AMX-10 RC

AMX-10 RC
Ilustrační obrázek položky AMX-10 RC
AMX 10 RC 1 st regiment Spahis
Servisní funkce
Servis Od roku 1981 (v armádě)
Uživatelé Francie

Maroko Katar
Konflikty Válka v Západní Sahaře

Válka v Perském zálivu (1990-1991) Druhá afghánská válka Operace Serval operace Barkhane

Výroba
Návrhář Stavební dílna Issy-les-Moulineaux
Rok koncepce 1976
Stavitel GIAT
Výroba 457
Hlavní rysy
Osádka 4 (pilot, střelec, nakladač, inženýr)
Délka 6,24 m (9,15 m s hlavní)
Šířka 2,78 m
Výška 2,56 m
Mše v bitvě 15,8 t až 16,6 t v bojovém pořadí 17 t v bojovém pořadí (AMX-10RCR)
Stínění (tloušťka / sklon)
Stínění Mechanicky svařovaná konstrukce z hliníkové slitiny 7020 poskytující ochranu před úlomky dělostřeleckých střel a automatických zbraní středního kalibru.
Ocel s vysokou tvrdostí přidaná přes pancéřování chránící stroj proti průbojným granátům BZT 23 mm ve vzdálenosti 300 m.
Vyzbrojení
Hlavní výzbroj Jedno dělo 105  mm F2 BK MECA L / 48 (38 ran)
Sekundární výzbroj Jeden kulomet AA 7,62 NF1 spárovaný s hlavní (4000 nábojů), další na střeše.
Mobilita
Motor Hispano-Suiza HS-115
Flex Fuel (1981-1985) Baudouin Diesel 6F11 SRX (1985 - dosud)
Napájení 250  hp (186  kW ) při 3200  otáčkách za minutu a 280  hp (206  kW ) při 3000  otáčkách za minutu , resp
Přenos poloautomatický (4 FWD / 4 REV)
Suspenze oleo-pneumatický s proměnnou světlou výškou a obložením
Rychlost na silnici 85  km / h na silnici, 40  km / h v terénu
Měrný výkon 16,67  hp / t
Nádrž 525 ℓ
Autonomie 500 až 1 000  km

AMX-10 RC je obrněný oheň průzkumné vozidlo (rozpoznávat a reagovat v případě útoku) postavený Giat Industries dnes Nexter Systems ( Ateliers de konstrukce d'Issy-les-Moulineaux - AMX), méně z 20 tun, přičemž kola a dělo ( RC znamená „Wheels-Cannon“ a ne „Recognition“, jak si jej někdy můžete přečíst; což je dodnes oficiální název). Projekt byl zahájen v roce 1970 a sériová výroba začala v roce 1976 .

Historický

Sériově se vyráběl v roanských dílnách společnosti GIAT, poté v Roanne Center of GIAT Industries na konci 70. let, poslední dodávkou bude série 12 tanků v roce 1994 pro armádu emirátů z Kataru. Na konci 2000s byl stroj upgradován, 256 jednotek bylo převedeno na standard AMX 10 RCR (Revalued). Rekonstrukce probíhá za součást mobility v 12 th základny podpora zařízení Gien a věžičky části a integraci v Roanne místě Nexter Systems.

Ve službě francouzské armády od roku 1980 nahrazuje EBR ( obrněné průzkumné vozidlo ) v plucích lehké jízdy . Má plnit obrněné zpravodajské, bezpečnostní a vyšetřovací mise. Je způsobilý bojovat ve znečištěné atmosféře a byl plně obojživelný. Od 90. let 20. století vedla modifikace v údržbářské dílně k eliminaci „obojživelných“ komponent demontáží krytu kotouče z přední paluby, mechanickou neutralizací hydrojetů a instalací soupravy přes pancéřování.

