Mistrovství světa Formule 1 1988

Navigace

1987 1989

1988 Formule 1 šampionát World vyhrává brazilského Ayrton Senna v McLarenu - Honda . McLaren vyhrál mistrovství konstruktérů.

Tato sezóna je poslední, kde jsou povoleny přeplňované motory vybavené přírubou, která omezuje tlak na přívodu na 2,5 baru. Celkově jí dominují jezdci McLaren - Honda . Dosáhli rekordu deseti čtyřhry a sdíleli 15 vítězství ze 16 závodů programu: osm pro Ayrton Senna a sedm pro Alain Prost , získali jedenáct po sobě jdoucích vítězství, což je rekord, který stále běží. Pouze Gerhard Berger prolomil tuto hegemonii za volantem svého Ferrari vítězstvím na Velké ceně Itálie v Monze .

Pokud Prost, důslednější než Senna, získá více bodů než jeho týmový kolega a soupeř (105 až 94), předpisy nám umožňují počítat nejhorší výsledky sezóny, abychom si udrželi jen těch nejlepších jedenáct. Brazilec tak vyhrál svůj první světový titul ve věku 28 let (s 90 body proti 87 pro Prost) během sezóny, ve které startoval třináctkrát z pole position.

Památky

Piloti

Začátky jako titulární pilot:

• Julian Bailey v Tyrrellu .
• Bernd Schneider ve společnosti Zakspeed .
• Mauricio Gugelmin v březnu .
• Luis Pérez-Sala v Minardi .
• Oscar Larrauri na Eurobrunu
• Jean-Louis Schlesser z Williamsu místo Nigela Mansella onemocněl pro italskou GP .
• Aguri Suzuki v Larrousse za japonskou GP nahradil nemocného Yannicka Dalmasa .
• Pierre-Henri Raphanel z Larrousse za australskou GP nahradil nemocného Yannicka Dalmasa .

Převody:

• Nelson Piquet odchází z Williamsu do Lotusu .
• Piercarlo Ghinzani odchází z Ligier do Zakspeed .
• Ayrton Senna odchází z Lotusu do McLarenu .
• Philippe Streiff opouští Tyrrell do AGS .
• Alessandro Nannini odchází z Minardi do Benettonu .
• Andrea de Cesaris opouští Brabham pro Rial .
• Stefan Johansson odchází z McLarenu do Ligier .
• Stefano Modena opouští Brabham na Eurobrun .
• Alex Caffi odchází z Oselly do Scuderia Italia

Výběry:

• Pascal Fabre (11 GP v roce 1987).
• Teo Fabi (64 GP, 3 pole position, 2 nejrychlejší kola, 2 pódia a 23 bodů v letech 1982 až 1987).
• Franco Forini (2 GP v roce 1987).

Vrací:

• Nicola Larini (1 GP v roce 1987) v Oselle
• Gabriele Tarquini (1 GP v roce 1987) v Coloni .

Výnosy během sezóny:

• Martin Brundle z týmu Williams, který nahradí nemocného Nigela Mansella za belgickou GP .
• Pierluigi Martini z Minardi z GP Detroitu místo vyhozeného Adriána Camposa .

Stáje

• Tým Brabham Racing odstupuje ze šampionátu.
• K šampionátu se připojují stáje Rial , Eurobrun a Scuderia Italia .
• Dodávky motoru Judd pro týmy Williams , March a Ligier .
• Dodávky motorů Honda pro tým McLaren .
• Osella motor dodává k týmu Osella .
• Dodávky motorů Ford pro týmy Rial , Minardi , Eurobrun a Scuderia Italia .

Obvody

• Austrian Grand Prix zmizí ze šampionátu a už se nevrátí po dobu 10 let v roce 1997 sezony .
• Grand Prix Kanady se vrací k šampionátu po roční absenci a stále se koná na okruhu Gilles-Villeneuve .

Sportovní předpisy

• Body se přidělují podle stupnice 9, 6, 4, 3, 2, 1.
• Zachováno je pouze 11 nejlepších výsledků.

Technické předpisy

• Přeplňované motory: 1 500  cm3
• Atmosférické motory: 3 500  cm³

Řidiči a monoposty

Grand Prix sezóny 1988

Klasifikace řidiče

Hodnocení výrobce

Poznámky a odkazy

1. (in) „  žebříček pilotů 1988  “ na webu formula1.com (přístup k 15. dubnu 2018 )
2. (in) „  žebříček výrobců v roce 1988  “ na webu formula1.com (přístup 27. dubna 2018 )