předpisy neustále mění. Vidíme, že se objeví manipulační test, poté test, který proběhne během několika kol na trase monackého okruhu Formule 1, aby se rozhodlo mezi posádkami. Brzy se ale objeví test, který opět zvýší pověst rally: horský okruh ve vysoké zemi Nice . Monte Carlo ještě nepřijalo sportovní tvář, jak ji známe dnes: závody, které se rozhodovaly mezi týmy, jsou ve skutečnosti stále založeny na konzistenci a nikoli na čisté rychlosti.

V letech 1953 až 1956, poté v letech 1958 až 1960 se rallye Monte Carlo počítaly s evropským šampionátem velkých cestovních vozů, poté v letech 1961 až 1967 a v letech 1970 až 1972 vstoupily do mistrovství Evropy v rally . Do mistrovství světa v rally (WRC) se připojilo v roce 1973 od svého vzniku a bylo to vůbec první událostí tohoto nového šampionátu.

Od začátku 60. let se začaly objevovat tzv. „Speciální“ události. Pojem pravidelnosti je stále přítomen, ale během rychlostních zkoušek se počítá pouze čistá rychlost. Aby nedošlo k znevýhodnění méně výkonných vozidel, zohledňuje obecná klasifikace metodu výpočtu zvanou „index“. Takto může vozidlo s menším výkonem někdy porazit vozidlo s ještě větším výkonem: například v roce 1961 dosáhli nejlepší kumulativní čas například René Trautmann a Jean-Claude Ogier na Citroënu ID19 , ale skončili jen devatenáctí., Daleko za skromný Panhard .

V polovině 60. let vstoupila v platnost klasifikace „scratch“. Index žil dál a nyní je to posádka, která zajela nejlepší časy během rychlostních zkoušek a zároveň byla nejméně penalizována a byla prohlášena za vítěze. Jedná se také o vzhled „továrních“ pilotů (pro Francii konkurenční služby Renaultu a Citroënu, které řídí François Landon - od založení v roce 1951 - a René Cotton - oficiálně od roku 1959); dny „pánových řidičů“ již skončily.

Na začátku 70. let se shromáždění konalo podle vzorce, který trval téměř 25 let:

1. koncentrační kurz, který odvádí soutěžící do výchozího města;
2. způsob klasifikace;
3. společný kurz;
4. konečná trasa, dříve nazývaná „horský okruh“. V té době překonávaly rychlostní zkoušky Savoy, Isère, Ardèche, Drôme, Hautes-Alpes i velkou část vysoké země v Nice.

Dnes

V polovině -1990s se Mezinárodní automobilová federace (FIA) zcela přehodnotit pravidla automobilového rallye. Rallye ve skutečnosti vždy patřily k oblíbeným sportům a díky tomu přitahují na okraj silnic mnoho diváků. Od zákazu skupiny B na konci roku 1986 se zdá, že mezinárodní orgán více zohledňuje otázky bezpečnosti posádek i diváků. Z tohoto pozorování je výrazně změněn průběh rallye Monte Carlo:

• průběh koncentrace zmizí;
• rally již není silničním závodem, takže etapy s přeskupeným parkem v etapových městech mizí;
• asistenční body jsou shromažďovány na jednom místě s časovou kontrolou na vstupu a výstupu (to brání konkurentům v příliš rychlé jízdě v kontaktním sektoru, aby nahradili ztracený čas ve službě);
• za účelem omezení pohybu diváků mezi rychlostními zkouškami organizátoři co nejvíce koncentrují trasu.

Od roku 2009 do roku 2011 byla rallye Monte Carlo zaregistrována v šampionátu IRC a organizátoři se poté rozhodli využít méně omezujících předpisů k opětovnému „rozložení“ trasy. Valence se znovu stává městem odletu, se smyčkou v Ardèche , poté se rally vrací k Vercors a končí po dvou nočních průjezdech na Col de Turini . Col de Braus je také pravidelně používá, jako je tomu v Col des Garcinets .

V roce 2012 se Monte Carlo vrací na světový šampionát.

Vydání 2021 , které se koná od 21. do24. ledna, vidí zásadní změnu ve svém původním programu: za účelem respektování zákazu vycházení platných (od 18:00) na místech překračovaných Rally - kvůli pandemii Covid-19 - byly posunuty časy časovaných rychlostních zkoušek dvě hodiny. V důsledku toho v pátek a v sobotu ráno začíná Rally v 5 hodin ráno a rychlostní zkoušky (č. 8) naplánované na páteční večer se nakonec odkládají na další den na začátku dne. Kromě toho organizátoři také provedli změnu kurzu v návaznosti na Storm Alex , která v regionu způsobila rozsáhlé materiální škody.

