Identifikační číslo vozidla
Vehicle Identification Number „VIN kód“, nazývaný také „identifikační číslo vozidla“, „Zadejte sériové číslo“, nebo dokonce jen „výrobní číslo vozidla“, je jedinečný alfanumerický kód, který je uveden na každé motorové vozidlo od roku 1954 .
Je to uvedeno v místě (E) na evropských registračních certifikátech. VIN je na každém vozidle alespoň dvakrát, je vyryt na trupu a nazývá se „Studené ražení na podvozku“ a je také uvedeno na „štítku výrobce“. U nedávných vozidel se může objevit také v palubním počítači. Představen americkými výrobci v nestandardizované podobě v roce 1954 , byl standardizován v roce 1981 a skládá se ze 17 znaků.
Při každé technické prohlídce se kontroluje „studená známka na podvozku“ a „štítek výrobce“, aby bylo zajištěno, že předložené vozidlo je skutečně tím, které odpovídá osvědčení o registraci .
Složení kódu
Vozidla, která jsou odkazované s VIN kódy lze identifikovat podle systému založeného na ISO normy : ISO 3779: 2009 a ISO 3780: 2009. Existují určité rozdíly pro kodifikaci velmi malých sérií. Má 17 znaků (písmena a číslice) a nesmí obsahovat písmena I (i), O (o) nebo Q (q), aby nedošlo k záměně s čísly 0 a 1.
| Standard
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|---|
| ISO 3779
|
Kód výrobce WMI
|
Kód deskriptoru VDS
|
Kód indikátoru VIS
|
|---|
Evropská unie
a Severní Amerika
|
Kód výrobce WMI
|
Složení vozidla
|
Kód vybavení vozidla
|
Kód roku / modelu
|
Kód vozidla
|
Postupné sériové číslo
|
|---|
Evropská unie
a Severní Amerika
méně než 500 vozidel ročně
|
Kód výrobce WMI
|
9
|
Složení vozidla
|
Kód vybavení vozidla
|
Kód roku / modelu
|
Kód vozidla
|
Kód výrobce - WMI
|
Postupné sériové číslo
|
|---|
Kód výrobce - WMI
První tři znaky se týkají identifikace výrobce pomocí kódu WMI (pro „ World Manufacturer Identifier “). WMI se skládá ze tří znaků (písmen nebo číslic) přidělených příslušným orgánem země, ve které má výrobce své sídlo, po dohodě s SAE International (Society of Automotive Engineers) se sídlem ve Spojených státech:
- První znak označuje geografickou oblast. Například: 1 pro USA , 2 pro Kanadu , V pro Francii nebo Rakousko, Z pro Itálii , W pro Německo atd. ;
- Druhý znak označuje zemi v geografické oblasti;
- Třetí znak označuje konkrétního konstruktora,
Například pro geografickou oblast V, která zahrnuje Rakousko , Francii , Španělsko , Chorvatsko a Estonsko :
| TRU
|
AUDI TT
|
MAĎARSKO
|
| VF1
|
RENAULT
|
FRANCIE
|
| VF3
|
PEUGEOT
|
FRANCIE
|
| VF4
|
TALBOT
|
FRANCIE
|
| VF6
|
RENAULT TRUCKS (Volvo)
|
FRANCIE
|
| VF7
|
CITROËN
|
FRANCIE
|
| VF8
|
MATRA
|
FRANCIE
|
| VFA
|
ALPINE RENAULT
|
FRANCIE
|
| VJ1
|
AUTOBUS HEULIEZ
|
|
| VJ2
|
MIA ELEKTRICKÉ
|
|
| VN1
|
OPEL (Nástroje)
|
FRANCIE
|
| VNV
|
NISSAN (Nástroje)
|
FRANCIE
|
| VNK
|
TOYOTA
|
FRANCIE
|
| VR1
|
DS AUTOMOBILE
|
FRANCIE
|
| VR3
|
PEUGEOT
|
FRANCIE
|
| VR7
|
CITROËN
|
FRANCIE
|
| VSS
|
SEDADLO
|
ŠPANĚLSKO
|
| VSX
|
OPEL
|
ŠPANĚLSKO
|
| VS6
|
BROD
|
ŠPANĚLSKO
|
| VSG
|
NISSAN
|
ŠPANĚLSKO
|
| VSE
|
Santana Motors
|
|
| VWV
|
VOLKSWAGEN
|
ŠPANĚLSKO
|
| WAU
|
AUDI
|
NĚMECKO
|
| WP0
|
PORSCHE
|
NĚMECKO
|
| WP1
|
PORSCHE SUV
|
NĚMECKO
|
| - | WVG | VOLKSWAGEN
| NĚMECKO |} | -
Výrobce, jehož výroba je méně než 500 vozidel ročně použije číslo 9 jako třetí znak, a 12 th , 13 th a 14 th znaky pro druhé části identifikace.
Kód deskriptoru - VDS
Šest prostředních znaků souvisí s popisem vozidla s kódem VDS (pro „ Sekce deskriptorů vozidel “).
Kód indikátoru-VIS
Posledních osm znaků souvisí s identifikací vozidla s kódem VIS (pro „ Sekce indikátoru vozidla “).
Kód roku / modelu
Moderní vozidla, která jsou označována kódy VIN, jsou identifikovatelná systémem založeným na normě ISO : ISO 3779: 2009 a ISO 3780: 2009. Jedná se o 17místný alfanumerický kód. Kód modelového roku odpovídá desátému znaku.
Z A do Y pro roky 2010 až 2030 (písmena I, O, Q a U nejsou k dispozici), poté od 1 do 9 pro roky 2031 až 2039.