Vozidlo bylo modernizováno v průběhu 20. let 20. století za účelem integrace počítačových komunikačních systémů s cílem prodloužit jeho provozní kariéru až do počátku 20. let 20. století.

Popis

Vyzbrojení

Hlaveň 105 mm

AMX-10 RC je vyzbrojen kanónem ráže 105  mm s označením Model F2 nebo F2 (MECA) nebo BK MECA. Hlaveň má délku 48 ráží (hlaveň 5,04 metrů), není samočinná a je pokryta protiblokovacím pouzdrem . Má poloautomatický vertikální klínový závěr, který umožňuje automatické vysunutí pouzdra po výstřelu. Jeho oscilační hmotnost je 720  kg pro ustupující hmotnost 560  kg . Světlá výška hlavně je od + 20 ° do -8 °.

F2 (MECA) je nízkotlaká zbraň, nejsilnější svého kalibru, navržená speciálně pro montáž na lehké obrněné vozidlo od 10 tun do 15 tun, síla zpětného rázu je díky úsťové brzdě omezena na 13 tun a jeho délka zpětného rázu 60  cm . Jeho maximální přípustný tlak v komoře je 210  megapascalů při střelbě z munice OCC 105 F3. Zavedení šípové munice v roce 1987 vyžadovalo instalaci nové úsťové brzdy v letech 1987 až 1989.

Munice

Zbraň F2 AMX 10 RC používá speciální munici 105 × 527R, která není zaměnitelná s municí 105  mm standardu NATO. Je neseno 38 granátů, z toho 12 granátů připravených ke střelbě. Tyto granáty jsou uloženy svisle, nalevo od závěru zbraně a opírají se o koš věže. Dalších 26 je uloženo ve stojanu umístěném v těle napravo od řidiče. Typická munice je 10 nábojů se šípy, 9 nábojů ve tvaru náboje a 19 nábojů s vysokou výbušností.

Řada střeliva používaného u AMX-10 RC zahrnuje:

Kulomety

7,62mm AAN F1 koaxiální stroj  zbraň namontovaný na levé straně sudu doplňuje masky výzbroj. Druhý kulomet stejného modelu je namontován na hlídce před poklopem zásobníku. 4 200 7,62 mm  kazety jsou uloženy na palubě.

Optika a řízení palby

Je vybaven systémem řízení palby Safran M401 COTAC (COnduite de Tir Automatic pour Char) a laserovým dálkoměrem APX M550 navrženým společností CILAS (Compagnie Industrielle des Lasers). Tento integrovaný systém řízení palby umožňuje zasahovat, když vozidlo stojí, na pevnou nebo mobilní branku, za uspokojivých podmínek s přesností při prvním výstřelu, je AMX-10RC prvním bojovým vozidlem francouzské armády. toto automatické řízení palby. Najde se na prvních AMX-30B2, které v rámci programu renovace nahradí optický dálkoměr. Automatický systém simbleautage umožňuje přímý odkaz na zbraň zaměřenou za běhu pomocí zrcadla M553.

Střelec má:

Inženýr má:

Mobilita

AMX 10 RC dostane motoru , je měnič , je přenos a řízení diferenciál na AMX-10P . Jeho flexibilní motor Hispano-Suiza HS 115-2 V8 je přeplňován dvěma paralelně umístěnými turbodmychadly . Vyvíjí 260 k při 3 200 ot./min a má zdvihový objem 8,2 ℓ pro maximální točivý moment 775  N m dosažený při 2250 ot./min .     

V roce 1983 bylo rozhodnuto o změně motoru, v roce 1985 byl vybrán naftový motor Baudouin 6F11 SRX a program modernizace probíhal až do roku 1995. 6F11 SRX má chlazený kompresor a vyvíjí výkon 300  k (nyní omezený na 280  k ) při 3000  ot / min .

