Německé útoky na Nauru

Německé útoky na Nauru Mapa pohybů a útoků německých pomocných křižníků Komet a Orion a tankeru Kulmerland v západním Tichém oceánu. Obecné informace

Datováno	6. až 8. prosince a 27. prosince 1940
Umístění	Nauru
Výsledek	Německé vítězství
Územní změny	Ne

Agresivní

Německá říše

Austrálie Spojené království Norsko

Zúčastněné síly

- Pomocné motorové lodě : Orion , Komet
- Cisterna pro zásobování ropou : Kulmerland

Žádná obrana

Ztráty

Žádný

Potopeno pět nákladních lodí (25 900 tun), poškozený fosfát nabíjecí infrastruktury z Nauru

Druhá světová válka

Bitvy

Bitvy a operace války v Pacifiku v
Japonsku :

Střední Pacifik :

Jihozápadní Pacifik :

Jihovýchodní Asie :

Sino-japonská válka

Západoevropská fronta

Východoevropská fronta

Bitva o Atlantik

Africké, středovýchodní a středomořské kampaně

Americké divadlo

Souřadnice 0 ° 32 ′ 04 ″ jižní šířky, 166 ° 54 ′ 44 ″ východní délky Geolokace na mapě: Nauru

Geolokace na mapě: Oceánie

Geolokace na mapě: Tichý oceán

Na německé útoky na Nauru, která se konala vProsinec 1940proti zájmům spojenců v centrálním Pacifiku jsou nájezdy provedené dvěma pomocnými křižníky z nacistického Německa , obchodní lodě přeměněn válečných lodí přidáním výzbrojí a maskované jako civilních objektů. Byli mezi prvními operacemi světového konfliktu v regionu před vypuknutím války v samotném Pacifiku . V té době Japonská říše ještě nevstoupila do války se Spojenci a Pacifik byl jen okrajovým divadlem druhé světové války . Útoky mají za cíl ukončit vývoz fosfátů z Nauru, malý ostrov v Oceánii podané od roku 1914 od Austrálie . Německá flotila složená z Orionu , Kometu a Kulmerlandu hodlá přistát na ostrově a zničit tam nezbytnou infrastrukturu. Útoky probíhaly ve dvou fázích: mezi 6. a 8. prosincem potopily německé lodě pět nákladních lodí pohybujících se po ostrově, poté se 27. prosince jeden z křižníků vrátil bombardovat přístav Nauru a přilehlé struktury. Způsobené škody vedly k dočasnému zastavení vývozu fosfátů z Nauru a vedly ke zvýšení opatření námořního dohledu v celém regionu.

Kontext

Fosfát: strategický zdroj

Nauru a jeho sousedí s Ocean Island je od objevu jejich vkladů na začátku XX th století významným zdrojem fosfátů pro průmysl v Austrálii a na Novém Zélandu z hnojiv a jsou strategickým výsledek zemědělského sektoru v obou zemích. British Phosphate Komise (BPC) řídí těžbu a vývoz fosfátů ze dvou ostrovů z Melbourne a ovládá všechny aspekty Nauruan života . V roce 1940 , společnost vyváží téměř milion tun Nauru fosfát a asi polovina z ostrova oceánu prostřednictvím svých čtyř Phosphatiers trojitých se Triaster Triona a Trienza a flotilu pronajatých lodí. V roce 1939 , v očekávání války, se objemy fosfátů vyvážených z obou ostrovů zvýšily a v Austrálii byla vytvořena strategická zásoba fosfátů, aby se zabránilo jakémukoli riziku.

Zranitelné ostrovy

Jelikož ostrovy nemají hlubinné přístavy , rudní nosiči musí zůstat na moři a nakládání fosfátů se provádí pomocí konzolových konstrukcí zasahujících do otevřeného moře. Když vítr fouká na jihozápad, je to od září do března běžné, lodě nelze naloženo a musí se vzdálit od ostrova, dokud se počasí nezlepší. Poté se nechají unášet, aby ušetřili palivo, což z nich dělá snadné cíle. Není neobvyklé najít několik na otevřeném moři. Navzdory ekonomickému významu těchto dvou fosfátových ostrovů pro Nový Zéland a Austrálii zůstávají nechráněné, což je doložka v mandátu Společnosti národů zabraňující budování pobřežní obrany. Tyto dva velmi izolované ostrovy nejsou pod neustálým dohledem australského námořnictva a jsou mimo dosah leteckých hlídek. Jelikož však Japonsko dosud válku nevyhlásilo , nezdá se, že by byly přímo ohroženy.

