Ministerstvo námořnictva (Francie)

Ministerstvo námořnictva
Logo organizace
Hôtel de la Marine kolem 1920.
Situace
Tvorba 7. března 1669( Státní tajemník pro námořnictvo )
26. října 1790( Ministerstvo námořnictva a kolonií )
3. listopadu 1929( Ministry of Merchant Marine )
Rozpuštění 22. října 1947 (Ministerstvo námořnictva)
15. dubna 1958( Státní tajemník pro námořnictvo
15. dubna 1958( Státní tajemník obchodního námořnictva )
Typ Francouzské ministerstvo
Sedadlo Palác ve Versailles poté od roku 1789: Hôtel de la Marine
2, rue Royale Paříž 8. th
Kontaktní informace 48 ° 52 ′ 00,4 ″ severní šířky, 2 ° 19 ′ 23,1 ″ východní délky
Jazyk francouzština
Organizace
Ministr první  : Charles Pierre Claret de Fleurieu (1790-1791)
poslední  : Louis Jacquinot (1947)
poslední státní tajemník obchodního námořnictva: Maurice-René Simonnet (1957-1958)

Ministerstvo námořnictva byl francouzský ministerstvo o stavu vojenského námořnictva (s názvem „  Francouzský národní Navy  “ od francouzské revoluce , to bylo nazýváno „  Royal Navy  v rámci první a druhé říší“ pod monarchií a „Imperial námořnictvo.“) A obchodní loďstvo (civilní s: osobní dopravy - zboží , rybaření , jachting , specializující námořnictvo a námořní záležitosti ). Byl vytvořen v roce 1669 a trval až do roku 1947 . Od roku 1929 mělo obchodní loďstvo vlastní ministerstvo, které skončilo v roce 1958 .

Dějiny

Ministerstvo námořnictva vzniklo v roce 1626 vytvořením kanceláře „  velmistra, šéfa a dozorce obchodu a navigace ve Francii  “. V roce 1627 byla kancelář admirála Francie odstraněna. Velmistr navigace předsedá Radě pro námořní dopravu a Námořnímu velení .

The 7. března 1669, na popud Jean-Baptiste Colberta , vytvořil Ludvík XIV post státního tajemníka námořnictva, jehož tajemníkem byl Colbert.

Státní tajemník námořnictva je za Ancien Régime ministerským úředníkem a poradcem krále pro otázky týkající se francouzského námořnictva a kolonií. Tato pozice byla vytvořena s cílem umožnit rozvoj válečného námořnictva hodného království.

Renomovaný technický odbor, který měl značný význam, protože stavba lodí představovala hlavní investice státu v době, kdy armáda měla jen relativně lehké vybavení. Z tohoto důvodu mělo ministerstvo námořnictva speciální investiční rozpočet.

The 25. června 1669, poslední velký mistr navigace zmizí s nákladem, který je okamžitě odstraněn. Edikt z12. listopadu 1669of Louis XIV obnovil úřad Admiral Francie , která získala předsednictví námořní rady, takže funkce námořní velení na státní tajemník pro námořnictvo .

V roce 1710 byl „  koloniální úřad  “ připojen k ministrovi námořnictva, který byl přejmenován na26. října 1790podle Ústavodárného shromáždění v roce 1789 jako „ministerstvo námořnictva a kolonie“.

Z 24. června 1858 na 20. března 1894, datum, kdy vláda Jean Casimir-Perier zřídila sekretariát kolonií na „ministerstvu kolonií“, přechází sekretariát kolonií čas od času na ministerstvo námořnictva nebo na ministerstvo obchodu a průmyslu .

The 3. listopadu 1929Se vláda André Tardieu (1) postavil sekretariát obchodního loďstva do samostatného ministerstva pro vojenské námořnictvo  : na ministerstvo obchodního loďstva . Ale16. června 1940, jsou znovu připojeny vládou Philippe Pétainem, který tvoří „ministerstvo obchodního a vojenského námořnictva“.

Od roku 1939 se tato ústředí ministerstva v celém Fontenoy-Segur , 3 Place de Fontenoy ( 7 th  čtvrti Paříže ).

