| Provozovatel (provozovatelé) | SNCB |
|---|---|
| Typ | mezinárodní auto |
| Kód UIC | 51 88 59-80 301 až 340 |
| Doba služby | 1960 - 1995, |
| Dohoda | oddíly se 6 překrývajícími se lůžky, z nichž dvě spodní lze použít jako opěradlo v „denním“ režimu, boční uličku . |
| Čísla | Typ UIC | místa na spaní |
|---|---|---|
| 14001-41040 | B 9 c 9 | 54 pl. |
| Délka | 23,34 m |
|---|---|
| Podvozky | Schlieren 24 |
| Maximální rychlost | 160 km / h |
Tyto I3 vozy byly vozy - lůžka belgické mezinárodní dopravě, která patří k zavedeným SNCB od roku 1960 do roku 1995.
Postaven v roce 1960 podle Brugeoise a Nivelles , které pocházejí z automobilů DEV AO , ale jsou umístěny na Schlierenu podvozky a jsou vybaveny UIC intercirculation korálky a zálivy mají vnější rám.
Zpočátku vybavené otočnými dveřmi, jako jsou DEV AO, budou dovybaveny dveřmi Mielich.
Byly vymazány počátkem sedmdesátých let renovací vozů I5 a transformací patnácti vozů I6 B v roce 1989 na I6 Bc. Svou kariéru ukončili v poutních vlacích, než byli v roce 1995 trvale vyřazeni ze služby .
V roce 1991 bylo 10 automobilů, které již nebyly pro SNCB užitečné, prodáno marockému národnímu železničnímu úřadu . Nyní jsou mimo provoz.
Někteří malovaní „vagónově zelenou“ měli na konci své kariéry na sobě livreje „lehátka“ SNCB, noční modrou s nebesky modrými dveřmi, se dvěma oranžovými pruhy po stranách. Tento livrej byl aplikován také na vozy I5 .
V současnosti se nezachovalo žádné auto I3. Několik vozů však bylo prodáno mauritánským železnicím a vůz I3 je stále v provozu v SNCB a slouží jako kolejový vůz pro stavební vlaky.
Autíčko model I3 vyráběla společnost Jouef od roku 1964 do roku 2000 pod značkou 461. Jedná se o předpokládaný A 3 B 5 (odvozený od A 8 DEV AO SNCF) se sedadly, délky 216 mm, serigraficky „SNCB 13101 „(sic) s směrovou deskou Oostende-Chur. Zachovávají podvozky Y 16 a vlnovce cirkulace původního modelu A 8 DEV AO SNCF, ale mají bílé rámy. Kola byla z černého plastu s kovovou nápravou. Mezinárodní spojky jsou našroubovány na podvozek.
Zavřít, G., M. Thiry: 50 jaar reizigersvervoer. De Metalen Rijtuigen van de NMBS deel II . Koninklijke Belgische Vereniging der Vrienden van het Spoor, 1985.