Budova montáže vozidel

Budova montáže vozidel Image dans Infobox. Budova Assemby Vehicle , vyfotografována vČervenec 2005.. Prezentace
Typ Mrakodrapy , hangár , kubická budova
Část Zahajovací komplex 39
Konstrukce 1966
Výška 160,3 m
160,3 m
Délka 218,4 m
Šířka 157,9 m
Dědičnost Registrováno u NRHP
Umístění
Adresa Brevard County , Florida Spojené státy
 
Kontaktní informace 28 ° 35 ′ 11 ″ severní šířky, 80 ° 39 ′ 05 ″ západní délky

Assembly Building Vehicle (původně Vertical Assembly Building ), nebo „  VAB  “, je vysoká budova se nachází v Florida ( USA ), používá k přípravě NASA největší odpalovací zařízení . Postaven v 60. letech za účelem sestavení obří rakety Saturn V , byl používán od 70. let k přípravě amerického raketoplánu . V roce 2020 se rekonstruuje, aby umožnila montáž budoucího těžkého odpalovacího zařízení americké vesmírné agentury Space Launch System . Je to jeden z prvků zahájení komplexních 39 z vesmírného centra Kennedy , který spravuje vesmírné agentury. Nachází se na ostrově Merritt na pobřeží Atlantiku na půli cesty mezi Jacksonville a Miami .

Historický

VAB byla postavena v letech 1965 až 1966 stavební firmou Morrison-Knudsen  (v) se sídlem v Boise ( Idaho ), aby bylo zajištěno sestavení stupňů rakety Saturn V jako součást programů Apollo (1967-1972) ) a Skylab (1973) a rakety Saturn IB v programu Skylab (vyslání posádek na stanici) a krádež Apollo-Sojuz Test Project (1975). Poté byl použit v programu Space Transportation System  (en) (1981-2011), který se skládá z orbiteru (nebo raketoplánu ) vnější nádrže a pomocných raket , přičemž sestava byla umístěna na odpalovacím stole .

Po sestavení rakety Saturn a prostor přepravní systém byl dopraven do palby n ø  39 z vesmírného centra, přes crawlerway díky crawler , obrovská vozidla dopravce plošina pohybující se na pásech.

VAB měla poté umožnit montáž raket Ares I a Ares V v rámci programu Constellation , která byla zahájena v roce 2004 s vyhlídkou na obnovení letů s posádkou na Měsíc, ale prezident Obama ji z rozpočtových důvodů opustil . v roce 2010, rok před posledním letem raketoplánu.

Mezitím, v roce 2007, as ohledem na tento program byly na budově provedeny zásadní restaurátorské práce. Zejména vnější stěny byly překresleny, aby se odstranily stopy zanechané živly (zejména hurikány) a aby se zvýraznila obrovská americká vlajka a logo NASA .

Hlavní rysy

Měřící 160 metrů vysoký, 218  m dlouhý a 158  m široký, o rozloze 32 500  m 2 a nabízející objem 3 664 883  m 3 , je VAB sedmou největší budovou na světě podle objemu a byla největší na Floridě od 19651974 . Zůstává však dnes největší jednopodlažní budovou na světě, která také obsahuje největší bránu na světě.

Uspořádání a použití pro program Apollo

VAB byl původně postaven tak, aby sestavil obří rakety Saturn V programu Apollo. Souběžně lze připravit čtyři rakety Saturn V. . Tato budova sousedí s kanálem, který umožňuje přivedení prvních dvou podlaží člunem na místo jejich shromáždění. Mezi další zařízení startovacího komplexu patří Launch Control Center (LCC) a dvě odpalovací rampy (A a B) vzdálené přibližně tři míle.

