Bitva o Ko Chang

Bitva o Ko Chang Obecné informace

Datováno	16 -17. ledna 1941
Umístění	Thajský záliv
Výsledek	Rozhodující francouzské vítězství

Agresivní

Francouzský stát

Thajsko

Velitelé

Régis Bérenger

Luang Phrom Viraphan

Zúčastněné síly

1 křižník
2 koloniální Avisos
2 staří Avisos
950 mužů
Celkem: 12 500 tun prostornosti

2 obrněné pobřežní stráže
2 bývalé obrněné pobřežní stráže
2 avisos
9 torpédových člunů
1 bývalý torpédový člun
3 malé torpédové čluny
4 ponorky
2 minonosné
torpédové čluny
různá pomocná plavidla
2300 mužů
Celkem: 16 600 tun prostornosti

Ztráty

žádná ztráta

3 torpédové čluny,
2 obrněné pobřežní stráže
~ 300 mrtvých

Francouzsko-thajská válka ,
druhá světová válka

Bitvy

Bitvy a operace války v Pacifiku v
Japonsku :

Střední Pacifik :

Jihozápadní Pacifik :

Jihovýchodní Asie :

Sino-japonská válka

Západoevropská fronta

Východoevropská fronta

Bitva o Atlantik

Africké, středovýchodní a středomořské kampaně

Americké divadlo

Souřadnice 12 ° 00 ′ 04 ″ severní šířky, 102 ° 27 ′ 04 ″ východní délky Geolokace na mapě: Thajsko

Námořní bitva Ko Chang se konalo17. ledna 1941během francouzsko-thajské války . Francouzská indočínská flotila překvapila thajské námořnictvo v zátoce Bangkok a způsobila těžké ztráty.

Pozemní kontext

The 10. ledna 1941thajské síly zahájily ofenzívu v Laosu a Kambodži, poté francouzské kolonie spravované Vichyho režimem .

The 16. ledna 1941Francie zahájila velký pozemek protiútok na thajských vesnicích v Yang Dang Khum a Phum Préav , kde je Nelítostný boj probíhá.

Francouzský protiútok je neúspěch a končí ústupem, ale Thajci nemohou pronásledovat francouzské síly a jejich tanky byly francouzským dělostřelectvem přibity .

Námořní operace

I když je situace na souši pro Francii kritická, generální guvernér Indočíny admirál Jean Decoux nařizuje admirálovi Julesovi Terrauxovi, veliteli národního námořnictva ve francouzské Indočíně , provést operaci proti námořnictvu .

Francouzské loďstvo v Indočíně je proto heterogenní. A „neformální skupina“ je tvořen s křižníkem světlem Lamotte-Picquet of Duguay-Trouin třídě jako vlajkové lodi, v koloniálních šalup z třídy Bougainville Dumont d'Urville a Amiral Charner a starých šalup Marne a Tahure . Tato flotila je umístěna pod velením kapitána Régise Bérengera , velícího Lamotte-Picquet . Francouzská síla má několik hydroplány : 2 Loire 130 , z nichž jeden byl ponechán v Saigonu od Suffren pro potřeby provozu, 3 Potez 452 včetně 2 na palubě Lamotte-Picquet , 3 Gourdou 832 včetně 2 zahájila koloniální Avíza. Přestože jsou tyto hydroplány zastaralé, budou hrát v bitvě klíčovou roli tím, že přesně lokalizují thajské lodě na Koh Chang. Flotilu doprovází pět říčních dělových člunů, ale boje se nezúčastní.

Thajskou flotilu tvoří dvě bitevní lodě pobřežní stráže Sri Ayuthia a Dhomburi , deset torpédových člunů včetně 9 moderních italských výrobců, jeden bývalý britský, dva Avisos, ponorka třídy Matchanu a dva minonosiči.

