USS Tacoma (PF-3)

USS Tacoma (PF-3)
Ilustrační obrázek k článku USS Tacoma (PF-3)
USS Tacoma .
Typ Fregata
Třída Třída Tacoma
Dějiny
Podáváno  Sovětské námořnictvo Korejská republika Navy
 
Sponzor  Námořnictvo Spojených států
Loděnice Permanente Metals Corporation
Richmond (Kalifornie) Spojené státy
Keel položil 10. března 1943
Zahájení July 7 , roce 1943
Ozbrojený 6. listopadu 1943
Postavení Vyřazeno z provozu dne 16. srpna 1945
Přeložen k sovětskému námořnictvu v letech 1945 až 1949.
Vráten do amerického námořnictva v letech 1950 až 1951.
Přeložen do Jižní Koreje dne9. října 1951
Vyřazeno z provozu v roce 1973
Osádka
Osádka 190
Technická charakteristika
Délka 92,63 metrů (303,9 ft)
Mistr 11,43 m (37,5 ft)
Návrh 4,17 m (13,7 ft)
Řazení 1430 tun
Při plném zatížení 2 415 tun
Pohon
Napájení 5 500  koní
Rychlost 20,3  kt (max.)
Vojenské rysy
Vyzbrojení
Kariéra
Vlajka Jižní Korea
Ochrana Loď muzea

USS Tacoma (PG-111 / PF-3) byl vedoucí loď tříd Tacoma fregat hlídkujících v námořnictvu Spojených států během druhé světové války . V letech 1945 až 1949 také sloužil v sovětském námořnictvu jako EK-11 a poté přešel do námořnictva Korejské republiky jako ROKS Taedong (PF-633) . Vyřazena z provozu v roce 1973, nyní je muzeální lodí

Výstavba a uvedení do provozu

Loď byla založena 10. března 1943 na základě smlouvy s námořní komisí Spojených států (MARCOM), MC trupem č. 1421, jako hlídkový dělový člun , PG-111 , v loděnici Permanente Metals Richmond Shipyard č. 4 v Richmondu v Kalifornii. Loď byla 15. dubna 1943 přejmenována na hlídkovou fregatu PF-3 a 5. května 1943 byla pojmenována Tacoma . Byla vypuštěna 7. července 1943.

Historický

Americké námořnictvo, druhá světová válka, 1943-1945

V prosinci 1943 sloužila Tacoma jako cvičná loď v lednu 1944 k výcviku posádek hlídkových fregat do 27. června 1944, kdy bylo nařízeno pokračovat v aljašských vodách k pokusům v moři. Neúspěšné zkoušky a požár ji donutily odložit uvedení do provozu v Kodiaku do 21. října 1944. Po další čtyři měsíce řídila Tacoma protiponorkové hlídky a doprovázela zásobovací lodě a jednotky po aljašském pobřeží a mezi Aleutskými ostrovy .

Dne 23. února 1945, Tacoma odešel Dutch Harbor, aby provedly komplexní hodnocení, poprvé v San Francisku v Kalifornii, a pak v Bremerton, Washington, se připravovat pro jeho převod do Sovětského svazu jako součást projektu Hula  (v) , v tajnosti program převodu lodí z námořnictva Spojených států na sovětské námořnictvo ve studené zátoce na Aljašce v očekávání vstupu Sovětského svazu do války proti Japonsku . 10. července 1945 ve Cold Bay zahájil seznamovací výcvik se svou novou sovětskou posádkou.

Sovětské námořnictvo, 1945-1949

Po ukončení výcviku sovětské posádky byl Tacoma vyřazen z provozu 16. srpna 1945 ve Cold Bay a převezen do Sovětského svazu na půjčku se svými sesterskými loděmi Sausalito (PF-4) , Hoquiam (PF -5) ) , Pasco (PF-6) , Albuquerque (PF-7) a Everett (PF-8) . V sovětském námořnictvu byl Tacoma označen jako storozhevoi korabl („doprovodná loď“) a přejmenován na EK-11, aby mohl cestovat do Petropavlovsk-Kamtchatsky v Sovětském svazu a sloužit jako hlídač na sovětském Dálném východě.

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o vrácení zapůjčených lodí do Sovětského svazu. Dne 8. května 1947, Spojené státy ministr námořnictva , James Forrestal , řekl, že americké ministerstvo zahraničí, ministerstvo námořnictva Spojených států chtěl 480 585 válečných lodí to byla převedena do Sovětského svazu být vrácen. Jednání o návratu lodí byla prodloužena, ale 16. října 1949 Sovětský svaz konečně vrátil EK-11 na námořní základnu Jokosuka v Japonsku.

Americké námořnictvo, korejská válka, 1950-1951

Po návratu ke svému původnímu názvu, Tacoma zůstal mimo provoz v Yokosuka až do vypuknutí korejské války dne 25. června 1950. vrátit do provozu 1. prosince 1950, Tacoma začal 15 dnů školení v Tokijském zálivu. Od 18. do 25. prosince 1950 prošla opravami a 26. prosince 1950 obnovila moře směřující do japonského Sasebo. 28. prosince 1950 zamířil Tacoma na východní pobřeží Koreje.

Během následujících měsíců Tacoma operoval s blokádou OSN a eskortní eskadrou , Task Force 95 . 30. ledna 1951 se připojil k bombardovací fázi v Kansongu a následující odpoledne v Kosongu. Mezipřistal v Pusanu 1. února 1951, poté zamířil do Saseba 3. února 1951. Po různých fázích bombardování se 13. února 1951 vrátil do Saseba a zůstal tam až do 19. února 1951. Poté odešel … odplul do Wonsanu 22. února 1951, aby se připojil k operacím, které vyústily v úspěšné vylodění 110 námořních sil ROK 24. února 1951. Po návratu do Saseba 27. února 1951 tam zůstal až do 10. března 1951, kdy vydal se do Jokosuky na opravy, které trvaly do 23. dubna 1951.

3. dubna 1951 byla restrukturalizována organizace United States Naval Forces Far East (NavFE), která spojila všechny námořní síly do nové logistické skupiny s názvem Task Force 92 . Tacoma tam byl letecky převezen poté, co opustil loděnici v Jokosuce koncem dubna 1951. Od té doby až do září 1951 doprovázel zásobovací lodě mezi japonskými a korejskými přístavy a na stanice podél korejského pobřeží, kde zásoboval válečné lodě OSN. Prováděl také protiponorkové hlídky a účastnil se občasného ostřelování na břeh.

Námořnictvo Korejské republiky, 1951-1973

9. října 1951 Spojené státy přenesly Tacomu do Korejské republiky. V Korejské republice sloužil jako ROKS Taedong (PF-63) do 28. února 1973, kdy byl rozpuštěn a vrátil se k americkému námořnictvu, které 2. dubna 1973 vyškrtlo jeho jméno ze seznamu námořnictva a později vrátil se do námořnictva Korejské republiky jako cvičná a muzeální loď .

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

Interní odkazy

externí odkazy