Citroën Jumpy II / Fiat Scudo II / Peugeot Expert II / Toyota ProAce | ||||||||
Peugeot Expert Utility | ||||||||
Také zvaný | Citroën Dispatch (Spojené království) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Označit |
Peugeot Citroën Fiat Professional Toyota |
|||||||
Roky výroby |
Rok 2007 - je 2016 Phase I: rok 2007 - 2012 Fáze II: 2012 - je 2016 |
|||||||
Třída |
Ludospace pickup |
|||||||
Montážní závod | Valenciennes | |||||||
Motor a převodovka | ||||||||
Motor (y) |
Diesel 1,6 HDi 90 k 2,0 HDi 120 k 2,0 HDi 140 k 2,0 HDi 160 k |
|||||||
Přenos | Trakce | |||||||
Převodovka |
Manuální 5stupňová manuální 6 zpráv |
|||||||
Podvozek - Karoserie | ||||||||
Tělo (těla) |
Ludospace 5 dveří, 5 míst Pickup |
|||||||
Rozměry | ||||||||
Délka | 4 800 mm 5 130 mm |
|||||||
Šířka | 1890 mm | |||||||
Výška | 1950 mm 2280 mm |
|||||||
Rozvor | 3 000 mm 3 122 mm |
|||||||
Hlasitost kufru | 5 000 až 7 000 dm 3 | |||||||
Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Citroën Jumpy II , Peugeot Expert II , Fiat Scudo II a Toyota ProAce jsou lehká užitková vozidla vyráběná od roku 2007 PSA a Fiat Professional , které jsou spojeny Toyota v roce 2012 k mírnému restyling bylo provedeno, že téhož roku.
Citroën Jumpy II, Peugeot Expert II a Fiat Scudo II jsou lehká užitková vozidla uváděná na trh od ledna 2007. Ovoce spolupráce mezi skupinami PSA a Fiat , při svém vydání dostávají trofej International Van of the Year 2008 . V polovině roku 2012 podepsala společnost PSA se společností Toyota dohodu o dalším prodeji vozidel, kterou Japonci rebadovali a přejmenovali na Toyota ProAce.
Tato nová generace, kompletně přepracovaná ve srovnání se svými předchůdci Jumpy, Expert a Scudo , zaznamenala výrazné zvýšení rozměrů, čímž se přiblížila konkurenci, jako je Renault Trafic . Design svěřený společnosti Pininfarina zůstává v tradici starého modelu, ale působí dynamičtěji a prezentace interiéru má být lichotivější a lépe dokončena. Interiér také těží z velkého čelního skla a spousty úložného prostoru a volant je výškově a hloubkově nastavitelný. Může nabídnout až 9 míst.
Jumpy / Expert / Scudo nabízí 2 délky (4,8 až 5,13 m ), 2 výšky (1,94 až 2,28 m ) a 2 rozvory náprav (3 až 3,12 m ). Objem nákladu se tak pohybuje mezi 5,6 nebo 7 m 3 a užitečné zatížení se může pohybovat od 1 000 do 1 200 kg . Volitelně má vzduchové odpružení s konstantní výškou, což umožňuje nastavit práh nakládání o několik cm (-5 až +6 cm ), což je praktické zejména při nakládání pomocí rampy.
K dispozici je také verze podvozek s kabinou, která se přizpůsobí přestavbám (například: chladicí buňka); tato verze vychází z dlouhé verze a poskytuje délku těla 2 618 mm a šířku těla 2 100 mm pro užitečné zatížení 1 200 kg .
Citroën Jumpy II
Citroën Jumpy II facelift 2012
Peugeot Expert II
Peugeot Expert II facelift 2012
Fiat Scudo II
Fiat Scudo II facelift 2009
Toyota ProAce
Všechny motory jsou pouze originální naftou PSA :
Od jara 2012 prošel Peugeot Expert mírnou změnou designu, která je doprovázena vylepšenou nabídkou motorů:
Citroën Jumpy zároveň dostává novou přední masku, která odpovídá nové identitě značky Citroën, a šíje jsou zabudovány do horní linie masky, která sahá až k přední optice. Všechny emblémy značky jsou obnoveny (polštář volantu, zadní část vozidla). Je představena barva „Hickory brown“ a také možnost „full paint“, která umožňuje v barvě karoserie nárazníky a boční lišty, což s 16palcovými koly z lehké slitiny a tónovanými okny dává úroveň „Exclusive“. Citroën Jumpy má také stejné motory a stejnou výbavu jako Peugeot Expert.
Všimněte si, že Fiat se neřídil a že Scudo proto nemá ani stylová vylepšení, ani vylepšení spotřeby či výbavy související s touto změnou designu.
Po ohlášeném odchodu Italů podepsaly společnosti PSA a Toyota dohodu, která stanoví, že PSA bude dodávat společnosti Toyota lehká užitková vozidla pod značkou Toyota odvozená od značek Peugeot Expert a Citroën Jumpy vyráběných v SEVEL Nord . Toto nové vozidlo se jmenuje Toyota ProAce .