220 PLM C 61 až C 180

220 PLM C 61 až C 180 , jsou typ 220 otáček lokomotivy z PLM společnosti . Měli kapotáž (zvanou „větrovka“) a byli nazýváni „velkým C“, na rozdíl od série 220 C 11 a 12 a C 21 až 60 , zvané „malé C“.

Když byl vytvořen SNCF ,1. st January 1938, tyto stroje se staly 5 - 220 A 1 až 120 .

Konstrukce

C 61 až 180 jsou složené lokomotivy se 4 válci.

Byly postaveny v letech 1898 až 1902 následujícími průmyslovými areály:

• arleské dílny PLM,
• pařížské workshopy PLM,
• na staveniště Batignolles ,
• společnost Wiener Neustadt v Rakousku .

Vlastnosti

Celková délka stroje + výběrové řízení: 19,33 m, Celková hmotnost v provozním stavu: 57,40 tun, Průměr hnacích kol: 2 m, Plocha mřížky: 2,48 m².

Nabídky

Tyto stroje byly vybaveny 16m³ tendrem nahrazeným od roku 1906 třínápravovým tendrem o objemu 20m tender.

Zachování

Lokomotiva C 145, pak 220 A 75, postavená v dílnách Arles v roce 1900, je zachována ve vlaku Cité du v Mulhouse . Byl obnoven zaměstnanci depa Paray-le-Monial .

Modelářství

220 A byly reprodukovány v měřítku HO pomocí:

• francouzský řemeslník Loco-Diffusion ve formě mosazné sady k sestavení
• Švýcarský prémiový výrobce Metropolitan . Byly to montované a malované mosazné reprodukce.

Podívejte se také

Související články

• Francouzské parní lokomotivy

Externí odkaz

• 220, n ° C 61 až 180, poté 220 A 1 až 120 z PLM na webu wikiplm.railsdautrefois.fr