Boulevard Lascrosses (oc) Baloard de las Cròsas | |||
Lascrossův bulvár na úrovni promenády Compans-Caffarelli . | |||
Situace | |||
---|---|---|---|
Kontaktní informace | 43 ° 36 ′ 36 ″ severní šířky, 1 ° 26 ′ 01 ″ východní délky | ||
Země | Francie | ||
Kraj | Occitania | ||
Město | Toulouse ( Haute-Garonne ) | ||
Sousedství | Arnaud-Bernard a Compans-Caffarelli ( sektor 1 ) | ||
Start | n o 9 místo Arnaud-Bernard a n o 1 avenue Honoré-Serres | ||
Konec | n o 78 uličky Barcelona | ||
Morfologie | |||
Typ | Bulvár | ||
Délka | 1050 m | ||
Šířka | 45 m | ||
Dějiny | |||
Tvorba | 1815; 1870; 1890 | ||
Stará jména |
1 st část: Artillery Boulevard (1815) Boulevard Lascrosses (1847) |
||
Ochrana | Jihovýchodní strana: Pozoruhodné dědictví (1986) | ||
Geolokace na mapě: Francie
| |||
Lascrosses Boulevard (v Okcitánština : Baloard Crosas las ) je ulice z Toulouse , hlavního města regionu Occitan , v jižní části Francie . Nachází se na sever od historického centra, na okraji čtvrtí Arnaud-Bernard na jihu a Compans-Caffarelli na severu, a to jak v sektoru 1 města.
Je to jedna z tepen obklopujících centrum města Toulouse , rozšířená na jih avenue Paul-Sejourné a Pont des Catalans a na východ boulevard d'Arcole , poté boulevard de Strasbourg . Částečně je součástí pozoruhodného dědictví Toulouse .
Lascrosses Boulevard splňuje následující pruhy ve vzestupném pořadí čísel („g“ označuje, že ulice je vlevo, „d“ vpravo):
Lascrosses Boulevard je podáváno stanice Compans Caffarelli linky z metra . To je také cestoval a sloužil Linéo L1A autobusové linky 31Kromě toho o tom musíte vědět víc.45Kromě toho o tom musíte vědět víc.63Kromě toho o tom musíte vědět víc.Letiště. Autobusové linky29Kromě toho o tom musíte vědět víc.70Rovněž zastavte v přímé blízkosti.
Název bulváru Lascrosses je odvozen z okresu, který jej ohraničuje na severu, který ve středověku nesl název Las Cròsas . Bylo to také jméno jedné z bran výběhu vesnice Saint-Sernin a ulice, která tam končila , stejně jako cesty, která ji překračovala (nyní rue Lucien-Lafforgue). Podle historika z Toulouse Bertranda Lavigneho název pocházel z hlavního hřbitova v obci Saint-Sernin , který byl mimo zdi (místo esplanády Compans-Caffarelli) a který byl takto označen kvůli křížům umístěným na hrobkách (v Occitan : crotz , croses v množném čísle). Hypotézu odmítá Pierre Salies , který spojuje toto jméno s „dutinami“ (v Occitan: cròs , cròsas v množném čísle), které označovaly výmoly a rokle.
Když jsme začali rozvíjet první část bulváru, mezi Place Arnaud-Bernard a rue Lascrosses, nazýval se Boulevard de l'Artillerie, protože vedl podél École d'Artillerie na severu (umístění Správního města a kampus Arsenal univerzity v Toulouse-I-Capitole ). V roce 1847, protože se plánovalo rozšířit bulvár na západ, byl přejmenován podle názvu, který okres vždy měl, a stal se bulvárem Lascrosses.
Právě francouzská revoluce byla výchozím bodem pro rozvoj současného bulváru. V roce 1790 byly náboženské sbory zakázány a rozpuštěny, přičemž jejich majetek se stal národním majetkem . To znamená, že kartuziánský klášter je kapucínský klášter a kostel Saint-Pierre des Cuisines , ale zůstávají ve vlastnictví města, projít rukou ministerstva války . Kostel Saint-Pierre-des-Kitchen se stává zbrojní místností, kartuziánský klášter je obsazen Arsenalem se zbrojní dílnou, skladem zbraní a zásobníkem na prach, zatímco klášter kapucínů a jeho rozsáhlé zahrady sloužily jako obchod se smíšeným zbožím. hospice, než konečně otevřely dělostřeleckou školu.
V roce 1789 byla svoboda svědomí potvrzena Deklarací práv člověka a občana , povoleny protestantské a židovské kulty . Obecní úřady musí postoupit pozemky podél ulice Bearn , aby tam dva hřbitovy: hřbitov protestantů (místo běžného n o 65 až 81) a hřbitov Židů (místo běžného n o 34-46).
V roce 1808 využila obec příležitosti návštěvy císaře Napoleona I. Er a požádala o demolici hradeb . Císařský dekret ze dne 27. července postoupila do města v zemi starých hradeb, které byly postupně zbořeny v letech 1815 a 1825, pouze ta část, která běžela vedle Arsenalu a dělostřelecké škole byl držen. Ve stejné době, boulevard - Boulevard de l'Artillerie - je vystaveno a vybaveny podle plánů architekta města, Jacques-Pascal Virebent , mezi starým Porte Arnaud-Bernard (umístění aktuální n O 9 Place Arnaud Bernard ) a stará brána Lascrosses (místo běžného n o 15 Lascrosses ulici ). Poté se rozprostírá na jih podél části valu, která se zachovala (současný Boulevard Armand-Duportal ).
V XIX th stoletíV první polovině XIX th století, Artillery Boulevard se stává vojenským srdcem města. První kasárna, kasárna Lascrosses, byla zřízena na křižovatce ulice Lascrosses . V roce 1846 se obec rozhodla postavit nová kasárna podél bulváru na pozemcích Las Croses, zejména polí a zahrad. „Nová dělostřelecká čtvrť“ dokončená v roce 1851, rozšířená v roce 1856, byla přidělena namontovanému dělostřeleckému pluku : dostala jméno Maximilien de Caffarelli du Falga , generál revoluce původu Lauraguais . V roce 18 byla postavena „Nová dělostřelecká čtvrť“, která dostala jméno dalšího generála revoluce a říše, Jean Dominique Compans . Na konci století, Caffarelli kasárna obsazený 18 th dělostřeleckého pluku , kasáren Compans u 23 th dělostřeleckého pluku .
Boulevard se postupně urbanizuje, od východu na západ, počínaje od Place Arnaud-Bernard. Budovy stoupat mezi Place Arnaud Bernard a Lascrosses Street (běžného n o 1; n o 2 až 16). Tato část bulváru je obzvláště oživená přítomností kaváren a restaurací a provozem, který zažívá Faubourg Arnaud-Bernard kolem stejnojmenné ulice (nyní Avenue Honoré-Serres ), hlavní brány na sever. z města. Beyond, na St. Pierre Boulevard (nyní Marechal Leclerc Boulevard ), tam jsou některé budovy a několik domů (současná n o 19 až 31 a 37 až 45). Současně se obec rozhodla rozšířit Boulevard de l'Artillerie - který poté přejmenoval Lascrossses - na západ k Brienskému kanálu . V roce 1847 byl hřbitov Saint-Pierre prodán, ale první vývojové práce musely počkat až do roku 1875: v tento den se bulvár dostal na rue de Sébastopol. Jako nový Boulevard musí překročit dva hřbitovy Židů a protestanty (aktuální poloha n o 65-81 a n o 34 až 46), to znamená převod v roce 1884 v těle do hřbitova Newfoundland Cabade . Práce pokračovaly až do roku 1890, ale poté se zastavily na rue du Béarnais.
Ve XX th stoletíV roce 1892 požádali obyvatelé okresu Amidonniers o pokračování bulváru k Brienskému kanálu a také o most přes něj. A konečně, v roce 1900 byla dokončena práce na Boulevard Lascrosses s vývojem trojúhelníkového čtverce, který obdržel sochu Heraklesova lukostřelce od sochaře Antoine Bourdelle . Zároveň je výstavba Pont des Catalans přes Garonne inženýr Paul Séjourné mezi 1903 a 1908 byl rozšířen o trase avenue des Catalans (aktuální avenue Paul-Séjourné ) a most, který překračuje Brienne kanál na na bulváru Lascrosses.
