Okruh východně od Říma
| Okruh východně od Říma | |
| Pohled na východní okruh z via delle Valli, mezi okresy Terst a Monte Sacro. | |
| |
|
Trasa zařízení se zvýrazněnými výstupy. | |
| Vlastnosti | |
|---|---|
| Křižovatky |
A24 SS4 SS5 Corso Francia |
| Periferní pás | Řím |
| Síť | Periferní pás |
| Území překročena | |
| Kraj | Lazio |
| Hlavní města | Řím |
| Úkon | |
| Manažer | Metropolitní město Řím, hlavní město |
Est de Rome bypass ( Ital : Tangenziale Est di Roma ) je rychlý pruh uvnitř města Řím , který obsahuje dva jízdní pruhy v každém směru, který spojuje ulice kolem Porta Maggiore ve východní oblasti s severní oblasti (zejména oblast Le Forum Italico a čtvrti Trionfale ), křižující několik důležitých městských oblastí, různé konzulární silnice a městský úsek dálnice A24 . S Grande Raccordo Anulare , přes Cristoforo Colombo a konzulární úřady, je to důležitá tepna pro životaschopnost hlavního města.
Ačkoli je to obvykle označeno značkami a dopravními informacemi s toponymem Tangenziale Est ( východní okruh), tepna nikdy oficiálně nepřijala toto jméno, protože je logickým spojením několika silničních úseků s toponymy a různými časy výstavby.
Vlastnosti
Přestože se jedná o spojení několika silnic, jejichž charakteristiky (šířka vozovky, přítomnost nebo absence nouzového pruhu a rychlostní limity) se liší podle úseku, východní okruh Říma jako celek je technicky klasifikován jako městská silnice. tok a administrativně jako obecní silnice; určité kategorie vozidel jsou zakázány (nemotorová vozidla, mopedy a na některých úsecích motocykly nepřesahující 150 cm 3 , autobusy a nákladní vozidla s celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny).
Segmentace
Trasa obsahuje šest hlavních silnic počínaje sever - západ :
- Tunel Giovanni XXIII , nazývaný také Passante a Nord Ovest , zcela pod zemí: stavba spojuje nemocnici Gemelli a čtvrti sousedící s Foro Italico .
- Via del Foro Italico , také známá jako via Olimpica : spojuje oblast Foro Italico a Milvianský most s cestou přes Salaria .
- Circonvallazione Salaria : pokračuje od stejnojmenné ulice přes Nomentanu po africké čtvrti .
- Okruh Nomentana : vede po stejnojmenné konzulární silnici a dosáhne oblasti romské stanice Tiburtina , kde je impozantní křižovatka, která umožňuje křižovatku s přes Tiburtinu .
- Nuova Circonvallazione Interna : v předchozím úseku nahrazuje starou silnici dlouhým tunelem mezi křižovatkou via della Battery Nomentana a spojením s dálnicí A24 .
- Silniční okruh Tiburtina : vede podél hřbitova ve Veranu (ve výšce, kde se nachází spojení s A24) a se zvýšenou částí, která začíná od Largo Settimio Passamonti, prochází železniční oblastí, která zahrnuje nákladní dvůr San Lorenzo a železniční uzel pro stanici Termini a poté vystoupit na viale Castrense.
Noční tranzit zakázán
V zájmu ochrany obyvatelnosti občanů, kteří žijí v budovách poblíž silničního okruhu v některých jejích částech, byl do 30. 6. 2017 potvrzen zákaz tranzitu u soukromých vozidel 7 dní v týdnu od 23:00 do 6:00, přičemž vozidla, jejichž poznávací značka je spojena se zdravotně postiženým odznakem, vozidly Atac a Cotral , pohotovostními vozidly, Azienda Municipale Ambiente, taxíky a VTC .
Nové tunely nového vnitřního okruhu, které jsou umístěny v každém směru mezi A24 a Nomentanou, lze bez omezení přejet, dokonce i v noci. Navíc od té dobyprosinec 2013„podél staré silnice Tangenziale mezi Nomentanou a Tiburtinou v obou směrech již neplatí noční zákaz.
