Walt Hansgen

Walt Hansgen Životopis

Narození	28. října 1919 Westfield
Smrt	7. dubna 1966(na 46) Orléans
Státní příslušnost	americký
Činnosti	Jezdec Formule 1 , závodník

Jiná informace

Sport	Automobilová soutěž

Walt Hansgen , narozen dne28. října 1919ve Westfieldu a zemřel7. dubna 1966v nemocnici v Orléans ( Francie ) ve 46 letech byl americký závodní jezdec , hlavně ve sportovních automobilech na okruzích .

Životopis

Jeho závodní kariéra trvala mezi lety 1951 ( Jaguar XK120 ) a 1966. Byl jedním z nejúspěšnějších amerických pilotů SportsCar v padesátých letech .

V roce 1958 také přišel do Velké Británie, aby se stal oficiálním pilotem značky Lister .

Podílel se na pět po sobě jdoucích časy na 24 hodin Le Mans v letech 1959 až 1963, s týmem Briggs S. Cunninghama v roce 1960. On také dokončil 3 th Test Le Mans v roce 1960 a 1961.

Běžel ve dvou velkého amerického cena v roce 1961 a 1964 ve Watkins Glen International , dokončovací 5 th v roce 1964 Lotus 33 Climax V8 (2pts) a mexický Grand Prix v roce 1962 , zatímco non-mistrovství.

On hrál dvakrát Indianapolis 500 , 13 th v roce 1964 a 14 th v roce 1965 na Huffaker- Offenhauser hydraulických suspenzí MG .

Podílel se na mistrovství světa sportovních vozů 1966 s Markem Donohueem (řidičem, jehož profesionální kariéru prosazoval), na Ferrari 250 LM a Lola T70 .

Byl zabit v Ford GT40 Mk2 7L z týmu Holman & Moody během testování u 1966 24 hodin Le Mans od aquaplaningu , a zároveň se snaží dosáhnout únikovou cestu, kterou našel příliš pozdě na to být uzavřen bezpečnostní bariéry. Pro diváky .

Ocenění

Čtyřnásobný vítěz SCCA National Sports Car Championship ( soutěž vytvořená v roce 1951, které se účastnil od roku 1952 do roku 1963, vyhrál téměř 35 závodů), v roce 1956 (třída C Sports -C Modified nebo CM- <5L. Na Jaguar Type D ), 1957 (třída C Sports <5L. Na Jaguar D-Type), 1958 (třída C Sports <5L. Na Jaguar D-Type a Lister-Jaguar) a 1959 (třída C Sports <5L. Na Lister -Jaguar);
- Vicemistr SCCA National Sports Car Championship v roce 1963 (třída C Sports <5L. Na Cooper Monaco T61 a Maserati Tipo 64);

Hlavní absolutní vítězství

6 hodin Watkins Glen v roce 1953 (na Jaguar XK120), 1957 (na Jaguar Type D ), 1959 (na Lister -Costin Jaguar ) a 1962 (na Cooper Monaco T61- Buick ); třikrát za tým Briggs S. Cunningham a také 2 e v roce 1958 a 3 e v roce 1965;
SCCA National Sports Car 1953 (1): Cumberland (s Jaguar Hansgen Special );
SCCA National Sports Car 1954 (1): Thompson (s Jaguar Type C Hansgen );
SCCA National Sports Car 1955 (1): Thompson (s Porsche 550 Don McKnought );
SCCA National Sports Car 1956 (2): Cumberland (s Tageem Hansgenem ) a Thompson (s Auto Engineering );
SCCA National Sports Car 1957 (5): Road America, Marlboro, Montgomery, výše uvedený Watkins Glen a Bridgehampton ( poté Auto Engineering, zejména Briggs Cunningham );
SCCA National Sports Car 1958 (8): Miami, Marlboro, VIR (Virginie), Cumberland, Bridgehampton, Lime Rock, Road America a VIR 2 (s Briggsem Cunninghamem );
Zahajovací závod formule juniorů Grand Prix Spojených států 1959 na Stanguellini .
SCCA National Sports Car 1959 (5): VIR, Cumberland, Bridgehampton, Road America a Watkins Glen uvedené výše (zejména Briggs Cunningham a Ed Crawford team);
SCCA National Sports Car 1960 (3): Cumberland, Bridgehampton a Montgomery (s Briggsem Cunninghamem );
SCCA National Sports Car 1961 (5): VIR, Bridgehampton1, Bridgehampton2, IRP (Indianapolis) a Road America (s Briggsem Cunninghamem );
SCCA National Sports Car 1962 (2): VIR, Bridgehampton a Watkins Glen uvedené výše (s Briggsem Cunninghamem );
SCCA National Sports Car 1963 (1): Bridgehampton (s Briggsem Cunninghamem );
500 Milles Road America 1964 (poté mimo šampionát, ukončeno v roce 1965);
500 kilometrů od Bridgehamptonu 1964 (poté také mimo šampionát);
200 mil Laguna Seca 1965 (Grand Prix Monterey , Lola T70);
- 2 nd ze 4 hodin Sebring 1962;
- 2 e z Nassau Tourist Trophy ( Bahamas ) 1964;
- 2 nd na 1965 Las Vegas 200 mil ;
- 2 nd z 12 hodin Sebringu 1966 o Ford Mk II (s Mark Donohue);
- 3 e 4 hodiny Sebringu 1961;
- 3 rd v guvernérově Trophy Bahamským 1964 (Nassau);
- 3 th of 2000 kilometrů od Daytona 1964 Ferrari 250 GTO (s Bobem Grossman ) a 1966 Ford Mk II (Mark Donohue).

Rozdíl

Řidič roku USSC roku 1959 (s Georgem Constantinem ).

Poznámky a odkazy

Nespravedlivá výhoda , autobiografie Marca Donohue, ed. Robert Bentley, březen 2005, USA ( ASIN B00L6K6WPK ) .
SCCA Nationals - koncové polohy a tabulky na WSRP.IC .
SCCA National Sports Car Championship 1957 (en) (a následující).

Bibliografie

(en) Michael Argetsinger a Tom Morgan (design), Walt Hansgen: jeho život a historie poválečných amerických silničních závodů , Phoenix, AZ, David Bull Pub,2006, 399 s. ( ISBN 978-1-893-61854-1 , OCLC 154698157 ).