| Narození |
1837 Lyon |
|---|---|
| Smrt | 1903 |
| Státní příslušnost | francouzština |
| Výcvik | Národní škola uměleckých řemesel |
| Aktivita | Inženýr |
Claude Goubet je francouzský inženýr , narozený v Lyonu v roce 1837 , zemřel v Paříži 7 th na15. ledna 1903. Je tvůrcem první francouzské ponorky . Ten byl poháněn elektřinou .
Goubet, absolvent Národní školy umění a řemesel , je mnohonásobným vynálezcem. Navrhl vlastní ponorku od roku 1881. Plány byly patentovány a předloženy ministerstvu námořnictva v roce 1885, které bylo ve prospěch projektu. V té době chtěl ministr skutečně modernizovat francouzské námořní síly.
Stroj, Goubet I , je ve výstavbě v Paříži,26. září 1886 a spuštěno v Března 1887. Ten byl poháněn elektřinou . Jednou ze zvláštností Goubet 1 je univerzální kloubový systém umožňující orientaci vrtule , což teoreticky umožňuje vynikající manévrovatelnost při potápění . V praxi nebude provoz odpovídat teorii a tento systém bude opuštěn u druhé verze stroje.
V každém případě se jednalo o „kapesní“ ponorku, která měla jen dva členy posádky a velmi omezenou autonomii, což spíše předznamenalo stroje určené pro akce komanda ( italský Maiale , německý Marder a Biber , X řemeslný Brit ).
Byl testován v Seině , poté v Cherbourgu, kde zůstal zatížen po dobu osmi hodin na dně přístavu. The13.dubna 1890, předvádí demonstraci v přístavu v Cherbourgu, pohybující se téměř 45 minut na dně pánve. Odpoledne téměř dvě a půl hodiny stříhá podmořské kabely, usazování atrapy námořního dolu o hmotnosti 102 kg pod vorem a blokování vrtule lodi pomocí železné kormidla. Navzdory těmto povzbudivým výsledkům však ponorka najde kritiky, protože armáda se vyhýbala stavebnímu inženýrovi. Nakonec armáda vybere konkurenta, Gymnote , pak Narval . Claude Goubet zemře zničený.
V době uvedení Goubet 1 na trh vznikl spor , ve skutečnosti ruský inženýr, se kterým spolupracoval Claude Goubet, Stefan Drzewiecki , bude zpochybňovat otcovství inovací obsažených v Goubet 1 , zejména řiditelnou vrtuli. Tisk byl vášnivý pro kontroverze a chopil se věci Clauda Goubeta, který propagoval svou ponorku, zatímco Drzwiecki byl držen v tajnosti díky svým vazbám na arzenály ruského císařského námořnictva ;
V dobrodružství románu z Paula Ivoi Pětice Sub Lavarede z ponorky Claude Goubet prominentně, ačkoli autor dodává výkon značně převyšuje kapacitu skutečné lodi.