Proto v první polovině XX th století, poslední část bulváru Lascrosses, která prochází na předměstí Saint-Pierre, postupné urbanizace a bere nádech rezidenční čtvrti s mnoha výstavby domů (aktuální n o 49-55, 61, 63 a 81; n o 56 až 60). Populace je částečně tvořena pracovníky, kteří pracují v továrně Bazacle , v továrnách v okrese Amidonniers nebo v továrně na plyn. Ta, která byla založena v roce 1860 firmou Cibiel podél Boulevard de la Marquette , výrazně vzrostl a vztahuje se na bulváru Lascrosses (aktuální umístění n o 24 až 46). Na začátku století přešla do rukou Compagnie française du Centre et du Midi pro plynové osvětlení, která postavila několik plynoměrů , které dodávaly plyn do domů v Toulouse. Nejimpozantnější postavený v roce 1915 je G.7, který se používá k regulaci plynu destilací uhlí.
Bylo to v druhé polovině XX -tého století, že okresní ví Lascrosses Boulevard transformace, které ho dal hodně jeho současného obličeje. V roce 1951 opustil Arsenal čtyřúhelník, který zabírá mezi Boulevard Lascrosses, Boulevard Armand-Duportal a Rue Valade. Oddělení státních domén se rozhodne zřídit v severní části, na ploše 3,2 ha, správní město, které bude vyhovovat službám jeho správy, které jsou rozptýleny ve městě a sdružují více než tisíc agentů. Velký moderním stylu budova byla postavena v roce 1965 architekty Paul de Noyers a Louis de Hoym de Marien (současná n o 17 bis-17 TER), což způsobuje zničení části starého města zdi pro regionální zdravotní pojištění fond .
Objev plynu Lacq zároveň odsoudil starou plynárnu na bulváru Lascrosses. Od roku 1943, zemní plyn od Pyrenejí nahrazen tento starý aktivitu a nový provozovatel, EDF-GDF , přeskupili své aktivity, držet jen část pozemku, kde byla postavena administrativní budova (aktuální n o 30- 32), zatímco nový rezidenční budovy jsou postaveny podél bulváru Lascrosses (proud n o 24 až 28 a 34 až 46).
Nejvýznamnějším městským provozem však zůstává vývoj ZAC Compans-Caffarelli. V roce 1972 postoupila Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) první pozemek, zatímco v roce 1977 ministerstvo obrany opustilo dva kasárny Compans a Caffarelli a uvolnilo tak obrovskou plochu 19 hektarů, která se táhla mezi bulvár Lascrosses a bulvár de la Marquette podél Canal du Midi . V roce 1979, dohoda o Studie byla schválena mezi městem a Toulouse Midi-Pyrénées Equipment Company (SETOMIP) polopropustnou veřejná obchodní společnost . Po architektonické soutěži zahájené v roce 1980 začala demolice kasárenských budov v roce 1981 a pokračovala až do roku 1983.
Srdce ZAC zabírá rozsáhlý 10hektarový park, zahrada Compans-Caffarelli , rozložený v letech 1980 až 1983, podle plánů architektonické firmy Arc-Grezy. Socha zpěvák Carlos Gardel , narozený v roce 1890 v sousedním domě (nyní n o 4 rue du Canon d'Arcole), je umístěna v blízkosti vchodu do zahrady na bulváru Lascrosses. Budovy Toulouse 2000 (současná n o 1-3 promenáda Compans-Caffarelli) a Atria (současná n o 4-9 promenáda Compans-Caffarelli) byly postupně postaveny podél boulevard Lascrosses , pro uložení nákupního centra (centrum obchodní reflets Compans), několik obchodů a restaurací, hotel a kanceláře. Na západ od ZAC Compans Caffarelli, tři budovy byly postaveny v letech 1985 až 1987, jeden pro příjem komora odborových Haute-Garonne (proud n o 18a), další dvě do domu School Toulouse obchodují výše (proud n o 20 a 20a). Příliš stísněné v prostorách bývalého hotelu St. John (nyní n o 32 street Dalbade ), která domy od roku 1902, která jsou považována za špatně přizpůsobeny moderním potřebám, škola přestěhovala do nových prostor 1987.
V XXI th stoletíPřestavba areálu pokračuje s otevřením v červnu 2007, stanice Compans Caffarelli na trase B od metra , s výhledem na administrativní centrum a Esplanade Compans Caffarelli. Stanice se rychle stává jednou z hlavních stanic dopravní sítě a v roce 2018 je třetí nejrušnější stanicí. V letech 2013 až 2015 bylo také zrekonstruováno obchodní centrum Compans.
V roce 2023 otevírá přechod z administrativní budovy Cité do Jolimontu do areálu Lemaresquier nové perspektivy do budoucnosti administrativní budovy Cité.