Blanský viadukt | ||||
![]() Viadukt z rue des Ménigouttes v roce 2011. | ||||
Zeměpis | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Kraj | Údolí Center-Loire | |||
oddělení | Indre | |||
Komuna | Bílý | |||
Zeměpisné souřadnice | 46 ° 38 ′ 24 ″ severní šířky, 1 ° 03 ′ 10 ″ východní délky | |||
Funkce | ||||
Kříže | Kopat | |||
Funkce | železniční most | |||
Technická charakteristika | ||||
Typ | obloukový most | |||
Délka | 528 m | |||
Šířka | 4,5 m | |||
Výška | 38 m | |||
Materiály) | Obyčejné sutiny a kámen | |||
Konstrukce | ||||
Inaugurace | 1886 | |||
Uvedení do provozu | 1886 | |||
Architekt (s) | Bleynie Charles Dupuy Bonnemere |
|||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
White viadukt je umělecké dílo kolejnice na lince svatého Benedikta v bílé barvě , která se nachází na území obce Bílá v oddělení o Indre , v oblasti Loire Valley, Centre .
Blanský viadukt se nacházel v té době v kilometrovém bodě (PK) 406,93 linie Saint-Benoît au Blanc mezi stanicemi Saint-Aigny - Le Blanc a du Blanc .
Stavba viaduktu Blanc začala v roce 1885 a skončila v roce 1886. Za projekt byli zodpovědní architekti Bleynie, Charles Dupuy a Bonnemère.
Cílem práce bylo umožnit jednohlasným přejezdem řeky Creuse pro vlaky linky Saint-Benoît au Blanc .
Viadukt bude v té době stát 2 210 000 FRC.
Řeka Creuse z vrcholu viaduktu v roce 2007.
Jedná se o most typu „obloukový most“, který fungoval jako železniční most .
Viadukt ve výšce 38 ma šířce 4,5 m je složen z 21 oblouků o délce 528 m .
Jeho stavba si vyžádala 43 000 m3 kamene.
Oblouk viaduktu v roce 2007.
Struktura je nyní převedena na zelenou cestu .
Zelená cesta z údolí v roce 2007.