Opel 14-6

Opel 14-6
Vauxhall čtrnácti šest 1938-1948 Šest oken sedan příklad 1947
Také zvaný	Opel Čtrnáct šest Opel Model J.
Označit	Vauxhall
Roky výroby	1933 až 1948
Montážní závod	Luton
Motor a převodovka
Motor (y)	šest válců v řadě
Poloha motoru	Přední motor a pohon zadních kol
Přemístění	1781  cm 3
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla)	Sedan 4-dveře kupé 2-dveře ( Austrálie ) roadster 2-dveře ( Austrálie )
Rozměry
Rozvor	2667 mm
Chronologie modelů
Vauxhall Velox

Vauxhall 14-6 je automobil , který byl produkován Vauxhall v době jej vlastnil General Motors.

Šest oken společnosti General Motors

Model 14-6, který byl oznámen na autosalonu hraběcího dvora 1933, byl nabízen v sedanu se šesti okny, čtyřmi dveřmi, poháněnými řadovým šestiválcem s výkonem 1781 cm3 OHV a čtyřstupňovou převodovkou. Byl vybaven nezávislým zavěšením předních kol typu Dubonnet .

• Sedan na samostatném podvozku z let 1933-36, plochá mřížka

• Sedan na samostatném podvozku z let 1936-38, nová maska ​​chladiče

• Sedan v letech 1938-1939 v provozu ve Francii v roce 1940

Těla

Program z roku 1934:

Karoserie Opel

• Sedan 4-dveřový 6-okna s posuvnou střechou
• 2-dveřové kupé, s posuvnou střechou

Karoserie navržené jinými výrobci nástaveb nabízené v katalogu Opel

• Tickford Quatuor Coupé ( Salmons )
• Sportovní 4místný trampový přívěsek (Holbrook)
• Suffolk Sport and Touring Sedan (autor Holbrook)
• Stratford 4-místný Sport (od Whittingham & Mitchel )
• Tourer (turista) ( Duple )
• 2 místa s kmenem (od Dupleho)

Jednorámový model trupu ze září 1938

Předchozí motor byl zachován. Mezi vlastnosti patří jednotný podvozek, nezávislé zavěšení předních kol a třístupňová převodovka nahrazující „třetí tichou“ čtyřstupňovou převodovku. Poválečné modely se vyznačovaly změnami mřížek kapoty a mřížky.

Bylo vyrobeno 45 499 kopií, z toho 30 511 po válce.

Australská produkce

Vauxhall 14 J byl také vyroben společností General Motors Holden v Austrálii . Počínaje rokem 1939 byla čtrnáctka nabízena v karosářské verzi sedan , kupé a roadster a v Británii, ale ve verzi Holden, lehké užitkové. Sedan 14 byl prvním civilním automobilem vyráběným poválečným GMH, který vycházel z montážní linky Fishermans Bend na21. května 1946.

• Kupé 1934

• Stratford Tourer v. 1935

• Tourer 1937

• Tourer 1937

• Obývací pokoj c. 1938

• Drophead kupé 1939

• Bedford utility coupe 1940

• Holden (model J) z roku 1946. Všimněte si děleného čelního skla a střechy.

Reference

1. Norm Darwin, The History of Holden since 1917, Ford Publications Pty Ltd, 1983, str. 87-89
2. Michal Sedgwick & Mark Gillies, Vauxhall J-Quatorze-Six, AZ of Cars 1945-1970, Haymarket Publishing Ltd, 1994, strana 212
3. Michal Sedgwick & Mark Gillies, Vauxhall J-Quatorze-Six, AZ od 1930 Cars, Haymarket Publishing Ltd, 1993, strana 208
4. Reklama v Obsahové síti, Vauxhall Motors, Ltd.
5. Darwinův standard, 100 let GM v Austrálii, leden 2002, strany 130-133