Waco CG-4
![]() | |
Pohled z letadla. | |
Stavitel | Waco |
---|---|
Role | Kluzák |
První let | Květen 1942 |
Uvedení do provozu | 1942 |
Počet postaven | 13 964 |
Osádka | |
1 pilot, 1 druhý pilot, 13 vojáků (kluzák) | |
Motorizace | |
Číslo | 0 |
Rozměry | |
Rozpětí | 25,50 m |
Délka | 14,80 m |
Výška | 4,70 m |
Plocha křídla | 83,60 m 2 |
Masy | |
Prázdný | 1719 kg |
Maximum | 3 400/4 091 kg |
Waco CG-4 (také známý jako Hadrian v Royal Air Force ) byl nejpoužívanějším vojenský kluzák v průběhu druhé světové války . Letové zkoušky začaly v roceKvěten 1942. Následně bylo dodáno více než 13 900 CG-4A. Výrobce letadel byla Waco (Weaver Aircraft Company of Ohio).
CG-4 byl vyroben ze dřeva a kovu potaženého látkou. Posádku tvořili pilot a druhý pilot. Mohl nést 13 vojáků a jejich vybavení nebo Jeep nebo houfnici 75 mm . K C-47 byly použity pro tažení na CG-4S.
CG-4A operovala v červenci 1943 během invaze na Sicílii ( operace Ladbroke ). Rovněž se účastnili operací Albany a Boston během vylodění spojenců v Normandii ( operace Neptun ) dne June 6 , je 1944. Po prvních výsadkářů v 82 th a 101 th divize byly vynechány za německými liniemi, další „body“ přistál s těmito tichými zařízeními s cílem zajistit prvek překvapení a rychle vytvořit strategické cíle, jako jsou mosty.
Byly postaveny prototypy, 2 jednotky a 1 pro mechanické testování.
Hlavní výroba CG-4, 13 903 jednotek bylo vyrobeno 16 různými společnostmi.
CG-4A s překližkovou strukturou.
Přestavěný CG-4A se 2 motory Franklin 6AC-298-N3
Přestavěný CG-4A se 2 motory L-440-1 175 hp .
13 CG-4A převedeno na námořnictvo Spojených států .
Označení pro královské letectvo CG-4A, 25 jednotek
Označení pro Royal Air Force CG-4A se změnou vybavení.
Waco 45-17241 je vystaven v Airborne Museum of Sainte-Mère-Église (50).