Směr

AMX-10 RC se chová jako tank, jeho šest kol není řízeno, změna směru se proto provádí posunem (smykem). Výhodou této metody je, že umožňuje zejména zatáčet na místě a uspokojit se s méně komplikovaným a kompaktnějším podvozkem než u obrněných vozidel s konvenčním řízením.

Přenos

Má dva převody (jeden na každé straně) s parkovací brzdou . Každý z pohonů všech kol je vybaven pneumatikami run-flat XL o rozměrech 14,00 × 20 a má boční kryt, redukční náboj s kotoučovou brzdou a kyvadlo spojené s hydraulicko-pneumatickým odpruženým válcem s proměnnou světlou výškou a obložením.

Ochrana

Trup je vyroben ze svařované konstrukce ze slitiny hliníku 7020, která poskytuje ochranu před úlomky dělostřeleckých střel a automatickými zbraněmi středního kalibru . Hliníková slitina 7020 se vyznačuje zejména dobrou mechanickou odolností, prostor mezi koly zabírají flotační boxy.


Mezi prosincem 1990 a lednem 1991 byly letouny AMX-10 jednotek 1 ° RS , 1 ° REC a RICM, které se účastnily operace Daguet, nad armádou GIAT ve vojenském městě krále Khalida (KKMC). Toto vysoce kvalitní ocelové stínění bylo instalováno vpředu, na pilotní klapce a na masce věže. Kola byla také pokryta kamínky pískovaným hliníkem.

Od konce 90. let pokrývá tento pancíř také boky věže i trupu, tento doplněk trvale způsobí, že AMX-10 RC ztratí obojživelnou kapacitu, ale na oplátku jej ochrání před pancéřováním prorážející granáty.23 mm žhářství BZT ve vzdálenosti 300  m .

Aktivní ochrana

RC modely AMX-10 divize Daguet dostaly elektrooptickou směrovou rušičku Eirel proti výbuchu namontovanou před poklopem zásobníku. Na vrchol věže byly také namontovány návnadové hrnce se systémem Galix .

Věžička

Věž TK 105 se pohybuje hydraulicky pomocí hydraulického čerpadla SAMM CH49 poháněného elektromotorem napájeným generátorem hnacího ústrojí (motor, spojka, převodovka) a / nebo bateriemi. Provozní tlak je 90  barů a reguluje se na 120  barů.

Překontrolovat

Mechanicky svařované hliníkové tělo je vodotěsné. Podvozek má šest nezávislých kol s reduktory namontovanými na hydropneumatickém odpružení systémem změny světlé výšky (SVGS). Světlá výška je variabilní podle čtyř pozic: park, silnice, každý terén a vysoká; je poháněn hydraulickým čerpadlem přírubou na krytu rozvodu motoru. Vznětový motor Baudouin (první dodávané jednotky měly motory Hispano-Suiza V8) 6-válec ve V při 90 °, s výkonem 280  koní při 3000  ot./min . Hydraulický přenos točivého momentu. Čtyřstupňová manuální převodovka (čtyři vpřed a čtyři vzad s přímým kyvadlovým systémem) s elektromechanickou převodovkou.

Na většině tanků byl proveden program ke zlepšení balistické ochrany přidáním plechů z tvrzené oceli o tloušťce 10  mm . Stejně jako rozmístěné pancéřování umožňují předčasné odpálení munice díky svým šikmým stranám a objemu mezi nimi a tankem. Jsou snadno rozpoznatelné podle zkoseného tvaru, který dávají bokům modelu AMX-10 RC.

Verze

Existují tři druhy AMX-10RC (věž TK 105):

Všimněte si také, že prototypy existovaly:

AMX-10 RCR

Renovace podvozku zahrnuje:

Renovace věže TK 105 zahrnuje:

Uživatelé

AMX 10 RC vstoupil do obrněných jezdeckých pluků pěších divizí v roce 1980 , stejně jako průzkumné pluky sboru.

