Sikorsky Aircraft Corporation

Sikorsky Aircraft Corporation
Tvorba	1923
Zakladatelé	Igor sikorsky
Ústředí	Stratford Spojené státy
Akcionáři	Lockheed Martin
Aktivita	Letectví
produkty	Vrtulníky
Mateřská společnost	Lockheed Martin
Efektivní	18 000 (2015)
webová stránka	www.sikorsky.com
Obrat	6,6 miliard $ (2014)
Čistý zisk	700 milionů $ (2014)

Sikorsky Aircraft Corporation je americký výrobce z letadel a vrtulníků . Společnost koupila v roce 2015 skupina Lockheed Martin od skupiny United Technologies Corporation za částku 9 miliard dolarů; její obrat byl tehdy 6,6 miliard $ (2014) s 18 000 zaměstnanci.

V roce 2014 byl Sikorsky na vojenském trhu lídrem s 21% tržním podílem (dodáno 182 vrtulníků) před ruskými výrobci, z nichž každý má 24%, a vrtulníky Airbus s 18% tržním podílem.

Na civilním nebo parafínovém trhu představoval s dodanými 51 vrtulníky (nad 1,3 tuny) 7% podílu na trhu.

Dějiny

Společnost byla založena v roce 1923 na Long Islandu americkým leteckým inženýrem narozeným v Ukrajině Igorem Sikorskym . Po první sérii pozemních zařízení bez velkého úspěchu uspěla firma v oblasti hydroplánů. Vyrábí hydroplány všech velikostí, civilní i vojenské. Od roku 1929 je součástí americké průmyslové skupiny a konglomerátu United Aircraft Corporation . Se firma přestěhovala do Stratford ( Connecticut ) v roce 1929 , kde byl spojený v roce 1939 tím, Chance Vought , stávat se Vought-Sikorsky divize United Aircraft Corporation. V roce 1943 se Sikorsky Aircraft oddělil od Vought a přestěhoval se do nové továrny v nedalekém městě Bridgeport , ale sídlo společnosti zůstalo ve Stratfordu. The18. srpna 1937„Sikorsky létá s největším hydroplánem, jaký kdy byl postaven, XPBS-1 .

Na jaře roku 1939 se Igor Sikorsky rozhodl vrátit ke své první lásce, vrtulníku. Začal s konstrukcí demonstrátoru VS-300, který sám provedl první let13. května 1940. Po dlouhých a pracných zkouškách stroj překonal světový rekord v délce trvání vrtulníku6. května 1941, s 1  h  32  min  26  s . Jedná se o první z mnoha úspěchů, druhým je první skutečná sériová výroba vrtulníku typu R-4, jehož bylo vyrobeno více než 600 příkladů od roku 1943. Firma Bridgeport se poté věnuje výhradně vrtulníku a vyrobila řada úspěšných modelů: S-51 , S-55 , S-58 , S-61 , S-64 atd. V roce 1957 Sikorsky otestoval svůj první turbínový vrtulník (režim pohonu zahájený v roce 1955 Alouette II ).

V roce 1972 vyhlásila americká armáda výběrové řízení na taktický dopravní vrtulník, který měl nahradit Bell UH-1 Hueys . Sikorsky a Boeing jsou vybráni, aby každý postavil tři prototypy letadel pro vyhodnocení, aby určil vítěze. Sikorsky nabízí model S-70, který poprvé létá na17. října 1974, který je označen za vítěze dne 23. prosince 1976. Blackhawk se narodil. První série zařízení byla dodána v roce 1978 a od té doby se výroba nezastavila. Dosud bylo vyrobeno téměř 3 000 vrtulníků této rodiny a více než 1 500 je na objednávku.

V roce 1998 získala společnost HSI, aby poskytla celosvětovou podporu pro své stroje. V roce 2004 získala výrobce lehkých vrtulníků Schweizer. V roce 2005 přišla řada na Keystone a v roce 2007 koupila polskou společnost PZL Mielec na výrobu Black Hawk v Evropě.

Situace výrobce se v roce 2010 zhoršila , zejména v důsledku poklesu objednávek na americkém trhu (mimo jiné v důsledku snížení vojenských rozpočtů) a ztráty některých trhů evropskému výrobci Airbus. včervna 2015, společnost propustila plán propouštění pro 1400 zaměstnanců (z 15 000), který v roce 2015 držel pouze 12% světového trhu, za Airbus Helicopters a Bell (každý 25%).

v července 2015, Lockheed Martin oznamuje, že na konci roku nebo začátkem roku 2016 získá Sikorsky (vlastněný UTC ) za devět miliard dolarů.

