Letiště Rouen Seine Valley

Údolí Rouen Seine
Letiště Rouen Seine Valley
Kokarda
Umístění
Země Francie
Město Rouen
Kontaktní informace 49 ° 23 ′ 32 ″ severní šířky, 1 ° 11 ′ 02 ″ východní délky
Nadmořská výška 156 m (512 stop )
Geolokace na mapě: Francie
(Viz situace na mapě: Francie) URO URO
Geolokace na mapě: Horní Normandie
(Viz umístění na mapě: Haute-Normandie) URO URO
stopy
Směr Délka Plocha
04/22 1700 m (5 577 ft ) Potažené
05/23 900 m (2953 ft ) Tráva
Letecké informace
IATA kód URO
Kód ICAO LFOP
Název mapy ROUEN
Typ letiště Civilní
Manažer Odborový svaz letiště Rouen Val de Seine (SMGARVS)
Web letiště Konzultovat

Rouen Seine Valley Airport (kód IATA  : URO, kód ICAO  : FIFG), dříve letiště Rouen Boos je letiště v Metropolitní Rouen Normandie , prefektura v regionu Normandie . Je majetkem smíšeného syndikátu , Mixed Syndicate of Management of Rouen Val de Seine Airport (SMGARVS), jehož členy jsou metropole, obchodní a průmyslová komora v Rouenu a Matmut . Nachází se ve městě Boos , 9  km východně od Rouenu .

V roce 2018 přepravilo HOP 17 615 cestujících ! na letiště Bastia a Lyon , což je nárůst o 243,4% ve srovnání s rokem 2017.

Rouen je třetí letiště Norman, pokud jde o osobní dopravě (daleko za Caen a Deauville, 1 st a 2 nd příslušně ).

Situace

Mapa letišť v Normandii
20 km 1: 570 000
Etrepagny Etrepagny Bernay Saint-Martin Bernay
Saint-Martin Saint-André de-l'Eure Saint-André
de-l'Eure BAN Évreux-Fauville BAN Évreux-Fauville Alençon Valframbert Alençon
Valframbert Argentan Argentan Bagnoles-de-l'Orne Bagnoles-de-l'Orne Flers Saint-Paul Flers
Saint-Paul L'Aigle Saint-Michel L'Aigle
Saint-Michel Mortagne au-Perche Mortagne
au-Perche Avranches Le Val-Saint-Père Avranches
Le Val-Saint-Père Lessay Lessay Cherbourg Cherbourg Granville Mont-Saint-Michel Granville
Mont-Saint-Michel Caen Carpiquet Caen
Carpiquet Deauville Deauville Cliff Mont d'Eraines Cliff
Mont d'Eraines Eu - moře - Le Tréport Eu - moře - Le Tréport Dieppe Saint-Aubin Dieppe
Saint-Aubin Saint-Valery Vittefleur Saint-Valery
Vittefleur Havre St-Romain-de-Colbosc Havre
St-Romain-de-Colbosc Údolí Rouen Seine
Údolí Rouen Seine Havre Octeville Havre
Octeville

Historický

Letectví v Rouenu

Od počátku XX th  století, letectví je přítomný v předměstích Rouen. Na současném místě Madrilletu bylo otevřeno letiště, které se konalo například v roce 1910, v Rouen Aviation Week od 19. do 26. června.

Počátky letiště

Letiště Rouen Vallée de Seine, které bylo slavnostně otevřeno v roce 1991, spatřilo světlo světa pod dobrou záštitou. Mnozí si představují, že první 1700 m přistávací dráha  je pouze první zastávkou na regionálním letišti.

Společnost Air Vendée pokračuje v provozu vzkvétajících linek zahájených na staré dráze 1200  m , ke které se přidala sesterská společnost Air Transport Pyrénées, která linku poskytla společnosti Nantes společností Beechcraft.

Za pomoci 19místného Fairchild Metroliner a 36místného Saabu 340 je tedy Rouen za jednu hodinu spojen s Lyonem, Nantes, Londýnem, Amsterdamem (v určitém období poskytovaným společností Air Transport Pyrénées pro Air Vendée), Brusel a Frankfurt nad Mohanem.

Rodný list společnosti Regional Airlines , která vznikla sloučením regionálních leteckých společností Air Vendée, Airlec, Air Exel a Air Transport Pyrénées, byl podepsán v Rouen-Boos ve čtvrtek 28. listopadu 1991.

Do Rouenu poté dorazila nová letadla, která se stala centrem společnosti. Obchodní oddělení sídlí v Boosu a servisní středisko Saab.

Hlavní nevýhodou letiště Rouen je maličkost jeho dráhy, pouze 1700  m , což je při komerčních letech více než 150 cestujících velmi málo. Přes požadavky společnosti pro prodloužení trati místní úřady neuvolnily potřebné finanční prostředky (8 milionů eur).

Čáry

Společnost je rychle stísněná a staví se na jinou platformu, která lépe odpovídá jejím potřebám. Činnost letiště v Rouenu se proto přenáší na Clermont-Ferrand . V 19místném Jetstream-31 bude udržována pouze jedna linka mezi Rouen a Clermont-Ferrand .

