Wilhelm engerth
Wilhelm engerth
Wilhelm von Engerth v roce 1879
| Člen sněmovny lordů Rakouska ( d ) | |
|---|---|
| od té doby 1874 | |
| Člen Poslanecké sněmovny ( d ) |
| Baron |
|---|
| Narození |
26. května 1814 Pszczyna |
|---|---|
| Smrt |
4. září 1884(v 70 letech) Baden |
| Pohřbení | Stadtpfarrfriedhof Baden ( d ) |
| Národnosti |
Rakouská Cisleithanie |
| Činnosti | Inženýr , architekt , profesor , vynálezce , politik , železniční inženýr |
pamětní deska
Pohled na hrob.
Wilhelm Freiherr von Engerth (26. května 1814 - 4. září 1884) byl rakouský architekt a inženýr , známý jako konstruktér první horské lokomotivy. Za své služby byl v roce 1875 povýšen do šlechtického stavu na důstojnost barona .
Život a dílo
Wilhelm Engerth se narodil 26. května 1814v Pleß v pruském Slezsku (nyní Pszczyna , Slezské vojvodství . Od roku 1834 studoval Wilhelm ve Vídni - nejprve v architektuře a poté ve strojírenství - a poté odešel do Haliče jako architekt, kde brzy převzal spoustu práce. Vrátil se do Ve Vídni, aby se mohl věnovat technologii, se stal profesorem mechaniky na Polytechniku , poté profesorem deskriptivní geometrie a v roce 1844 profesorem mechaniky a principů technologie na FH Joanneum ve Štýrském Hradci .
Navrhl lokomotivu pro železniční trať Semmering (Semmeringbahn), která splňovala požadavky natolik dobře, že od té doby se Engerthova lokomotiva hodně používá.
V roce 1850 byl Engerth jmenován technickým ředitelem ( Rat ) výkonné rady pro železnice a později převzal konstrukční oddělení na rakouském ministerstvu obchodu. V roce 1855 nastoupil jako Zentraldirektor rakouských drah a později se stal jejím generálním ředitelem ( Generaldirektor ). V roce 1859 byl členem Zollenquetekommission a v roce 1860 opustil vládu. Pracoval s velkou opatrností ( Umsicht ) na organizaci technických studií v Rakousku a byl jedním z nejnadšenějších příznivců regulace Dunaje . Vynalezl Schwimmtor , bariéru, která brání plovoucímu ledu ve vstupu do Dunajského kanálu. Na vídeňské světové výstavě v roce 1873 působil jako vedoucí strojírenství a jako hlavní inženýr vedl stavbu výstavních hal. Ten podnítil výstavbu tunelů přes v Arlbergu . V roce 1874 byl povolán do horní komory rakouského parlamentu ( Herrenhaus ), do Reichsratu a v roce 1875 byl povýšen do šlechtického stavu jako baron. Zemřel dne4. září 1884v Leesdorfu , části Badenu ( Dolní Rakousy ). Jeho bratr byl umělec Eduard von Engerth .