Německé nájezdy v Tichém oceánu

Na začátku války byla Kriegsmarine obdařena slabými kredity a protože měla pouze základny v Evropě, nemůže všude konkurovat síle britského královského námořnictva, jehož lodě plují po všech mořích. Abychom byli schopni zajistit přítomnost ve vzdálených mořích, bylo rozhodnuto, že se spoléhají na dva typy budov nepravděpodobné, které mají být spatřen: ponorek ponorek a flotilou devíti pomocných křižníků bývalých lodí lehce maskovaný ozbrojený obchodu . V Pacifiku mají Němci prospěch ze spolupráce Japonců, kteří jsou stále v míru se Spojenci v roce 1940, ale kteří jsou od podpisu trojstranné smlouvy v září téhož roku oficiálně součástí Osy a ovládají nesmírné území mandátu. tichomořských ostrovů bezprostředně hraničících s Nauru na sever. Poskytují německému námořnictvu zásoby a jeho lodě mohou najít útočiště na ostrovech, které spravují.

Na konci října 1940 se dva německé křižníky, Orion a Komet, a také jejich zásobovací loď ropy, Kulmerland , identifikovaná svými japonskými krycími jmény, respektive Maebasi Maru , Manyo Maru a Tokio Maru , v Lamotrek v Caroline ostrovech pak pod japonskou kontrolou. Lodě operovaly na Novém Zélandu 18 dní v listopadu, 25. a 27. listopadu se jim podařilo potopit dvě lodě, malou dráhu Holmwood a velkou liniovou loď Rangitane , zaútočit na ně dělem a nezjištěné slabými novozélandskými obrannými silami . Po tomto nájezdu se německé lodě plavily na ostrovy Kermadec a 29. listopadu tam přistávaly s vězněnými ženami a dětmi na Kulmerlandu . Tyto tři lodě pak mířily na Nauru s cílem přistát na ostrově a zničit infrastrukturu fosfátového průmyslu, přístav a rozhlasovou stanici .

Německé operace

Útoky na fosfátové pracovníky

Mezi Němci zachytit jejich první cíl na půli cesty mezi Šalamounovými ostrovy a Nauru , na Triona , o 4413 ton PCB plavidla směřující do Nového Zélandu, které napadají a torpéd po sledování průběhu, z nichž tři ze fosfátových lodní posádky byli zabiti nepřátelskou palbou a Zajato 68 přeživších.

Mají v úmyslu přistát na Nauru a bombardovat infrastrukturu 8. prosince za úsvitu, ale špatné počasí jim v tom brání. Na druhé straně je koncentrace nákladních lodí blokovaných špatným počasím a pohybem z ostrova pro Němce požehnáním. Podaří se jim je potopit, přičemž si vždy zachovají účinek překvapení. Večer 7. prosince se Komet , který se vydal na průzkumnou misi, nalodil a poté potopil norskou loď Vinni o hmotnosti 1881 tun asi čtrnáct kilometrů jižně od ostrova, 32 zajatců. Orion se připojil k Komet off Nauru v časných ranních hodinách dne 8. prosince, zaútočil a poškodil trojitých (6,378 tun), nákladní kapitán snažil, aby jeho posádku zpět na ostrov pomocí záchranných člunů, ale jeho muži jsou nuceni nastoupit Kulmerland . Orion poté potopil Triaster ( 6032 tun). Komet pak neúspěšně pokusil potopit trojitých se cupitání poplatků. Orion pak podařilo poslat ho, že se zapojí ji s dělem, než Komet přiblížil k Komata , britský 3,900 ton loď. Ten si uvědomí nepřátelské úmysly německého křižníku ještě předtím, než zaútočí, a pokusí se vyslat nouzovou zprávu. Útok na Komet , který si vyžádal jednoho mrtvého a několik zraněných, však zničil rádiový vysílač , čímž byl tento pokus marný; posádka poté musí opustit loď. Na loď jsou kladeny poplatky, aby ji bylo možné potopit, ale až odpoledne je zaslána na dno, opět na dělo.

