Místní tramvaj ve Wellinu

Místní tramvaj ve Wellinu
Ilustrační obrázek úseku místní tramvaje Wellin
Ilustrační obrázek úseku místní tramvaje Wellin
13. července 1952Autorail na lince Wellin - Grupont na konci stanice Grupont .
Situace Welline
Typ Tramvaj
Uvedení do provozu 1 st 02. 1894
Konec služby 31. srpna 1955cestující kromě Han Caves Line
29. července 1957náklad
Rozchod kolejí 1000  mm
Operátor
  • Wellin - Grupont: CFRB z1894 na 31. prosince 1908 pak RGW z 1 st 01. 1909 dokud 31. srpna 1955.
  • Další řádky: RGW
Síťové linky 4
Související sítě Izolovaná síť

Místní tramvaje Wellin , síť nebo skupina Wellin je bývalá síť čtyř místních tramvajových linek v Národní společnost místních drah (SNCV). Provozováno mezi1 st 02. 1894 a 31. srpna 1955 pro osobní dopravu a do 29. července 1957pro nákladní dopravu se síť rozšířila kolem města Wellin, které se rozkládá nad provinciemi Lucemburk a Namur . Řada jeskyní Han však potlačení přežila kvůli svému turistickému významu a je stále využívána.

Dějiny

Úkon

Na Wellin se sbíhaly tři místní tramvajové linky

Ze stanice Rochefort na železniční trati 150 Jemelle - Houyet místní linka obsluhovala města Rochefort, Han-sur-Lesse , Auffe , Ave a ze severu se dostala do Wellinu.

Ze stanice Graide na železniční trati 166 Dinant - Bertrix - Athus vedla místní trať údolím Almache a obsluhovala města Graide , Porcheresse , Gembes a Daverdisse . Trať pak obcházel Lesse sloužit Redu -gare, Neupont , Halmu a dosáhnout Wellin z jihu.

Tato 40,1 km dlouhá trať, která byla částečně v provozu v roce 1904, byla uzavřena v roce 1957, a to navzdory návrhu městské rady ve Wellinu na zachování úseku Wellin - Graide jako turistické linky. Obzvláště malebný vývoj této linky v Pre-RAVeL byl proveden mezi Daverdisse a Porcheresse přes Gembes.

Ze stanice Grupont na železniční trati 162 Namur - Lucembursko místní linka obsluhovala města Grupont , Bure , Tellin , Resteigne , Chanly , Neupont, Halma a z východu se dostala do Wellinu. Tato trasa dlouhá 13,8 km, uvedená do provozu v roce 1894, byla uzavřena v roce 1958.

Linky v provozu na 1 st 01. 1950 :

Indexy jsou orientační.

Vymazání

Stejně jako většina neelektrifikovaných tratí SNCV po druhé světové válce čelí tratě Wellinovy sítě oslnivému rozvoji individuální dopravy, která jim dává státní převrat a povede k jejich nahrazení autobusy . Linky z Wellin do Daverdise , Grupontu a Rochefortu jsou zrušeny dne31. srpna 1955po uplynutí provozní koncese SA na provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW) a nahrazena autobusy s výjimkou řady jeskyní, která je nadále provozována.

Čáry

V této části jsou uvedeny linky podle osobní dopravy, pro kapitál SNCV a administrativní linky viz část Kapitál níže.

Vývoj linií

Wellin - Graide

Tabulky 1931: 521; 1950: 910

25. června 1908 : uvedení do provozu mezi Wellinem a Daverdisse výstavbou úseku mezi Pont-de-Vienne a Daverdisse , je úsek Wellin - Pont-de-Vienne sdílen s linkou Wellin - Grupont otevřenou v1894(hlavní město č. 49); operace SA pro provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW); parní trakce; hlavní města č. 49 a 112.

14. srpna 1908 : rozšíření ke stanici Graide .

1916 : demontáž linky.

1921 : znovuotevření linky.

1935 : trakce železničními vozy.

1948 : vypuštění části Daverdisse - Graide Gare ; nahrazení autobusovou linkou paralelní cestou; služba udržována v menší míře mezi Wellinem a Daverdisse .

31. srpna 1955 : konec koncese RGW; vyloučení osobní dopravy; údržba nákladní dopravy.

1957 : odstranění nákladní dopravy a demontáž kolejí.

Wellin - Grupont

Tabulky 1931: 520

1894 : uvedení do provozu mezi Wellinem a stanicí Grupont , provoz SA pro využívání belgických regionálních železnic (CFRB); parní trakce; hlavní město č. 49.

1 st 01. 1909 : převzetí operace SA pro provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW).

1935 : trakce železničními vozy.

1942 : demontáž úseku Chanly Pont de Vienne - Grupont Gare německým okupantem.

1945 : Beauraing - Wellin - Grupont náhradní autobusová doprava .

1948 : návrat do provozu linky, zrušení autobusové dopravy .

31. srpna 1955 : konec koncese RGW; vyloučení osobní dopravy; údržba nákladní dopravy.

1957 : odstranění nákladní dopravy a demontáž kolejí.

Wellin - Rochefort

Tabulky 1931: 521

14. února 1904 : uvedení do provozu mezi Wellinem a stanicí Rochefort , provoz SA pro provoz CFV Rochefort - Grottes de Han - Wellin (RGW); parní trakce; kapitál 112.

1916 : demontáž linky.

13. června 1920 : znovuotevření linky.

1935 : trakce železničními vozy.

31. srpna 1955 : konec koncese RGW; vyloučení osobní dopravy; údržba nákladní dopravy.

1957 : odstranění nákladní dopravy a demontáž kolejí.

Han jeskyně linka

Infrastruktura

Trasy a trasy

Trať z Wellinu do Rochefortu je zřízena výhradně na silnici spojující tato města na krajnici a na běžném místě, s výjimkou krátkého úseku na samostatném místě mezi vchodem do Wellinu a stanicí . Řádky z Wellinu do Graide a Wellinu do Grupontu se střídají mezi rozložením na silnici a rozložením na samostatném místě .

Typ použitého webu (stav 1950)

Typ webu / řádek Wellin - Graide Wellin - Grupont Wellin - Rochefort Řada jeskyní
Na silnici nebo na rameni 6,319  km 25,04  % 7 124  km 51,47  % 13 608  km 94,72  % 0,601  km 16,13  %
Nezávislé stránky 18 921  km 74,96  % 6,716  km 48,53  % 0,759  km 5,28  % 3 126  km 83,87  %
Celkový 25,24  km 13,84  km 14 367  km 3,727  km


Wellin vklad

Sklad byl umístěn ve středu sítě.

Spojení s velkou železnicí

Tyto tři tratě zajišťují spojení s hlavní železniční sítí na svých koncích:

Úkon

Operátoři

Stejně jako mnoho jiných linek, SNCV svěřuje provozování osobních linek jako náklad provozovateli (mluvíme o afermage, provozovatelem je zemědělec):

Na konci koncese RGW v 31. srpna 1955, osobní doprava je zrušena a následující den nahrazena autobusovou dopravou provozovanou přímo společností SNCV , nákladní doprava po určitou dobu zůstane. Řada jeskyní je udržována, jejím provozem je pověřena dceřiná společnost společnosti spravující jeskyně Han .

Osobní doprava

Nákladní doprava

Kromě osobní dopravy provozuje SNCV (a její zemědělci) různé nákladní služby (od surovin až po obsluhující průmysl), tyto služby přežijí osobní dopravu až do29. července 1957, datum uzavření depa Wellin a provedení demontáže zbývajících kolejí.

Hlavní město

Linky sítě Wellin závisí na třech hlavních městech SNCV:

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Informace o provozu této linky najdete v článku Han Caves Tramway .
  2. Tato linka 150 SNCB je aktuálně mimo provoz a slouží jako základna pro cestu  2 „  RAVeL “.
  3. Tyto řádky nepoužívaly index řádků, tento orientační index přebírá první písmena koncových měst řádku.
  4. Sekce Daverdisse - Graide Gare je odstraněna v1952.
  5. Beauraing - Wellin - autobusová linka Graide (tabulka 910 v 1950) Od Lomprez a Haut-Fays , sekce Beauraing - Wellin pokračovala u řady dočasných autobusů Beauraing - Wellin - Grupont, jejíž část Wellin - Grupont je v tomto roce opět v provozu tramvají .
  6. Stanice Wellin sekce - Chanly Bridge Vídeň 2,94  km společné pro linky Wellin - Graide a Wellin - Grupont (včetně 0,871  km 29,63  % na nezávislé webové stránce ).

Bibliografie

Monografie Články

Webové stránky a stránky

Reference

Podívejte se také

Související články