Jaguár | |
Logo Jaguar | |
Jaguar XF II | |
Tvorba | 1922 v Coventry |
---|---|
Klíčová data |
1945 : SS Cars Limited se stává Jaguar Cars Limited 1989 : Převzetí společností Ford a převod do Premier Automotive Group 2008 : Převzetí společností Tata Motors a převod do Jaguar Land Rover |
Nahrazuje | Lanchester Motor Company a Daimler Motor Company |
Zakladatelé | William Lyons |
Klíčové postavy | Ratan N. Tata |
Právní forma | Soukromá kapitálová společnost |
Heslo | Umění představení |
Ústředí |
Coventry , West Midlands , Anglie |
Směr |
Thierry Bolloré (generální ředitel) Ian Callum (design) Andy Goss (prodej) Gerd Mäuser (marketing) |
Akcionáři | Jaguar Land Rover Limited |
Aktivita | Automobilový průmysl |
produkty | Luxusní auto |
Mateřská společnost | Jaguar Land Rover Limited |
Sesterské společnosti | Land Rover |
webová stránka | www.jaguar.com |
Jaguar , oficiálně pojmenovaný „ Jaguar Cars Ltd “, je britský výrobce sportovních a luxusních automobilů založený v Coventry ( Anglie ) v roce 1922. Společnost je nyní integrována do skupiny Jaguar Land Rover .
V roce 2017 překonal Jaguar svůj prodejní rekord se 178 601 prodanými vozidly (nárůst o 20%) a jeho partner Land Rover dosáhl 442 508 prodejů (nárůst o 2%). Nejvýznamnější růst lze pozorovat v Německu a Spojených státech .
Společnost byla založena v roce 1922 jako Swallow Sidecar Company Williamem Lyonsem a stala se společností SS Cars Ltd. v roce 1934, jehož iniciály byly SSC. Během druhé světové války společnost nevyráběla žádná auta, protože se účastnila válečného úsilí. V roce 1945 bude moci konečně obnovit výrobu pro soukromé klienty a přejmenovala si Jaguar, aby nevyvolávala německou SS pochmurné paměti. Společnost zůstala nezávislá, dokud nebyla znárodněna v roce 1966. V roce 1984 byla společnost oddělena na akciovém trhu - jedná se o jednu z privatizací vlády Margaret Thatcherové - dokud ji v roce 1989 převzal americký výrobce Ford .
V roce 1999 se stala součástí divize Ford Premier Automotive Group s Aston Martin , Land Rover , Volvo , Lincoln a Mercury . Krátce poté, co opustil pozici vývojového ředitele BMW a v roce 1999 se stal ředitelem Premier Automotive, Wolfgang Reitzle (de) nabídl odkoupení výrobce BMW Alpina do výkonové divize Jaguar. Nabídka 200 milionů Deutsche Mark byla Alpinou odmítnuta.
Jaguar vlastní výrobce automobilů Daimler (DMC) (nezaměňovat s německou společností Daimler-Benz ), získaný v roce 1960. Daimler je nyní jen malá značka připojená k těm nejluxusnějším modelům opouštějícím továrny Jaguar.
Z těchto modelů je nejvýraznější Jaguar XJ (vyráběný od roku 1968), který pro mnohé zůstává nejvýznamnějším Jaguarem. Od roku 1968 byla řada I modelu XJ zásadně upravena v roce 1973 (řada II), v roce 1979 (řada III), v roce 1986 pro Evropu a 1987 pro USA (XJ40), 1995 (X300), 1997 (do X308 poháněný V8) a 2003 ( X350 ) a konečně nový X351 se objevil v roce 2009. Nejluxusnější modely XJ nesou značky Vanden Plas nebo Daimler. Jaguar také vyrábí dostupnější automobily, jako je Jaguar S-Type (1999-2008) a ještě menší Jaguar X-Type (2001-2009).
Jaguar vyrobil mnoho sportovních vozů: Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar Type E (1961-1975), Jaguar XJS (1975-1996) a Jaguar XK8 (1996) jsou hlavní poválečné sportovní modely.
Jiné vzácnější Jaguary existují, například Jaguar XJ450 , Jaguar XJ220 (1988) nebo Jaguar XJR-15 pro závody. Modely Jaguar navrhuje ve Velké Británii skotský Ian Callum , zodpovědný za design značky.
