Peugeot 207

Peugeot 207
Peugeot 207
Peugeot 207 Phase II Sedan 5 dveří
Označit Peugeot
Roky výroby 2006 - 2014
Fáze 1: 2006 - 2010
Fáze 2: 2010 - 2012
207+: 2012 - 2014
Výroba ± 4 100 000 kopií
Třída Univerzální
Montážní závod Poissy Madrid Trnava
Motor a převodovka
Energie Benzín, nafta a E85 (superethanol)
Motor (y) Benzín
1,4i 75/90
1,4 VTi 95
1,6i 110
1,6 VTi 120
1,6 THP 150/155/175

Diesel
1,4 HDi 70
1,6 HDi 90/92/110/112
Poloha motoru Přední příčný
Přemístění 1360 až 1598  cm 3
Maximální výkon 70 až 175  k
Maximální točivý moment 118 až 285  Nm
Přenos Trakce
Převodovka Manuální 5stupňová
manuální 6
automatická 4 hlášení (AL4)
ručně řízená 5 hlášení (BMP5)
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1156 až 1418 kg
Smíšená spotřeba 3,7 až 7,3 l / 100 km
Emise CO 2 98 až 171 g / km
Podvozek - Karoserie
Karoserie Sedan hatchback
3 nebo 5 dveří, 5 míst
Break (SW)
Cabrio kabriolet, 4 místa.
Rám PF1
Peugeot 207/ 208 I / 301
Peugeot 1007 / 2008,
Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR
Citroen C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroen Elysée II
Citroen C4 kaktusu
DS 3
Opel Crossland X
Koeficient odporu 0,30
Pozastavení Před
MacPherson klíční kostí, stabilizátor

zadní
vlečných ramen spojených pomocí deformovatelné příčným nosníkem, stabilizátoru nebo nápravy „deformovatelná“ pružiny / tlumiče oddělí, stabilizátor
Směr Regál, elektrická pomoc
Brzdy Odvětrávané disky → plný buben nebo disk
Rozměry
Délka Sedan  : 4030 mm
Šířka Sedan  : 1720 mm
Výška Sedan  : 1472 mm
Rozvor 2540 mm
Hlasitost kufru 270 dm 3
bezpečnostní
Poznámka Euro NCAP 5/5 hvězdiček
Chronologie modelů
Předchozí Peugeot 206 Peugeot 208 I Následující

207 je B- segmentu sedan vyrábí francouzská automobilky Peugeot v letech 2006 až 2014. 207 je nejprodávanější auto v Evropě v roce 2007 a nejprodávanější auto ve Francii od roku 2007 do roku 2010, před svým hlavním rivalem to je Renault Clio III . Od roku 2012 (vzhled modelu 208 I ) do června 2014 si vzal název 207+.

Prezentace

Peugeot 207 je jedním z vlajkových modelů značky. Po zhruba osmi letech loajální služby v dubnu 2006 měl být nástupcem modelu Peugeot 206 . Na evropském trhu jsou jeho největšími rivaly Renault Clio III , Volkswagen Polo , Ford Fiesta , Opel Corsa a Fiat Grande Punto . Je však těžší, dražší a větší než 206, ale nenahrazuje to druhé, protože Peugeot musí udržovat základní vozidlo pod psychologickou cenou 10 000  EUR (pozorování na konci roku 2010).

207 neboli „projekt A7“ tedy sdílí stejnou platformu jako Citroën C2 a Citroën C3 . Je o 20 cm delší než Peugeot 206  a v měřítku zobrazuje o přibližně 150  kg více: jeho rozměry jsou větší než u Peugeotu 306 (4 030  mm , 1 690 a 1 370  mm ).

207 napravuje vady modelu 206: revidovaná zvuková izolace, zvětšený kufr a především vylepšená kvalita povrchové úpravy díky použití palubní desky pokryté pěnovým plastem a hliníkovými povrchy, které najdeme až do páskování metrů. Na druhou stranu mírně vylepšená obývatelnost zůstává spravedlivá pro své rozměry. Živost a hbitost modelu 206 jsou nyní ztraceny kvůli jeho kilogramům navíc. Vady, které sdílí s Renaultem Clio III .

