Acura ARX-05

Acura ARX-05 Acura ARX-05 Acura ARX-05 č. 7 na 12 hodin Sebringu 2018 Prezentace
tým Tým Penske
Stavitel Vývoj výkonu Oreca
Honda
Modelový rok 2018
Návrháři Vývoj výkonu Oreca
Honda
Technické specifikace
Rám Uhlík / kevlar monocoque
Přední pérování Dvojitá triangulace
Zadní zavěšení Dvojitá triangulace
Název motoru Acura AR35TT
Přemístění 3 500  cm 3
Konfigurace Přeplňovaný V6
Orientace motoru Podélný
Poloha motoru Středně vzadu
Převodovka XTrac Sequential
Počet hlášení 6 rychlostí
Typ DPi
Kokpit Zavřeno
Pohonné hmoty Benzín
Pneumatiky Kontinentální , Michelin
Historie v soutěži
Piloti Dane Cameron Juan Pablo Montoya
Start 24 hodin Daytony 2018
Statistika
Závody Vítězství Pól Nejlepší kolo
0 0 0 0
Výsledek

Chronologie modelů

HPD ARX-04

Acura ARX-05 je závodní vůz navrhl Honda Performance Development , která se zabývá Acura a Honda soutěž v severní Americe. Vůz byl během několika sezón svěřen týmu Team Penske, který postavil dvojici tohoto prototypu do šampionátu WeatherTech United SportsCar .

Vůz je pátým prototypem ARX (Acura Racing eXperimental), který značka zahájila v soutěži. Splňuje nové předpisy DPi (Daytona Prototype international) IMSA přijaté od roku 2017. Acura představila svůj Acura ARX-05 DPi na prestižní akci Monterey Classic Car v Pebble Beach .

Rozvoj

Vstup do mezinárodního prototypu Daytona vychází z modelu Oreca 07 vybaveného specifickým tělem. Jak povoluje nařízení, přední část připomíná Acura NSX a je velmi odlišná od verze Oreca. Karoserie byla vyvinuta interně ve Spojených státech ve společnosti Honda Performance Development designovým týmem pod vedením Davea Marka, ředitele společnosti Acura Global Creative.

Blok motoru je  dvojče přeplňovaný 3.5- litr AR35TT V6 na základě, který byl použit v sérii. Prototyp se dostal na konec dráhyčervence 2017, na okruhu Paul-Ricard a má debutovat na 24 hodin v Daytoně 2018 .

Poznámky a odkazy

externí odkazy