Výměna, nahrazení

V rámci programu Scorpion se plánuje nahradit toto vybavení i vybavení ERC-90 Sagaie společností EBRC Jaguar . Dodávky by měly začít v roce 2020 a budou pokrývat 300 kopií.

Závazky

Stroje byly odeslány do mnoha provozních sálů. Válka v Perském zálivu (1990-1991), Kosovo, Pobřeží slonoviny atd.

Populární kultura

Poznámky a odkazy

  1. (v) "  AMX-10RC  " (zobrazena 19 leden roce 2013 ) .
  2. (in) "  AMX10RC - kolový obrněný reconnaisance Vehicle - Army Technology  " na armádní technologie (přístup k 02.08.2020 ) .
  3. „  Military programování pro roky 2003 až 2008  “ , na www.senat.fr (přístupné 20.července 2020 ) .
  4. „  F2 (MECA)  “ , na www.army-guide.com (přístup 15. srpna 2019 )
  5. (in) Ogorkiewicz, R. M, Technology of Tanks , London, Jane's Information Group Limited,1991, 424  s. ( ISBN  978-0710605955 ) , str.  72
  6. (in) „  Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane's | IHS  ” , na articles.janes.com (přístup 15. srpna 2019 )
  7. (v) „  ???  » ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , Na www.talktalk.co.uk
  8. OPFOR Worldwide Equipment Guide září 2001
  9. Ruční palba AMX 10 RC , francouzská armáda,1995, 124  s. ( číst online ) , s.  2.
  10. „  Speciální operace č. 12. března / dubna 2015 - strana 46 - 47  “ , na fr.1001mags.com ,Březen / duben 2015(zpřístupněno 15. srpna 2019 ) .
  11. http://www.chars-francais.net/new/index.php?option=com_content&task=view&id=726&Itemid=36
  12. „  EIREL  “ , na www.army-guide.com (přístup 15. srpna 2019 ) .
  13. Technický list AMX-10 RC na webu IXARM: francouzský portál pro vyzbrojování.
  14. „  AMX-10RC sans overblindage  “ (přístup k 15. srpnu 2019 ) .
  15. [obrázek] „  AMX-10RC s pancéřováním  “ .
  16. „  AMX-10RCR with over-armor  “ , na Nexter-Group.fr .
  17. https://www.defense.gouv.fr/dga/dossiers/le_char_amx_10rc .
  18. https://www.defense.gouv.fr/dga/votre_espace/presse/communiques/2008/la_dga_livre_le_100e_blinde_amx_10_rc_renove_a_l_armee_de_terre .
  19. Ministerstvo obrany, „  zákon o vojenském programování 2014–2019 - tematický spis  “ ,2. srpna 2013(zpřístupněno 11. srpna 2013 ) .
  20. Klíčové údaje pro vydání obrany 2019 , francouzské ministerstvo ozbrojených sil,července 2018, 36  s. ( číst online ) , s.  25.
  21. "  AMX 10 RC file: symbol rozzlobený Francii ...  " ,22.dubna 2009(zpřístupněno 19. ledna 2013 ) .
  22. "  Francouzsko-marocká vojenská spolupráce: námořní průmysl čeká na rozkazy  " ,2. května 1996(zpřístupněno 19. ledna 2013 ) .
  23. „  Návrh zákona o vojenských programech na roky 2009 až 2014 a obsahující různá ustanovení týkající se obrany  “ ,2009(zpřístupněno 19. ledna 2013 ) .
  24. „  Armádě bude zákon o vojenském programování 2019–2025 poměrně dobře sloužit  “, zóna Militaire ,8. února 2018( číst online , konzultováno 9. února 2018 ).
  25. "  Pět RC AMX-10 na cestě do Afghánistánu  " ,9. července 2008(zpřístupněno 19. ledna 2013 ) .
  26. „  Mali: kde jsme?  " ,18. ledna 2013(zpřístupněno 19. ledna 2013 ) .

Podívejte se také

Související články

Bibliografie

externí odkazy