Letiště Réunion-Roland-Garros
| Shledání Roland-Garros | |||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Země | Francie | ||||||||||||
| oddělení | Setkání | ||||||||||||
| Město | Sainte Marie | ||||||||||||
| Datum otevření | 26. listopadu 1929 | ||||||||||||
| Kontaktní informace | 20 ° 53 ′ 24 ″ jižní šířky, 55 ° 30 ′ 59 ″ východní délky | ||||||||||||
| Nadmořská výška | 20 m (66 stop ) | ||||||||||||
Geolokace na mapě: Réunion
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Letecké informace | |||||||||||||
| IATA kód | BĚH | ||||||||||||
| Kód ICAO | FMEE | ||||||||||||
| Typ letiště | civilní a vojenské (letecká základna 181 „poručík Roland Garros“) | ||||||||||||
| Manažer | Reunion Roland Garros Airport Company (SA ARRG) | ||||||||||||
| Web letiště | Konzultovat | ||||||||||||
Letiště La Reunion Roland Garros místně nazvaný Gillot ( IATA kód : RUN • kód ICAO : FMEE ) je hlavní letiště na ostrově o Réunion , zámořské oddělení francouzštiny v Indickém oceánu .
Dějiny
Letiště se nachází na severu ostrova Réunion na obecním území Sainte-Marie v oblasti, která byla nedávno pojmenována na počest politika Pierra Lagourgue .
Letiště bylo původně pojmenováno „Gillot“, pojmenované podle Gillot l'Étang , tehdejšího prezidenta odvolacího soudu v Saint-Denis , který byl vlastníkem pozemku. Na konci 20. let jej prodal společnosti Crédit Foncier Colonial , krátce před přistáním prvního letadla v Réunionu26. listopadu 1929.
- První letecké spojení mezi letištěm Le Bourget a Gillotem probíhá mezi 19. prosincem a28. prosince 1936.
- K nehodě z 9. března 1968 došlo na Hauts de Sainte-Marie dvě minuty po vzletu Douglas DC-6 z letiště. Způsobuje smrt šestnácti lidí, včetně generála Charlese Aillereta .
- The 4. srpna 1967, první Boeing 707 přistává na ostrově.
- Letiště se nyní jmenuje letiště Roland-Garros na počest slavného pilota narozeného na ostrově.
- V roce 2009 přistál na Réunionu první Airbus A380 , který rozbil dráhu.
- U příležitosti padesátého výročí zahájení cestování do metropole, z 1 630 dětí v roce 1963 známých jako děti Creuse , byla před letištěm La Réunion Roland-Garros postavena pamětní stéla sochaře Nelsona Boyera. Jeho uvedení do provozu proběhlo dne20. listopadu 2013.
- Letiště plánuje rozšíření do roku 2022 výstavbou nového terminálu.
Situace
|
St Denis
Svatý Pierre
|
|
Tahiti
Bora Bora
Cayenne
Pointe a Pitre
Pevnost Francie
Moorea
Noumea Magenta
Noumea La Tontouta
Wallis
Reunion St Denis
Svatý Pierre
Saint-Pierre Pierrefonds
Mayotte
St Martin-Esperance
|
.svg)
Infrastruktura
Letiště má čtyři parkovací stanice, které jsou vybaveny chodníky umožňujícími přímé spojení mezi letištěm a letadly. Čtyři další stanice umístěné v bezprostřední blízkosti terminálu pro cestující mohou pojmout další letadla. Oblast „Náklad“ je vybavena dvěma parkovacími stanicemi. Právě prostřednictvím tohoto letiště, které nese název Roland-Garros, na počest slavného réunionského pilota a jehož IATA kód je RUN , se uskutečňuje většina spojení s Evropou a zeměmi zóny. V roce 2003 přivítala více než 1,4 milionu cestujících. V roce 2009 přivítalo letiště 1 750 milionů cestujících (+ 5,8%), 1 ze 2 cestujících cestoval v roce 2009 společností Air Austral .
Začátkem listopadu 2005 byla v terminálu instalována recepce CNARM .
Na letišti je také poznamenáno zřízení vojenské letecké základny, letecké základny 181 , převedené v roce 1973 z Ivato na ostrov Réunion, a aeroklubu Aéroclub Roland Garros .
Dne 18. května 2009 se Réunion komora a průmyslu předložila „obecné složení plán“ pro letiště: více než 150 milionů eur bude investováno, aby to vyhovovalo 3 miliony cestujících. Plánováno je několik rozšíření, například rozšíření dráhy.
Projekt PONZOC (optimalizační projekt pro novou komerční oblast) byl zahájen v září 2016, skončí v září 2017. Tato optimalizace umožní letišti Roland-Garros zvýšit plynulost toku cestujících pro zvětšení povrchových ploch.
Do roku 2022 uvidí denní světlo nový terminál s bioklimatickým designem a zcela určený pro přílety. Současný terminál bude nyní zcela věnován odletům a bude s novou budovou příletů propojen galeriemi na úrovních 1 a 2. Na západ a na východ od budov budou vytvořena dvě mola, což umožní zvýšit počet na sedm letadla v kontaktu (místo čtyř v současné době).
Letiště má dvě vzletové a přistávací dráhy (jediné na francouzských zámořských územích), které pojmou velká letadla (Airbus A340, Boeing 747, Airbus A330, Boeing 777 a Airbus A380).