Příkaz je vydán dostupným francouzským válečným lodím k útoku v Thajském zálivu. Letecký průzkum byl proveden dne 16. ledna v Satahib (východní špička Bangkoku Bay ) a Koh Chang prostřednictvím Loire 130, Hawk III od letky 72 Thajské královské letectvo jej zachytil a vypálil dvě dávky, které hydroplán unikly před jeho kulomety vzlétly. Malá francouzská eskadra opustila ostrov Poulo Condor 15. ledna. Překračuje Siamský záliv a na úsvitu 17. ledna překvapí kotvu thajské flotily. Thajské lodě se pokusily využít množství ostrůvků chránících mořskou základnu Koh Chang, ale francouzské jednotky blokovaly výstupní kanály a ostřelovaly je z několika stran.

Na konci boje, který trvá o něco méně než dvě hodiny, jsou výsledky na thajské straně těžké. Třetina její flotily je mimo provoz. Tyto torpédovek Chonburi , Songhkla a Trad , postavené v Itálii v letech 1935 a 1937, byly potopeny (dále jen Trad byla následně vyzdvižena a opětné uvedení do provozu). Obrněná pobřežní hlídka Dhomburi byla těžce zasažena a nakonec se převrhla na Chantaboumovu kormidlo. Její sesterská loď Sri Ayuthia byl torpédování podle Lamotte-Picquet . Na tři torpéda vypustil jediný dotek, ale přinutil obrněnou pobřežní stráž, aby narazila na mělčinu, aby se nepotopila. Obě obrněné jednotky postavené v Japonsku v letech 1937 a 1938 byly vyzbrojeny dvojicí věží 203 mm .

Oficiální mýtné ukazuje 36 mužů (včetně velitele Thonburi ) zabitých na thajské straně, ale čísla jsou pravděpodobně vyšší, pravděpodobně zahynulo 300 mužů. Několik japonských důstojníků přítomných na palubě siamských lodí by také při konfrontaci zemřelo .

Jakmile byla letka 72 upozorněna, vyslala v pronásledování tři samostatné formace tří Hawk III , zatímco letka 44 vzlétla tři Vought O2U Corsair . Pouze tři Hawk III z devíti dorazili na dohled francouzských lodí. Shodili 250 a 50 kg bomby na Lamotte-Picquet , ale nezasáhli cíl. Jedna z bomb explodovala dostatečně blízko křižníku, aby byla zasažena střepy. Korzáři také nedokázali zasáhnout budovu nepřítele.

Francouzská flotila se vrátila do Saigonu neporušená. Neodsuzuje žádné zabití, některé zraněné a jen lehké poškození.

Námořní historik Jacques Mordal poukázal na to, že bitva u Koh Chang je jedinou námořní bitvou, kterou během dvou světových válek vyhrála francouzská námořní síla podle plánů a výhradně francouzskými prostředky. Generál De Gaulle ve svých válečných pamětech evokuje „brilantní námořní vítězství 17. ledna 1941, během kterého křižník Lamotte-Picquet a několik francouzských Avisos poslalo siamskou flotilu na dno“ . Po tomto vítězství byl kapitán Régis Bérenger povýšen na admirála .

Tento zbrojní výkon však ve Francii zůstává neznámý, snad proto, že jej získalo vichyské námořnictvo . Název této bitvy však najdeme pro některé ulice a náměstí a některé památníky v Bretani, Vendée a samozřejmě na palubě současné budovy La Motte-Picquet, jejíž 100mm věž nese jméno Ko Chang .

Obrázky

Křižník Lamotte-Picquet kotvící v Šanghaji v roce 1939.
Colonial Aviso Admirál Charner třídy Bougainville .
HTMS Dhomburi (nebo Tonburi ) čtyři dny před bitvou. To 2200 t. byla zahájena v roce 1938 loděnicemi Kawasaki .
Pamětní deska 60 th výročí námořní bitvě u Koh Chang, vložené do Pamětní síň Fort muzea Montbarrey v Brestu dne 17. ledna 2001, v přítomnosti dvaceti příslušníků námořních sil na Dálném Orientu 1939-1945.
Koloniální Aviso Tahure of class Arrasu

Poznámky a odkazy

Pierre Journoud , " Směr Francie, vítězství Thaïs ", Guerres & Histoire , n o 8,Srpna 2012, str. 72.
Adrien Fontanellaz, „ Thajské královské letectvo od roku 1912 do roku 1941: Od první světové války po francouzsko-thajskou “ , Militum Historia: švýcarský pohled na vojenskou historii ,března 2012(zpřístupněno 17. července 2013 ) .