Ocenění

Vítězové automobilové rallye Monte Carlo

Rok	Pilot	Druhý pilot	Auto
1911	Henri drsnější		Turcat-Méry 25 HP
1912	Julius Beutler		Berliet 16 HP
1924	Jacques Edouard Ledure		Bignan
1925	Francois Repusseau	M me  Repusseau	Renault 40  CV
1926	Ctihodný Victor Bruce	Bill Brunel Mildred Mary Petre (manželka)	AC Six 2  l
1927	Marcel Lefebvre-Despeaux	Čtyři cestující	Amilcar 7 HP 1100  cm 3 (s kompresorem Cozette)
1928	Jacques Bignan		Fiat 509
1929	Sprenger van Eijk		Graham-Paige 27  CV
1930	Hector Petit	Robert Lestienne a André Galloisy	Corre La Licorne 2dveřové torpédo 5 V ( 904  cm 3 )
1931	Donald Healey		Invicta typ S 4,5  l
1932	Maurice Vasselle	Francois Duhamel	Hotchkiss AM 2
1933	Maurice Vasselle Germaine rouault	Buzi a Maret Julio Quinlin	Hotchkiss AM 80S Salmson S4 C (1. kat. Lehké auto)
1934	Louis Gas	Jean Trévoux	Hotchkiss AM 80S
1935	Charles Lahaye	René Quatresous	Speciální kupé Renault Nervasport
1936	Ion Zamfirescu	Petre Cristea G.  ( státní příslušnost )	Ford V8 speciální
1937	René Le Bègue	Julio Quinlin	Delahaye 135 MS Special
1938	Gerard Bakker Schut	Karel ton	Ford V8 kupé 1937
1939	Jean Trévoux Joseph Paul (svázaný)	Marcel Lesurque Marcel Contet	Hotchkiss 686 GS Riviera Delahaye 135 M
1949	Jean Trévoux	Marcel Lesurque	Hotchkiss 686 GS
1950	Marcel Becquart	Henri Secret	Hotchkiss 686 GS
1951	Jean Trévoux	Roger crovetto	Delahaye 175 S
1952	Sydney Herbert Allard	Guy Warburton	Allard P1 Sport
1953	Maurice Gatsonides	Peter Worledge	Ford zephir
1954	Louis Chiron	Ciro Basadonna	Lancia Aurelia GT 2500
1955	Per Malling	Gunnar Fadum	Sunbeam-Talbot Mk III
1956	Ronnie J. Adams	Frank E. Větší	Jaguar Mk VII
1957	Akce zrušena (žádné palivové poukázky pro soutěžící)
1958	Jacques Feret	Guy Monraisse	Renault Dauphine Special
1959	Paul Coltelloni	Pierre Alexander	Citroën ID 19
1960	Walter Schock	Rolf Moll	Mercedes-Benz 220SE
1961	Maurice Martin	Rogerův člun	Panhard PL 17 Tiger
1962	Erik Carlsson	Gunnar haggbom	Saab 96
1963	Erik Carlsson	Gunnarova dlaň	Saab 96
1964	Paddy hopkirk	Henry Liddon	Morris Mini Cooper S
1965	Timo Mäkinen	Paul velikonoční	BMC Mini Cooper S
1966	Pauli Toivonen	Ensio Mikander	Citroën DS 21
1967	Rauno Aaltonen	Henry Liddon	BMC Mini Cooper S
1968	Vic Elford	David Stone	Porsche 911 T
1969	Björn Waldegård	Lars Helmer	Porsche 911 S
1970	Björn Waldegård	Lars Helmer	Porsche 911 S
1971	Ove Andersson	David Stone	Alpine A110 1600
1972	Sandro Munari	Mario mannucci	Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF
1973 Podrobné výsledky	Jean-Claude Andruet	"  Doe  "	Alpine A110 1800
1974	Událost zrušena (zákaz motoristického sportu ve Francii: po ropném šoku z roku 1973 šlo o opatření k úspoře energie a snížení závislosti zemí produkujících ropu)
1975 Podrobné výsledky	Sandro Munari	Mario mannucci	Lancia Stratos HF
1976 Podrobné výsledky	Sandro Munari	Sergio maiga	Lancia Stratos HF
1977 Podrobné výsledky	Sandro Munari	Sergio maiga	Lancia Stratos HF
1978 Podrobné výsledky	Jean-Pierre Nicolas	Vincent Laverne	Porsche 911 Carrera 3.0
1979 Podrobné výsledky	Bernard Darniche	Alain Mahé	Lancia Stratos HF
1980 Podrobné výsledky	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Fiat 131 Abarth
1981 Podrobné výsledky	Jean Ragnotti	Jean-Marc Andrié	Renault 5 Turbo
1982 Podrobné výsledky	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Opel Ascona 400
1983 Podrobné výsledky	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Lancia Rally 037
1984	Walter Röhrl	Christian Geistdörfer	Audi Sport Quattro A2
1985	Ari Vatanen	Terry Harry	Peugeot 205 Turbo 16
1986	Henri Toivonen	Sergio Cresto	Lancia Delta S4
1987	Massimo Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta HF 4WD
1988	Bruno Saby	Jean-Francois Fauchille	Lancia Delta HF 4WD
1989	Massimo Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale
1990	Didier Auriol	Bernard Occelli	Lancia Delta HF Integrale 16v
1991	Carlos Sainz	Luís Moya	Toyota Celica GT-4
1992	Didier Auriol	Bernard Occelli	Lancia Delta HF Integrale
1993	Didier Auriol	Bernard Occelli	Toyota Celica Turbo 4WD
1994	Francois Delecour	Daniel Grataloup	Ford Escort RS Cosworth
1995	Carlos Sainz	Luís Moya	Subaru Impreza GT
1996	Patrick bernardini	Bernard Occelli	Ford Escort RS Cosworth
1997	Piero Liatti	Fabrizia Pons	Subaru Impreza WRC 97
1998	Carlos Sainz	Luís Moya	Toyota Corolla WRC
1999	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo VI
2000	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo VI
2001	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo VII
2002	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	2001 Subaru Impreza WRC
2003	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC
2004	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC
2005	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën Xsara WRC
2006	Marcus Gronholm	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
2007	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën C4 WRC
2008	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën C4 WRC
2009	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Peugeot 207 S2000
2010	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Ford Fiesta S2000
2011	Bryan Bouffier	Xavier Panseri	Peugeot 207 S2000
2012 Podrobné výsledky	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC
2013 Podrobné výsledky	Sebastien loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC
2014 Podrobné výsledky	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
2015 Podrobné výsledky	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
2016 Podrobné výsledky	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
2017 Podrobné výsledky	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	M-Sport Ford Fiesta WRC
Podrobné výsledky za rok 2018	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	M-Sport Ford Fiesta WRC
Podrobné výsledky za rok 2019	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Citroën C3 WRC
2020 Podrobné výsledky	Thierry Neuville	Nicolas Gilsoul	Hyundai i20 kupé WRC
2021 Podrobné výsledky	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Toyota Yaris WRC