Jeho vlastnosti byly již diskrétně odhaleny na autosalonu ve Frankfurtu v září 2005 v podobě koncepčního vozu 20Cup , který obsahoval přední nárazník budoucnosti 207. Byl navržen tak, aby modernizoval styl modelu 206 v souladu s modelem 307 , ale konstrukční kancelář byla pověřena zmírněním změn, aby se zabránilo riskování u modelu, který zajišťuje významnou část reputace a úspěchu značky.

207 je k dispozici ve třech tělech:

Model 207 se vyrábí v továrnách v Poissy ( Francie ), Madridu ( Španělsko ) a následně v Trnavě ( Slovensko ).

206 zůstane na trhu souběžně s 207, aby překlenula „propast“ mezi malým městským vozem ( Peugeot 107 ) a „velkým“ a všestranným 207, ale bude postupně tlačena směrem k takzvaným „velkým exportním“ trhům, které neobdrží zprávy. 207 později.

29. června 2009 prošel Peugeot 207 mírnou změnou designu. Při této příležitosti model 207 využívá nový přední nárazník, nová zadní LED světla a nové ráfky.

Klíčová data:

Peugeot 207 SW
Peugeot 207
Peugeot 207 SW
Označit Peugeot
Roky výroby 2007 - 2013
Fáze 1: 2007 - 2009
Fáze 2: 2009 - 2013
Montážní závod Poissy Madrid Trnava
Motor a převodovka
Motor (y) Benzín
1,4i 75/90
1,4 VTi 95
1,6i 110
1,6 VTi 120
1,6 THP 150/155/175

Diesel
1,4 HDi 70
1,6 HDi 90/92/110/112
Přenos Trakce
Převodovka Manuální 5stupňová
manuální 6 -
Automatická 4 hlášení (AL4)
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1156 až 1418 kg
Smíšená spotřeba 3,7 až 7,3 l / 100 km
Podvozek - Karoserie
Karoserie Kombi (SW)
Rám PF1
Peugeot 207/ 208 I / 301
Peugeot 1007 / 2008,
Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR
Citroen C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroen Elysée II
Citroen C4 kaktusu
DS 3
Opel Crossland X
Koeficient odporu 0,30
Rozměry
Délka 4 164 mm
Šířka 1750 mm
Výška 1527 mm
Chronologie modelů
Předchozí Peugeot 206 SW2 Peugeot 2008 Následující

Peugeot 207 ccm
Peugeot 207
Peugeot 207 cc fáze 2
Označit Peugeot
Roky výroby 2006 - 2015
Fáze 1: 2006 - 2009
Fáze 2: 2009 - 2012
Fáze 3: 2012 - 2015
Výroba 190 982 kopií
Motor a převodovka
Motor (y) Benzín
1,6 VTi 120
1,6 THP 150/155

Diesel
1,6 HDi 110/112
Přenos Trakce
Podvozek - Karoserie
Rám PF1
Peugeot 207/ 208 I / 301
Peugeot 1007 / 2008,
Citroen C2 / C3 / II / III / C-XR
Citroen C3 Picasso
Citroën C3 Aircross
Citroen Elysée II
Citroen C4 kaktusu
DS 3
Opel Crossland X
Rozměry
Délka CC  : 4044 mm
Šířka CC  : 1,972 zrcátek otevřených