Na Nauru je zmatek velký. Teprve po dokončení operace orgány v Nauru plně oceňují povahu a rozsah útoku. 7. prosince, krátce před soumrakem, byla jedna z nepřátelských lodí, které se přiblížily k pobřeží ostrova, spatřena třemi nejvyššími úředníky ostrova, kteří v té době byli spolu, guvernérem, policejním šéfem a zástupcem British Phosphate komise . Je však mylně identifikován jako japonská obchodní loď. Následujícího dne, v časných ranních hodinách, bylo vidět hořící Triadic obklopen dvěma neznámými loděmi; je to jediné napadené plavidlo, které je formálně identifikováno z Nauru. Zde opět špatné povětrnostní podmínky zabraňují přesnému pozorování. Tyto rádiové zprávy jsou odesílány bez úspěchu dvou neidentifikovaných objektů. V devět hodin vydaly ostrovní úřady zprávu, že japonské lodě se pohybují poblíž. Krátce nato byly „neobvyklé“ rádiové signály z Komaty přijímány nad Nauru těsně před útokem. Později odpoledne, z Nauru, je vidět, že hořící Komata je bombardována jinou lodí.

Uvolněno

Po těchto útocích dvě německé lodě a Kulmerland odpovědný za jejich dodávky ustoupily a setkaly se 32 kilometrů východně od Nauru . Povětrnostní podmínky stále brání žádný přímý útok na Nauru, na Komet a Kulmerland šel do Ailinglaplap v Marshallových ostrovech umožnit Komet natankovat. Orion mezitím pracuje na severozápad od Nauru off Pohnpei v Mikronésii . Následně bylo dohodnuto, že lodě se setkají mimo ostrov, než při nejbližší příležitosti vystoupí.

Poté, co se německé lodě znovu sestavily 15. prosince, bylo počasí stále příliš špatné, aby umožnilo přistání, a útok byl odvolán. Velení také upustilo od myšlenky útočit na lodě poté, co zachytilo rádiové zprávy, které nařídily nákladním lodím směřujícím na Nauru a Ocean Island, aby odklonily. Německé lodě poté 21. prosince ustoupily na ostrov Emirau , aby vystoupily z vězňů nashromážděných během jejich operací. V Kulmerlandu je 257, z toho 52 žen a 5 dětí, Orion 265 a Komet 153, celkem 675. Tento ostrov na souostroví Bismarck zahrnutý na území Nové Guineje pod australskou autoritou nabízí Němcům výhodu, že je jedna z mála zemí v regionu, která nemá rozhlasovou stanici pro kontakt s královským australským námořnictvem . Kromě toho velitel Eyssen z Kometu toto místo zná, protože do Emirau odešel před první světovou válkou, zatímco byl region pod německou nadvládou .

Němečtí důstojníci prohlásili dvěma párům západních plantážníků, které našli na Emirau, „aby se zmocnili ostrova ve jménu říše “, poté propuštěli 514 vězňů. Kapitán Weyher z Orionu odmítá propustit evropské muže na své lodi s argumentem, že představují hrozbu pro Německo, a proto jsou tito zajatci následně převezeni do německých zajateckých táborů . Němci poskytli osvobozeným přeživším malý člun a doporučili jim, aby vyhledali pomoc na Kaviengu na ostrově Nového Irska, 70 námořních mil od Emirau. Pokud jde o ně, doplňují svá ustanovení zabitím několika hlav velkého stáda dobytka na ostrově.

Odjíždějí z Emirau 21. prosince. Orion směřuje k Lamotrek v Severní a Jižní Karolíně a pak směrem k Maug ostrovech v Marianách mít její motory přepracován. Tanker Kulmerland byl na cestě do Japonska a Komet pokračoval v operacích samostatně v jižním Pacifiku. Pokusil se svým motorovým člunem podkopat vstup na důležitou námořní základnu Rabaul v Nové Británii, ale operace byla po poškození motoru zrušena.