The 21. září 1941Se Národní výbor francouzský of Svobodné Francie pověří sekretariát obchodního námořnictva na dvou policejních stanic: dále jen „Commissariat à la Marine et à la Marine obchodníka“ a „  komisariátu à l'Economie, Marine Merchant et kolonií  “.

The 9. listopadu 1943Se vláda národní osvobozenecké výboru francouzského pověří sekretariát obchodního námořnictva na komisariát aux Communications aux Transports et la Marine Marchande .

The 10. září 1944, za vlády Charlese de Gaulla (1) se „komisariát à la Marine“ stal „ministrem de la Marine“. Ten je odstraněn dne21. listopadu 1945podle následujícího vlády , která udržuje její civilní složky do ministerstva dopravy a veřejných prací a přenáší svou vojenskou složku na ministerstvu války , tvořící „  ministerstvo národní obrany  “.

Ministerstvo námořnictva se znovu objeví naposledy pod vládou Paula Ramadiera (1) z22. ledna 1947 na 22. října 1947, datum, kdy tato vláda definitivně zruší ministerstvo námořnictva: její civilní složka je připojena k ministrovi hospodářství, veřejných prací, dopravy, rekonstrukcí a územního plánování a její vojenská složka se spojuje s ministerstvem války a ministerstvem letectva tvořícího „  ministerstvo ozbrojených sil  “.

Z 11. září 1948 na 1 st February 1956je ministerstvo obchodního loďstva oddělené od ministerstva veřejných prací a dopravy a cestovního ruchu .

Dokud 15. dubna 1958, datum konce vlády Félixe Gaillarda , je ministerstvu obrany (nebo někdy také nazývanému ministerstvo ozbrojených sil) naposledy nápomocni tři státní tajemníci odpovědní za válku, námořnictvo a vzduch. Tato vláda bude také poslední, které bude mít ministerstvo veřejných prací, dopravy a cestovního ruchu nápomocen „státní tajemník obchodního námořnictva“.

Z 22. května 1981 na 15. května 1991, francouzská vláda zahrnuje ministra moře.

V roce 1995 byl z pověření předsedy vlády vytvořen generální sekretariát pro moře .

Ředitelství námořních záležitostí v roce 2005 pohltilo Generální ředitelství pro moře a dopravu na ministerstvu zařízení, které se po fúzi s Ministerstvem pro ekologii stalo Generálním ředitelstvím pro infrastrukturu, dopravu a moře . Kromě toho v letech 2013 až 2017 vstoupilo ministerstvo ekologie do Ředitelství námořního rybolovu a akvakultury, které je mimo toto období součástí ministerstva zemědělství a výživy .

Od té doby 6. července 2020, ve vládě Jeana Castexa , ministerstvo moří ( Annick Girardin ) má pravomoc nad řízením námořních záležitostí a hlavní inspektorát námořních záležitostí. Spolu s ministrem zemědělství a výživy má pravomoc nad mořským rybolovem a akvakulturou.

Poznámky a odkazy

  1. Jean-Pierre Poussou, Právní a institucionální rámec.
  2. Meyer, Acerra a 1994, str . 36-52 .
  3. Vyhláška n o  95-1232 ze dne 22. listopadu 1995 o meziresortního výboru na moře a generálního sekretariátu moře
  4. Vyhláška n o  2005-471 ze dne 16. května 2005 o organizaci ústřední správy ministerstva infrastruktury, dopravy, územního plánování, cestovního ruchu a moře
  5. Vyhláška n o  2008-680 ze dne 9. července 2008 o organizaci ústřední státní správy Ministerstva životního prostředí, energetiky, udržitelného rozvoje a územního plánování
  6. Vyhláška n o  2013-667 ze dne 23. července 2013, kterou se mění vyhláška č 2008-636 ze dne 30. června 2008 o organizaci ústřední správy Ministerstva zemědělství, výživy a rybolovu
  7. Vyhláška n o  2017-1886 ze dne 30. prosince 2017, kterou se mění vyhláška č 2008-636 ze dne 30. června 2008 o organizaci ústřední správy ministerstva zemědělství, potravinářství, jídlo a lesa
  8. Vyhláška n o  2020-879 ze dne 15. července 2020 o pravomoci ministra moří

Související články

Bibliografie

Dokument použitý k napsání článku : dokument použitý jako zdroj pro tento článek.