Disciplinovaný |
NASCAR IndyCar Series WeatherTech SportsCar Championship |
---|---|
Umístění | Mooresville , Severní Karolína |
Prezident | Roger Penske |
---|---|
Ředitel | Roger Penske |
Technický ředitel | Geoff ferris |
Rám |
Dallara IR18 Acura ARX-05 Ford Mustang |
---|---|
Motory |
Chevrolet Acura Ford |
Pneumatiky |
Firestone Michelin Goodyear |
Start | Velká cena Kanady 1971 |
---|---|
Poslední závod | Velká cena Japonska 1976 |
Napadené závody | 32 |
Získané body | 26 |
Tituly konstruktérů | 0 |
Pilotní tituly | 0 |
Vítězství | 1 |
Pódia | 4 |
Pole position | 0 |
Nejlepší kola v závodě | 0 |
Tým Penske (dříve Penske Racing) je stabilní na závodění , divize společnosti Penske Corporation se sídlem v Mooresville v Severní Karolíně a běh Roger Penske .
Je přítomen v různých disciplínách amerického motoristického sportu, jako jsou NASCAR , série IndyCar a mistrovství WeatherTech SportsCar .
V minulosti Penske závodil ve Formuli 1 (31 Grand Prix a 1 vítězství v letech 1974 až 1976) a v Champ Car, kde tým získal řadu vítězství a řadu titulů.
Tým získal 19 vítězství v Indianapolis 500 v letech 1972 až 2019.
Tým je v současné době závodí v NASCAR Cup Series , s Fordy :
V minulosti, před odchodem do týmu Tonyho Stewarta , jezdili Ryan Newman a Kurt Busch za Penske v Cup Series a sekundárně v Xfinity Series.
Penske je tam se dvěma auty:
Parker Kligerman (en) , testovací jezdec najatý v roce 2008 (ve věku osmnácti let) na Penske, běžel první 4 závody sezóny 2011 v Camping World Truck Series (silnice 4 x 4), přičemž v této kategorii měl status nováčka divize.
Penske Racing debutoval v seriálu v roce 2002 z CART Championship.
V roce 2020 je k dispozici se čtyřmi vozy:
Penske také působí v ARCA RE / MAX (řada amerických „ sériových automobilů “, podobně jako NASCAR ) s Dodge n o 27 pod vedením Billyho Weaseho.
Deset let po ukončení programu Porsche v LMP2 se tým vrací k vytrvalosti v severoamerickém vytrvalostním šampionátu WeatherTech SportsCar Championship od sezóny 2018 s Acurou , která svěřila stáji své dvě Acura ARX-05 .
V závodě jsou dvě auta:
Tým Penske také závodil na vytrvalostním mistrovství světa na konci 60. let s Lolou (vítězství na 24 hodin v Daytoně v roce 1969 s Markem Donohue a Chuckem Parsonem ) a na začátku 70. let s Ferrari.
Penske vstupuje do dvou prototypů Porsche RS Spyder LMP2, jejichž autory jsou Sascha Maassen , Ryan Briscoe , Emmanuel Collard a Romain Dumas , Timo Bernhard . Penske vyhrál tituly LMP2 v letech 2006, 2007 a 2008 a četná vítězství v obecné klasifikaci, před Audi R10 TDI , v letech 2007 a 2008 (včetně 12 hodin Sebringu ).
Tým je v této soutěži přítomen pod názvem DJR Team Penske se dvěma vozy do roku 2020.
Rok | Vítěz | Rám | Motor | Pneumatiky |
---|---|---|---|---|
1972 | Mark Donohue | McLaren M16B | Offenhauser | Dobrý rok |
1979 | Rick říká | Penske PC-6 | Cosworth | Dobrý rok |
devatenáct osmdesát jedna | Bobby Unser | Penske PC-9B | Cosworth | Dobrý rok |
1984 | Rick Mears (2) | Březen 84C | Cosworth | Dobrý rok |
1985 | Danny sullivan | Března 85C | Cosworth | Dobrý rok |
1987 | Al Unser | Března 86C | Cosworth | Dobrý rok |
1988 | Rick Mears (3) | Penske PC-17 | Chevrolet A | Dobrý rok |
1989 | Emerson fittipaldi | Penske PC-18 | Chevrolet A | Dobrý rok |
1991 | Rick Mears (4) | Penske PC-20 | Chevrolet A | Dobrý rok |
1993 | Emerson Fittipaldi (2) | Penske PC-22 | Chevrolet C. | Dobrý rok |
1994 | Al Unser, Jr. | Penske PC-23 | Mercedes-Benz 500I | Dobrý rok |
2001 | Helio castroneves | Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | Firestone |
2002 | Helio Castroneves (2) | Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | Firestone |
2003 | Gil de Ferran | G-Force GF09 | Toyota Indy V8 | Firestone |
2006 | Sam Hornish Jr. | Dallara IR-05 | Honda HI6R | Firestone |
2009 | Helio Castroneves (3) | Dallara IR-05 | Honda HI9R | Firestone |
2015 | Juan Pablo Montoya | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone |
2018 | Síla vůle | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone |
2019 | Simon pagenaud | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | Firestone |
Sezóna | Stabilní | Rám | Motor | Pneumatiky | Piloti | Grand Prix napadeno | Vložené body | Hodnocení |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Penske-White Racing | McLaren M19A | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok |
Mark Donohue John Watson |
2 | 4 | Nezávazné |
1974 | Penske Cars | Penske PC1 | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok | Mark Donohue | 2 | 0 | Nezařazeno |
1975 | Penske Cars |
Penske PC1 1. března 751 |
Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok |
Mark Donohue John Watson |
13 | 2 | 12. tis |
1976 | Tým Citibank Penske | Penske PC3 Penske PC4 |
Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok | John Watson | 16 | 20 | 5. th |
Sezóna | Stabilní | Rám | Motor | Pneumatiky | Piloti | Grand Prix napadeno |
---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Vlastnosti F&S | Penske PC3 | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok | Chlapec hajye | 1 |
1977 | ATS Racing Team | Penske PC4 | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok |
Jean-Pierre Jarier Hans Heyer Hans Binder |
11 |
1977 | Jac Nelleman | Penske PC3 | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok | Jac Nelleman | 1 |
1977 | Hexagon of Highgate | Penske PC3 | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok | Derek zvonek | 1 |
1977 | Interscope Racing | Penske PC4 | Ford-Cosworth V8 | Dobrý rok | Danny Ongais | 2 |