Žebříčky podle vydání od roku 2001 69 th  edition (2001)

1. Tommi Mäkinen , Mitsubishi, 4:38:43
2. Carlos Sainz , Ford, 1:08
3. François Delecour , Ford, v 2:05:03
4. Armin Schwarz , Škoda, 2:06:06
5. Toni Gardemeister , Peugeot, v 5:52:01 hodin
6. Freddy Loix , Mitsubishi, v 6:25:09 hodin

70 th  edition (2002)

1. Tommi Mäkinen , Subaru
2. Sébastien Loeb , Citroën
3. Carlos Sainz , Ford
4. Colin McRae , Ford
5. Marcus Grönholm , Peugeot
6. Petter Solberg , Subaru

71 th  edition (2003)

1. Sébastien Loeb , Citroën
2. Colin McRae , Citroën
3. Carlos Sainz , Citroën
4. Markko Märtin , Ford
5. Richard Burns , Peugeot
6. Cedric Robert , Peugeot
7. Francois Duval , Ford
8. Armin Schwarz , Hyundai

72 th  edition (2004)

1. Sébastien Loeb , Citroën
2. Markko Märtin , Ford
3. Francois Duval , Ford
4. Marcus Grönholm , Peugeot
5. Freddy Loix , Peugeot
6. Gilles Panizzi , Mitsubishi
7. Petter Solberg , Subaru
8. Olivier Burri , Subaru

73 th  vydání (2005)

1. Sébastien Loeb , Citroën
2. Toni Gardemeister , Ford
3. Gilles Panizzi , Mitsubishi
4. Markko Märtin , Peugeot
5. Marcus Grönholm , Peugeot
6. Manfred Stohl , Citroën
7. Harri Rovanperä , Mitsubishi
8. Roman Kresta , Ford

74 th  edition (2006)

1. Marcus Grönholm , Ford
2. Sébastien Loeb , Citroën
3. Toni Gardemeister , Peugeot
4. Manfred Stohl , Peugeot
5. Stéphane Sarrazin , Subaru
6. Chris Atkinson , Subaru
7. Mikko Hirvonen , Ford
8. Daniel Sordo , Citroën

75 th  edition (2007)

1. Sébastien Loeb , Citroën
2. Daniel Sordo , Citroën
3. Marcus Grönholm , Ford
4. Chris Atkinson , Subaru
5. Mikko Hirvonen , Ford
6. Petter Solberg , Subaru
7. Toni Gardemeister , Mitsubishi
8. Jan Kopecký , Škoda

76 th  edition (2008)