Úseky, které v současnosti podléhají noční uzávěře v obou směrech, jsou:
- z Largo Passamonti do viale Castrense (včetně přístupů z via Prenestina a viale Castrense)
- z Ponte delle Valli přes Nomentanu (povinný sjezd na viale Libia směrem na Passamonti a na Nomentanu směrem na Foro Italico)
Zákaz je řízen pevnými kamerami umístěnými na:
- Viale Castrense (výška via Acireale)
- Via Prenestina (výška via Colleoni)
- Largo Passamonti (výška viale dello Scalo di San Lorenzo a obchvat Tiburtiny)
Trasa
| Vnitřní způsob | Externím způsobem | ↓ km ↓ | ↑ km ↑ | Poznámka | |
|---|---|---|---|---|---|
|
přes della Pineta Sacchetti | 0 | 15 | ||
|
|
viale Cortina d'Ampezzo přes Mario Fani přes Pieve di Cadore přes della Camilluccia |
pouze interiér | 0,3 | *** | |
|
|
pouze exteriér | přes Trionfale | *** | 14.3 | |
|
|
přes Mario Fani | via Mario Fani via Pieve di Cadore viale Cortina d'Ampezzo via della Camilluccia |
1 | 13.3 | Přístup k východu z vnitřní vozovky je povolen pouze pro vozidla záchranné služby. |
|
|
 Stadio Olimpico Ponte Milvio |
pouze interiér | 3 | *** | |
|
|
pouze exteriér |
Stadio Olimpico viale dello Stadio Olimpico piazzale Clodio piazzale degli Eroi |
*** | 12 | |
|
|
 přes Cassii přes Flaminia Corso Francia |
4.1 | 10.9 | ||
|
|
přes Flaminia viale di Tor di Quinto Ponte Milvio |
přes Flaminia viale di Tor di Quinto Ponte Milvio |
4.6 | 9.9 | |
|
|
via dei Campi Sportivi Campi Sportivi ( RmVt ) Stadio Flaminio Parioli |
5.6 | 9.3 | ||
|
|
viale della Moschea Monte Antenne ( RmVt ) |
pouze interiér | 6.2 | *** | |
|
|
 přes Salaria Grande Raccordo Anulare přes dei Prati Fiscali  |
7 | 7.5 | ||
|
|
náměstí Piazza Vescovio Prato della Signora |
pouze interiér | 7.5 | *** | |
|
|
viale Libia viale Somalia corso Trieste |
přes delle Valli Conca d'Oro val Melaina |
8.5 | 6.1 | Povinný sjezd do Passamonti od 23:00 do 6:00 na začátek úseku včetně noční uzávěrky |
|
|
viale Etiopie via delle Valli přes Nomentana |
viale Etiopie viale Libia corso Trieste |
9.1 | 5.8 | Sekce s noční uzávěrkou od 23:00 do 6:00 |
|
|
 Via Nomentanapřes Batteria Nomentana Sacred Mountain (starý okruh) |
přes posvátnou horu Nomentana |
9.3 | 5.5 | Povinný sjezd na Foro Italico od 23:00 do 6:00 na začátek úseku včetně noční uzávěrky |
|
|
via dei Monti Tiburtini Sandro Pertini Hospital
|
10.2 | 4.4 | ||
|
|
 přes stanici Tiburtina Řím-Tiburtina
|
přes Tiburtina nádraží Rome-Tiburtina piazza Bologna (starý obchvat) |
11.7 | 2.5 | |
|
 L'Aquila - Teramo Grande Raccordo Anulare
|
12.5 | 2.1 | ||
|
|
Largo Settimio Passamonti Porta Maggiore |
Piazzale del Verano | 13.5 | 1.2 | Povinný sjezd do Passamonti od 23:00 do 6:00 na začátek úseku včetně noční uzávěrky |
|
|
 přes Prenestinu
|
 přes Casilinu
|
14.5 | 0,3 | Sekce s noční uzávěrkou od 23:00 do 6:00 |
|
|
viale Castrense piazza Lodi |
15 | 0 | Sekce s noční uzávěrkou od 23:00 do 6:00 | |
Demoliční práce
The 5. srpna 2019, byly zahájeny demoliční práce na přibližně 500 metrech zvýšeného úseku východního okruhu před stanicí Tiburtina . Demoliční projekt Tangenziale Est v úseku, který je předmětem intervence, sahá do roku 2000, kdy byl schválen jako součást plánu stanice Tiburtina s dohodou o programu. Intervence zahrnuje dvanáct stavebních fází a náklady 7,6 milionu eur. Během předběžné fáze byly odebrány a analyzovány materiály, které tvoří strukturu odklonu. Následně byla zahájena demolice stožárů a vyvýšeného úseku okruhu Nomentana. Očekávané doby zpracování jsou 450 dní. Jakmile jsou přístupové rampy uzavřeny5. srpna, nyní je možné cestovat zbývající částí Tangenziale směrem na San Giovanni nebo Stadio Olimpico bočními koplanáry a vnitřním Circonvallazione.
Poznámky a odkazy
- (it) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z italského článku Wikipedie s názvem „ Tangenziale Est di Roma “ ( viz seznam autorů ) .
- La Sopraelevata di San Lorenzo a Roma , pag. 1
- Tangenziale Est di Roma , pag. 36
- Tangenziale Est di Roma , pag. 32
- Tangenziale Est di Roma , pag. 38-41
- " Ordinanza Roma Capitale N 152 del 29 Dic 2016 "
- " Tangenziale Est, iniziano lavori demolizione. Nuova disciplina traffico “ , Roma Capitale