Bibliografie

Anonymous, Marine Indočína: Report a obrazy námořní vítězství Koh Chang , Indočíně (zvláštní vydání), 1. st února 1941, n o 21, str. 3-8 , Hanoj.
Jean Billiottet (bývalý lékař admirála Charnera ), Le combat de Koh Chang , Automobile Circle of Officers.
Pierre Gosa, Franko-thajský konflikt 1940-41: vítězství Koh-Chang , Paříž: Nouvelles éditions latines, 2008, 172 s. : špatně. ( ISBN 978-2-7233-2072-6 ) .
Charles Meyer, Francouzsko-Siamese konflikt , Historia Magazine: 2 th světové války Tallandier 1968.
Kontradmirál Paul Romé, Les Oubliés du bout du monde: Deník námořníka z Indočíny od roku 1939 do roku 1946 , Éditions Danclau, Dinard, 1998.
Jean Sommet ( Lieutenant-Commander ), Distant campaigns, in the folds of the Dragon - lodní deník křižníku Lamotte-Picquet , vydání L'Atelier,31. prosince 1997, 151 s. ( ISBN 978-2844240019 a 2844240011 ) - autor byl střelcem na palubě Lamotte-Picquet během bitvy o Koh Chang.
Jean-René Tréhard, Námořní vítězství Koh Chang viděné z „Tahure“ (s fotografií zasnoubení pořízenou proviantním kormidelníkem Bertinem), 1996 [self-publishing].
Recenze Battles zvláštní vydání n O 3: Kapitola 2: „Válka proti Thajsku, francouzský námořní vítězství“, 2003.
Éric Miné, Koh-Chang ztracené vítězství (román), Paříž, Soukha éditions, 2010, 272 stran ( ISBN 978-2-919122-45-5 ) .
Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of maritime history , Paris, Robert Laffont editions, coll. "Knihy",2002, 1508 str. ( ISBN 2-221-08751-8 ).
Jean Meyer a Martine Acerra , Historie francouzského námořnictva: od jeho počátků do současnosti , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 s. [ Detail vydání ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , oznámení BNF n o FRBNF35734655 ).
Alain Boulaire , Francouzské námořnictvo: Od královského z Richelieu po dnešní mise , vydání Quimper, Palantines,2011, 383 s. ( ISBN 978-2-35678-056-0 )
Rémi Monaque , Historie francouzského námořnictva , Paříž, vydání Perrin,2016, 526 s. ( ISBN 978-2-262-03715-4 )
Étienne Taillemite a Maurice Dupont , Francouzské námořní války: od středověku do války v Perském zálivu , Paříž, SPM, kol. "Kronos",1995, 392 s. ( ISBN 2-901952-21-6 ).
Étienne Taillemite , Slovník francouzských námořníků , Paříž, Tallandier , kol. "Slovníky",Říjen 2002, 537 s. [ detail vydání ] ( ISBN 978-2847340082 ).
Guy Le Moing , 600 největších námořních bitev v historii , Rennes, Marines Éditions,2011, 619 s. ( ISBN 978-2-35743-077-8 ) .
Lucas Di Nallo, The Battle of Koh Chang , Comic Strip, ARVI Editions , 2020 ( ISBN 978-2-9576110-0-3 ) Nallo.fr

Související články

externí odkazy

(en) Bitva u Koh Chang .
(en) Fotografie křižníku Lamotte-Picquet .
(en) Bitva u Koh Chang, 17. ledna 1941 .
(th) Kritika bitvy u Koh Chang .
(en) (pl) Lodě pobřežní obrany Pancerniki obrony wybrzeża typu "DHONBURI" (1938) .