1. Sébastien Loeb , Citroën
2. Mikko Hirvonen , Ford
3. Chris Atkinson , Subaru
4. Francois Duval , Ford
5. Petter Solberg , Subaru
6. Gigi Galli , Ford
7. Jean-Marie Cuoq , Peugeot
8. Per-Gunnar Andersson , Suzuki

77 th  edition (2009)

1. Sébastien Ogier , Peugeot 207 S2000
2. Freddy Loix , Peugeot 207 S2000
3. Stéphane Sarrazin , Peugeot 207 S2000
4. Jan Kopecký , Škoda Fabia S2000
5. Giandomenico Basso , Abarth Grande Punto S2000
6. Frédéric Romeyer , Mitsubishi Lancer Evolution IX
7. Olivier Burri , Abarth Grande Punto S2000
8. Luca Betti , Renault Clio
9. Patrick Artru , Mitsubishi Lancer Evolution IX

78 th  edition (2010)

1. Mikko Hirvonen , Ford Fiesta S2000
2. Juho Hänninen , Škoda Fabia S2000
3. Nicolas Vouilloz , Škoda Fabia S2000
4. Stéphane Sarrazin , Peugeot 207 S2000
5. Jan Kopecký , Škoda Fabia S2000
6. Guy Wilks , Škoda Fabia S2000
7. Bruno Magalhães , Peugeot 207 S2000
8. Jean-Sébastien Vigion , Peugeot 207 S2000
9. Jaroslav Orsak , Škoda Fabia S2000

79 th  edition (2011)

1. Bryan Bouffier , Peugeot 207 S2000
2. Freddy Loix , Škoda Fabia S2000
3. Guy Wilks , Peugeot 207 S2000
4. Stéphane Sarrazin , Peugeot 207 S2000
5. Francois Delecour , Peugeot 207 S2000
6. Juho Hänninen , Škoda Fabia S2000
7. Nicolas Vouilloz , Peugeot 207 S2000

80 th  edition (2012)

1. Sébastien Loeb , Citroën DS3 WRC
2. Dani Sordo , Mini John Cooper Works WRC
3. Petter Solberg , Ford Fiesta RS WRC
4. Mikko Hirvonen , Citroën DS3 WRC
5. Evgeny Novikov , Ford Fiesta RS WRC
6. François Delecour , Ford Fiesta RS WRC
7. Pierre Campana , Mini John Cooper Works WRC

81 th  edition (2013)

1. Sébastien Loeb , Citroën DS3 WRC
2. Sébastien Ogier , Volkswagen Polo R WRC
3. Dani Sordo , Citroën DS3 WRC
4. Mikko Hirvonen , Citroën DS3 WRC
5. Bryan Bouffier , Citroën DS3 WRC
6. Mads Østberg , Ford Fiesta RS WRC
7. Martin Prokop , Ford Fiesta RS WRC
8. Sepp Wiegand  (en) , Škoda Fabia S2000
9. Olivier Burri , Peugeot 207 S2000
10. Michał Kościuszko , Mini John Cooper Works WRC

82 th  edition (2014)

1. Sébastien Ogier , Volkswagen Polo R WRC
2. Bryan Bouffier , Ford Fiesta RS WRC
3. Kris Meeke , Citroën DS3 WRC
4. Jari-Matti Latvala , Volkswagen Polo R WRC
5. Mads Østberg , Citroën DS3 WRC
6. Elfyn Evans , Ford Fiesta RS WRC
7. Andreas Mikkelsen , Volkswagen Polo R WRC
8. Jaroslav Melicharek , Ford Fiesta RS WRC
9. Matteo Gamba , Peugeot 207 S2000
10. Jurij Protasov , Ford Fiesta R5

83 rd  edition (2015)

1. Sébastien Ogier , Volkswagen Polo R WRC
2. Jari-Matti Latvala , Volkswagen Polo R WRC
3. Andreas Mikkelsen , Volkswagen Polo R WRC
4. Mads Østberg , Citroën DS3 WRC
5. Thierry Neuville , Hyundai i20 WRC
6. Dani Sordo , Hyundai i20 WRC
7. Elfyn Evans , Ford Fiesta RS WRC
8. Sébastien Loeb , Citroën DS3 WRC
9. Martin Prokop , Ford Fiesta RS WRC
10. Kris Meeke , Citroën DS3 WRC

84 th  edition (2016)

1. Sébastien Ogier , Volkswagen Polo R WRC
2. Andreas Mikkelsen , Volkswagen Polo R WRC
3. Thierry Neuville , Hyundai i20 WRC
4. Mads Østberg , Ford Fiesta RS WRC
5. Stéphane Lefebvre , Citroën DS3 WRC
6. Dani Sordo , Hyundai i20 WRC
7. Ott Tänak , Ford Fiesta RS WRC
8. Elfyn Evans , Ford Fiesta RS WRC
9. Esapekka Lappi , Škoda Fabia R5 WRC
10. Armin Kremer , Škoda Fabia R5 WRC

