Oranská tramvaj | ||
Situace | Oran | |
---|---|---|
Typ | Tramvaj | |
Uvedení do provozu | 2. května 2013 | |
Délka sítě | 18,7 km | |
Čáry | 1 | |
Stanice | 32 | |
Vesla | 30 Alstom Citadis | |
Rozchod kolejí | 1435 mm | |
Majitel | Alžírská metro (EMA) | |
Operátor | Setram ( RATP Dev / ETUSA / EMA ) |
|
Plán prvního řádku. | ||
Oran tramvaj (v arabštině : ترامواي وهران ) je tramvajová síť slouží metropolitní oblasti Oran , Alžírsko je druhým největším městem . První úsek o délce 18,7 km a třicet dva stanic, spojující Sidi Maârouf s Es Senia , je v provozu od2. května 2013.
Tramvaj byla představena v Oranu v roce 1898. Síť bude mít šest linek, než bude pozastavena a zmizí v roce 1950, a to z podstatně ekonomických důvodů.
V roce 2006 byly studie proveditelnosti nové tramvajové dráhy Oran svěřeny společnosti Ingérop . Předprojektové studie poté provedla poradenská firma Ensistrans. V roce 2009 byly zahájeny práce pod dohledem konsorcia Tramnour (Isolux, Corsan a Alstom ).
Obchodní zprovoznění prvního úseku o délce 18,7 km a 32 stanic, několikrát zpožděných, proběhlo dne 2. května 2013 po oficiální inauguraci dne 1 st May rok 2013alžírský ministr dopravy Amar Tou a Wali z Oranu Abdelmalek Boudiaf.
Stavba prvního řádku byl doprovázen několika městské zástavby, především u Place du 1 st listopadu, na USTO kruhový objezd a na Sidi Maarouf, jakož i výsadbu zeleně kolem trati, a to zejména v oblasti Hai Sabah. Náklady na projekt se odhadují na přibližně 400 milionů eur.
V roce 2021 zahrnuje tramvaj Oran jednu linii zahrnující 18,7 km tratí a 32 stanic. Tato linka slouží zejména: Sidi Maârouf, Haï Sabah, kampus University of Science and Technology (USTO), křižovatka 3 klinik, soudní budova, Dar El Beïda, náhorní plošina Saint-Michel, město Oran (namísto 1 st listopad) M'dina El Jadida, Baker a Es Senia .
Stanice jsou vypsány od západní periferie k východní periferii:
Stanice | Komuna | Pásmový | síť vztahů | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
? | Es Sénia terminus | Es Sénia | |||||
? | Es Sénia Jih | Es Sénia | |||||
? | Es Sénia Center | Es Sénia | |||||
? | Moulay Abdelkader | Es Sénia | |||||
? | IGMO University Doctor TALEB | Oran | |||||
? | ENSET Dobrovolné město | Oran | |||||
? | Palmiers High School | Oran | |||||
? | Zahrada Othmania | Oran | |||||
? | University City - Hai el Badr | Oran | |||||
? | Zabezpečení Wilaya - BD ANP | Oran | |||||
? | Sportovní palác | Oran | |||||
? | Ghaouti - Dar el Hayat | Oran | |||||
? | M'dine el Djadida | Oran | |||||
? | Houha Tlemcen | Oran | |||||
? | Náměstí Mokrani | Oran | |||||
? | Místo 1 st listopad | Oran | |||||
? | Emir Abd el Kader | Oran | |||||
? | Stanice SNTF | Oran | |||||
? | Bd plukovník A Benabderezzak | Oran | |||||
? | bratři Moulayové | Oran | |||||
? | Maalem Bentayeb | Oran | |||||
? | Bobři | Oran | |||||
? | Mešita Ibn Badis | Oran | |||||
? | Soud | Oran | |||||
? | Carrefour 3 kliniky | Oran | |||||
? | Citováno USTO | Oran | |||||
? | Nemocnice 1 st listopad | Oran | |||||
? | Univerzita USTO | Oran | |||||
? | USTO- Bifurkace - BD Pépinière | Oran | |||||
? | Cituji El Yasmine | Bir El Djir | |||||
? | Hai Esabah | Bir El Djir | |||||
? | Autobusové nádraží Sidi Maarouf - Terminus | Bir El Djir |
The 24. května 2012, skupina RATP oznamuje, že získala provoz a údržbu všech alžírských tramvajových projektů, včetně tramvajové trati Oran, jako součást společného podniku (kromě údržby Alžíru). RATP Dev řídí tento společný podnik, „společnost provozující tramvaje“ (Setram), ve které je 49% akcionářem, vedle ETUSA (36%) a Algiers Metro Company (EMA, 15%). Stejně jako v případě jiných tramvajových sítí v Alžírsku je Setram odpovědný za provoz, přípravu k provozu, údržbu a údržbu tramvajové trati Oran.
Obchodním provozům je přiděleno 630 pracovních míst rozdělených do čtyř odvětví: řízení, organizace, dohled a programování dopravy, ovládání tramvajových technologií a elektronických systémů řízení, informace pro cestující a komunikace se sítí této dopravy.
Oranská tramvaj jezdí od 5:00 do 23:00 a ve špičce jezdí vlak každé čtyři minuty.
Oranská tramvaj je vybavena 30 vlakovými soupravami typu Citadis 302 vyrobenými společností Alstom v jejím závodě ve španělské Santa Perpètua de Mogoda . Dodávka vlaků byla dokončena na podzim roku 2011. Vlaky s kapacitou 325 sedadel (72 sedadel a 253 stání) jsou vybaveny klimatizací a tónovanými okny a informačním systémem pro cestující v arabštině a francouzštině. Plně nízká podlaha zajišťuje plný přístup pro lidi se sníženou pohyblivostí .
Čtyři vlakové soupravy Citadis sestavené společností Cital v Annabě jsou dodávány vříjna 2015.
Několik rozšíření tramvaje je již plánováno: