burgundské | |
![]() Záběr ze 74 dělového plavidla stejného typu jako Bourgogne | |
Typ | loď linky |
---|---|
Dějiny | |
Podáváno | Francouzské královské námořnictvo |
Keel položil | 31. ledna 1762 |
Zahájení | 26. června 1766 |
Osádka | |
Osádka | Asi 740 mužů |
Technická charakteristika | |
Délka | 51,2 m |
Mistr | 13,3 m |
Návrh | 6,5 m |
Řazení | 1 500 t |
Pohon | plachta |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 74 zbraní |
Vlajka | Francie |
Bourgogne byl 74- zbraň double-decker loď v Royal Navy , který byl zahájen dne9. června 1766ve Francii . Byl postaven v období vlasteneckých nepokojů, které následovaly po porážkách sedmileté války . Podílel se na americké revoluční válce, kde byl v roce 1783 ztracen vrakem .
Bourgogne je 74-gun síla loď spustit podle norem stanovených v 1740s francouzských výrobců za účelem získání / manévrovatelnost / výzbroj poměr dobré nákladů, aby bylo možné postavit se do anglické námořnictvo, který má mnohem více nádob od konce válek Ludvíka XIV . Aniž by byl standardizován je Burgundsko , sdílení společné znaky všech „74 Guns“ staví několik desítek výtisků až do počátku XIX th století, které vyvíjejí pomalu od okamžiku stavebních technik a touha námořních úředníky, aby co nejlépe využít této excelentní kategorie válečné lodi .
Stejně jako u všech válečných lodí té doby je její trup vyroben z dubu. Jeho lanoví ( stožáry a výběhy ) je z borovice . K dispozici je také jilm, vápno, topol a ořech pro dělové vozy , sochy chlapců a vnitřní truhlářství. Lana ( 80 tun ) a plachty (přibližně 2 500 m 2 ) jsou vyrobeny z konopí . Druhá sada plachet a lan je uložena v nákladovém prostoru. Jeho dopravní kapacita je plánována tak, aby v případě potřeby fungovala několik týdnů daleko od jejích evropských základen, a je značná. Trvá to tři měsíce spotřeby vody, doplněné o šest měsíců vína. K tomu se přidává na pět až šest měsíců jídlo, tedy několik desítek tun sušenek, mouka, sušená a čerstvá zelenina, maso a solené ryby, sýr, olej, ocet, sůl, nemluvě o živém skotu určeném k jak bude kampaň probíhat.
Má na spodní palubě 28 zbraní o hmotnosti 36 liber (největší servisní šablony ve flotile v té době) a 30 zbraní o hmotnosti 18 liber na horní palubě. Kromě toho je na kolegy distribuováno 16 děl o hmotnosti 8 liber . Toto železné dělostřelectvo váží 215 tun . Při tažení může doručit soustředěný útok o hmotnosti 838 liber (zhruba 410 kg) a dvojnásobek, pokud loď vystřelí současně na obě strany. Loď nese téměř 6 000 míčků o celkové hmotnosti 67 tun . K dispozici jsou také veslované, připoutané dělové koule a spousta hroznových broků (8 tun). Existuje 20 tun z černého prachu uložené v chrliče nebo volně v hlubinách lodi. V průměru má každé dělo 50 až 60 koulí.
Loď byla umístěna ve Středomoří od roku 1766 do roku 1778. K její opravě došlo v roce 1775, poté znovu v roce 1778, kdy Francie vstoupila do války po boku amerických povstalců. Nebyl součástí d'Estaingovy eskadry, která toho roku opustila Toulon do Severní Ameriky, přesto přeplula Atlantik a dosáhla Brestu . To bylo během této plavby, že4. května 1779Na pobřeží Gibraltaru se účastní námořního střetnutí s Victory proti dvěma anglickým fregatám se 32 děly: HMS Thetis a Montreal . Montreal je zachycen, zatímco Thetis se podařilo uprchnout.
Z 3. června na 14. září 1779, Burgundsko se podílí na zavedení francouzsko-španělské námořní armády hromadil v kanálu La Manche v účelem pokrytí (marně) pokusit přistát v Anglii. Burgundy umístěný v Brestu, dokudBřezen 1781, datum, kdy je integrován do námořní armády hraběte z Grasse obviněného z doprovodu velkého konvoje směrem k Antilám. Přes zadní část flotily překračuje Atlantik. The22.dubna 1781se zúčastnil boje před Fort Royal, aby přinutil anglickou eskadru ke zrušení blokády Martiniku . V květnu bylo plavidlo přítomno při zajetí Tobaga a poté zastavilo v Santo Domingu. The4. srpna, námořní armáda váží kotvu s velkými posily k útoku na anglické síly zakořeněné v Yorktownu . Burgundsko , který minul vítr, nastaví jen plachtu pro6. srpnaa připojil se k flotile další den. The5. září 1781, je loď zapojena do předvoje, který vítězně bojuje u vchodu do zátoky Chesapeake, rozhodující bitvy o nezávislost Spojených států .
v Listopadu 1781, Burgundsko se vrací do Západní Indie, kde je válka pokračuje. The11. ledna 1782, plavidlo přispívá k vítěznému francouzskému přistání na ostrově Saint-Christophe , poté 25. a26. ledna, účastní se nerozhodných námořních bojů před ostrovem. The12. dubna 1782, na rozkaz Chevalier de Charitte , Burgundsko se účastnilo nešťastné bitvy u Saintes, která viděla porážku a zajetí hraběte z Grasse. Burgundy , které se zabývají v centru francouzského systému, druhý, když může vlajkové lodi City of Paris v obtížích. Bojoval až do soumraku a přiblížilo se k němu další francouzské plavidlo, vévoda z Burgundska . Toto statečné chování v ohni si vysloužilo anglické gratulace Chevalier de Charitte. V roce 1784 zaslaly burgundské státy , které plavidlo před dvaceti lety financovaly, své poděkování Chevalier de Charitte „za slávu, kterou si burgundské plavidlo získalo na základě jeho objednávek, zejména v den12. dubna 1782 ".
Mezitím byla budova ztracena v mořském jmění , několik dní po mírové přípravě. vČervence 1782, Burgundsko se účastní operací na pobřeží Ameriky v eskadře Vaudreuil . Je v Bostonu , poté odchází na konci roku do Puerto-Caello v Jižní Americe. The3. února 1783, loď najela na mělčinu na útesu v blízkosti Curaçao ve venezuelském zálivu . Potopení je důsledkem špatného odhadu pobřeží jeho novým kapitánem, který se domnívá, že je ve 30 ligách, zatímco je to jen 3. Záchrana je obtížná kvůli velkému počtu vojáků na lodi. Někteří muži odplují na pobřeží. Fregata Néréide a řezačka zachrání 150 lidí. Španělský škuner sbírá 20 mužů plovoucí na voru. Deset důstojníků a sedmdesát vojáků se utopilo. Kapitán Champmartin, který nahradil Chevalier de Charitte, bude po svém návratu do Francie odsouzen k dočasnému zákazu velení. Burgundsko je jedním z dvaceti lodí linky ztratil Royal Navy během války za americkou nezávislost