85 th  edition (2017)

1. Sébastien Ogier , Ford Fiesta WRC
2. Jari-Matti Latvala , Toyota Yaris WRC
3. Ott Tänak , Ford Fiesta WRC
4. Dani Sordo , Hyundai i20 Coupe WRC
5. Craig Breen , Citroën DS3 WRC
6. Elfyn Evans , Ford Fiesta WRC
7. Andreas Mikkelsen , Škoda Fabia R5
8. Jan Kopecký , Škoda Fabia R5
9. Stéphane Lefebvre , Citroën C3 WRC
10. Bryan Bouffier , Ford Fiesta R5

86 th  edition (2018)

1. Sébastien Ogier , Ford Fiesta WRC
2. Ott Tänak , Toyota Yaris WRC
3. Jari-Matti Latvala , Toyota Yaris WRC
4. Kris Meeke , Citroën C3 WRC
5. Thierry Neuville , Hyundai i20 Coupe WRC
6. Elfyn Evans , Ford Fiesta WRC
7. Esapekka Lappi , Toyota Yaris WRC
8. Bryan Bouffier , Ford Fiesta WRC
9. Craig Breen , Citroën C3 WRC
10. Jan Kopecký , Škoda Fabia R5
11. Andreas Mikkelsen , Hyundai i20 Coupe WRC

87 th  edition (2019)

1. Sébastien Ogier , Citroën C3 WRC
2. Thierry Neuville , Hyundai i20 Coupe WRC
3. Ott Tänak , Toyota Yaris WRC
4. Sébastien Loeb , Hyundai i20 Coupe WRC
5. Jari-Matti Latvala , Toyota Yaris WRC
6. Kris Meeke , Toyota Yaris WRC
7. Gus Greensmith , Ford Fiesta R5
8. Yoann Bonato , Citroën C3 R5
9. Stéphane Sarrazin , Hyundai i20 R5
10. Adrien Fourmaux , Ford Fiesta R5

88 th  edition (2020)

1. Thierry Neuville , Hyundai i20 Coupe WRC , 3 h 10 min 57 s 6
2. Sébastien Ogier , Toyota Yaris WRC , v 12:06 hodin
3. Elfyn Evans , Toyota Yaris WRC , ve 14:30
4. Esapekka Lappi , Ford Fiesta WRC , v 3:09:09
5. Kalle Rovanperä , Toyota Yaris WRC , 4:17:02
6. Sébastien Loeb , Hyundai i20 Coupe WRC , v 5:04:07
7. Takamoto Katsuta , Toyota Yaris WRC , 11:27:09
8. Teemu Suninen , Ford Fiesta WRC , ve 13:30 4
9. Éric Camilli , Citroën C3 R5 , v 13:42
10. Mads Østberg , Citroën C3 R5 , v 14:21:08

89 th  edition (2021)

1. Sébastien Ogier , Toyota Yaris WRC , 2 h 56 min 33 s 7
2. Elfyn Evans , Toyota Yaris WRC , ve 32 s 6
3. Thierry Neuville , Hyundai i20 Coupe WRC , v 1:13:05
4. Kalle Rovanperä , Toyota Yaris WRC , 02:33:06
5. Dani Sordo , Hyundai i20 WRC , v 3:14
6. Takamoto Katsuta , Toyota Yaris WRC , 7:01:03
7. Andreas Mikkelsen , Hyundai i20 Coupe WRC , v 7:23:06
8. Gus Greensmith , Ford Fiesta WRC , 8:21:01
9. Adrien Fourmaux , Ford Fiesta WRC , v 9:15:08
10. Eric Camilli , Citroën C3 R5 , v 10 min 41 s 0

  Vítězové pohárů žen (1927 až 2000)