Dráha 1:
rozměry: 3 200 m × 54 m ; orientace: 12/30; druh nátěru: asfaltový beton .
Dráha 2:
rozměry: 2 670 m × 45 m ; orientace: 14/32; druh nátěru: asfaltový beton .
Společnosti a destinace
Upraveno 7. 10. 2020 Aktualizováno 31. 5.21
Provoz
V tabulce
V roce 2004 bylo na Mauricius přepraveno 360 728 cestujících . To představuje 82,7% celkového leteckého provozu mezi ostrovem Réunion a sesterským ostrovem, zbytek cestujících využívajících letiště Pierrefonds .
Roland-Garros byl jedenáctý letiště ve Francii z hlediska počtu cestujících v roce 2004 . V roce 2007 letiště zaznamenalo 16% nárůst počtu cestujících. Uvítal celkem 2,473,843 cestujících v roce 2018. Jedná se o 10 th nejvytíženější letiště ve Francii a 2 elektronickou letiště Zámoří (těsně po Airport Guadeloupe Pole Karibiku).
| Rok | Počet cestujících | Variace |
|---|---|---|
| 2000 | 1490382 |
 + 7,1%
|
| 2005 | 1,573,259 |
 -1,5%
|
| 2006 | 1,364,036 |
-13,3%
|
| 2007 | 1594 805 |
+ 16,9%
|
| 2008 | 1654105 |
+ 3,7%
|
| 2009 | 1749958 |
+ 5,79%
|
| 2010 | 1 970 575 |
+ 12,6%
|
| 2011 | 2 138 533 |
+ 8,5%
|
| 2012 | 2,067,764 |
-3,3%
|
| 2013 | 2,002,366 |
-7,8%
|
| 2014 | 2014111 |
+ 1%
|
| 2015 | 2,078,064 |
+ 3,2%
|
| 2016 | 2 107 510 |
+ 1,4%
|
| 2017 | 2293042 |
+ 8,8%
|
| 2018 | 2 473 843 |
+ 7,9%
|
| 2019 | 2 488 014 |
+ 0,57%
|
V grafu
Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .
Počasí
| Měsíc | Jan. | Února | březen | duben | smět | červen | Jul. | srpen | Září | Října | Listopad. | Prosinec | rok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Průměrná minimální teplota ( ° C ) | 23.2 | 23.5 | 23 | 22 | 20.3 | 18.7 | 17.9 | 17.8 | 18.3 | 19.5 | 20.7 | 22.3 | 20.6 |
| Průměrná maximální teplota (° C) | 30 | 30 | 29.8 | 29.1 | 27.5 | 26.1 | 25.2 | 25.3 | 25.9 | 26.9 | 28.1 | 29.1 | 27.7 |
| Sluneční svit ( h ) | 210.6 | 202,3 | 214,2 | 221,4 | 213,9 | 211,7 | 220.1 | 214,1 | 212.2 | 210.5 | 213.3 | 227,9 | 2,572,2 |
| Sluneční svit ( MJ / m² ) | 22,25 | 21.93 | 20.09 | 18,44 | 15,54 | 14,69 | 15,32 | 17,26 | 19,85 | 21,41 | 22,73 | 23.5 | 1994 |
| Srážky ( mm ) | 278.6 | 351 | 232,5 | 154,3 | 97.6 | 76,9 | 57.8 | 57.8 | 50 | 43.4 | 70 | 188,7 | 1613.6 |
| Klimatický diagram | |||||||||||
| J | F | M | NA | M | J | J | NA | S | Ó | NE | D |
| 30 23.2 278.6 | 30 23.5 351 | 29.8 23 232,5 | 29.1 22 154,3 | 27.5 20.3 97.6 | 26.1 18.7 76,9 | 25.2 17.9 57.8 | 25.3 17.8 57.8 | 25.9 18.3 50 | 26.9 19.5 43.4 | 28.1 20.7 70 | 29.1 22.3 188,7 |
| Průměry: • Teplota max a min ° C • Srážky mm | |||||||||||
Správa letiště Roland Garros
Od roku 2013 zajišťuje správu letiště Roland Garros společnost SA ARRG (Société Aéroportuaire Aéroport Réunion Roland Garros).
Předsedá od 1. st ledna 2017 William Branlat.
Jít hlouběji
Bibliografie
- Atelier Bernard Kohn, Atelier Jean-François Delcourt, Extension of the Roland Garros - Saint-Denis de la Réunion terminal , str. 53-55 , Formes et structures , n o 127, 1998 ( ISSN 1140-5597 )
Související články
externí odkazy
- Autoritní záznamy :
- Zdroj týkající se veřejného života :
- Zdroj související s organizacemi :
- Architektonický zdroj :
- Oficiální stránka
- Interaktivní radarová mapa letiště Réunion
Poznámky a odkazy
- Připomínka historie „dětí Creuse“ Generální rady Réunionu
- Toniox, „ 60% cestujících a 72% zboží na trase Réunion - Francie “, reference ,25. ledna 2010( číst online , konzultováno 30. září 2020 ).
- „ Air Madagascar přidává Tolanaro - službu shledání od listopadu 2018 “ , routeonline (přístup 29. května 2018 )
- Zdroj
- http://www.aeroport.fr/view-statistiques/la-reunion-roland-garros