Unterseeboot 47 | ||
Vyraženo z U-47 | ||
Ostatní jména | U-47 | |
---|---|---|
Typ | U.Boot Typ VII B | |
Dějiny | ||
Podáváno | Kriegsmarine | |
Sponzor | Kriegsmarine | |
Loděnice |
Friedrich Krupp Germaniawerft AG - číslo Kiel Hull: 582 |
|
Objednané | 21. listopadu 1936 | |
Keel položil | 27. února 1937 | |
Zahájení | 29. října 1938 | |
Uvedení do provozu | 17. prosince 1938 | |
Získávání | 4 439 000 říšských marek | |
Postavení | potopena 7. března 1941 | |
Osádka | ||
Osádka | 45 mužů | |
Technická charakteristika | ||
Délka | 66,50 m ( Silný trup : 48,80 m) |
|
Mistr | 6,20 m (Silný trup: 4,70 m) |
|
Návrh | 4,74 metrů | |
Řazení | 753 t (povrch), 857 t (potápění) | |
Pohon | 2 vznětové motory: 3200 k a 2 elektrické: 750 k | |
Rychlost | 17 uzlů (povrch) 10 uzlů (potápění) |
|
Hloubka | 230 m | |
Vojenské rysy | ||
Vyzbrojení | 5 torpédometů o průměru 533 mm: 4 vpředu, 1 vzadu, 1 dělo 88 mm a 1 dělo 20 mm |
|
Rozsah činnosti | 16 095 km při 10 uzlech (povrch) 175 km při 4 uzlech (potápění) |
|
Kariéra | ||
Vlajka | Třetí říše | |
Orientační | M 18 837 | |
Umístění | ||
Kontaktní informace | 60 ° severní šířky, 19 ° západní délky | |
Geolokace na mapě: Atlantský oceán
| ||
Unterseeboot 47 nebo U-47 je německý typ VII B ponorek ( U boot ) postavený pro Kriegsmarine během druhé světové války .
On je zvláště známý pro mít podařilo potopit bitevní loď HMS Royal Oak v britské základně ze Scapa Flow .
Tato ponorka dosáhla 10 th nejvyšší ohodnocení všech WWII U-lodě s celkem 191,919 tun z potopené civilní a vojenské lodě (31 lode).
U-47 vznikl z programu nové třídy oceánských ponorek v letech 1937-1938. Jedná se o typ VII B postavený v letech 1936 až 1940 . Postavený v loděnicích Friedrich Krupp Germaniawerft AG v Kielu , na kýlu U-47 byl položen27. února 1937 a je spuštěna dne 29. října 1938. U-47 vstoupil do služby jen o dva měsíce později.
Uvedeno do provozu dne 17. prosince 1938„U-47 sloužila jako aktivní ponorka pro posádky v letech 1938 až 1939 v Unterseebootsflottille„ Wegener “ .
Provedl svou první hlídku a nechal přístav Kiel dál19. srpna 1939, pod rozkazem kapitänleutnant Günther Prien navigovat v Biskajském zálivu a obcházet anglické ostrovy ze severu přes Severní moře . Po 28 dnech na moři dorazila do Kielu15. září 1939.
Admirál Dönitz , který chtěl německému generálnímu štábu ukázat užitečnost svých ponorek, studoval myšlenku zavedení německé ponorky do přístavu Scapa Flow ve Skotsku, útočiště britské flotily. Tímto svěřil tuto riskantní misi poručíku Güntherovi Prienovi, který vyplul na8. října 1939 pro jeho druhou hlídku.
O pět dní později se U-47 uprostřed noci zapojil do severního kanálu Scapa Flow , ale kapitána překvapilo, že tam našel pouze dvě lodě (flotila manévrovala v Severním moři): transport hydroplánů Pegasus a bitevní loď HMS Royal Oak (kterou si Prien spletl s Repulse ). U-47 poté vypustil čtyři torpéda na HMS Royal Oak, aniž by se dostal na loď. Prien poté zorganizoval reverzní manévr, aby použil (neúspěšně) zadní torpédový tubus, zatímco přebíral přední tubusy. Byla vypuštěna nová salva čtyř torpéd a tři z nich zasáhly HMS Royal Oak, která se během několika minut potopila (táhla 833 členů její posádky). U-47 dosáhl svého úspěchu a rychle se vrátil na volné moře pronásledované britskými torpédoborci .