Příklady kódů VIN
Příklad Mazdy MX-5
Mazda Miata MX5 = vf
- JM Identifikace výrobce: JM = Mazda Japan
- 1 Typ vozidla: 1 = automobil, 2 = nákladní automobil, 3 = MPV
- N Identifikace modelu: N = Miata (MX-5)
- Identifikace generace modelu:
- A = první generace (1990 - 1997);
- B = druhá generace (1999 - ...).
- 351 Typ střechy:
- 351 = auto vyrobené s pevnou střechou a černou měkkou střechou nebo vydání Speedster 1997;
- 352 = automobil vyráběný bez tvrdé horní části s černou měkkou horní částí;
- 353 = auto vyrobené s pevnou střechou nebo bez ní s pálenou měkkou střechou.
- 2 Pouze ověřovací číslo.
- L Rok výroby vozidla:
- L = 1990, M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995, T = 1996, V = 1997, X = 1999 atd.
- 0 Výrobní závod: 0 = Hirošima, 1 = Hofu.
- 100014 Přírůstkové číslo, jehož první číslice nicméně představuje rok vozidla: 1 = 1990 a 1999, 2 = 1991, 3 = 1992, 4 = 1993, 5 = 1994, 6 = 1995, 7 = 1996 a 1997 atd. .
Příklad Ferrari
Ferrari , VIN kód: ZFF * abcdef * 000000
a = motor
- A - 308 2-ventil vstřikování benzínu (USA)
- B - 308 2-ventilový karburátor mokré vany (Evropa)
- C - 308 2-ventilový karburátor se suchou jímkou (Evropa) - 328 (Evropa)
- Karburátor D - 512 Boxer
- E - vstřikování 400 V-12
- F - 348 (USA / Japonsko)
- G - 308 2-ventilový karburátor (USA / Japonsko) - F40 (Evropa)
- H - 308 2-ventilové vstřikování (Evropa)
- Injekce J - 512 Boxer
- K - 208 Turbo (Evropa) - 348 (Evropa)
- L - 512 TR (Evropa) - 308 4-ventil (Evropa)
- M - 308 4-ventil (USA 1993)
- N - F40 (USA)
- P - 288 GTO - F355
- R - 348 (USA)
- S - Testarossa (USA / Japonsko) - 456
- T - Testarossa (Evropa)
- U - 308 4-ventil (USA 1984-1985)
- V - 512M
- W - 328 (Evropa)
- X - 328 (USA / Japonsko)
- Y - 412 V-12
- Z - 550 Maranello
b = bezpečnostní pásy
- Přední 3bodová setrvačnost
- B před 3bodovou setrvačností; 3bodový vzadu bez setrvačnosti
- C přední 3bodová setrvačnost; zadní 2bodová setrvačnost
- D přední 3bodová setrvačnost; zadní 3bodová setrvačnost
- G pasivní systém
- P přední 3bodová setrvačnost a airbagy; zadní setrvačnost
- Pasivní systém M.
- N automatický pasivní systém
- R přední 3bodová setrvačnost a airbagy
cd = model
- 02 - 308 GTBi
- 03 - 308 GTB
- 04 - 308 GTS
- 05 - 512 BB
- 06 - 400i automat
- 07 - 400i, 5 rychlostí
- 08 - Svět
- 09 - 512BBi
- 10-208 Turbo (B)
- 11-208 Turbo (S)
- 12 - 308 GTB Quattrovalvole
- 13 - 308 GTS Quattrovalvole
- 14 - Mondial Quattrovalvole Cup
- 15 - Mondial Quattrovalvole Cabriolet
- 16 - 288 GTO
- 17 - Testarossa
- 19 - 328 GTB
- 20 - 328 GTS
- 21 - 3,2 Světový pohár
- 24 - 412 automatických
- 25 - 412 5 rychlostí
- 26 - 3,2 Mondial Cabriolet
- 27 - GTB Turbo
- 32 - Světový pohár T
- 33 - Mondial T Cabriolet
- 34 - F40
- 35 - 348 B
- 36 - 348 S.
- 40 - F512M
- 41 - F355 Berlinetta
- 42 - F355GTS
- 43 - 348 Spider
- 44 - 456 GT
- 48 - F355 Spider
- 49 - 550 Maranello
e = cílový trh
- A - USA (volant vlevo)
- B - Evropa (volant vlevo)
- C - UK (pravostranné řízení)
- D - Austrálie (řízení vlevo)
- J - ostatní (pravostranné řízení)
- S - ostatní (pravostranné řízení)
- T - Střední východ (řízení vlevo)
f = výrobní závod
Podle amerického klubu Ferrari.
Příklad modelu Fiat Uno
Fiat Uno byl vyroben v Itálii , Polsku , Argentině , Turecku a stále je vyrobena v Brazílii a Pákistánu. V závislosti na zemi, ve které se vyrábí, nese následující kód:
- Itálie: ZFA * 146000 * vítězové 05;
- Polsko: SUF * 146000 *;
- Argentina: 8AF * 146000 *;
- Turecko: NRT * 146000 *;
- Brazílie: 9BD * 146000 *.
Poznámky a odkazy
-
Dominique Bouveresse, „ Identifikace vozidla - ISO kodifikace systém otevírá cestu “ , Mezinárodní organizace pro standardizaci (ISO),15. dubna 2011
-
(in) „ Dekódování libovolného VIN zdarma “ , VINCheckPro (přístup 4. ledna 2018 )
Podívejte se také
Související články
Kód výrobce - WMI
externí odkazy