Zvíře trakce je používání zvířat domácích člověkem pro:
Tato zvířata se nazývají tažná zvířata . Muži mohou na některých z nich jezdit, nakládat je nebo je využívat.
K využití živočišné energie nedošlo současně s její domestikací. Odhaduje se, že muž začal závěsu skot s pluhy nebo kolová vozidla během IV -tého tisíciletí před naším letopočtem. AD Tyto techniky vynalezené ve starověkém Úrodném půlměsíce nebo na Ukrajině následně prošly globálním vývojem.
V průmyslových zemích používání tažných zvířat od konce druhé světové války s rozvojem mechanizace ( spalovací motor a elektřina ) prudce pokleslo a v cestovním ruchu si zachovává okrajové místo .
V subsaharské Africe, kde se vyvíjí, však zůstává velmi důležitá trakce zvířat .
V mezinárodním měřítku, vezmeme-li z pohledu farmáře a jeho nástroje, využití tažných zvířat většinou zůstává: podle FAO přibližně 1,3 miliardy zemědělců na světě, 430 milionů používá tažení zvířat a hnojení zvířat (a téměř 30 milion kultivovat pod trio mechanizace / syntetické vstupy / zavlažování; zbytek, téměř 1 miliarda , kultivovat ručně) .
V průmyslových zemích však novinářka Corinne Smithová zaznamenává určitý návrat tažných zvířat pro více použití: „Několik měst a vesnic zahájilo přesvědčivý experiment nahrazení znečišťujících látek a hlučných komunálních vozidel mírumilovnými koňmi. Novinář cituje město Trouville pro sběr skla, město Saint-Pierre-sur-Dives pro školní autobusovou dopravu, města Poitiers, Nantes, Pfaffenhoffen, Paříž (Bois de Vincennes) pro údržbu prostorů zeleně . Tento mírný návrat lze pozorovat také ve světě zemědělství: podle asociace France Trait je ve Francii ve Francii přibližně 80 vinařských koní (údaj z roku 1995). Určité oživení lze pozorovat také u nástrojů tažených zvířaty pro zpracování půdy a pěstování plodin: inovativní a univerzální nástroje navržené Jeanem Nollem a poté po jeho smrti sdružením PROMMATA se šíří jak ve Francii, tak v regionech. (ve Francii asi třicet ročně). Další informace lze najít v rámci sdružení, které tyto technologie prezentuje.
Uživatelé těchto nástrojů jsou ve Francii, hlavně pěstitelé a vinaři, kteří chtějí zachovat svou nezávislost a znovu získat na dovednosti, non-průmyslové i nekomerčních. Tento vývoj má být spojen s rozvojem univerzálního zahradnictví na trhu v rámci AMAP . Pohon zvířat má ale oproti traktoru také mnoho výhod:
Tyto výhody však přicházejí také s dalšími omezeními:
V Madagaskaru (druhá polovina XX th století ) byl vyvinut křížením nové plemeno skotu, které mají být používány i jako tažné zvíře. Říkalo se tomu renitelo . Koncem 80. let bylo používání volského vozíku ve středu této země stále velmi populární .
Tažná zvířata jsou v některých afrických zemích stále široce používána. Dobytek se používá zejména k orbě a v menší míře k odplevelení , kopání a přepravě na vozících, ale na oslech. Trakce zvířat se vyvíjí ve velké části subsaharské Afriky, kde nahrazuje manuální práci. Zvířata se tak používají k přepravě v suchých oblastech a základní přípravě půdy v polosuchých oblastech. Živočišná trakce se uchytí také v subhumidních oblastech, kde jsou možné jednoroční plodiny, jako je bavlna , maniok , rýže a kukuřice , ale je přítomna také v hornatějších oblastech, například v etiopských horách, kde je stará tisíc let.
Velké množství studní, zavlažovacích zařízení, mlýnů a továren (kovárny, lisy atd.) Používalo zvířecí sílu, zejména pomocí norias a navijáků . Použití pit pony byl také poměrně významná v druhé polovině XIX tého století do roku 1950 ve všech zemích, které těžba využití uhlí.
Použití tažných zvířat obecně vyžaduje vytvoření upínacího zařízení, tažného zařízení , které umožňuje zvířeti táhnout náklad bez zranění. Starší systém se třel do rohů , což ve starověkém Egyptě byla dřevěná tyč umístěná mezi rohy vola . Postupem času je dřevěná tyč vytvarována, aby se lépe přizpůsobila morfologii zvířete, a jsou vytvořeny otvory, které skrz ni procházejí koženými články, což umožňuje tažení břemene.
Kohoutkové jho je vývojem rohovitého jha, které umožňuje použití zvířat bez rohů nebo jejichž tvar rohu není vhodný pro rohové jho. Skládá se z dřevěné tyče umístěné na kohoutku, se sponou procházející přes ramena a spočívající na hrudním kleci . Problém s jho kohoutku spočívá v tom, že drtí zvířecí krk a brání mu v plné síle.
Třmeny se používají pouze u zvířat, která mají krk ve stejném zarovnání jako páteř , což u koně není. Takto je vytvořeno to, čemu říkáme starožitné závěsy, které se skládají ze širokého koženého pásku umístěného na hrudním koši, bricole . Tento pás se poté připevní k dřevěné tyči umístěné na kohoutku. Tak zvíře zatáhne břemeno stlačení trupu. Problém je v tom, že tento úchyt není příliš účinný, protože rozdrtí trup zvířete, což mu brání ve správném dýchání, a proto snižuje jeho chůzi.
Pro koně, límce rameni, známý ze jsem st století, ale které se šíří pouze z XI -tého století, umožnilo lepší přenos výkonu motoru koně a neobtěžovala její dech.
Travois je jiný typ závěsu, který lze použít na koně, ale i na psa. Používá ji američtí indiáni a skládá se ze dvou dřevěných tyčí spočívajících na bocích zvířete. Dva horní konce jsou sjednocené, zatímco spodní leží na zemi. Jeho výhodou je, že nestlačí trup zvířete.
V zásadě jsou pracovní zvířata pravidelně ošetřována.
Pohyb týmů na veřejných komunikacích je v mnoha zemích regulován.