Úspěch U-47 se vyjme nacistickou propagandou přisuzují svému veliteli, Günther Prien , vedle Železného kříže 1 st a 2 e třídy a kříže Knight kříž železa s dubového listí , velmi vysoké proslulosti.
Během svých 10 hlídek Unterseeboot 47 potopil 30 nepřátelských obchodních lodí celkem 162 769 tun a 1 válečnou loď 29 150 tun a během 10 hlídek poškodilo 8 obchodních lodí celkem 62 751 tun celkem 238 dní na moři.
Během své desáté hlídky, kteří opustili svou ponorkovou základnu Lorient na20. února 1941„U-47 zmizel dál 7. března 1941nebo po 16 dnech na moři. Předpokládá se, že byl potopen britským torpédoborcem HMS Wolverine na západě Irska v přibližné zeměpisné poloze 60 ° 00 ′ s. š., 19 ° 00 ′ z. z. , když byla ponorka napadena HMS Wolverine a HMS Verity . Britské lodě střídaly zakrývající slepá místa svým sonarem ASDIC tím, že upustily hlubinné pumy, dokud se U-47 nepřiblížil k povrchu, než se potopil, explodoval oranžovým zábleskem viditelným z povrchu. Je také možné, že se tento útok zaměřil na Unterseeboot UA , jeden ze zahraničních U-Boots, které požadovala Kriegsmarine. K dnešnímu dni neexistují žádné oficiální záznamy o původu zmizení U-47 a jeho 45 členů posádky, ačkoli existuje mnoho možností, včetně min, mechanického selhání, oběti vlastních torpéd, nebo možná nepotvrzeného útoku korvety HMS Camellia a HMS Arbutus .
velící důstojník | Odchod | Příchod | Dny | Úspěch | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kptlt. Günther Prien | 19. srpna 1939 | Kiel | 15. září 1939 | Kiel | 28 dní | 8 270 |
2 | Kptlt. Günther Prien | 8. října 1939 | Kiel | 17. října 1939 | Wilhelmshaven | 10 dní | 29,150 |
Kptlt. Günther Prien | 20. října 1939 | Wilhelmshaven | 24. října 1939 | Kiel | 2 dny | ||
3 | Kptlt. Günther Prien | 16. listopadu 1939 | Kiel | 18. prosince 1939 | Kiel | 33 dní | 23168 |
Kptlt. Günther Prien | 29. února 1940 | Kiel | 5. března 1940 | Wilhelmshaven | 6 dní | ||
4 | Kptlt. Günther Prien | 11. března 1940 | Wilhelmshaven | 29. března 1940 | Wilhelmshaven | 19 dní | 1146 |
5 | Kptlt. Günther Prien | 3. dubna 1940 | Wilhelmshaven | 26.dubna 1940 | Kiel | 24 dní | |
6 | Kptlt. Günther Prien | 3. června 1940 | Kiel | 6. července 1940 | Kiel | 34 dní | 51 189 |
7 | Kptlt. Günther Prien | 27. srpna 1940 | Kiel | 25. září 1940 | Lorient | 30 dní | 40 163 |
8 | Kptlt. Günther Prien | 14. října 1940 | Lorient | 23. října 1940 | Lorient | 10 dní | 35 142 |
9 | Kptlt. Günther Prien | 3. listopadu 1940 | Lorient | 6. prosince 1940 | Lorient | 34 dní | 21388 |
10 | Kptlt. Günther Prien | 20. února 1941 | Lorient | 7. března 1941 | Potopena | 16 dní | 45,054 |
Celkový | 238 dní | 254 670 t |
Poznámka: Kptlt. = Kapitänleutnant
U-47 operoval s Wolfpacks během své operační kariéry:
Během 10 hlídek (238 dní na moři), které provedl, Unterseeboot 47 potopil 30 nepřátelských obchodních lodí v celkové výši 162 769 tun a 1 válečnou loď o hmotnosti 29 150 tun a poškodil 8 obchodních lodí v celkové výši 62 751 tun.