Theodore von Kármán

Theodore von Kármán Popis tohoto obrázku, také komentován níže von Kármán ve společnosti CalTech JPL Klíčové údaje
Narození 11. května 1881
Budapešť ( Rakousko-Maďarsko )
Smrt 6. května 1963
Aachen ( Germany )
Státní příslušnost  Maďarský , americký 
Oblasti Letectví
Instituce Technická univerzita v Göttingenu
v Porýní-Vestfálsku v Cáchách
Diplom Budapešťská polytechnická a ekonomická univerzita
Dozorce Ludwig Prandtl
Studenti PhD Qian Xuesen , Chia-Chiao Lin , Hu Ning  (en) , Maurice Anthony Biot , Ernest Edwin Sechler  (en)
Známý pro Laminární proudění
vířivou uličkou Karman

Theodore von Kármán (v maďarštině  : Szőllőskislaki Kármán Tódor), narozen dne11. května 1881 a zemřel dne 6. května 1963, je maďarský a americký inženýr a fyzik se specializací na letectví v zakladatelských letech 1940 až 1960 . Byl prvním ředitelem Jet Propulsion Laboratory (JPL) v letech 1938 až 1944 . Je osobně zodpovědný za několik zásadních pokroků v aerodynamice , zejména v oblastech charakterizace nadzvukového a nadzvukového proudění vzduchu .

Mládí

Tódor Von Kármán pochází ze židovské rodiny v Budapešti . Jedním z jeho předků byl rabín Judah Loew ben Bezalel . Vystudoval inženýrství na městské Královské technické univerzitě, která se dnes nazývá Budapešťská polytechnická a ekonomická univerzita . Po absolutoriu v roce 1902 absolvoval diplomovou práci pod vedením Ludwiga Prandtla na univerzitě v Göttingenu a poté v roce 1908 získal doktorát . Učil v Göttingenu čtyři roky. V roce 1912 přijal místo ředitele Ústavu pro letectví na Technické univerzitě v Porýní-Vestfálsku v Cáchách (RWTH), jedné z nejprestižnějších univerzit v zemi. Aby mohl plnit své vojenské povinnosti v rakousko-uherské armádě , musel v letech 1915 až 1918 přerušit práci na RWTH , kde nakreslil plány pro jeden z prvních vrtulníků . V roce 1930 opustil RWTH .

Emigrace

Máte obavy o situaci v Evropě v roce 1930 přijal řízení Guggenheimova letecké laboratoři na California Institute of Technology (GALCIT) a emigroval do Spojených států . V roce 1936 založil spolu s Frankem Malinou společnost Aerojet na výrobu raketových motorů JATO . Poté byl naturalizovaným Američanem.

Analýza německých raket

Činnost Němců během druhé světové války vedla ke zvýšenému zájmu americké armády o raketový výzkum. Na začátku roku 1943 zaslala divize experimentálního inženýrství armádního velení letectva armády zprávy von Kármánovi z britských zpravodajských služeb popisující německé střely schopné letět na vzdálenost asi 200 km. Ve svém dopise z2. srpna 1943von Kármán poskytuje armádě své analýzy a komentáře k německému programu.

JPL

V roce 1944 založil spolu s dalšími výzkumníky z GALCIT laboratoř Jet Propulsion Laboratory , která je dnes federálně financovaným výzkumným a vývojovým centrem řízeným Caltech na základě smlouvy s NASA . V roce 1946 se stal prvním předsedou vědecké poradní skupiny  (v), který je zodpovědný za studium letecké techniky pro Spojené státy armádní vzdušné síly . Podílí se také na vytvoření AGARD  (v) , aerodynamické výzkumné skupiny NATO ( 1951 ), Mezinárodní rady leteckých věd ( 1956 ), Mezinárodní akademie astronautiky ( 1960 ) a Von Karman Institute for Fluid Dynamics , modernizace Aeronomic výzkumného střediska v roce 1929, v Rhode-Saint-Genese , v blízkosti Brusel , Belgie ( 1956 ).

Sláva

Kármánova sláva je způsobena zejména používáním matematických nástrojů pro studium dynamiky tekutin a využitím těchto výsledků v praxi. Byl jedním z prvních, kdo demonstroval důležitost šípového křídla, které je alfou a omegou moderních trysek .

Von Kármán, který se nikdy neoženil, zemřel při návštěvě Cách v Německu v roce 1963 .

Ocenění

Jeho práce mu vynesla Franklinovu medaili v roce 1948, poté byl prvním příjemcem Národní medaile vědy, která mu byla udělena dne18. února 1963prezident John F. Kennedy .

Pocty

Tyto krátery na Měsíci ( Von Karman ) a Mars ( Von Karman (Martian kráteru)  (v) ), byl jmenován v jeho cti.

V roce 1956 sponzoroval modernizaci belgické aerotechnické laboratoře v Rhode-Saint-Genèse poblíž Bruselu, kterou v roce 1929 založil belgický inženýr Alfred Renard z podniků Renard a Vertongen a Stampe a Renard . Po jeho smrti bude jeho jméno dáno středisku jako Von Karman Institute for Fluid Dynamics .

V roce 1968 SIAM založil Cenu Theodora von Kármána .

V roce 1977 , RWTH dal jméno svého nového sálu složité, „Kármán-Auditorium“ v paměti von Karman díla v jeho ústavu letectví.

Profesorce Shirley Thomasové z University of Southern California (po dvaceti letech opakovaných žádostí) se podařilo na její počest vytvořit poštovní známku . Bylo vydáno v roce 1992.

Příspěvky

Mezi jeho příspěvky patří jeho teorie týkající se neelastického vzpěru , vírové uličky Karman , stability laminárního proudění , turbulence , profilů laminárního nebo nelaminárního proudění, mezních vrstev a nadzvukové aerodynamiky. Přispěl také v dalších oblastech, jako je pružnost , vibrace , přenos tepla a krystalografie . Dal své jméno různým konceptům, včetně:

Bibliografie

Poznámky a odkazy

  1. S. Goldstein, „  Životopisné vzpomínky členů Královské společnosti  “ , 1966
  2. Viz Johanna Vogel-Prandtl, Ludwig Prandtl: Osobní biografie čerpaná ze vzpomínek a korespondence , sv.  9, Gœttingue, Universitätsverlag Göttingen, kol.  "Klassiker des Strömungsmechanik",2014, 247  s. ( ISBN  978-3-86395-160-3 a 3-86395-160-3 , číst online ) , s.  41.
  3. (in) „  Vývoj desátníka: zárodek raketového programu armády, sv. 1  ” , Army Ballistic Missile Agency , strana 26
  4. „  JPL 101  “ , JPL
  5. "  1992 29 ¢ Theodore von Karman Známky Scott # 2699  " , Zkoumání vesmírných známek

externí odkazy