Rok	Vítěz
1927	Mildred Bruce
1928	Charlotte Versigny
1929	Lucy Schell
1930	M me Michel Doré
1931	Jeanne Rosengart (< 1100  cm 3 ) a Eda Jardine (> 1100  cm 3 )
1932	Al Lindh (> 1 500  cm 3 ) a Morna Vaughan (< 1 500  cm 3 )
1933	Marguerite Mareuse - Louise Lamberjack
1934	Fernande Hustinx - Simone Louise des Forest
1935	M já  MJ. Marinovitch - Louise Lamberjack
1936	M já  MJ. Marinovitch - Hellé Nice (a slečna J. Astburyová za Royal Scottish Automobile Cup a Thistle Cup )
1937	Greta Molander
1938	Germaine Rouault / Suzanne Largeot
1939	Yvonne Simon / Suzanne Largeot
1949	Van Limburg Stirum / Van Vredenburgh
1950	Germaine Rouault / Régine Gordine
1951	F. De Cortanze / Ginette François Sigrand
1952	Greta Molander / Helga Lundberg
1953	Madeleine Pochon / Iréne Terray
1954	Madeleine Pochon / Lise Renaud
1955	Sheila Van Damm / Ann Hall / Françoise Clarke Sunbeam
1956	Madeleine Blanchoud / Alziary De Roquefort
1957	-
1958	Madeleine Blanchoud / Renée Wagner
1959	Pat Moss / Ann Wisdom
1960	Pat Moss / Ann Wisdom
1961	Ann Hall / Valérie Domleo
1962	Pat Moss / Ann Wisdom Morris
1963	Ewy Rosqvist / Ursula Wirth
1964	Pat Moss-Carlsson / Ursula Wirth
1965	Pat Moss-Carlsson / Elizabeth Nystrom
1966	Lucette Pointet / Jacqueline Fougeray
1967	Sylvia Osterberg / Ingalill Edenring
1968	Pat Moss-Carlsson / Elizabeth Nystrom
1969	Pat Moss-Carlsson / Elizabeth Nystrom
1970	Marie-Claude Beaumont / Martine De La Grandrive
1971	Hannelore Werner / Oda Dencker Andersen
1972	Pat Moss-Carlsson (8krát, záznam) / Liz Crellin
1973	Sylvia Osterberg / Inga Lill Edenring
1974	-
1975	Žádný řez nabízen
1976	Michèle Mouton / Françoise Conconi
1977	Christine Dacremont / Colette Galli
1978	Michèle Mouton / Françoise Conconi
1979	Michèle Mouton / Françoise Conconi
1980	Michèle Mouton (4krát) / Annie Arrii
devatenáct osmdesát jedna	Giselu Blume / Petra Schuster
1982	Élisabeth de Fresquet / Marie-Christine Valette
1983	Louise Aitken / Ellen Morgan
1984	Minna Sillankorva / Johanna Nieminen
1985	Élisabeth de Fresquet / Marie-Christine Valette
1986	Élisabeth de Fresquet (3x) / Catherine Pernot
1987	Carole Vergnaud / Maris-Claude Jouan
1988	Pascale Neyret / Carole Cerboneschi
1989	Paola De Martini / Umberta Gibellini
1990	Louise Aitken-Walker / Tina Thorner
1991	Minna Sillankorva / Michela Marangoni
1992	Isolde Holderied / Dagmar Lohmann
1993	Isolde Holderied / Tina Thorner
1994	Isolde Holderied / Tina Thorner
1995	Isolde Holderied / Tina Thorner
1996	Ana Arche / Arielle Tramont
1997	Maria-Paola Fracassi / Rebecca Lumachi
1998	Roberta Rossi / Laura Bionda
1999	Isolde Holderied (5krát) / Cathy François
2000	Marta Candian / Mara Biotti

Několik vítězů

Piloti Řidiči, kteří vyhrají alespoň dvakrát, jsou uvedeni níže. Nejúspěšnější jezdci na Rallye Monte Carlo Vítězství Piloti Let 8 Sebastien Ogier 2009 A , 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021 7 Sebastien loeb 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012, 2013 4 Jean Trévoux A 1934, 1939 B , 1949, 1951 Sandro Munari 1972, 1975, 1976, 1977 Walter Röhrl 1980, 1982, 1983, 1984 Tommi Mäkinen 1999, 2000, 2001, 2002 3 Didier Auriol 1990, 1992, 1993 Carlos Sainz 1991, 1995, 1998 2 Maurice Vasselle A 1932, 1933 Erik Carlsson 1962, 1963 Björn Waldegård 1969, 1970 Massimo Biasion 1987, 1989 Poznámky A  : S výjimkou WRC . B  : První remíza s Josephem Paulem .

Stavitelé Níže jsou uvedeny konstruktéři, kteří vyhrají nejméně dvakrát. Nejúspěšnější výrobci Vítězství Stavitelé 13 Lancia 10 Citroën 07 Brod 05 Hotchkiss Renault 04 Peugeot Porsche Toyota 03 Delahaye Mini Mitsubishi Subaru Volkswagen 02 Alpský Fiat Saab

Jednotná pódia

• Řidiči stejné národnosti (9krát): 1924, 1925, 1927, 1928, 1933 a 1959 (francouzsky), 1960 (německy), 1978 (francouzsky) a 1986 (finsky);
• Identické vozy (8krát): 1960 ( Mercedes-Benz 220SE ), 1961 ( Panhard-Tigre PL17 ), 1973 ( Alpine-Renault A110 1800 ), 1976 ( Lancia Stratos HF ), 1984 ( Audi Quattro A2 ), 2003 ( Citroën Xsara WRC ), 2009 ( Peugeot 207 S2000 ) a 2015 ( Volkswagen Polo R WRC ).

