Místní tramvaj ve Wellinu | ||
![]() | ||
![]() 13. července 1952Autorail na lince Wellin - Grupont na konci stanice Grupont . | ||
Situace | Welline | |
---|---|---|
Typ | Tramvaj | |
Uvedení do provozu | 1 st 02. 1894 | |
Konec služby |
31. srpna 1955cestující kromě Han Caves Line 29. července 1957náklad |
|
Rozchod kolejí | 1000 mm | |
Operátor |
|
|
Síťové linky | 4 | |
Související sítě | Izolovaná síť | |
Místní tramvaje Wellin , síť nebo skupina Wellin je bývalá síť čtyř místních tramvajových linek v Národní společnost místních drah (SNCV). Provozováno mezi1 st 02. 1894 a 31. srpna 1955 pro osobní dopravu a do 29. července 1957pro nákladní dopravu se síť rozšířila kolem města Wellin, které se rozkládá nad provinciemi Lucemburk a Namur . Řada jeskyní Han však potlačení přežila kvůli svému turistickému významu a je stále využívána.
Na Wellin se sbíhaly tři místní tramvajové linky
Ze stanice Rochefort na železniční trati 150 Jemelle - Houyet místní linka obsluhovala města Rochefort, Han-sur-Lesse , Auffe , Ave a ze severu se dostala do Wellinu.
Ze stanice Graide na železniční trati 166 Dinant - Bertrix - Athus vedla místní trať údolím Almache a obsluhovala města Graide , Porcheresse , Gembes a Daverdisse . Trať pak obcházel Lesse sloužit Redu -gare, Neupont , Halmu a dosáhnout Wellin z jihu.
Tato 40,1 km dlouhá trať, která byla částečně v provozu v roce 1904, byla uzavřena v roce 1957, a to navzdory návrhu městské rady ve Wellinu na zachování úseku Wellin - Graide jako turistické linky. Obzvláště malebný vývoj této linky v Pre-RAVeL byl proveden mezi Daverdisse a Porcheresse přes Gembes.
Ze stanice Grupont na železniční trati 162 Namur - Lucembursko místní linka obsluhovala města Grupont , Bure , Tellin , Resteigne , Chanly , Neupont, Halma a z východu se dostala do Wellinu. Tato trasa dlouhá 13,8 km, uvedená do provozu v roce 1894, byla uzavřena v roce 1958.
Linky v provozu na 1 st 01. 1950 :
Indexy jsou orientační.
Stejně jako většina neelektrifikovaných tratí SNCV po druhé světové válce čelí tratě Wellinovy sítě oslnivému rozvoji individuální dopravy, která jim dává státní převrat a povede k jejich nahrazení autobusy . Linky z Wellin do Daverdise , Grupontu a Rochefortu jsou zrušeny dne31. srpna 1955po uplynutí provozní koncese SA na provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) a nahrazena autobusy s výjimkou řady jeskyní, která je nadále provozována.
1 st 10. 1971 : Autobus SNCV Brossel A75 DAR (řada 1312-1336) na lince 29 Jemelle - Grupont (na konci stanice Jemelle ), který nahradil linky Wellin - Rochefort a Wellin - Grupont.
28. srpna 2005 : starý železniční vůz SNCV a chodec na tramvajové trati Han Caves přijíždějící na konec Han Église
V této části jsou uvedeny linky podle osobní dopravy, pro kapitál SNCV a administrativní linky viz část Kapitál níže.
Tabulky 1931: 521; 1950: 910
25. června 1908 : uvedení do provozu mezi Wellinem a Daverdisse výstavbou úseku mezi Pont-de-Vienne a Daverdisse , je úsek Wellin - Pont-de-Vienne sdílen s linkou Wellin - Grupont otevřenou v1894(hlavní město č. 49); operace SA pro provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW); parní trakce; hlavní města č. 49 a 112.
14. srpna 1908 : rozšíření ke stanici Graide .
1916 : demontáž linky.
1921 : znovuotevření linky.
1935 : trakce železničními vozy.
1948 : vypuštění části Daverdisse - Graide Gare ; nahrazení autobusovou linkou paralelní cestou; služba udržována v menší míře mezi Wellinem a Daverdisse .
31. srpna 1955 : konec koncese RGW; vyloučení osobní dopravy; údržba nákladní dopravy.
1957 : odstranění nákladní dopravy a demontáž kolejí.
Tabulky 1931: 520
1894 : uvedení do provozu mezi Wellinem a stanicí Grupont , provoz SA pro využívání belgických regionálních železnic (CFRB); parní trakce; hlavní město č. 49.
1 st 01. 1909 : převzetí operace SA pro provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW).
1935 : trakce železničními vozy.
1942 : demontáž úseku Chanly Pont de Vienne - Grupont Gare německým okupantem.
1945 : Beauraing - Wellin - Grupont náhradní autobusová doprava .
1948 : návrat do provozu linky, zrušení autobusové dopravy .
31. srpna 1955 : konec koncese RGW; vyloučení osobní dopravy; údržba nákladní dopravy.
1957 : odstranění nákladní dopravy a demontáž kolejí.
Tabulky 1931: 521
14. února 1904 : uvedení do provozu mezi Wellinem a stanicí Rochefort , provoz SA pro provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW); parní trakce; kapitál 112.
1916 : demontáž linky.
13. června 1920 : znovuotevření linky.
1935 : trakce železničními vozy.
31. srpna 1955 : konec koncese RGW; vyloučení osobní dopravy; údržba nákladní dopravy.
1957 : odstranění nákladní dopravy a demontáž kolejí.
Trať z Wellinu do Rochefortu je zřízena výhradně na silnici spojující tato města na krajnici a na běžném místě, s výjimkou krátkého úseku na samostatném místě mezi vchodem do Wellinu a stanicí . Řádky z Wellinu do Graide a Wellinu do Grupontu se střídají mezi rozložením na silnici a rozložením na samostatném místě .
Typ použitého webu (stav 1950)
Typ webu / řádek | Wellin - Graide | Wellin - Grupont | Wellin - Rochefort | Řada jeskyní | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Na silnici nebo na rameni | 6,319 km | 25,04 % | 7 124 km | 51,47 % | 13 608 km | 94,72 % | 0,601 km | 16,13 % |
Nezávislé stránky | 18 921 km | 74,96 % | 6,716 km | 48,53 % | 0,759 km | 5,28 % | 3 126 km | 83,87 % |
Celkový | 25,24 km | 13,84 km | 14 367 km | 3,727 km |
Sklad byl umístěn ve středu sítě.
Tyto tři tratě zajišťují spojení s hlavní železniční sítí na svých koncích:
Stejně jako mnoho jiných linek, SNCV svěřuje provozování osobních linek jako náklad provozovateli (mluvíme o afermage, provozovatelem je zemědělec):
Na konci koncese RGW v 31. srpna 1955, osobní doprava je zrušena a následující den nahrazena autobusovou dopravou provozovanou přímo společností SNCV , nákladní doprava po určitou dobu zůstane. Řada jeskyní je udržována, jejím provozem je pověřena dceřiná společnost společnosti spravující jeskyně Han .
Kromě osobní dopravy provozuje SNCV (a její zemědělci) různé nákladní služby (od surovin až po obsluhující průmysl), tyto služby přežijí osobní dopravu až do29. července 1957, datum uzavření depa Wellin a provedení demontáže zbývajících kolejí.
Linky sítě Wellin závisí na třech hlavních městech SNCV: