Rozhledna nazývaná také panoramatické věže (v oblasti volného času) je věž postavena tak, aby bylo možné vidět do dálky pomocí jednoduchého principu převýšení:. Ve výšce našeho pole výhledu rozšíří výška eliminuje určité překážky a tlačí zpět hranice horizontu .
Je možné rozlišit mnoho typů rozhledny podle využití pozorování získaného budovou. Prohlídky mohou mít zakončení:
Mnoho výškových budov má navíc prostor (nástupiště, celé patro atd.) Umožňující pozorování okolí pro turistické účely, ale nejde o jejich původní funkci. Většina rozhleden umožňuje 360 ° výhled do okolí a zřídka stoupá pod 20 m .
První rozhledny byly vyrobeny ze dřeva, o čemž svědčí prvky opevnění Alésia , ale přesný původ nebyl definován. Spolu s kamennými stavbami je primárním využitím rozhleden opevnění, ať už pro stěny Babylonu nebo středověké opevněné hrady .
Vzhledem k tomu, XIX th století , hutnictví dovoleno stavět věže železo jako Eiffelova věž je nyní také používá pro vysílání .
Některé budovy mají mobilní nebo otočné kolébky a někdy jsou v nich restaurace.
Rozhlednu si přivlastnili různí výrobci vybavení pro volný čas, hlavní byla Intamin . Nyní panoramatická věž kombinuje v instalaci vysoké několik desítek metrů, výtah a 360 ° rotující gondolu (odtud název gyroskopické věže v angličtině nebo gyrotour ve francouzštině).
Cestující se posadili na nástupiště a poté do spodní části věže. Jakmile jsou dveře zavřeny a cestující jsou v bezpečí, nastoupí do výšky podél stožáru. Jakmile je nahoře, provede jednu nebo více otáček o 360 ° při nízké rychlosti, cílem není přinést vzrušení, ale umožnit cestujícím získat výšku, aby ocenili okolní krajinu a panorama . Věž pak sestupuje tak jemně, jak stoupala, aby přivedla cestující zpět na suchou zem.
Příklady věže Super Gyro:
Přitažlivost postavená Intaminem , její účel je stejný jako u věže Super Gyro. Veřejnost se koná v gondole o průměru 14 nebo 17 metrů, která provádí 360 ° rotace, jakmile se uvede do pohybu. Díky hydraulické ruce stoupající na 95 ° a protizávaží v hloubce 10 metrů je maximálně 100 návštěvníků zvednuto 30, 45 nebo 60 metrů nad zemí. Rychlost elevace je jeden metr za sekundu a rychlost rotace je 0,33 rotace za minutu.
Zjevnou výhodou oproti věži Super Gyro je zmizení paže, když je koš na zemi. To je mnohem estetičtější než stožár věže Super Gyro, který zůstává trvale v krajině bez ohledu na polohu gondoly.
V roce 2000 se Vekoma chopil konceptu a vytvořil Sky Shuttle. 110 cestujících je usazeno v koši, který stoupá až do maxima 50 m pod úhlem maximálně 90 °.
Příklady Flying Island:
Příklady Sky Shuttle: