| Počet otáček | 55 |
|---|---|
| Délka obvodu | 5,615 km |
| Běžecká vzdálenost | 308 630 km |
| Vítěz |
Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1 h 36 min 28 s 651 (průměrná rychlost: 191,939 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min 37 s 242 (průměrná rychlost: 207 873 km / h ) |
| Záznam závodu |
Mark Webber , Red Bull - Renault , 1 min 42 s 037 (průměrná rychlost: 198,105 km / h ) |
V roce 2012 jihokorejská Grand Prix automobilů ( 2012 Formula 1 Grand Prix Koreje ), napadené dne14. října 2012Korea International Circuit je 874 th závod mistrovství světa formule 1 v provozu od roku 1950 . Toto je třetí ročník Velké ceny Koreje, který se započítává do mistrovství světa Formule 1 a šestnácté kolo šampionátu v roce 2012 .
Grand Prix se zúčastnilo 87 000 diváků. Provincie Jižní Jeolla musí za svou organizaci zaplnit schodek 38,6 milionů dolarů.
Po ovládnutí volného tréninku a prvních dvou kvalifikačních jízd byl Sebastian Vettel překvapen svým týmovým kolegou Markem Webberem, který v Q3 využil výhody k získání pole position. Během Velké ceny měl Němec přesto lepší start: první kolo se ujal vedení a své první místo zvládl až do šachovnicové vlajky, zatímco Webber odolával útokům jezdců Ferrari a zajistil svému týmu double. Třetí v závodě se vůdce světového šampionátu Fernando Alonso vzdává svého trůnu ve prospěch Vettela, který má nyní na čele šestibodového náskoku (215 proti 209). Na konci závodu získalo osmnáct z dvaceti pěti jezdců bojujících o šampionát alespoň jeden bod.
Mezi výrobci Red Bull Racing využívá tohoto dvojitého, dvanáctého v historii týmu, ke zvýšení svého náskoku na čele světového šampionátu: s 367 body je rakouský tým před Ferrari (290 bodů) a McLaren. (284 bodů). Na konci Velké ceny bodovalo devět z dvanácti týmů přihlášených do šampionátu, přičemž Caterham , Marussia a HRT ještě nezasáhly.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:39:14 | |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 39 s 450 | + 0 s 302 |
| 3 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:39:57 | + 0 s 427 |
| 4 | Felipe massa | Ferrari | 1:39:85 | + 0 s 706 |
| 5 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:40:08 | + 0 s 940 |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:40:22 | +1 1 073 |
Na začátku prvního volného tréninku Velké ceny Koreje je teplota vzduchu 17 ° C , trať 21 ° C a velmi suché počasí. Trať je špinavá, protože okruh Yeongam je po zbytek roku velmi málo využíván a všichni jezdci provádějí svá instalační kola s obutými pneumatikami. Bylo proto nutné počkat více než dvacet minut, než Valtteri Bottas , rezervní jezdec Williamsu, nastavil referenční čas za 1 minutu 45 s 225 .
Jenson Button se poté ujal vedení klasifikace otočením za 1 min 41 s 395, ale jeho čas vylepšil třikrát Fernando Alonso, který spojuje zahájená kola ( 1 min 40 s 895 , 1 min 39 s 857 pak 1 min 39 s 450 ). A konečně před Španělem předchází Lewis Hamilton, který se otočí za 1 min 39 s 280 a poté se za 1 min 39 s 148 zlepší . Hamilton je před Alonsem, Markem Webberem , Felipe Massou a Sebastianem Vettelem , přičemž jezdci Red Bullu zůstali v boxech více než padesát minut, než vyrazili na trať. Během této tiché relace nedošlo k žádnému incidentu, kdy Kimi Räikkönen provedl pouze několik krátkých sérií kol k posouzení výfukového systému s efektem Coandă .
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1 min 38 s 832 | |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:38:86 | + 0 s 032 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 39 s 160 | + 0 s 328 |
| 4 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1:39:21 | + 0 s 387 |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | 1 min 39 s 330 | + 0 s 498 |
| 6 | Felipe massa | Ferrari | 1:39:42 | + 0 s 590 |
Na začátku druhého volného tréninku je teplota okolí 21 ° C a trať má 28 ° C. Na rozdíl od ranní relace řidiči rychle vyrazili na trať a Jenson Button nastavil referenční čas za 1 minutu 40 s 687 od prvních minut relace. V týmu Marussia F1 dělají mechanici, kteří ráno vyměnili sloupek řízení u monopostu Tima Glocka, to samé u vozu Charlese Pica .