bez retro: 1750 mm

Výška CC  : 1397 mm
Chronologie modelů
Předchozí Peugeot 206 CC

Peugeot 207 RC / GTI
Peugeot 207
Peugeot 207 RC fáze 2
Označit Peugeot
Motor a převodovka
Motor (y) Benzín
1,6 THP 175
Přemístění 1598  cm 3
Maximální výkon 175  hp
Maximální točivý moment 260  Nm
Přenos Trakce
Převodovka 5stupňová manuální
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1250 kg
Maximální rychlost > 220 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 7,1 s
Smíšená spotřeba 7,2 l / 100 km
Emise CO 2 171 g / km
Podvozek - Karoserie
Plošina PF1
Rám Citroën C2 VTS / C3 VTR / DS3 Racing
Peugeot 1007 RC / 207 RC / 208 GTi
Chronologie modelů
Předchozí Peugeot 206 RC
Peugeot 206 S16 / GTI 		Peugeot 208 GTi Následující

Peugeot 207 S2000
Peugeot 207
207 S2000 poháněný Bryanem Bouffierem
Označit Peugeot
Motor a převodovka
Motor (y) Benzín
Přemístění 1,998  cm 3
Maximální výkon 280/300  hp
Maximální točivý moment 250/265  Nm
Přenos Pohon 4 kol
Převodovka 6 rychlostí sekvenční
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1200 kg
Podvozek - Karoserie
Plošina PF1
Pozastavení Pseudo MacPherson, tlumiče Peugeot
Směr Přímá hydraulická pomoc
Brzdy Přední brzdy: Brembo 4 písty, průměr 300 (štěrk) nebo 355 (asfalt)
Zadní brzdy: Brembo 4 písty, průměr 300 (štěrk a asfalt)
Rozměry
Délka 4030 mm
Šířka 1800 mm
Chronologie modelů
Předchozí Peugeot 307 WRC Peugeot 208 T16 Následující

Vývoj sortimentu (francouzský trh)

2006

Benzín Diesel

2007

Benzín Diesel

2008

2009

Benzín Diesel

2010

2011

Opusťte povrchy Féline a Premium; místo Allure, který je vložen mezi tyto dva a který nabízí kombinaci rádia / navigace WIP Nav. Jako první ve svém segmentu proto standardně uvádí tak propracovaný a komplexní navigační systém.

2012

207 je nahrazen Peugeot 208 I, rozsah je pak zjednodušena.

Benzín Diesel

Vývoj 207 (mezinárodní trh)

207+

Model 208 I, který byl spuštěn na jaře 2013 , marginalizoval model 207, který měl nahradit. Stejně jako tomu bylo u modelu 206 , model 207 zůstává v katalogu a v říjnu se stane 207+. Navzdory této změně názvu, jen velmi málo změn, jsou zadní světla a přední strana mírně upraveny. Na druhou stranu je řada zjednodušena, aby nezakrývala nový 208: dva motory (1,4 i 75 k a 1,4 HDi 68 ch) a jedna úroveň povrchové úpravy. Pod názvem „Base“ je přesto dobře vybaven: čtyři airbagy, manuální klimatizace, tempomat / omezovač rychlosti, MP3 CD rádio, mlhová světla, sklopné zadní sedadlo, elektrická a vyhřívaná zrcátka. Lze ji dokonce obohatit o protiskluzový systém ESP, automatickou klimatizaci, sadu handsfree Bluetooth nebo dokonce ráfky ze slitiny.

Kabriolet kupé (sportovní (1,6 VTi 120), řada 64 (1,6 VTi 120), Roland Garros (1,6 VTi 120, 1,6 HDi 112), kočičí (1,6 VTi 120, 1,6 THP 155, 1,6 HDi 112)) a kombi sw (Access (1.4i 75), Active (1.4 VTi 95, 1.6 HDi 92)], business (1.6 HDi 92), série 64 (1.6 HDi 92) zůstávají.

2013

V prosinci 2013 byla 1,4i 75 ukončena z důvodu nedostatečného prodeje tohoto starého a chamtivého motoru.

2014

Model 207+ je u modelu 1.4 HDi 68 k dispozici až do června.

2015

Verze kabriolet kupé je odstraněna z katalogu.