Anekdoty

• V roce 1934 , Jean Trévoux (čtyřnásobný vítěz) a Maurice Vasselle (dvojnásobný vítěz) soutěžily spolu v vytrvalosti pro RacB Grand-Prix na 10 hodin Spa-Francorchamps (na Hotchkiss je 3500  cm 3 (3-4 litrů), dokončovací celkově na druhém místě).
• V roce 1966, tři BMC Mini of Timo Mäkinen , Rauno Aaltonen a Paddy Hopkirk , přijel v tomto pořadí na prvních třech místech, stejně jako dva Ford Cortina lotosů z Rogerem Clarkem a Bengt Söderström (v tomto pořadí čtvrtý a osmý) a Hillman Imp de Rosemary Smith (dvacátý pátý a první ze žen) byli všichni diskvalifikováni za osvětlení, které neodpovídá novým předpisům skupiny 1. Vítězství získal Citroën DS finského Pauli Toivonena , jen pětý v cíli.
• V roce 1969 byla pravidla pro mistrovství Evropy vyhrazena pro vozy ze skupin 1, 2 a 3. Aby nezmeškaly skupiny 4, 5 nebo 6, vytvořil monacký organizační výbor při této jedinečné příležitosti Rallye Méditerranée s třinácti týmy přihlášeni ve stejném kurzu a ve stejných termínech, ale se samostatnou klasifikací. Vyhrává jej krajan Waldegårdu Harry Källström spojený s Gunnarem Häggbomem (vítěz v roce 1962) na Lancii Fulvia před Jean-Pierrem Nicolasem a Claudem Rourem na Alpine A110 (na startovní listině jsou mimo jiné sportovní novináři Stéphane Collaro a Johnny Rives , S. Munari a Beltoise, jednomístní piloti Pescarolo a Jabouille).
• Osobnosti, které se soutěže zúčastnily: Henri Oreiller (1959 až 1962), Laila Schou Nilsen (1963), Jacques Anquetil a Raphaël Géminiani (1965), Jean-Louis Trintignant (1966, 1977, 1981, 1982, 1984), Johnny Hallyday ( 1967), Alain de Gaulle (1968, synovec prezidenta), jako hosté FIA Moustache spojené s Jean-Claude Bouttier a Guy Marchand (1977, z týmu Star Racing na dvou závodech Simca rallye II ), Rémy Julienne (1977, 1982, 1983), Daniel Ducruet (1996).
• Kinematografické inspirace: celovečerní filmy Nafouknuté do bloku (1969) a La Coccinelle à Monte-Carlo (1977). Kromě toho se Jean-Louis Trintignant zúčastnil shromáždění v roce 1966 v Un homme et une femme , což byla dlouhá závodní sekvence, která se v průběhu historie opakovala, v rozhlasových komentářích od Gérarda Sire .
• Až do roku 2013 byla soukromá distribuce pečiva na cestě k závodu tolerována, nyní nahrazena distribucí turnajů.
• Citroën DS3 WRC podvozku 17 (BN-404-MV), s devíti WRC vítězství včetně rallye Monte-Carlo 2012 a 2013, je součástí sbírky historických automobilů Albert II Monaka .
• Rally měla největší úspěch v letech 1984 až 1987. V roce 1986 se na jediném 2,7 km prologu v Aillon le Jeune shromáždilo více než 60 000 lidí  , přičemž se očekávalo pouze 30 000.

Rallye Monte Carlo Historique

Od roku 1998 organizuje Automobile Club de Monaco akci vyhrazenou pro veterány, která navazuje na trasy a zejména na ducha rally 50. a 70. let: Historické Monte Carlo s opět koncentračním kurzem.