O 514 přeživších se starají dva osadnické páry a jejich rodní zaměstnanci. Několik dalších krav je poraženo a jsou používány potravinářské plodiny domorodců. Na Kavieng je vyslána delegace, která hledá posily. Odtamtud jsou orgány Rabaulu upozorněny rozhlasem. Z této lokality se do Emirau dostává jídlo a přeživší jsou převezeni do Kaviengu. Odtud jsou 29. prosince převezeni do Townsville v Queenslandu. Mohou poskytnout cenné informace o operacích německé expedice, která později vedla německé velení k rozhodnutí 19. února 1941 zakázat lodím uvolňovat další vězně.

Bombardování ostrova

Komet pak mířil Nauru a dosáhly okolí ostrova na ránu 27. prosince v 5:45. Posádka varovala obyvatele ostrova, že se loď chystá zaútočit na fosfátovou infrastrukturu, a zakázala jim varovat Austrálii rádiem. Guvernér ostrova Frederick Royden Chalmers reagoval na toto oznámení od břehu roji invektiv. Po vztyčení nacistické vlajky křižník pokračuje od 6:40 k bombardování. Němci asi hodinu mířili na konzolové konstrukce používané k nakládání fosfátů, palivových nádrží, lodí a okolních budov. Na ostrov padlo více než 200 granátů a stovky stopovacích střel a zápalných střel. Jeden z betonových základů konzolové konstrukce sloužící k naložení fosfátu je tak poškozený, že hrozí, že se celá konstrukce zhroutí do laguny . Rozbité palivové nádrže unikly všemi směry 12 000 tun zapáleného paliva a zničily ocelovou konstrukci konzol, které byly zakryty. Na čínských pracovníků , jejichž kasárna se nachází v bezprostřední blízkosti přístavu uprchli na kole na druhou stranu ostrova, kde bivakovali jednu noc. Jedinou obětí útoku je 98letý muž, syn jednoho z prvních plážových králů , kteří se usadili na ostrově, který zemřel na srdeční zástavu při spuštění svého jednostopého vozidla k útěku. Křižník pak plul podél pobřeží po dobu půl hodiny a poté zamířil na jihovýchod, zatímco nauruské úřady vyslaly Austrálii útok. Jednalo se o poslední německou operaci války v Tichém oceánu, ale Komet poté pokračoval v činnosti v Indickém oceánu .

Důsledky

Ekonomický dopad

Německé útoky na Nauru mají dopad na australskou a novozélandskou ekonomiku . Trvá deset týdnů, než se obnoví nakládání s fosfáty, a ztráta lodí a poškození infrastruktury způsobí, že vývoz fosfátů Nauru výrazně poklesne. Aby se tento nedostatek vyrovnal, týmy horníků z Ocean Islandu , dalšího fosfátového ostrova poblíž Nauru, se střídají 24 hodin denně, aby optimalizovali těžbu. S vědomím obtíží při zásobování australského a novozélandského panství Spojené království zastaví svůj dovoz z těchto ostrovů a uzavře dohodu s BPC , aby ostrovy Makatea ve Francouzské Polynésii a Vánoce v Indickém oceánu rezervní zásoby fosfátovaly do těchto dvou zemí . Kromě toho se vyvíjí úsilí o dovoz fosfátů z Egypta, aby se vyplnily mezery. Indukovaný nedostatek fosfátů tlačil Nový Zéland na příděl hnojiv v červenci 1941. Bombardování Kometu také vedlo k poklesu vývozu fosfátů do Japonska .

Reakce v Německu a Japonsku

Zprávy o bombardování jsou v Japonsku přijímány špatně , vláda této země signalizuje svou nespokojenost způsobenou vyřazením jednoho ze zdrojů zásobování fosfáty a obavou, která je poté oprávněná, že bývalí vězni Německé křižníky odhalují, že německé lodě dostávají jejich dodávky z Japonska a maskují se jako japonské obchodní lodě. Země hrozí omezením pomoci Německu.

Na německé námořní úřady mají smíšené reakce proti tomu, co je považováno za jeho největší úspěch v Tichomoří během druhé světové války . Zpočátku nevěděli, zda odměnit Eyssena za jeho odvážný čin, nebo mu vyčítat, že měl napjaté diplomatické vztahy s Japonskem a že ohrozil svou loď tím, že ji vystavil útokům možné pobřežní obrany, nakonec poblahopřáli Robertu Eyssenovi, Komet tím, že ho pozvedl do hodnosti kontradmirála , čímž se stal nejvýše postaveným důstojníkem ve flotile pomocných lodí. Přesto toto uznání shodují se zákazem všech jejích pomocných křižníků účastnit se těchto operací, zejména v blízkosti japonských vod.