Michael Schumacher se rychle zlepšil za 1 min 40 s 424, ale Paul di Resta si vedl lépe ( 1 min 40 s 331 ). Budoucí důchodce poté převezme za 1 min 39 s 911 a poté podlehne svému krajanovi Sebastianovi Vettelovi, který za 1 min 39 s otočí 794 . Jezdci McLarenu se poté ujali vedení, nejprve Lewis Hamilton ( 1 min 39 s 717 ), poté Jenson Button ( 1 min 39 s 705 ). Tehdy na řadě byli jezdci Ferrari, aby zazářili, Fernando Alonso za 1 min 39 s 704 a Felipe Massa za 1 min 39 s 687 . Nakonec se do centra pozornosti postavili jezdci Red Bullu, Mark Webber běžel za 1 min 39 s 404 a Sebastian Vettel za 1 min 39 s 089 .
Po čtyřiceti minutách si Sergio Pérez jako první obul měkké pneumatiky, ale nemůže to využít, protože se krátce poté zastavil na trati kvůli technickému problému a nebude schopen pokračovat v tréninku až do samého začátku. konec zasedání. Mark Webber, také v softu, se ujal vedení v pořadí za 1 min 38 s 864 a o několik okamžiků později ho převzal jeho týmový kolega Sebastian Vettel, který za 1 min 38 s 832 zajel nejlepší čas pro relaci . Vettel je před Markem Webberem, Fernandem Alonsem, Jensonem Buttonem a Michaelem Schumacherem.
Na konci zasedání byli mechanici Marussie nuceni změnit motor Charlese Pica. Toto je devátý motor, který Francouz použil od začátku sezóny: poté překročil kvótu osmi motorů pro tento rok a byl penalizován poklesem o deset míst na startovním roštu Grand Prix. Michael Schumacher je pokárán závodními maršály za to, že ztrapnil Pedra de la Rosu a Naraina Karthikeyana a může být potrestán pokutou deseti míst zpět na startovní rošt, pokud se bude opakovat, protože už byl pokárán. Za stejnou chybu během Barcelony víkend.
| Poz. | Pilot | Auto | Chrono | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 1:37:64 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:38:16 | + 0 s 527 |
| 3 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 1 min 38 s 511 | + 0 s 869 |
| 4 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:38:58 | + 0 s 940 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:38:66 | + 1 s 024 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:38:70 | +1 1 063 |
Na začátku třetího volného tréninku Velké ceny Koreje je teplota okolí 20 ° C a teplota trati 27 ° C. Pokud se řidiči okamžitě vydali na dokončení prvního instalačního kola, bylo nutné počkat o více než patnáct minut více, než Kimi Räikkönen nastaví referenční čas za 1 minutu 46 s 111 .
Daniel Ricciardo se poté zlepšil za 1 min 40 s 983, ale Räikkönen se vrátil do vedení s kolom dokončeným za 1 min 39 s 748 a dalším za 1 min 39 s 711 . Sebastian Vettel pak obrací za 1 min 39 s 086, ale jeho týmový kolega Mark Webber je ještě rychlejší ( 1 min 38 s 766 ). Lewis Hamilton převzal velení krátce poté za 1 minutu 38 s 464, ale Vettel se zlepšil za 1 minutu 38 s 215 .
Méně než deset minut od konce závodu si někteří jezdci oblékli měkké pneumatiky, aby se připravili na odpolední kvalifikaci. Takto obutý Sebastian Vettel vylepšil svůj nejlepší čas dvakrát ( 1 min 37 s 970 poté 1 min 37 s 642 ), zatímco jeho týmový kolega zůstal zaseknutý v jámě s technickým problémem na svém autě. Vettel proto zajel nejlepší čas závodu a je před Hamiltonem, Buttonem, Romainem Grosjeanem , Räikkönenem a Fernandem Alonsem .
S 23 ° C ve vzduchu a 28 ° C na trati je na okruhu Yeongam na začátku kvalifikace na Velkou cenu Jižní Koreje hezké a teplé počasí. Řidiči vyrazili na trať jeden po druhém, jakmile se otevřela, a Heikki Kovalainen nastavil referenční čas za 1 min 42 s 028 . Pastor Maldonado se okamžitě za 1 minutu 39 s zlepšil na 716, ale za 1 minutu 39 s ho 543 porazil Fernando Alonso .
Felipe Massa se na krátkou dobu ujal vedení za 1 min 39 s 074, poté ji nechal na Kimi Räikkönen ( 1 min 38 s 887 ) a nakonec na Sebastiana Vettela ( 1 min 38 s 028 ). Řidiči hrozící eliminací, jako zejména Pastor Maldonado , znovu zahájili trať měkkými pneumatikami, což přinutilo ostatní řidiče o něco výše v hierarchii znovu se vydat na trať. Pokud Vettel, Mark Webber a Jenson Button , první tři v prozatímní klasifikaci, mohou zůstat ve své jámě bez rizika, aby ušetřili na měkkých pneumatikách, Lewis Hamilton a Fernando Alonso, méně dobře klasifikovaní, zkusí stejnou sázku: těsně uniknou předčasné vyřazení, dojezd na posledních dvou kvalifikačních místech, těsně před Brunem Sennem, který při svém posledním pokusu minul brzdění.
Vyřazenými jezdci jsou Pedro de la Rosa , Charles Pic , Timo Glock , Vitaly Petrov , Heikki Kovalainen a Bruno Senna . Narain Karthikeyan , oběť technického problému, se relace nezúčastnil, a proto není a priori kvalifikovaný pro závod.
Sekce Q2Všichni piloti vyrazili na trať, jakmile se otevře, na měkkých pneumatikách. Sergio Pérez se ujal vedení jako první za 1 minutu 38 s 981, ale jeho čas okamžitě překonal jeho týmový kolega Kamui Kobayashi za 1 minutu 38 s 594 .
Mark Webber se poté za 1 minutu 38 s 220 zlepší, než ustoupí Fernandovi Alonsovi ( 1 min 37 s 987 ) a Sebastianovi Vettelovi ( 1 min 37 s 767 ). V posledních minutách tohoto závodu startovali znovu všichni jezdci, kromě Sebastiana Vettela, který obsadil první místo. Nicméně, Daniel Ricciardo , oběť technického problému na svém posledním zahájena kole způsobil žluté vlajky, aby vyšel, který zmařil úsilí konkurentů, kteří se snaží zlepšit jejich výkonnost: Jensona Buttona a dva Sauber řidiči selhaly především na nosí první desítku.
Sedmi vyřazenými jezdci jsou Daniel Ricciardo a jeho týmový kolega Jean-Éric Vergne , Pastor Maldonado , Paul di Resta , Kamui Kobayashi a jeho týmový kolega Sergio Pérez a Jenson Button.
Sekce Q3Deset jezdců se vydá na trať, jakmile se otevře, a dva jezdci Red Bullu jsou favority na pole position v Yeongamu, vzhledem k jejich předchozím výkonům ve volném tréninku i v prvních dvou částech kvalifikace. Sebastian Vettel využívá výhody na konci svého prvního kola zahájeného za 1 minutu 37 s 316 a před Fernandem Alonsem , Markem Webberem , Felipe Massou a Lewisem Hamiltonem .
Všichni jezdci restartovali v posledních okamžicích relace, a to buď na druhý pokus, nebo na první v případě řidičů Mercedesu Nico Rosberg a Michael Schumacher a Nico Hülkenberg . Mark Webber se poté ujal vedení za 1 minutu 37 s 242 . Australan dosáhl jedenácté pole position ve své kariéře před svými týmovými kolegy Sebastianem Vettelem, Lewisem Hamiltonem a Fernandem Alonsem.
