Lisabonská tramvaj
Lisabonská tramvajová síť (v portugalštině : Rede de eléctricos de Lisboa ) slouží portugalskému hlavnímu městu. V provozu od roku 1873 v současné době zahrnuje šest městských linek o celkové délce 48 kilometrů provozovaných po celém městě.
Dějiny
První tramvaje provozované v Lisabonu od roku 1873 tažené koňmi .
Elektrické tramvaje zvané elétricos vstoupily do služby v srpnu 1901 . Síť je postavena s roztečí 900 mm .
Po velkém vývoji, v polovině XX . Století, síť ztratila dvě třetiny své délky. V současné době má v provozu 48 km tratí, z nichž 14 km bylo vyvinuto jako vyhrazené místo.
V Evropě vzácná věc, většinu služeb poskytuje obnovené historické vybavení. Je vidět 48 starých vozidel, z nichž 40 je věnováno veřejné službě. Tato vozidla lze rozpoznat podle žluté barvy. Ostatní jsou přiděleni turistické službě. Tato malá dvounápravová vozidla obíhají v úzkých a strmých ulicích staré čtvrti.
V 90. letech bylo na trase 15E uvedeno do provozu deset nových kloubových tramvajových souprav , které spojovaly centrum města (Praça da Figueira) s částí Santa Maria de Belém podél ústí řeky Tagus .
Lisabon metro slouží především oblastí, které již nejsou podávány u tramvají.
Depo tramvaje se nachází ve čtvrti Alcântara .
Turistické tramvaje poskytují příjemný způsob, jak navštívit Lisabon. Linka n o 28 je jedním z nejznámějších; slouží Alfamě, Chiadu a centru a je velmi frekventovaná.
The 24. dubna 2018, linka 24 o délce 2,7 km je znovu otevřena po 23 letech zastavení.
Čáry
- 12: Praça da Figueira - Martim Moniz - Svatý Tomáš - Praça da Figueira, (kruhová čára)
- 15: Praça da Figueira - Praça do Comércio - Cais do Sodré - Santos - Alcântara-Mar - Santo Amaro - Belém - Algés (Jardim)
- 18: Cais do Sodré - Santos - Alcântara-Mar - Boa Hora - Cemitério da Ajuda
- 24: Praça Luis Camões - Rato - Campolide
- 25: Campo de Ourique ( hřbitov Prazeres ) - Estrela - Lapa - Santos - Conde Barão - Praça do Comércio - Rua da Alfândega
- 28: Martim Moniz - Graça - São Tomé - Rua da Conceição - São Bento - Estrela - Campo Ourique (hřbitov Prazeres)
Středem sítě je Place du Commerce (Praça do Comércio), kde se většina linek sbíhá. Plán tratí v tomto odvětví byl změněn v roce 2010.
Kolejová vozidla
-
n o 501 až 510: moderní vlakové soupravy se třemi boxy na třech podvozcích, dodávané v roce 1995 společností Siemens / CAF / Sorefame. Tyto vlaky jezdí pouze na lince 15E.
uvedení do provozu: 1996
délka: 24,02 m
šířka: 2,40 m
kapacita: 210 cestujících
výkon: 2 × 105 kW
jízda: jednosměrná
-
n o 541 až 585: staré dvounápravové pohonné jednotky repasované v roce 1996 společností Siemens / Kiepe (zvané remodelados )
uvedení do provozu: 1995-1996
délka: 8,40 m
šířka: 2,4 0m
kapacita: 58 cestujících
hmotnost: 10 tun
výkon: 2 × 50 kW
jízda: jednosměrná
Kromě tohoto vozového parku jsou určitá vozidla přiřazena turistické tramvajové dopravě
-
n o 1 až 9 a 11: staré dvounápravové hnací jednotky repasované v roce 1996 společností Siemens / Kiepe pro vlakové soupravy 5-9 a 11, přiřazené k turistické tramvaji Hills Tramcar Tour.
uvedení do provozu: 1995-1996
délka: 8,40 m
šířka: 2,40 m
kapacita: 58 cestujících
hmotnost: 10,73 tuny
výkon: 2 × 50 kW
jízda: jednosměrná pro vlakové soupravy 5-9 a 11
obousměrný pro 1 až 4
-
n o 10 (ex n o 355): starý podvozkový motor přidělený turistické tramvaji (jako prodejní kancelář) do roku 2010.
do provozu: 1906, rekonstrukce v roce 1932
délka: 12 m
šířka: 2,00 m
hmotnost: 18 tun
výkon: 4 × 18 kW
-
n o 713, 722, 735, 745: staré dvounápravové motorové vozy, přiřazené k turistické tramvaji Chiado Tram Tour. Automobily 722 a 745 mají korkovou výzdobu.
do provozu: 1936-1947
délka: 8,40 m
šířka: 2,40 m
kapacita: 42 cestujících
hmotnost: 10,8 tuny
výkon: 2 × 33 kW
jízda: obousměrná
-
n o 720-717-732-733-741-742-744 : staré dvounápravové agregáty, které nejsou v provozu, nebo v rámci rekonstrukce.
Vklad
Depo v současné době v provozu je to Santo Amaro, který se nachází v okrese Alcântara , otevřen před objevením elektrických tramvají v roce 1901. Je to poslední depa v provozu, ze tří postavených: Amoreiras (do roku 1981) a Arco de Cego ( 1902-1996).
Je obsluhován linkami 15E a 18E.
Sloupy mostu 25. dubna jsou instalovány v depu.
Je zde Lisabonské muzeum dopravy.
Poznámky a odkazy
-
(in) UrbanRail.Net - Lisboa (tram)
-
„ A 24E está de volta à cidade! » , Na www.carris.pt (přístup k 15. května 2018 )
-
http://www.lisbonweekendguild.com/Lisbon-information/Lisbon_tram_route.html
-
„ Elétricos Articulados “ , na carris.transporteslisboa.pt (přístup k 13. června 2015 )
-
http://www.luso.u-net.com/listram2.htm
-
„ Luso Pages - Lisabon (Portugalsko) tramvají “ , při www.lusoweb.co.uk (přístup 13. června 2015 )
-
„ Carristur zahájil CHIADO TRAM TOUR, novo circuito em elétrico histórico “ , na carris.transporteslisboa.pt (zpřístupněno 13. června 2015 )
-
„ Elétricos “ , na carris.transporteslisboa.pt (přístup k 13. června 2015 )
-
„ Museu da Carris “ , na museu.carris.pt (zpřístupněno 14. června 2015 )
Související články