VAB se skládá ze dvou přilehlých budov: horní část rozdělená na čtyři podsestavy, z nichž každá může být použita k vertikální montáži rakety Saturn V, a spodní část, ve které jsou testovány dva horní stupně (první stupeň je přímo testován v horní části). Centrální ulička procházející dvěma budovami slouží k příjmu všech komponentů a jejich přenosu. Raketa je sestavena v jednom ze čtyř montážních polí na mobilní odpalovací rampě, ocelové konstrukci o rozměrech 41 krát 49 metrů, vysoké 7,6 metrů a vážící 3 730 tun. Pro montážní operace mají operátoři mobilní plošiny, které mohou obklopovat raketu v různých výškách, a jeřáb připevněný k horní části konstrukce, aby zvedal 250 tun. Na plošině má 120 metrů vysoká pupeční věž osm pohyblivých ramen rozmístěných po celé své výšce, což umožňuje navazování různých spojení až do startu (elektrická, pneumatická, klimatizovaná spojení, zásobování různých nádrží ( pohonné hmoty , hélium) , atd.).) stejně jako ulička umožňující posádce přístup do kosmické lodi Apollo. Pupeční věž zahrnuje řadu zařízení určených k ovládání tekutin, které tam cirkulují, dva vysokorychlostní výtahy obsluhující 18 pater a jeřáb umístěný na vrchol, který dokáže zvednout náklad mezi 10 a 25 tunami. Jakmile je raketa sestavena, sestava z ní vytvořená, plošina a pupeční věž jsou přesunuty do palebného bodu vzdáleného 5  km pomocí stroje k tomu speciálně určeného, pásový  “ transportér  , který je umístěn pod plošinou. Pásová je obrovský stroj 2,700  t namontována na čtyřech podvozky se dvěma stopami z nichž jeden každý Konstrukce je založena na stroji používaném v povrchových dolech.

Když dorazí do VAB, zkontrolují se poslední dva stupně rakety Saturn V ( S-II a S-IVB ) a také prostor pro vybavení (hydraulický systém, vedení paliva, senzory vedení paliva, izolace) v spodní část VAB před přemístěním pomocí jeřábu do jednoho ze čtyř polí v horní části VAB, kde je namontována raketa. Fáze jsou poté upevněny v horní části první etapy, která byla umístěna, jakmile byla přijata, na odpalovací plošinu. Aby se optimalizovala doba montáže raket, nechala NASA postavit scénické modely, které je lze umístit, pokud dojde ke zpoždění jedné z nich. Tyto struktury mají stejnou výšku a hmotnost a obsahují stejné elektrické připojení jako jejich modely. Etapy jsou sestaveny navzájem, stejně jako užitečné zatížení (lodě Apollo) a záchranná věž . Spojení s pupeční věží. Každá fáze je testována samostatně (elektrické, hydraulické obvody, vedení pohonných hmot, přístrojové vybavení, systémy sebezničení). Poté, co byly všechny stupně individuálně otestovány, jsou provedeny tři testy celé rakety. První spočívá v ověření činnosti různých systémů (pneumatických, elektrických atd.), Druhá spočívá v simulaci spouštěcích a letových operací pro každý z těchto systémů. Nakonec závěrečný test simuluje činnost celé rakety během mise.

Podívejte se také

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Poté byl sesazen z Wells Fargo Center v Jacksonville .
  2. V době návrhu budovy zahrnoval scénář plánovaný pro měsíční misi dva starty ve velmi krátké době raket Saturn V a shromáždění dvou družicových užitečných zatížení na oběžné dráze Země. Tento scénář bude opuštěn na konci roku 1962.

Reference

  1. (in) „  Vehicle Assembly Buiding, Cape Canaveral, Florida, USA  “ , číslo (přístup ke dni 2. září 2019 ) .
  2. (in) „  Průkopnický digitální zážitek při spuštění raketoplánu Endeavour  “ [ archiv16. prosince 2012] , Microsoft (přístup 2. září 2019 ) .
  3. Saturn V Flight Manual - SA-510, str.  8-1
  4. Saturn V Flight Manual - SA-510 , str.  8-1 až 8-8
  5. (in) NASA, „  SATURN V Novinky: Sestavení a spuštění vozidla  “ , Space Flight Center Marshall ,Prosinec 1968, str.  10-1 až 10-2
  6. Saturn V Flight Manual - SA-510 , str.  8-21

Bibliografie

  • (en) Charles D. Benson a William Barnaby Faherty , Moonport: Historie odpalovacích zařízení a operací Apolla. , NASA,1978, 657  s. ( číst online )Vývoj odpalovacích zařízení pro mise Apollo na Floridě a jemné doladění vypouštěcích operací (dokument NASA č. Special Publication-4204) - HTML verze
  • (en) Saturn V Flight Manual - SA-510 , NASA,15. srpna 1969, 244  s. ( číst online )Popisný manuál pro posádku mise Apollo 15 popisující vlastnosti odpalovacího zařízení a odpalovacích zařízení.

externí odkazy