Letadla

• Sikorsky S-29-A  (en) - dvoumotorová dvouplošníková nákladní loď. První Sikorsky postavený ve Spojených státech.
• Sikorsky S-30  (in) - Twin někdy postavený (1925)
• Sikorsky S-31  (en) - dvoumotorový dvojplošník (1925)
• Sikorsky S-32  (en) - jednomotorový dvojplošník, 2 cestující (1926)
• Sikorsky S-33  (en) Messenger - dvojplošník (1925)
• Sikorsky S-34  (in) - prototyp dvoumotorového letadla (1927)
• Sikorsky S-35  (in) - třímotorový dvojplošník prototyp (1926)
• Sikorsky S-36  (en) Amphibion - dvoumotorový hydroplán, 8 sedadel (1927)
• Sikorsky S-37 Guardian - dvoumotorový dvojplošník, 8 sedadel (1927)
• Sikorsky S-38 - dvoumotorový hydroplán (USN PS), 8 sedadel (1928-1933)
• Sikorsky S-39 - 5místná jednomotorová varianta S-38 (1929-1932)
• Sikorsky S-40 Flying Forest - čtyřmotorový hydroplán, 28 cestujících (1931)
• Sikorsky S-41  (en) - dvoumotorový hydroplán (1931)
• Sikorsky S-42 Clipper - čtyřmotorový hydroplán (1934-1935)
• Sikorsky S-43 Baby Clipper - dvoumotorový obojživelný hydroplán (1935-1937) (Army OA-1, USN JRS-1)
• Sikorsky VS-44 - čtyřmotorový hydroplán (1937)
• Sikorsky S-45  (in) - hydroplán šest motorů (pro leteckou společnost Pan Am , nikdy postaven)

Vrtulníky

• Sikorsky R-4 (1940)
• Sikorsky H-5 (1943)
• Sikorsky S-51 (1946)
• Sikorsky S-52 (1947)
• Sikorsky S-55 - užitkový vrtulník (1949)
• Sikorsky S-56 - dvoumotorový H-37A Mojave (1953)
• Sikorsky S-58 - Vylepšený S-55 (1954), vrtulník viděný v seriálu Riptide jako Mimi (The Screaming Mimi)
• Sikorsky S-60  (in) - prototyp havaroval v roce 1961 (1959)
• Sikorsky S-61 - ASW, mnoho variant včetně SH-3 Sea King a HH-3 Jolly Green Giant (1959)
• Sikorsky S-62 - HH-52 amphibious (1958)
• Sikorsky S-64 - CH-54 Tarhe Skycrane ("  létající jeřáb  ", 1962)
• Sikorsky S-65 - těžký transportní vrtulník (1964), nazývaný také CH-53
• Sikorsky S-66 - prototyp útočného vrtulníku (1966)
• Sikorsky S-67 Blackhawk - prototyp útočného vrtulníku (1970)
• Sikorsky S-69  (en) - prototyp s protiběžnými rotory, bez ocasu (1972?)
• Sikorsky S-70A / B - UH-60 Black Hawk , SH-60 Seahawk (1974)
• Sikorsky S-72 - výzkum pro NASA (1987)
• Sikorsky S-76 Spirit - komerční vrtulník, 14 sedadel (1977)
• Sikorsky S-80 - těžký transportní vrtulník (1974)
• Sikorsky S-92 - Sikorsky H-92 a CH-148 Cyclone
• RAH-66 Comanche - společný projekt s Boeingem pro průzkumný vrtulník
• Sikorsky X2 - koncepční demonstrátor vybavený protiběžným rotorem a vrtulí
• Sikorsky XV-2 - experimentální kabriolet s přepínatelným rotorem a delta křídlem

Fotografie zařízení

• Výrobní linka modelu SH-60 Seahawk ve Stratfordu v Connecticutu v roce 1980.

• UH-60 Black Hawk

• CH-53 Sea Stallion

• MH-53J Pave Low III

• H-34 Choctaw

Poznámky a odkazy

1. (en) Zaměstnanci společnosti .
2. „  Lockheed nabízí Sikorsky za 9 miliard $  “ , na Les Échos (přístup 25. srpna 2015 ) .
3. „  Jak Eurocopter dosáhl velkolepého růstu v roce 2012?“  » , Na La Tribune (konzultováno 25. srpna 2015 ) .
4. Lockheed Martin získává vrtulníky Sikorsky - Guy Dutheil, Le Monde , 20. července 2015
5. (in) Exkluzivní: Lockheed koupí United Tech's Sikorsky za více než 8 bilionů dolarů - Andrea Shalal a Lewis Krauskopf, Reuters , 19. července 2015
6. (in) Lockheed koupí výrobce Black Hawk Sikorsky za 9 bilionů dolarů - Andrea Shalal, Reuters , 20. července 2015

Externí odkaz

• (en) Oficiální stránky
• Sikorsky Archives ( https://www.sikorskyarchives.com/Turbo_Train.php )