The 18. ledna 2008„Společnost Tata Motors založila společnost Jaguar Land Rover jako stoprocentní dceřinou společnost registrovanou ve Velké Británii a sloužila jako holdingová společnost pro akvizici společností Jaguar a Land Rover . The26. března 2008V rámci demontáže skupiny Premier Automotive Group skupina Ford prodala Jaguar a výrobce terénních vozidel Land Rover indické společnosti Tata Motors, která je integrovala do Jaguar Land Rover . Prodejní cena komunikovaná skupinou Ford je 2,3 miliardy $. Akvizice byla dokončena dne2. června 2008.
The 1 st 01. 2013, dvě anglické značky jsou spojeny v holdingové společnosti tvořící skupinu, Jaguar Land Rover Limited se přejmenuje na Jaguar Land Rover (běžně známý jako Jaguar Land Rover nebo JLR ), dceřiná společnost indické automobilové společnosti Tata Motors, která má své sídlo v Coventry a která vyrábí luxusní sedany, speciální sportovní vozy a terénní vozidla.
Tržby v roce 2013 dosáhly 76 668 kusů, což představuje nárůst o 42% ve srovnání s rokem 2012. Nejvýznamnější růst lze pozorovat v Německu a ve Spojených státech .
V roce 2020, bývalý výkonný ředitel francouzské firmy Renault , Thierry Bolloré , nahradí Ralfa Speth v čele Jaguar Land Rover .
Značka zaznamenala velký úspěch v motoristickém sportu, zejména během 24 hodin Le Mans, které vyhrála sedmkrát. Jaguar zvítězil v letech 1951 a 1953 s vozem Jaguar C Type a poté v letech 1955, 1956 a 1957 s vozem Jaguar D Type .
Jaguar opustil tuto prestižní událost až do poloviny 80. let, kdy Tom Walkinshaw z týmu TWR začal připravovat prototypy poháněné vozy Jaguar V12 pro evropské závody. V roce 1983 zahájila skupina 44 Racing s pomocí Jaguaru model XJR-5 a rozhodla se závodit ve Spojených státech v IMSA. V roce 1985 se tým pomocí TWR chtěl etablovat jako měřítko v Le Mans a ve vytrvalostních závodech. Jaguar získal titul mistra světa sportovních vozů v letech 1987 a 1988 , poté vyhrál 24 hodin Le Mans v roce 1988 proti Porsche. V roce 1990 uvedla společnost Jaguar na trh model XJR-12, který v roce 1990 vyhrál 24 hodin Le Mans a skončil druhý na mistrovství světa sportovních automobilů za Mercedesem.
V roce 1991 Jaguar uvedl na trh model XJR-14 a vyhrál mistrovství světa sportovních vozů v roce 1991 , ale proti Mazdě neuspěl ve 24 hodin Le Mans . V letech 1993 a 1994, s návratem GT ve vytrvalostních závodech, byl Jaguar přítomen s XJ220. Následně v letech 1999 a 2000 použil Lister motor Jaguar, který vyhrál šampionát FIA GT v roce 2000. Jaguar vstoupil do Formule 1 v letech 2000 až 2004 a zažil zklamání.
Na Velké ceně Itálie v roce 1950 závodil italský Clemente Biondetti za volantem Ferrari 166 S poháněným Jaguarem, poté v roce 1955 dodával motor Jaguar týmu Emeryson .
v Červen 1999, Jackie Stewart prodal svůj tým Formule 1, Stewart Grand Prix , na Ford, který ji přejmenoval Jaguar Racing konkurovat na světovém šampionátu Formule 1 od sezóny 2000 . Tým na chvíli vede Bobby Rahal, poté Niki Lauda . vListopad 2002, tým je reorganizován: Lauda a 70 dalších členů bylo odstraněno.
V letech 2000 až 2004 , v době svého působení ve Formule 1, se týmu Jaguar Racing zúčastnili piloti jako Eddie Irvine (dříve pilot Ferrari ), Mark Webber , Pedro de la Rosa , Christian Klien , Johnny Herbert , Antônio Pizzonia , Justin Wilson a Luciano Burti . V 85 Grand Prix si podepsala pouze dvě pódia (dvě třetí místa s Eddiem Irvinem v Monaku v roce 2001 a v Monze v roce 2002) a v kvalifikaci získala pouze druhé místo. Se stárnoucím Fordem Cosworth je většinou odsunut do středu nebo dokonce do zadní části balíčku a nikdy nebojuje s nejlepšími týmy.
Po třech po sobě jdoucích poruch na sedmém místě (které zůstanou jako jeho nejlepší umístění mezi výrobci), Ford hází ručník do ringu a po určité době pochybností, tým se prodává za symbolickou cenu do magnáta z Red Bull energetický nápoj , Dietrich Mateschitz , který nastoupil v roce 2005 pod jménem Red Bull Racing .