V roce 1995 převzala společnost Brit Air , dceřiná společnost Air France , provoz linky Rouen-Lyon v ATR42 a poté v Canadair Regional Jet s 50 sedadly. Dráha se ale vždy ukáže jako příliš krátká pro optimální využití a četné výzvy komunitám k prodloužení dráhy jsou neúčinné.

V roce 2001 přijela nízkonákladová letecká společnost Buzz do Rouenu s BAe 146 . Lety jsou pravidelně přesměrovány nebo zrušeny protože zařízení na dráze 04 neumožňuje přiblížení v případě zvláštních povětrnostních podmínek nebo snížené viditelnosti směrem na sever. Tento řádek bude smazán, jakmile společnost Ryanair zakoupí Buzz.

Linii Rouen- Figari se daří dobře a v létě trvá téměř 20 let. Společnost Air Lib poskytovala linku do roku 2003 ve společnosti Fokker F100, poté na MD83 160 míst, když společnost Swissair koupila společnost a uzavřela odvětví Fokker. Ale větší MD83s nelze spustit, nebo dorazit při plné zátěži, dráha je opět příliš krátký pro tento typ letadla. Když Air Lib zmizel , pokračovala v letech společnost Brit Air a její Fokker F100 a poté společnost SN Brussels Airlines v BAe 146 . Pro sezónu 2015 je charterová linka provozovaná charterovou společností Corsicatours stále aktivní od května do září, stejně jako lety Rouen- Malaga v dubnu a květnu nabízené společností Rond-Point Evasion .

Přijít

Dne 19. prosince 2009 se společnost Brit Air, která považovala linku za příliš nerentabilní, rozhodla zastavit linku Rouen-Lyon, jediné pravidelné spojení s letištěm. Poté vyvstala otázka udržitelnosti letiště bez pravidelných linek. V roce 2010 bylo letiště spravováno a financováno téměř stejně CCIR (49%) a CREA (51%).

Od března 2010 je provozem letiště pověřen kanadský letištní specialista SNC-Lavalin , který rovněž spravuje dalších 10 letišť ve Francii, včetně platforem Vatry a Tarbes, a jehož cílem je dosáhnout významného rozvoje v letištním sektoru v Evropě.

V roce 2010 CCI de Rouen diskutovala o možnosti využití letiště Rouen jako sekundárního letiště pro západní Paříž, s možností zbavit Beauvais části jeho levných letů, které rostou v popularitě. Letiště však čelí velkým finančním potížím. Kontext územní reformy (sloučení regionů) a přítomnost větších letišť ( Caen a Deauville ) vedly metropoli k úvahám o přeměně letiště na letiště.

1 st 03. 2016, společné sdružení ve svém prohlášení vchodu do soukromého partnera ve vedení letiště. Toto je Matmut , pojišťovací společnost se sídlem v Rouenu, která je již zapojena do velkých místních projektů. Po hloubkové studii souboru, se Metropolis nakonec rozhodne pokračovat v aktivitě za účelem ochrany poskytované veřejné služby , zejména ve spojení s CHU, ale také k rozvoji činnosti letiště ve struktuře, čímž se uzná její ekonomická role . Nyní tedy zamýšlí zahrnout letiště do regionálního systému, přičemž uznává, že Rouen nekonkuruje 3 letištím na pobřeží Normandie.

1 st 03. 2017, společné Sdružení převzal vedení letiště přímé práce, končit osm let veřejnoprávní delegace . Strategická orientace vlastníka-manažera potvrzuje přání optimalizovat správu spoléháním na soukromé partnery a rozvoj činnosti letiště (obnovení pravidelných a sezónních linek).

Podpěra, podpora

Od 28. února 2015 s hrozbami uzavření letiště brání Asociace uživatelů a příznivců letiště v Rouenu, jejímž zákonným účelem je spojovat uživatele Rouen Vallée de Seine, ale také příznivce tohoto letiště. Sdružení v tiskové zprávě uvítalo vědomí metropole o důležitosti nedalekého letiště a oznámilo bdělou podporu budoucího projektu podporovaného smíšenou unií.

Činnosti

Většinu činnosti nyní zajišťují hostování obchodních letů, lékařských letů zejména v souvislosti s Rouen University Hospital , vojenských letů a výcvikových letů generovaných leteckým klubem Rouen]. Jeho status pole IFR ( let podle přístrojů ) řízený DGAC mu umožňuje hostit řadu cvičných letů z leteckých škol v pařížském regionu. Tam také založila základnu společnosti Pixair zaměřenou na kartografii, letecký dozor a vědecké mise. Na letišti je sto letadel. A konečně hostí sdružení amatérských stavitelů a vlastníků letadel (ACAPA) přidružené k francouzské federaci RSA a kluzák , GRAL.

Od roku 2014 je letiště základnou pro vrtulník SAMU 76.

Letiště Rouen bylo prvním letištěm v Horní Normandii, pokud jde o provoz, s 62 520 pohyby zaznamenanými v roce 2009.

