Systém Cospas-Sarsat je globální nouzová poloha indikující výstražný a lokalizační systém rádiových majáků ( EPIRB aktivované na lodi, ELT aktivované v letadle nebo PLB aktivované jednotlivci, jako jsou horolezci).
Ruská zkratka COSPAS znamená Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudow („vesmírný systém pro hledání lodí v nouzi“); zkratka SARSAT znamená Search and Rescue Satellite Aided Tracking .
Po zmizení v roce 1970 ze dvou zástupců z kongresu Spojených států v Aljašce v letecké havárii, zákon byl přijat ve Spojených státech, který vyžadoval všechny letouny musí být vybaveny nouzový maják. Tyto majáky v té době působila na letecké nouzové frekvenci , 121,500 MHz nebo vojenské , 243,000 MHz . V 70. letech se tento typ majáků také často používal na lodích .
Vzhledem k mnoha obtížím s tímto režimem provozu (například nedefinované zpoždění příjmu signálu, příliš nepřesná lokalizace, téměř 99% falešných poplachů) začaly Spojené státy, Kanada a Francie vyvíjet systém SARSAT, aby vytvořily další, bezpečnější technické řešení. Systém COSPAS byl současně vyvinut Svazem sovětských socialistických republik .
V letech 1979 až 1988, na konci studené války , byly oba systémy spojeny do systému COSPAS-SARSAT: první společný satelit byl vypuštěn v roce 1982 a systém byl prohlášen za funkční v roce 1984 . 1 st 01. 1988 sloučení obou systémů byla formálně skončila podepsáním " Mezinárodní dohody Cospas-Sarsat program v Paříži .
Dnes je část systému COSPAS vedena Ruskem , zatímco ve Spojených státech byla odpovědnost za část SARSAT přenesena z NASA na Agenturu Spojených států pro atmosféru a vesmír. Oceán ( NOAA ). K programu COSPAS-SARSAT se dnes připojilo mnoho dalších zemí (v roce 2016 celkem čtyřicet zemí a dvě organizace). Cospas-Sarsat je řízen mezinárodní radou, které střídavě předsedá jeden ze čtyř zakládajících států: USA, Rusko, Kanada a Francie.
Systém byl odvozen od systému Argos . Byla zřízena Spojenými státy , Kanadou , SSSR a Francií v letech 1979 až 1988 a poskytuje neocenitelnou pomoc při pátracích a záchranných operacích ( SAR ), ať už námořních, leteckých nebo pozemních.
Od svého vzniku zachránil systém Cospas-Sarsat tisíce lidských životů: každý rok se zachrání přibližně 1 500 životů (65% v námořním sektoru, 23% v leteckém sektoru a 12% v pozemním sektoru). Média často nesprávně uvádějí, že nouzový navigátor spouští svůj maják Argos , když se jedná o tento systém.
COSPAS-SARSAT je tvořen třemi doplňkovými systémy: LEOSAR ( Low-Earth Orbiting Search and Rescue ) se skládá ze šesti meteorologických satelitů obíhajících nízkou Zemi obíhajících póly , GEOSAR ( Geostationary Search and Rescue ) s pěti satelity na geostacionární oběžné dráze a MEOSAR ( Medium-Earth Orbit SAR), skládající se ze všech satelitů systémů GPS, Gallileo a Glonass.
Všechny tyto satelity jsou schopny přijímat signál v mezinárodním nouzovém pásmu 406,0 MHz až 406,1 MHz . Signál je co nejdříve vyslán do pozemní přijímací stanice ( Local User Terminal , LUT). Signály 406 MHz jsou uloženy, dokud není viditelná pozemní přijímací stanice.
Z LUT jsou informace o nouzi zasílány Střediskem řízení mise (MCC) odpovědným za satelit, který přijímal signály, do MRCC odpovědného za oblast, ve které se nachází maják, a také k referentovi MRCC země původ značky. Pro Francii tedy CROSS Gris-Nez přijímá všechny nouzové majáky od francouzských lodí po celém světě.
Metody používané k určení polohy nouzového majáku se liší v závislosti na typu satelitu přijímajícího signál:
Animace oběžné dráhy satelitů překračujících póly
Země při pohledu z geostacionárního satelitu GOES-8
Majáky vysílající na frekvencích 121 500 MHz a 243 000 MHz mají několik nevýhod ve srovnání s těmi, které používají frekvenci 406 MHz :
Na druhou stranu jsou majáky vysílající na 406 MHz zaznamenány a přidruženy k lodi v době nákupu, což má několik výhod:
Z těchto důvodů, protože 1 st 02. 2009„ Systém 121,500 MHz a 243 000 MHz již majáky nespracovává . Ve Francii však detekce signálu na těchto frekvencích způsobí vyhledávací operace. Na druhou stranu od uvedení MEOSAR do provozu došlo ke zvýšení počtu falešných poplachů.
Tabulka přidělených kanálů v pásmu 406 000 MHz až 406 100 MHz :
| Frekvence | Kanály | Data marketingu |
|---|---|---|
| 406,025 MHz | B | majáky postavené v letech 1982 až 2001 |
| 406,028 MHz | VS | majáky postavené v letech 2000 až 2006 |
| 406,037 MHz | F | majáky postavené v letech 2004 až 2012 |
| 406,040 MHz | G | majáky postavené od roku 2010 |
| 406,049 MHz | J | majáky postavené od roku 2018 |
| 406,052 MHz | K. | budoucí značky |
| 406,061 MHz | NE | budoucí značky |
| 406,064 MHz | Ó | budoucí značky |
| 406,073 MHz | R | budoucí značky |
| 406,076 MHz | S | budoucí značky |
Frekvence 121 500 MHz , která je stále přítomna, se používá pro rádiové navádění pro nouzové zdroje , jakmile dorazí na místo katastrofy.