Palmares historického Monte Carla

Rok	Vítěz (auto)
1998	Patrick Lebon / Robert Vandevorst ( Alfa Romeo 2000 GT z roku 1971)
1999	Daniel Cool / Robert Rorife ( 1966 Porsche 911 )
2000	Ake Gustavsson / Tom Granli ( Mercedes-Benz 300 SE z roku 1963)
2001	Philipp Armstrong / Franck Hussey ( Mercedes-Benz 220 SE od roku 1963)
2002	Otto Kristensen / Brita Kruse Kristensen ( Lancia Fulvia 1,3L S od roku 1970)
2003	Jean Ferry / Patrick Curti (Ž) ( Autobianchi A112 Abarth z roku 1975)
2004	Monty Karlan / Sten Roed ( Volvo 142 z roku 1972)
2005	Marco Aghem / Stefano Delfino ( Lancia Fulvia 1600 HF z roku 1972)
2006	Jean-Jacques Compas / Didier Buhot ( Porsche 914/6 z roku 1970)
2007	Alain Lopes / J. Lambert (L) ( Porsche 911 Carrera 2.7L z roku 1974)
2008	Ernst Jüntgen / Marcus Müller ( Mercedes-Benz 300 SE z roku 1961)
2009	Svein Lund / Tore Fredriksen ( 1971 Datsun 240 Z)
2010	Jose Lareppe / Joseph Lambert (L) ( Opel Kadett GTE od roku 1978)
2011	Mario Sala / Maurizio Torlasco ( Porsche 911 z roku 1965)
2012	José Lareppe / J. Lambert (L) ( Opel Kadett GTE 1978)
2013	Gérard Brianti / Sébastien Chol (F) ( Alpine A110 1600 S z roku 1970)
2014	José Lareppe / Lieven David ( Opel Kadett GTE 1978)
2015	Piero Lorenzo Zanchi / Giovanni Agnese ( Volkswagen Golf GTI od roku 1978)
2016	Daniele Perfetti / Ronnie Kessel ( Alpine A110 )
2017	Michel Decremer / Yannick Albert ( Opel Ascona 2000)
2018	Gianmaria Aghem / Diego Cumino ( Lancia Fulvia )
2019	Michel Badosa / Mogens Reidl ( Renault 8 Major z roku 1969)

Poznámky a odkazy

1. Fotografická alba Jules Beau T33 - 1906-1907 .
2. Zatímco karavana těžkých nákladních vozidel je již na cestě z Vincennes , 21. března 1903.
3. Le Petit Journal , 14. září 1932, str.  2 .
4. Match l'Intran , 12. září 1933, s.  13 .
5. Le Journal , 2. září 1935, str.  6 .
6. L'Écho d'Alger , 8. září 1935, s.  3 .
7. Le Journal , 12. září 1938, str.  6 .
8. Rallye Monte Carlo - laberezina.com
9. Měsíční échappement n o  123, 01 1979, Special Rallyes , p.  51
10. Monte Carlo ve WRC! - AUTOhebdo , 3. června 2011
11. Upravené jízdní řády Rallye Monte Carlo , na autohebdo.fr , 10. ledna 2021 (přístup 11. ledna 2021).
12. „  Oficiální záznam  “ [php] , na acm.mc , Automobile Club de Monaco
13. „  Rallye Monte-Carlo 1925  “ , na rallyemontecarlo.unblog.fr
14. Paris-soir , 8. února 1930, s.  3 .
15. na acm.mc, přístup k 19. lednu 2009
16. L'Automobile , n o  202, únor 1963
17. L'Automobile , n o  166, únor 1960
18. L'Automobile , n o  178, únor 1961
19. Sport Auto , n o  2, únor 1962
20. L'Automobile , n o  214, únor 1964
21. L'Automobile , n o  226, únor 1965
22. L'Automobile , n o  238, únor 1966
23. L'Automobile , n o  250, únor 1967
24. L'Automobil , n o  262, únor 1968
25. Rallye-Monte-Carlo 1924
26. Rallye-Monte-Carlo 1925
27. Rallye-Monte-Carlo 1927
28. Rallye-Monte-Carlo 1928
29. Rallye-Monte-Carlo 1933
30. 1959 Miscellaneus Rallies, na TeamDAN (v mistrovství Evropy)
31. 1960 Miscellaneus Rallies, na TeamDAN (v mistrovství Evropy)
32. 1961 Miscellaneus Rallies, na TeamDAN (v mistrovství Evropy)
33. 1973 Rallye Monte Carlo
34. Rallye Monte-Carlo 2009, na eWRC
35. (in) John Davenport a Reinhard Klein , Skupina 2: Genesis světové rallye , Kolín nad Rýnem, McKlein Publishing2014, 256  s. ( ISBN  978-3-927458-73-4 )
36. Mediterranean Rally 1969 - eWRC-results.com
37. Rallye Monte Carlo 1969 - Teamdan.com
38. muž, žena ... a auto - Quentin Fagorel, hloubka pole, 1 st 04. 2013
39. Poslední koláč v „La Remise“ - Jérôme Bourret, L'Équipe , 26. ledna 2014

Dodatky

Související článek

• Kritérium Paříž-Nice (další důležitá událost před válkou na jihovýchodě Francie).

externí odkazy

• Oficiální stránka rallye Monte Carlo - web Automobile Club de Monaco
• Oficiální stránka webu Monte Carlo VHC - Automobile Club de Monaco
• Pódia Monte-Carlo od roku 1911 do roku 2008 - Rallyimage.fr
• Rallye Monte-Carlo Historique ve Valence - Turistická a kongresová kancelář ve Valence Sud Rhône-Alpes
• http://spirit-of-rally.com/ - referenční stránka - fórum - přímé