Ochranná opatření Austrálie a Nového Zélandu

Zprávy o bombardování Nauru se dostaly na první titulky v Austrálii i na Novém Zélandu a vyvolaly velké znepokojení.

Po nájezdech získalo australské námořní velení povolení od britské admirality k opětovnému nasazení australských námořních jednotek, aby se vypořádaly s hrozbou vyvolanou křižníky. Dohoda vedla k návratu lehkého křižníku HMAS Sydney a ozbrojené obchodní lodi HMAS Kanimbla , dvou australských lodí dříve nasazených v evropském divadle. Tím je zajištěna námořní ochrana Nauru a Ocean Islandu , HMAS Manoora , doprovázející fosfátovou loď Trienza , dorazí na dohled Ocean Islandu 4. ledna 1941. Několik australských a novozélandských válečných lodí udržuje přítomnost v zóně během následujících měsíců a na každém z ostrovů jsou umístěna dvě polní děla. Německý nájezd také vedl k založení konvojů mezi Austrálií a Novým Zélandem. Zvěsti, které se objevily v Austrálii a na Novém Zélandu, připisují německé úspěchy zradám na ostrovech. Několik šetření prováděných orgány ukazuje, že tomu tak není.

Dodatky

(fr) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z článku anglické Wikipedie s názvem „ Německé útoky na Nauru “ ( viz seznam autorů ) .

Související články

Bibliografie

(en) James P. Duffy, Hitlerova tajná pirátská flotila: Nejsmrtelnější lodě druhé světové války , University of Nebraska Press,2005, 222 s. ( ISBN 978-0-8032-6652-0 , online prezentace )
(en) Jemima Garrett, ostrovní exulanty , knihy ABC,1996, 200 s. ( ISBN 978-0-7333-0485-9 )
(en) G. Hermon Gill , Královské australské námořnictvo 1939–1942 , Canberra, Australský válečný památník,1957( číst online )
(en) Maslyn Williams a Barrie Macdonald, The Phosphateers: A History of the British Phosphate Commissioners and the Christmas Island Phosphate Commission , Melbourne University Press,1985, 586 s. ( ISBN 978-0-522-84302-6 )
(en) Sydney David Waters , Královské námořnictvo Nového Zélandu , Wellington, pobočka historických publikací,1956( číst online )
(in) Michael Pretes, " The Connection Nauru " , Wartime , Canberra, Australian War Memorial, n o 23,2003( ISSN 1328-2727 )
(en) David Stevens, Námořní síla ve 20. století: Australská zkušenost , Sydney, Allen & Unwin,1998( ISBN 978-1-86448-736-7 , číst online ) , „Vynucení rozvoje sil: dopad německých nájezdníků na námořní obranu Nového Zélandu“

Reference

Půjčky 2003 , s. 24–25.
Gill 1957 , str. 276–277.
Gill 1957 , str. 281-283.
Duffy 2005 , s. xi-xii.
Duffy 2005 , s. 54-55.
Gill 1957 , str. 278–280.
Stevens 1998 , str. 95.
Waters 1956 , str. 144–146.
(en) Williams - Mac Donald, The Phosphateers , str. 278–280.
(in) " MS Vinni ‚s Story, oběť Komet " , Warsailors.com (přístupné z 5. září 2008 ) .
(en) Charles Cook, „ Zpráva o událostech z 21. prosince 1940 v Emirau “, Sunday Sun ,1940( číst online ).
(in) Chalmers, Frederick Royden (1881 - 1943) , Kerry F. Keneally, australský slovník biografie , svazek 7, Melbourne University Press, 1979, str. 602-603
Waters 1956 , str. 147–148.
(en) Čínská společenství v menších zemích jižního Pacifiku: Kiribati, Nauru, Tonga, Cookovy ostrovy . Working Paper 10, MacMillan Brown Library, University of Canterbury, 2007
(in) Nancy Viviani, Nauru Phosphate and Political Progress , Australian National University Press,1970( ISBN 0708107656 ) , s. 77.
Duffy 2005 , s. 135.
Gill 1957 , str. 284.