Speciální verze

Motorizace

Benzín


Benzínové motory		 1,4 75 1,4 90 VTi 95 1,6 110 VTi 120 150 THP THP 156 THP 175
Typ 4 válce v řadě, 8 s 4 válce v řadě, 16 s
Zdvihový objem
(cm 3 ) 		1360 1397 1587 1598
maximální výkon
(k. - ot / min) 		75 až 5400 90 až 5 250 95 až 6 000 110 až 5 750 120 až 6 000 150 až 6 000 156 až 6 000 175 až 6000
Max. Točivý moment
(N m - ot / min) 		118 až 3300 133 až 3250 136 až 4 000 147 až 4 000 240 až 1400
Převodovka BVM5 BVM5 / BMP5 BVM5 BVM5 / BVA4 BVM5 BVM6 BVM5
Přenos na přední kola
0-100 km / h
(s) 		14.4 12.7 / 14 12.1 10.6 10.6 / 10.6 8 7.1
maximální rychlost
(km / h) 		167 180/180 185 194 194/194 216 220
Spotřeba
(l / 100 km) 		6.3 6.4 / 6.2 5.8 7 6.7 6.8 7.2
Emise CO 2
(g / km) 		145 152/146 135 188 145/167 159 171

Diesel

motory
Diesel 		HDi 70 HDi 90 HDi 92 HDi 110 HDi 112
Typ 4 válce v řadě 16 / 8s příčně
Zdvihový objem
(cm 3 ) 		1398 1560
maximální výkon
(k. - ot / min) 		68 až 4 000 90 až 4000 92 až 4000 110 až 4000 112 až 3 600
Max. Točivý moment
(N m - ot / min) 		163 až 2 000 219 až 1750 230 až 1750 245 až 1750 270 až 1750
Převodovka BVM5 BVM6
Přenos na přední kola
0-100 km / h
(s) 		15.1 / 15 11.5 11.9 / 11.7 10.4 10.6
maximální rychlost
(km / h) 		166 182 183 193 193
Spotřeba
(l / 100 km) 		4.5 / 4.2 4.5 4,2 / 3,8 4.8 4.4
Emise CO 2
(g / km) 		120/110 120 110/98 126 114

Možnosti

Výbava je poskytována mnohem více než u Renaultu Clio III a mimo jiné najdeme podle verzí:

(*) Zařízení je k dispozici pouze na přání.

bezpečnostní

Peugeot 207 získal v nárazových testech EuroNCAP 5 hvězdiček, což je maximální počet hvězdiček .

Ocenění

Peugeot 207 na Mercosuru

Peugeot uvedl na trh v roce 2008 na trzích Mercosuru model 207, který vyrábí v Brazílii , Argentině a Íránu společnost Iran Khodro . Ve skutečnosti jde o Peugeot 206+, jehož přední a vnitřní část byla přepracována na základě inspirace z modelu 207 a který je k dispozici ve verzích sedan a SW. Na tomto základě je vyvinut snímač Hoggar .

Sportovní reference

V motoristickém sportu byla verze vozu WRX přihlášena do rallycrossu a v roce 2007 zvítězila na francouzském šampionátu s řidičem Jean-Lucem Paillerem .

Poznámky a odkazy

  1. Technický list 1,6 L HDI 92 ch La centrale.fr
  2. Technický list 1,6 L THP 175 hp La central.fr
  3. Je nástupcem modelu Renault Clio III
  4. „  latribune.fr/diaporamas/actu-e…  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) .
  5. (en) Peugeot: marketing modelu 207 začíná dnes! - Boursier.com, 7. dubna 2006
  6. Výška střešních tyčí v ceně: 1527 mm.
    Výška bez střešních tyčí: 1510 mm.
  7. Test Peugeot 207 RC
  8. http://www.peugeot.fr/produits/207/5portes/
  9. [1]
  10. (in) Peugeot 207? Tak se této 206 v Brazílii říká - Worldcarfans.com, 20. května 2008

Bibliografie

Dodatky

Související články

externí odkazy