Commercial Orbital Transportation Services ( COTS ) ( Orbital Commercial Transportation Service ) je vesmírný program NASA, jehož cílem je pověřit soukromé operátory přepravující určitý náklad a posádku na mezinárodní vesmírnou stanici . Tento program byl oznámen v lednu 2006 během čekání na NASA, která by měla vypustit zařízení umožňující nahradit americký raketoplán, který byl předčasně vyřazen.
Po zahájení nabídkového řízení si NASA v letech 2006 a 2008 vybrala kosmickou loď Dragon spojenou s nosným raketou Falcon 9 od SpaceX a kosmickou loď Cygnus spojenou s nosným raketou Antares od společnosti Orbital Sciences . Kvalifikační lety proběhly v prosinci 2010, respektive v září 2013, s prvními provozními přepravami v květnu 2012 a v lednu 2014.
Havárie raketoplánu Columbia v roce 2003 , což má za následek smrt jeho posádky, zpochybňuje použití amerického raketoplánu . V této souvislosti prezident Spojených států George W. Bush zahajuje14. ledna 2004program „ Vize pro průzkum vesmíru “, který stanoví nové směry vesmírného programu s posádkou tím, že integruje potřebu krátkodobě zastavit lety amerických raketoplánů a vrátit se na Měsíc pro rok 2019. Cílem programu COTS je vyvinout kosmické lodě (odpalovací zařízení a plavidla). ) nahradit americký raketoplán , jehož stažení je nyní plánováno na rok 2010 jako součást mise nákladní dopravy (přeprava posádky je zahrnuta v programu CCDev ). Po odstoupení z raketoplánů v červenci 2011, NASA musí využít služeb zahraničních kosmických dopravních prostředků ( ruský Sojuz a Progress , japonský HTV a Evropská ATV ) pro tankování a rotace posádky čeká dostupnost Ares I spouštěči a vozidlem. Space Orion v době plánované na rok 2014. pro období 2010–2015 NASA spočítala, že tyto dopravní prostředky mohou přepravovat pouze polovinu z 80 tun nákladu potřebného pro mezinárodní vesmírnou stanici operující se stálou posádkou 6 osob. Program COTS, jehož cílem je pověřit soukromý sektor přepravou chybějícího nákladu a případně cestujících na Mezinárodní vesmírnou stanici, byl zahájen v roce 2006.
CEP souvisí s programem Commercial Resupply Services (CRS) , ale odděleně od něj . COTS souvisí s vývojem vozidel a CRS se skutečnými dodávkami. Obchodní systém zahrnuje řadu dohod a výměn, přičemž NASA uskutečňuje milníkové platby. COTS nezahrnuje závazné smlouvy. Naproti tomu CRS zahrnuje právně závazné smlouvy, což znamená, že dodavatelé by byli odpovědní, pokud by neplnili své povinnosti. Přepravní program pro komerční posádku ( CCDev ) je související program, který se konkrétně zaměřuje na vývoj amerického způsobu vysílání astronautů na ISS. Je to podobné jako u COTS-D. Tyto tři programy jsou spravovány obchodní kanceláří NASA (COP and Cargo Program Office) (C3PO).
Výzva k podávání nabídek vyhlášená NASA umožňuje uchazečům předplatit si 4 různé typy služeb:
Obě společnosti byly vybrány v roce 2006 po výzvě k předkládání nabídek: SpaceX , která nabízí své Dragon kosmické lodi spojenou s jeho Falcon 9 spouštěči a Kistler Aerospace (in) , která nabízí své Kistler K-1 kosmické lodi . Druhá společnost však následně nedokázala získat dostatečný kapitál a NASA musela v roce 2008 znovu vyhlásit výběrové řízení, na jehož konci byla vybrána kosmická loď Cygnus spojená s odpalovacím zařízením Antares společnosti Orbital Sciences .
Začátkem roku 2010 jsou vybráni noví kandidáti na exkluzivní přepravu astronautů v rámci programu rozvoje komerčních posádek, přičemž konec programu Constellation je oznámen dne1 st 02. 2010a prodloužení životnosti Mezinárodní vesmírné stanice do roku 2020 (podléhá schválení Kongresem ).
V březnu 2006 předložilo obchodní návrhy více než dvacet organizací, z nichž dvacet bylo zveřejněno. K 21. listopadu 2007 obdržela NASA nové obchodní návrhy od nejméně sedmi společností.
Obchodní | Nákladní loď | Spouštěcí systém | Partnerské společnosti | Účastník prvního kola | Semifinalista prvního kola | Účastník druhého kola | Vítěz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Orbitální vědy / Orbitální ATK | Cygnus | Antares | ? | Ne | Ano | Ano | |
SpaceX | Drak | Falcon 9 | Ano | Ano | Ano | Ano | |
Andrewsův prostor | Andrews Cargo Module | Herkules | Combining Techsystems , MDA | Ano | Ano | Ano |
![]() |
Boeing | Automated Transfer Vehicle | Delta IV nebo Atlas V | Arianespace , EADS Astrium | ? |
![]() |
Ano |
![]() |
PlanetSpace | Orbitální převodové vozidlo | Athéna III | Alliant Techsystems , Lockheed Martin |
![]() |
![]() |
Ano |
![]() |
SpaceHab | ARCTUS | Atlas V | Lockheed Martin | Ano | Ano | Ano |
![]() |
Rocketplane Kistler | K-1 | K-1 | Orbitální vědy | Ano | Ano |
![]() |
![]() |
Venturer Aerospace | S-550 (kosmická loď) | Falcon 9 | SpaceX | Ano |
![]() |
![]() |
![]() |
SpaceDev | Lapač snů | Atlas V | Lockheed Martin | Ano | Ano | ? |
![]() |
t / mezera | Posádkové vozidlo | QuickReach | AirLaunch | Ano | Ano | ? |
![]() |
Constellation Services International | Pokrok | Sojuz | RKK Energia | ? |
![]() |
? |
![]() |
Lockheed Martin | ATV , H-II Transfer Vehicle | Atlas V | EADS Astrium , JAXA | ? |
![]() |
? |
![]() |
PanAero | Vesmírná dodávka | Vesmírná dodávka | ? |
![]() |
? |
![]() |
|
Vesmírné systémy / Loral | Space Tug | Nosná raketa Vodnář | Constellation Services International | ? |
![]() |
? |
![]() |
Adventní spouštěcí služby | ? | ? | ? |
![]() |
? |
![]() |
|
Průzkumní partneři | ? | ? | ? |
![]() |
? |
![]() |
|
Odyssey Space Research | ? | ? | ? |
![]() |
? |
![]() |
|
Thortek Laboratories | ? | ? | ? |
![]() |
? |
![]() |
|
Triton Systems | ? | ? | ? |
![]() |
? |
![]() |
Program COTS úspěšně skončil v listopadu 2013 poté, co dvě společnosti, SpaceX a Orbital Sciences , úspěšně navrhly, postavily a uvedly na trh svou nákladní loď. NASA zveřejňuje vlastní historii programu COTS.
Společnost Sierra Nevada Corporation , nešťastná finalistka programu CCDev, byla v roce 2016 vybrána jako třetí poskytovatel CRS se svým mini-raketoplánem Dream Chaser pro kontrakt CRS 2 na období 2019--2024.