V roce 2017 společnost HOP! otevírá letní linku do Bastie z Rouenu a pravidelnou linku do Lyonu od28. srpna 2017.

25. března 2019 společnost HOP! oznamuje zastavení denního spojení do Lyonu od17. června 2019, kvůli nedostatečné míře plnění podle společnosti.

Zařízení

Letiště má nájezdovou rampu dlouhou 420 metrů na dráze 22 a služba řízení letového provozu je otevřena ve všední dny od 6:00 do 22:00 (prodloužení na vyžádání); Sobota od 6:00 do 19:00, neděle od 9:00 do 22:00. Osvětlení je intenzivní a PAPI pouze ve 22. Palivo JET A1 je zajišťováno cisternovým vozem - AVGAS 100 LL (World Fuel Services). A konečně, letecká záchranná a hasičská služba (SSLIA) je v kategorii 5.

Od 1. července 2018 obsluhuje letiště zastávka Filo'r (místní autobus), kterou zřídila metropole Rouen Normandie .

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Od roku 2018 neexistuje žádná pravidelná obchodní linka odlétající z Rouen-Vallée de Seine po odletu Air France Hop.

Statistika

Podívejte se na nezpracovaný dotaz a zdroje na Wikidata .

Statistiky letišť
Rok Cestující Nákladní doprava ( t ) Obchodní hnutí Nekomerční pohyby
2019 15 578 0 493 26 261
2018 17 615 1 1225 26 261
2017 5,129 5 870 27 322
2016 1621 38 890 25 805
2015 5,243 30 927 29 868
2014 3,729 26 627 28 614
2013 4,636 7 431 -
2012 3166 3 239 -
2011 4325 16 511 -
2010 4,662 5 616 -
2009 38 519 11 2 163 60 357
2008 43 973 23 2569 59,482
2007 34159 51 2 453 57 000
2006 43 519 44 3039 43 318
2005 40,063 40 2,688 53 000
2004 39 605 43 2446 -
2003 42 513 9 2916 52 536
2002 49 847 10 3 196 75 725
2001 35 345 5,038 3348 68 500
2000 35 481 5,036 3348 69 560

Dodatky

Poznámky, zdroje a reference

  1. J. Miral, „  Poslední den  “, Le Journal de Rouen ,27. června 1910.
  2. „  Roky diskusi  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , On Paris Normandie .
  3. "  Zrození regionálních leteckých společností v Boosu  " ,1 st 12. 1991
  4. „  letiště Rouen v agónii  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) , On Paris Normandie .
  5. http://www.rouen.aeroport.fr/
  6. http://www.snclavalin.com/expertise.php?lang=fr&id=24&sub=1
  7. http://www.drakkaronline.com/article90367.html
  8. „  La Matmut investuje na letišti Rouen Val de Seine  “ v Paříži v Normandii .
  9. „  Palais des congrès, Luciline, A150: hlavní projekty Matmutu  “ , na Tendance Ouest .
  10. „  Letiště Rouen Val de Seine je součástí regionálního systému  “ v Paříži v Normandii .
  11. „  Letiště Rouen Vallée de Seine: Agathe Derome, nový ředitel pro velkou výzvu  “, Normandie-Act ,15. února 2017( číst online , konzultováno 21. března 2017 )
  12. „  Letiště Rouen by mělo na konci roku opět vzlétnout  “, Tendance Ouest ,10. února 2017( číst online , konzultováno 2. března 2017 ).
  13. Přežití letiště Rouen-Boos: odpor je organizován .
  14. „  Závan čerstvého vzduchu pro letiště Rouen Boos  “ .
  15. „  Rouen létání klub  “ ( Archiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Co dělat? ) .
  16. „  Umístění Pixair-Survey  “ na oficiálních webových stránkách společnosti (přístup k 15. červnu 2017 ) .
  17. „  Přístup  “ , na kluzáku Rouen Boos Glider Club .
  18. „  Naše zpráva na Samu 76 v Rouenu, strategickém místě nouze  “, Normandie-Act ,28. května 2016( číst online , konzultováno 2. března 2017 ).
  19. „  Roční statistika  “ , list letiště Rouen Val de Seine , na letišti Union des letiscích français (konzultováno 15. června 2017 ) .
  20. Annie Fave , „  Rouen spojená s Bastií letos v létě  “, Deplacements Pros ,21. března 2017( číst online , konzultováno 21. března 2017 ).
  21. „  HOP! Air France otevírá druhou cestu do Rouenu  “ .
  22. „  The Hop Company! ukončuje své lety mezi Rouen a Lyonem  “ .
  23. Isabelle Villy, „  Doprava. Mikrobus Filo'r nyní prochází letištěm Rouen Vallée de Seine  “, Web ,5. srpna 2018( číst online , konzultováno 10. srpna 2018 )
  24. Amaury Tremblay, „  Prozatím“, letos v létě nejsou žádné lety „na letišti v Rouenu  “ , na trendouest.com ,5. února 2020(zpřístupněno 5. října 2020 ) .
  25. „  Roční statistika - Rouen - údolí Seiny  “ , na letištích Union des français (přístup k 16. březnu 2020 ) .

externí odkazy