Na konci zasedání, Mercedes Grand Prix byla uložena pokuta 10.000 eur, které FIA pro nebezpečně uvolnění Michaela Schumachera ze své pozice v boxové uličce v kvalifikaci. Tým umožnil svému řidiči opustit své stanoviště, aniž by zohlednil příjezd Lewise Hamiltona , který byl nucen předjet Schumachera v boxové uličce.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Kvalifikace 1 | Kvalifikace 2 | Kvalifikace 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 1:38:39 | 1:38:20 | 1:37:24 |
| 2 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:38:20 | 1:37:76 | 1:37:16 |
| 3 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1 min 39 s 180 | 1 min 38 s 000 | 1:37:46 |
| 4 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:39:14 | 1:37:98 | 1:37:53 |
| 5 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1:38:88 | 1:38:22 | 1 min 37 s 625 |
| 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:38:38 | 1:38:25 | 1:37:88 |
| 7 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 1:38:86 | 1:38:27 | 1 min 37 s 934 |
| 8 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 1:38:98 | 1:38:42 | 1:38:26 |
| 9 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1 min 38 s 999 | 1:38:41 | 1:38:36 |
| 10 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:38:80 | 1:38:43 | 1:38:51 |
| 11 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1 min 38 s 615 | 1:38:44 | |
| 12 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1 min 38 s 630 | 1 min 38 s 460 | |
| 13 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1 min 38 s 719 | 1:38:59 | |
| 14 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:38:94 | 1:38:64 | |
| 15 | Pastor Maldonado SREC | Williams - Renault | 1 min 39 s 024 | 1 min 38 s 725 | |
| 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:38:78 | 1:39:08 | |
| 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:38:77 | 1 min 39 s 340 | |
| 18 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1:39:44 | ||
| 19 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:40 207 | ||
| 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:40:33 | ||
| 21 | Charles obr | Marussia - Cosworth | 1:41:31 | ||
| 22 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1:41:37 | ||
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:42:88 | ||
| Minimální doba pro absolvování kvalifikace: 1 min 45 s 082 (107% z 1 min 38 s 208) | |||||
| Nq. | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | Není čas | ||
Na začátku Velké ceny, kdy jsou dva Red Bully v první řadě, je pěkné a teplé počasí, Mark Webber v pole position před Sebastianem Vettelem, zatímco o druhou řadu se dělí Lewis Hamilton a Fernando Alonso . Když světla zhasnou, Vettel okamžitě získá výhodu nad svým týmovým kolegou, před ním v první zatáčce, zatímco hned za ním Kamui Kobayashi minul brzdění, odtrhl přední pravé zavěšení Jensona Buttona a zachytil Nico Rosberg : dvě oběti se tak vzdal od prvních hectometers a japonská byla penalizována za průjezdné , než to vzdá ten zase o něco později.
Při prvním průchodu Vettel před Webberem, Alonsem, Hamiltonem, Felipe Massou , Kimi Räikkönenem , Nico Hülkenbergem , Romainem Grosjeanem , Sergiem Pérezem , Michaelem Schumacherem , Paulem di Resta , Brunem Sennem , Pastorem Maldonadem , Jean-Éricem Vergnem a Danielem Ricciardem . Při sedmé pasáži má Vettel náskok 1,5 sekundy před Webberem, 4 sekundy na Alonsa, 6 sekund na Hamiltona, 7 sekund na Massu, 8 sekund na Räikkönena, 13 sekund na Hülkenberga, 14 sekund na Grosjeana, 15 sekund na Péreze a 19 sekund na Schumacher. Hamilton, Hülkenberg, Grosjean, Schumacher, Vergne a Heikki Kovalainen vyměnili pneumatiky ve třináctém kole, Webber, Massa, Räikkönen, Ricciardo, Senna, Petrov, Glock další, Vettel, Alonso, di Resta patnáctý, Pérez osmnáctý a Maldonado jednadvacátého. Mezitím Lewis Hamilton ztratil půdu pod nohama Fernanda Alonsa, předjel ho Massa a Räikkönen.
Při dvacátém druhém průchodu předcházel Vettel Webbera o 7 sekund, Alonsa o 9 s, Massu o 13 s, Hamiltona o 16 s, Räikkönena o 17 s, Hülkenberga o 33 s, Grosjeana o 35 s, Ricciarda o 42 s a Schumachera o 46 s. Räikkönen poté předjel Hamiltona, ale Brit získal výhodu v další zatáčce. Hamilton podruhé mění pneumatiky ve dvacátém šestém kole, di Resta ve dvacátém osmém, Grosjean v třicátém prvním, Webber, Hülkenberg, Schumacher, Senna, Petrov v dalším, Pérez a Kovalainen ve třicátém třetí, Alonso, Vettel, Massa a Räikkönen na třicátém pátém a Vergne na třicátém osmém.
