Tunel L'Épine

Thorn Tunnel
Ilustrační obrázek k článku Tunnel de L'Épine
Západní vchod do tunelu, směrem na Chambéry .
Typ Silniční tunel
Zeměpis
Země Francie
oddělení Savoy
Trasa A43 E 70
Přechod Řetěz trní
Kontaktní informace 45 ° 34 ′ 42 ″ severní šířky, 5 ° 49 ′ 29 ″ východní délky
Úkon
Operátor PLOCHA
Způsob dopravy
Těžká vozidla
Technická charakteristika
Délka tunelu 3182  m (severní trubka)
3157  m (jižní trubka)
Počet zkumavek 2
Počet kanálů na tubu 2
Konstrukce
Konec prací 1974 (severní trubka)
1991 (jižní trubka)
Otevřeno do provozu 1974 (severní trubka)
1991 (jižní trubka)
Geolokace na mapě: Savojsko
(Viz umístění na mapě: Savojsko) Thorn Tunnel
Geolokace na mapě: Auvergne-Rhône-Alpes
(Viz situace na mapě: Auvergne-Rhône-Alpes) Thorn Tunnel
Geolokace na mapě: Francie
(Viz situace na mapě: Francie) Thorn Tunnel

Épine Tunel je dálniční tunel se nachází ve Francii v na Savoie oddělení v v regionu Auvergne-Rhône-Alpes .

3200  m , tunel prochází řetěz Epine ze strany dálnice A43 na odkazu z Lyon do Chambéry .

Situace

Tunel Épine prochází řetězem Épine v Savojsku od západu ( Lyon ) na východ ( Chambéry ). Jeho západní vchod se nachází necelých 500  m od severního cípu jezera Aiguebelette, jehož východní pobřeží se táhne podél Épine, a jeho východní vchod se nachází ve městě Motte-Servolex v povodí Chambéry. Je to 15  km od Chambéry, 53  km od Annecy , 125  km od Lyonu a 71  km od Grenoble .

Dějiny

Práce začaly v roce 1972. Severní trubka byla dokončena v roce 1974. Pro obousměrný provoz byla otevřena na konci roku 1974, současně s částí dálnice mezi Bourgoin-Jallieu a Chambéry . Jižní trubka je vyhloubena pouze v její horní polovině. Kromě toho práce protínala přirozenou stoupající dutinu, což vedlo k úniku písku a bahna v tunelu asi 2 000  m 2 . Takto otevřená dutina byla prozkoumána a zvednuta přes 140 m. Přístup do dutiny byl poté vyplněn betonovou hrází, aby se zabránilo dalším výpotkům v tunelu.

Jak se blížila olympiáda v Albertville , byla znovu nastolena otázka uvedení jižní trubky do provozu. Práce pokračují v měsíciSrpna 1989dokončit vývoj jižní trubky. V horní části betonové přehrady je otevřený světlík, aby zkontroloval dutinu. Místní jeskyňáři posouvají průzkumy až 300  m od vchodu a stoupají o 134  m . Narážejí na ucpání hlíny, která se zdá být blízko povrchu. Topografická zpráva o povrchu umožňuje najít malou prohlubeň, která po odstranění překážky umožní navázat spojení s jeskyní tunelu de l'Épine. Průtoky vody v dutině, obvykle nevýznamné, jsou během povodně vyhodnocovány na 600 l / s14. února 1990. Muselo být zavedeno zvláštní odvodnění směrem ke staré průzkumné galerii, která se nachází pod současným tunelem. Jižní trubka byla uvedena do provozu v roce 1991. Každá trubka se poté stala jednosměrnou. Od té doby stoupající výfukové plyny již neumožňují navštívit dutinu.

Od 3 do 20. srpna 2009, společnost AREA , provozovatel tunelu, provedla rekonstrukci severní trubky. Podle AREA šlo o „zlepšení odvodnění masivu Épine napravo od tunelu. Silné deště způsobily, že se chodník tunelu zvedl, a práce proto spočívala ve vybudování dekompresní komory, aby se usnadnil tok vody, aniž by to ovlivnilo tunel.

Vlastnosti

Tento tunel, dlouhý přibližně 3 200 metrů, je tvořen dvěma samostatnými trubkami, z nichž každá má dva jednosměrné pruhy. Jižní trubka, která má dva vstupy blíže k útesu než severní trubka, je o několik metrů kratší. Obě trubky jsou velmi rovné. Na každém ze svých konců jsou však mírně zakřivené, takže je obtížné vidět jejich východy v dostatečném předstihu. Tunel je také vybaven automatickým radarovým řídicím systémem .

Poznámky a odkazy

  1. „  Rekonstrukce tunelu, tunel L'Épine, rehabilitační práce na jižní trubce, část pro stavitelství  “ [PDF] , na aftes.assofr (Association Française des Tunnels et de l'Espace Souterrain) (přístup 8. května 2020 )
  2. "  LELARDEUX, G. (1974): Léčba krasové nehody, ke které došlo na tunelu Epine na dálnici A 43 Lyon-Chambéry. Revue Tunnel, č. 4, červenec-srpen 1974, CETU 78, Bron.  » [PDF] , na aftes.assofr (Association Française des Tunnels et de l'Espace Souterrain) (přístup 28. května 2020 )
  3. P. BIENFAIT, Dutina protínající jižní trubku tunelu Epine (Savojsko), Spelunca č. 42 (1991), strany 23 až 24.
  4. „  Savojské jeskyně: Jura - Chat, Epine  “ [html] , na http://cds73.free.fr/ (Savojské jeskyně, Savojský oborový výbor) (přístup 9. května 2020 )
  5. „  Sbírka správních aktů resortního řízení prefektury Savojsko  “ [PDF] na savoie.gouv.fr (přístup 8. května 2020 ) .
  6. Tisková zpráva AREA týkající se práce ze srpna 2009

Podívejte se také

Související články

externí odkazy