Vettel má nyní výhodu 8 sekund před Webberem a 12 sekund před Alonsem. Sedmý Hamilton přestal potřetí měnit pneumatiky na 42. kole a opět klesl v pořadí: nyní se ocitl za dvěma Toro Rosso a nemohl je předjet přes svoji sadu čerstvých pneumatik.
Sebastian Vettel získal své třetí vítězství v řadě, což mu umožnilo obsadit první místo v šampionátu od Alonsa. Mark Webber skončil druhý, zatímco Alonso omezil poškození tím, že skončil na stupních vítězů. Následujte body Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Ricciardo a Hamilton.
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 55 | 1 h 36 min 28 s 651 (191,939 km / h) | 2 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber SREC | Red Bull - Renault | 55 | + 8 s 231 | 1 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 55 | + 13s 944 | 4 | 15 |
| 4 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 55 | + 20s 168 | 6 | 12 |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 55 | + 36 s 739 | 5 | 10 |
| 6 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 55 | + 45 s 301 | 8 | 8 |
| 7 | 10 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 55 | + 54 s 812 | 7 | 6 |
| 8 | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 55 | + 1 min 09 s 989 | 16 | 4 |
| 9 | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 55 | + 1 min 11 s 787 | 21 | 2 |
| 10 | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 55 | + 1 min 19 s 692 | 3 | 1 |
| 11 | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 55 | + 1 min 20 s 062 | 12 | |
| 12 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 55 | + 1 min 24 s 448 | 14 | |
| 13 | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 55 | + 1 min 29 s 241 | 10 | |
| 14 | 18 | Pastor Maldonado SREC | Williams - Renault | 55 | + 1 min 34 s 924 | 15 | |
| 15 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 55 | + 1 min 36 s 902 | 17 | |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 54 | + 1 otočení | 19 | |
| 17 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 54 | + 1 otočení | 19 | |
| 18 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 54 | + 1 otočení | 20 | |
| 19 | 25 | Charles obr | Marussia - Cosworth | 53 | + 2 kola | 24 | |
| 20 | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 53 | + 2 kola | 23 | |
| Abd. | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 16 | Plynový pedál | 22 | |
| Abd. | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 16 | Důsledky jeho zavěšení | 13 | |
| Abd. | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1 | Snap s tlačítkem | 9 | |
| Abd. | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1 | Připojení s Rosbergem | 11 |
Mark Webber dosáhl jedenácté pole position v kariéře, svého prvního v Koreji a svého druhého v sezóně. Měl také nejrychlejší kolo v závodě, první v sezóně a čtrnácté v kariéře.
Sebastian Vettel plně využívá své pozice v první řadě, aby se ujal vedení z prvních několika set metrů Velké ceny. Postupně uniká před smečkou a udržuje si náskok v průběhu závodu. Díky dokonalému zvládnutí zastávek v boxech mu jeho tým také umožňuje, aby se nikdy nevzdal svého prvního místa.
| Poz. | Pilot | Stabilní | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Red Bull - Renault | 215 |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 209 |
| 3 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 167 |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 153 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 152 |
| 6 | Jensonovo tlačítko | McLaren - Mercedes | 131 |
| 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 93 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 88 |
| 9 | Felipe massa | Ferrari | 81 |
| 10 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 66 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 50 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 45 |
| 13 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 44 |
| 14 | Michael Schumacher | Mercedes | 43 |
| 15 | Farář maldonado | Williams - Renault | 33 |
| 16 | Bruno Senna | Williams - Renault | 25 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 12 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 9 |
| Poz. | Stabilní | Body |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 367 |
| 2 | Ferrari | 290 |
| 3 | McLaren - Mercedes | 284 |
| 4 | Lotus - Renault | 255 |
| 5 | Mercedes | 136 |
| 6 | Sauber - Ferrari | 116 |
| 7 | Force India - Mercedes | 89 |
| 8 | Williams - Renault | 58 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 21 |
Velká cena Jižní Koreje v roce 2012 představuje:
Během této Grand Prix: